Chevrolet Aveo
Chevrolet Aveo | |
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Produktionszeitraum: | seit 2006 |
Klasse: | Kleinwagen |
Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
Vorgängermodell: | Chevrolet Kalos |
Der Chevrolet Aveo ist ein Kleinwagen der zu General Motors gehörenden Marke Chevrolet. Er kam Mitte 2006 als Stufenhecklimousine und Anfang 2008 mit Steilheck auf den Markt. Die zweite Variante ist der Nachfolger des Chevrolet Kalos.
Aveo (T250, 2006–2011)
1. Generation | |
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Chevrolet Aveo (2006–2011) | |
Produktionszeitraum: | 2006–2011 |
Karosserieversionen: | Limousine, Schrägheck |
Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,4 Liter (62–74 kW) |
Länge: | 3920–4320 mm |
Breite: | 1680–1710 mm |
Höhe: | 1500 mm |
Radstand: | 2480 mm |
Leergewicht: | 1100-1135 kg |
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (gilt nur für Stufenheck)[1] |
Der Aveo wurde ab Sommer 2006 von GM Daewoo als Nachfolger des Chevrolet Kalos bzw. Daewoo Kalos zunächst als viertürige Stufenhecklimousine eingeführt. Anfang 2008 folgten die drei- bzw. fünftürigen Schrägheckmodelle.
Der Wagen wurde in den USA auch als Pontiac G3 (bis zur Einstellung der Marke Ende 2009) und in Australien als Holden Barina vermarktet. In Südkorea wurde der Wagen zunächst weiterhin Daewoo Kalos, später dann Daewoo Gentra genannt.
Der Aveo wurde mit zwei unterschiedlichen Vierzylindermotoren mit 62 und 74 kW angeboten. Das Design stammt vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro. Er tritt somit die Nachfolge des seit 2005 angebotenen Chevrolet Kalos Stufenheck an.
Der Kofferraum des Aveo fasst 220 Liter und lässt sich auf 980 Liter erweitern. Das Stufenheck fasst 400 Liter.
Modell | 1.2 (alt) | 1.2 (neu) | 1.4 | 1.6 (USA) |
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Zylinderzahl | 4 | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 1150 | 1206 | 1399 | 1598 |
Max. Leistung (kW/PS) | 53/72 bei ? | 62/84 bei 6000 | 74/101 bei 6400 | 80/109 bei 5800 |
Max. Drehmoment (Nm) | 104 bei ? | 114 bei 3800–4400 | 131 bei 4200 | 150 bei 3600 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 157 | 170 | 175/AT=170 | 190 |
Getriebe (serienmäßig) | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Stufen-Automatik | 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Stufen-Automatik |
Beschleunigung (0–100 km/h) | 13,7 s | 12,8 s | 11,9 s (mit Automatikgetriebe 12,3 s) | 10,7 s |
Verbrauch kombiniert (l/100 km) | 6,4 l Super | 5,5 l Super | 5,9 l (mit Automatikgetriebe 6,4 l) Super | 7,1 l Super |
Besonderheiten
Chevrolet bietet als einer der wenigen Hersteller den Aveo 1,2 l ab Werk mit einer Autogasanlage an. Der Gastank wird anstelle des Reserverades in der Reserveradmulde mit einem Fassungsvermögen von 47 Liter LPG (Liquefied Petroleum Gas) verbaut. Die Reichweite des Fahrzeugs erweitert sich somit um etwa 450 km bei nahezu halbierten Kraftstoffkosten. Dabei kostet die LPG-Variante des Chevrolet Aveo rund 13.200 Euro[2] ab Werk samt kompletter Garantie des Herstellers.
Seit 2010 wird der Aveo für verschiedene asiatische Länder serienmäßig mit CNG-Betrieb angeboten.[3]
Mitte 2011 wurde die Produktion für Europa beendet.
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Heckansicht
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Chevrolet Aveo Dreitürer (2008–2011)
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Chevrolet Aveo Fünftürer (2008–2011)
Aveo / Sonic (T300, seit 2011)
2. Generation | |
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Chevrolet Aveo (seit 2011) | |
Produktionszeitraum: | seit 2011 |
Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (51–102 kW) Dieselmotoren: 1,3 Liter (55–70 kW) |
Länge: | 4039–4399 mm |
Breite: | 1735 mm |
Höhe: | 1517 mm |
Radstand: | 2525 mm |
Leergewicht: | 1070–1147 kg |
Sonstige Messwerte | |
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Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2011)[4] |
Die seit 1. Oktober 2011 beim Händler stehende zweite Generation des Aveo ist von General Motors global entwickelt worden. Der Wagen, der den einzigen derzeit (unter anderem) in den USA gebauten Kleinwagen darstellt, wird in einigen Märkten, darunter Nordamerika und Japan als Chevrolet Sonic angeboten, in Australien und Neuseeland als Holden Barina in der 6. Generation (TM Serie), erhältlich nur mit 1,6-l-(91 RON)-Motor und 5-Gang-Handschaltung oder 6-Gang-Automatik. In allen anderen bleibt es bei dem Namen Chevrolet Aveo, der jetzt auch in Südkorea verwendet wird.
Das Modell gibt es wieder als Stufenheck- und Schrägheckversion mit Motoren ab 1,2 Liter mit 70 PS bzw. 86 PS. Weiterhin werden ein 1,4-Liter-Motor mit 100 PS und ein 1,6-Liter-Motor mit 115 PS angeboten, wobei bei der Limousine nur der 1,2-Liter-Motor mit 86 PS und der 1,4-Liter-Motor bestellbar sind. Zudem gibt es zwei 1,3 Liter große, 75 bzw. 95 PS starke Dieselmotoren.
Alle Wagen haben in der Grundausstattung sechs Airbags, eine Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), ein Antiblockiersystem (ABS), eine Traktionskontrolle (TCS), Tempomat sowie einen Berganfahrassistent (HSA).
Kenngrößen | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.3 | ||
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Bauzeitraum | seit 10/2011 | seit 01/2012 | ||||
Motorkenndaten | ||||||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor | ||||
Gemischaufbereitung | Saugrohreinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | ||||
Motoraufladung | – | Turbolader | ||||
Hubraum | 1229 cm³ | 1398 cm³ | 1598 cm³ | 1248 cm³ | ||
max. Leistung | 51 kW (70 PS) bei 5600/min |
63 kW (86 PS) bei 5600/min |
74 kW (100 PS) bei 6000/min |
85 kW (115 PS) bei 6000/min |
55 kW (75 PS) bei 4000/min |
70 kW (95 PS) bei 4000/min |
max. Drehmoment | 115 Nm bei 4000/min |
130 Nm bei 4000/min |
155 Nm bei 4000/min |
190 Nm bei 1750/min |
210 Nm bei 1750/min | |
Kraftübertragung | ||||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||||
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | ||||
Getriebe, optional | – | 6-Gang-Automatikgetriebe | – | |||
Messwerte | ||||||
Höchstgeschwindigkeit | 162 km/h | 171 km/h | 174 km/h [ 175 km/h ] |
183 km/h [ 173 km/h ] |
163 km/h | 174 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 14,3 s | 13,4 s | 12,1 s [ 13,1 s ] |
11,3 s [ 11,7 s ] |
14,2 s | 12,6 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 5,9 l Super | 5,5 l Super | 5,9 l Super [ 6,8 l Super ] |
6,6 l Super [ 7,2 l Super ] |
3,8 l Diesel | 4,1 l Diesel |
CO2-Emission (kombiniert) | 138 g/km | 129 g/km | 139 g/km [ 159 g/km ] |
156 g/km [ 169 g/km ] |
99 g/km | 108 g/km |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 5 | |||||
Tankinhalt | 46 Liter |
Aveo RS
Auf der Detroit Motor Show zeigte Chevrolet die Studie Aveo RS. Dieser Kompaktwagen hat als Motorisierung einen 1,4-l-Turbo-Benzinmotor mit 103 kW (140 PS). Dieser Motor findet ebenso im Chevrolet Cruze Verwendung (nur USA) und gibt bereits einen Design-Ausblick auf das Nachfolgemodell.
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Chevrolet Aveo RS (Concept Car)
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Heckansicht
Einzelnachweise
- ↑ Der Chevrolet Aveo im Euro NCAP-Crashtest (gilt nur für Stufenheck)
- ↑ emissionslos.com, abgerufen 17. August 2010.
- ↑ NGVGlobal.com abgerufen am 2. März 2010.
- ↑ Crashtest August 2011 (Bild 11) auf Autobild.de (abgerufen am 27. August 2011)