Liste der Autobahnen in Dänemark

Autobahnen in Dänemark

Die Autobahnen in Dänemark besitzen – im Gegensatz zu anderen Nationen – keine klassische „A…“-Einteilung. Die Autobahnbezeichnungen basieren vielmehr auf den Europastraßen, die durch Dänemark laufen. Die dänischen Autobahnen wurden erst in den 1960er-Jahren geplant, und schließlich ab 1972 gebaut. Typisch für dänische Autobahnen ist, dass sie in der Regel vierspurig sind, nur ganz selten sechsspurig.

2004 wurde die E 20 von Esbjerg komplett bis Kolding durchgebaut und kurz darauf dem Straßenverkehr übergeben. Im gleichen Jahr stand die Anbindung von Ålborg an die E 39 und die Weiterführung der E 45 nach Frederikshavn an. Der Ausbau des dänischen Autobahnsystems dauert an.

In der Region um Kopenhagen befinden sich Motorringe, das sind autobahnähnliche Routen, die aber als große Ausfallstraßen eher dem Charakter einer deutschen Bundesstraße ähnlich sind.

Die längste Autobahn Dänemarks ist die von Esbjerg nach Malmö (Schweden) führende E 20. Nach Deutschland führt die E 45, die sich in Schleswig-Holstein an die Bundesautobahn A 7 anschließt.

Eine geplante Autobahn soll durch den Fehmarnbelt als Tunnel gebaut werden, damit die Metropolregion Hamburg besser an das skandinavische Straßennetz angeschlossen wird und die Fahrtzeit von Hamburg nach Dänemark und Schweden sehr verkürzt wird (Feste Fehmarnbelt-Querung).

Die technische Ausführung sowie die Planung der Autobahnen untersteht dem Vejdirektoratet. Zu den Aufgaben dieses Amtes, das dem dänischen Verkehrsministeriums nachgeordnet ist, gehört auch die Instandsetzung und Erneuerung der Fahrbahnen.

Das Internetportal „trafikken.dk“ informiert über den aktuellen Status der dänischen Autobahnen.

Die Höchstgeschwindigkeit auf den dänischen Autobahnen beträgt 130 km/h, in Ausnahmefällen (beispielsweise rund um Kolding) 110 km/h.

[Bearbeiten] Bisher gebaute Strecken

[Bearbeiten] Autobahnen mit Europäischen Nummern

Bezeichnung	Landesteil(e)	Verlauf	Länge	Status
Øresundsmotorvejen, Amagermotorvejen, Køge Bugt Motorvejen, Vestmotorvejen, Fynske Motorvej, Taulovmotorvejen, Esbjergmotorvejen	Jütland, Fünen und Seeland	Esbjerg – Kolding – Fredericia – Kleiner Belt – Middelfart – Odense – Nyborg – Großer Belt – Slagelse – Køge – Amager – Öresundbrücke (– E20 Malmö – Göteborg)	313 km	in Betrieb
Hirtshalsmotorvejen	Jütland	Hirtshals – Hjørring – Ålborg	60 km	in Betrieb
Frederikshavnmotorvejen, Nordjyske Motorvej, Østjyske Motorvej, Sønderjyske Motorvej	Jütland	Frederikshavn – Ålborg – Hobro – Aarhus – Skanderborg – Vejle – Kolding – Haderslev – Padborg (− Flensburg − Hamburg)	357 km	in Betrieb
Helsingørmotorvejen, Motorring 3, Køge Bugt Motorvejen, Sydmotorvejen	Lolland, Falster und Seeland	Rødby – Køge – Hørsholm – Helsingør	201 km	in Betrieb in Planung: Fehmarn – Rødby Feste Fehmarnbeltquerung
Helsingørmotorvejen, Motorring 3, Køge Bugt Motorvejen, Sydmotorvejen	Falster, Seeland	Gedser – Nykøbing Falster – Vordingborg – Køge – Hørsholm – Helsingør	192 km	in Betrieb

[Bearbeiten] Autobahnen mit Primærnummern

Bezeichnung	Landesteil(e)	Verlauf	Länge	Status
Motorring 4	Seeland	Ishøj – Ballerup	?? km	in Betrieb
Svendborgmotorvejen	Fünen	Odense – Svendborg	125 km	in Betrieb
Herningmotorvejen	Jütland	Aarhus – Silkeborg – Herning – Ringkøbing	203 km	in Betrieb
Hillerødmotorvejen	Seeland, Jütland	Brønshøj – Allerød – Frederiksværk, Grenaa – Randers – Holstebro – Ringkøbing	361 km	in Betrieb
Midtjyske Motorvej	Jütland	Herning – Vejle	103 km	in Betrieb
Helsingørmotorvejen	Seeland	Østerbro – Hørsholm	103 km	in Betrieb
Holbækmotorvejen	Seeland	Kopenhagen – Roskilde – Holbæk – Herrestrup – Randers	165 km	in Betrieb