Liste der Verkehrsflughäfen in Deutschland

Übersicht über alle Verkehrsflughäfen in Deutschland und Vergleich der internationalen Flughäfen

Innerdeutscher Luftverkehr nach Anzahl der Flüge

Luftverkehr aus Deutschland ins Ausland nach Anzahl der Flüge

Die Liste der Verkehrsflughäfen in Deutschland enthält alle aktuellen Flughäfen in Deutschland, die derzeit von der zuständigen Landesluftfahrtbehörde als Flughafen nach § 38 Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO) in Verbindung mit § 12 Luftverkehrsgesetz (LuftVG) klassifiziert sind. Dies sind zum einen Verkehrsflughäfen, die der kommerziellen und der allgemeinen Luftfahrt dienen, zum anderen Sonderflughäfen.

Zu den 40 Flughäfen werden jeweils die Kenndaten IATA-Code, ICAO-Code, die Klassifizierung, die Verkehrszahlen, die Anzahl der Start- und Landebahnen und die derzeitige Kapazität (Passagiere pro Jahr) genannt.

Erklärung

Name des Flughafens

Nennt den Namen des Flughafens sowie eventuelle Zusatzbezeichnungen.

IATA-Code

Der Code besteht aus einer Kombination von jeweils drei lateinischen Buchstaben und dient zu einer eindeutigen Kennzeichnung der einzelnen Verkehrsflughäfen. Der IATA-Code wird von der International Air Transport Association (IATA) vergeben. Idealerweise weist der IATA-Code auf den Standort des Flughafens hin (z. B. MAD für Madrid, demnächst BER für Berlin), was jedoch oft nicht möglich ist, weil historische Gründe (z. B. mehrere Airports am Ort) oder mögliche Doppelbelegungen dem entgegenstehen.

ICAO-Code

Der ICAO-Code wird von der International Civil Aviation Organization vergeben und besteht aus einer eindeutigen Kombination aus vier lateinischen Buchstaben. Hierbei stehen die ersten beiden Buchstaben ED für zivile Flugplätze in Deutschland. Militärische Flugplätze haben als Anfangskürzel ET, das ehemalige Anfangskürzel der Deutschen Demokratischen Republik.

Klassifizierung

Unterscheidung in regionale und internationale Flughäfen je nach erteilter Genehmigung. Diese Einteilung wird im deutschen Luftrecht festgehalten. Dem Status nach internationale Flughäfen sind zudem grau hinterlegt. Die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen führt abweichend davon und ohne behördliche Unterstützung in ihrer Statistik folgende Flughäfen ebenfalls als Internationale Verkehrsflughäfen: Dortmund, Frankfurt-Hahn, Friedrichshafen, Karlsruhe/Baden-Baden, Lübeck, Paderborn/Lippstadt und Weeze.

Bundesland

Abkürzung des Bundeslandes, in dem der Flughafen liegt:

BB BW BY HB HH

Brandenburg Baden-Württemberg Bayern Bremen Hamburg

HE MV NI NW RP

Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz

SH SL SN ST TH

Schleswig-Holstein Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Thüringen

Eröffnung

Nennt das Jahr, in dem der Flughafen am aktuellen Standort eröffnet wurde.

Passagiere

Gibt die gesamte Passagierzahl des Flughafens für ein Jahr an. Darin enthalten sind Linienverkehr, Pauschalreiseverkehr, kommerzieller Verkehr, gewerblicher Verkehr und sonstiger Verkehr. Hinzu kommt der nichtgewerbliche Verkehr, wie Werksverkehr und nichtkommerzieller Verkehr.

Flugbewegungen

Gibt die gesamten Flugbewegungen des Flughafens für ein Jahr an. Darin enthalten sind Linienverkehr, Pauschalreiseverkehr, kommerzieller Verkehr, gewerblicher Verkehr und sonstiger Verkehr. Hinzu kommt der nichtgewerbliche Verkehr, wie Werksverkehr und nichtkommerzieller Verkehr.

Fracht

Gibt die insgesamt auf dem Flughafen umgeschlagene Fracht inklusive Luftpost in Tonnen für ein Jahr an.

Bahn (m)

Gibt die Länge und Breite der laut der Genehmigungsbehörde genehmigten Start- und Landebahn in Metern an. Die tatsächlichen Bahndaten, wie einschließlich zuzüglicher Freiflächen und Stoppbahnen, können hiervon abweichen.

Ausrichtung

Gibt die Richtung der Start- und Landebahn des Flugplatzes in gerundeten Graden an. Sie wird mit zwei Zahlen gekennzeichnet, je eine für die beiden Richtungen. Ist die Bahn beispielsweise nach Osten (90 Grad) ausgerichtet, so weist sie die Zahl 09 auf, die Gegenrichtung (270 Grad) 27. Die Kennzeichnung lautet 09/27. Beide Nummern unterscheiden sich immer um 180 Grad (18). Verfügt der Flugplatz über zwei parallel verlaufende Start- und Landebahnen, erhält die rechts gelegene Bahn den Buchstaben R und die linke ein L. Die Gegenrichtungen entsprechend umgekehrt, beispielsweise 09L/27R und 09R/27L. Bei drei Parallelbahnen wird zusätzlich die mittlere mit C (für Center) bezeichnet, z. B. 09C/27C.

Art

Gibt die Art des Belages der Start- und Landebahn an. Dieser kann aus Asphalt (gekennzeichnet mit A), Beton (B) oder Gras (G) bestehen.

Kapazität

Gibt die derzeitige Kapazität des Flughafens in Passagieren (PAX) pro Jahr an.

Verkehrsflughäfen

Hinweis: Die Liste ist sortierbar: durch Anklicken der Pfeile eines Spaltenkopfes wird die Liste nach dieser Spalte sortiert, zweimaliges Anklicken kehrt die Sortierung um.

n. v. steht für nicht verfügbar.

Name des Flughafens	IATA-Code	ICAO-Code	Klas­si­fi­zie­rung	Bun­des­land	Er­öff­nung	Pas­sa­gie­re	Flug­be­we­gun­gen	Fracht (Tonnen)	Bahn­länge in m	Aus­rich­tung	Art	Ka­pa­zi­tät (1000)
Berlin-Schönefeld	SXF	EDDB	Inter	BB	1946	(2015)	(2015)	(2015)	3600×45	07/25	A
Berlin-Tegel	TXL	EDDT	Inter	BE	1948	(2015)	(2015)	(2015)	3023×46 2428×46	08L/26R 08R/26L	A A
Braunschweig-Wolfsburg	BWE	EDVE	Regio	NI	1934	(2015)	(2015)		2300×45 0900×30 (gesperrt)	08/26 08/26 (gesperrt)	A G (gesperrt)	0!n. v.
Bremen	BRE	EDDW	Inter	HB	1913	(2015)	(2015)	(2015)	2040×45 0700×23	09/27 23	A A	0!n. v.
Dortmund	DTM	EDLW	Regio	NW	1960	(2015)	(2015)	(2015)	2000×45	06/24	A
Dresden	DRS	EDDC	Inter	SN	1935	(2015)	(2015)	(2015)	2850×60	04/22	B
Düsseldorf	DUS	EDDL	Inter	NW	1927	(2015)	(2015)	(2015)	3000×45 2700×45	05R/23L 05L/23R	B B
Erfurt-Weimar	ERF	EDDE	Inter	TH	1935	(2015)	(2015)	(2015)	2600×50	10/28	A
Frankfurt am Main	FRA	EDDF	Inter	HE	1936	(2015)	(2015)	(2015)	4000×45 4000×60 4000×45 2800x45	07R/25L 07C/25C 18 07L/25R	A A B B
Frankfurt-Hahn	HHN	EDFH	Regio	RP	1993	(2015)	(2015)	(2015)	3800×45	03/21	A
Friedrichshafen	FDH	EDNY	Regio	BW	1913	(2015)	(2015)	(2015)	2356×45	06/24	A
Hamburg	HAM	EDDH	Inter	HH	1911	(2015)	(2015)	(2015)	3666×46 3250×46	15/33 05/23	A A
Hannover-Langenhagen	HAJ	EDDV	Inter	NI	1952	(2015)	(2015)	(2015)	2340×45 3200×45 0780×23	09R/27L 09L/27R 09C/27C	B B A
Heringsdorf	HDF	EDAH	Regio	MV	1925	(2014)	(2014)		2305×35	10/28	A	0!n. v.
Ingolstadt/Manching	IGS	ETSI	Militär	BY	2001	(2007)	0!n. v.	0!n. v.	2940×60 2439×30	07R/25L 07L/25R	B B	0!n. v.
Karlsruhe/Baden-Baden	FKB	EDSB	Regio	BW	1995	(2015)	(2015)	(2015)	3000×45	03/21	A
Kassel-Calden	KSF	EDVK	Regio	HE	2013	(2015)	(2015)	(2015)	2500×45	09/27	A
Köln/Bonn	CGN	EDDK	Inter	NW	1938	(2015)	(2015)	(2015)	3815×60 1863×45 2459×45	14L/32R 14R/32L 06/24	A B B
Laage	RLG	ETNL	Regio	MV	1992	(2015)	(2015)		2520×45	10/28	B
Lahr	LHA	EDTL	Sonder	BW	1996	(2009)	(2007)	0!n. v.	3000×45	03/21	B
Leipzig/Halle	LEJ	EDDP	Inter	SN	1927	(2015)	(2015)	(2015)	3600×45 3600×60	08L/26R 08R/26L	B B
Lübeck-Blankensee	LBC	EDHL	Regio	SH	1917	(2015)	(2015)	0!n. v.	2102×60	07/25	A	0!n. v.
Magdeburg/Cochstedt	CSO	EDBC	Regio	ST	1957	(2011)	0!n. v.	0!n. v.	2500×45 0800×40	08/26 08/26	A G	0!n. v.
Memmingen	FMM	EDJA	Regio	BY	1936	(2015)	(2015)	0!n. v.	2401×30	06/24	A
München	MUC	EDDM	Inter	BY	1992	(2015)	(2015)	(2015)	4000×60 4000×60	08L/26R 08R/26L	B B
Münster/Osnabrück	FMO	EDDG	Inter	NW	1972	(2015)	(2015)	(2015)	2170×45	07/25	A
Neubrandenburg	FNB	EDBN	Regio	MV	1934	(2010)	(2010)		2293×45	09/27	B
Niederrhein	NRN	EDLV	Regio	NW	2003	(2015)	(2015)	(2015)	2440×45	09/27	B
Nordholz	FCN	ETMN	Militär	NI	2002	n. v.	0!n. v.	0!n. v.	2439×45	08/26	B	0!n. v.
Nürnberg	NUE	EDDN	Inter	BY	1955	(2015)	(2015)	(2015)	2700×45	10/28	A
Oberpfaffenhofen	OBF	EDMO	Sonder	BY	1936	0!n. v.	(2007)	0!n. v.	2286×45	04/22	A	0!n. v.
Paderborn/Lippstadt	PAD	EDLP	Regio	NW	1971	(2015)	(2015)	(2015)	2180×45	06/24	A	0!n. v.
Saarbrücken	SCN	EDDR	Inter	SL	1928	(2015)	(2015)	(2015)	2000×45 0545×50	09/27 09/27	A G
Schwerin-Parchim	SZW	EDOP	Regio	MV	1992	(2010)	(2010)		3000×55	06/24	B	0!n. v.
Siegerland	SGE	EDGS	Regio	NW	1967	(2008)	(2007)	0!n. v.	1620×30 0600×30 0500×30	13/31 13/31 04/22	A G G	0!n. v.
Stralsund-Barth	BBH	EDBH	Regio	MV	1936	(2012)	(2007)	0!n. v.	1685×30	09/27	A	0!n. v.
Stuttgart	STR	EDDS	Inter	BW	1936	(2015)	(2015)	(2015)	3345×45	07/25	B
Sylt	GWT	EDXW	Regio	SH	1918	(2015)	(2015)	0!n. v.	2120×45 1696×45	14/32 06/24	B B
Zweibrücken	ZQW	EDRZ	Regio	RP	1992	(2014)	(2014)	(2014)	2675×45	03/21	A	0!n. v.

Liste von Großflughäfen und Umgebungslärm

Für Großflughäfen mit mehr als 50.000 Flugbewegungen im Jahr müssen die zuständigen Behörden nach der EU-Umgebungslärmrichtlinie (2002/49/EG) Lärmkarten erstellen und die Zahl der betroffenen Anwohner ermitteln, die einem bestimmten Lärmindex ausgesetzt sind. Grundlage der Berechnungen für den Umgebungslärm an Flugplätzen sind der Maximalwert des Schalldruckpegels am jeweiligen Immissionsort sowie die Anzahl der Flugbewegungen, die Flugzeugklasse je Fluglärmereigniss bezüglich ihrer Schallemission und die Geräuschdauer. Dabei werden Tagflüge in der Zeit von 06.00 bis 18.00 Uhr, Abendflüge (18.00 bis 22.00 Uhr) und Nachtflüge (22.00 bis 06.00 Uhr) mit unterschiedlichen Faktoren bewertet. Unterschieden wird bei der Betroffenheitsanalyse der Tag-Abend-Nacht-Lärmindex $L_{\text{DEN}}$ (24-Stunden-Mittelwert) und der Nachtlärmindex $L_{\text{NIGHT}}$ (zwischen 22.00 bis 06.00 Uhr).

Die stärkste Lärmbelastung in Deutschland herrscht am Flughafen Berlin-Tegel mit 240.000 Betroffenen ab einem Tag-Abend-Nacht-Lärmindex von 55 dB, gefolgt vom Flughafen Frankfurt am Main mit ca 200.000 Betroffenen. Dabei ist auffällig, dass der Flughafen Frankfurt am Main bei geringerer Betroffenheitszahl zweieinhalb mal soviel Flugbewegungen hat wie Berlin-Tegel. Im Umkreis des Flughafens München hingegen, der doppelt soviel Flugbewegungen hat wie Berlin-Tegel, sind lediglich 11.000 Anwohner diesem Umgebungslärm ausgesetzt.

		Betroffene Anwohner bei Tag-Abend-Nacht-Lärmindex $L_{\text{DEN}}$ in dB(A)					Betroffene Anwohner bei Nacht-Lärmindex $L_{\text{NIGHT}}$ in dB(A)
Name des Flughafens	Flugbewegungen	> 55 bis 60	> 60 bis 65	> 65 bis 70	> 70	Gesamt	> 50 bis 55	> 55 bis 60	> 60	Gesamt
Berlin-Brandenburg (Prognose 2015)	!()	()	()	()	()	!()	()	()	()	!()
Berlin-Schönefeld
Berlin-Tegel
Düsseldorf
Frankfurt am Main
Hamburg
Hannover
Köln/Bonn
Leipzig/Halle
München
Nürnberg
Stuttgart

Siehe auch

• Liste der ehemaligen Verkehrsflughäfen in Deutschland
• Liste der Verkehrsflughäfen in Österreich
• Liste der Verkehrs- und Sonderlandeplätze in Deutschland
• Liste der größten Verkehrsflughäfen
• Liste der IATA-Flughafen-Codes

Weblinks

• Deutsche Verkehrsflughäfen bei World Airports Online
• Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV)
• Flash-Karte mit den wichtigsten deutschen Flughäfen (deutsch/englisch)

V – D

Verkehrsflughäfen in Deutschland

* Auf demselben Gelände mit dem Militärflugplatz Nordholz bzw. Ingolstadt/Manching als zivile Mitnutzung

Flughäfen in Europa

Albanien | Andorra | Belarus | Belgien | Bosnien und Herzegowina | Bulgarien | Dänemark | Deutschland | Estland | Finnland | Frankreich | Griechenland | Irland | Island | Italien | Kosovo | Kroatien | Lettland | Liechtenstein | Litauen | Luxemburg | Malta | Moldau | Monaco | Montenegro | Niederlande | Nordmazedonien | Norwegen | Österreich | Polen | Portugal | Rumänien | Russland | San Marino | Schweden | Schweiz | Serbien | Slowakei | Slowenien | Spanien | Tschechien | Türkei | Ukraine | Ungarn | Vatikanstadt | Vereinigtes Königreich

Flughäfen nach Staat in:
Afrika | Asien | Australien und Ozeanien | Europa | Nordamerika | Südamerika