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Motorrad-Weltmeisterschaft 1957

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Motorrad-Weltmeisterschaft 1957
500-cm³-Weltmeister
Fahrer: Libero Liberati
Konstrukteur: Gilera
350-cm³-Weltmeister
Fahrer: Keith Campbell
Konstrukteur: Gilera
250-cm³-Weltmeister
Fahrer: Cecil Sandford
Konstrukteur: F.B Mondial
125-cm³-Weltmeister
Fahrer: Tarquinio Provini
Konstrukteur: F.B Mondial
Gespanne (500-cm³)-Weltmeister
Fahrer: Fritz Hillebrand
Manfred Grunwald
Konstrukteur: BMW
< Saison 1956 Saison 1958 >

Die Motorrad-WM-Saison 1957 war die neunte in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.

In allen Soloklassen wurden sechs und bei den Gespannen fünf Rennen ausgetragen.

Punkteverteilung

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Punktewertung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 864321

In die Wertung kamen bei weniger als acht ausgetragenen Rennen die besten vier Resultate; wurden acht oder mehr Rennen ausgetragen, wurden die fünf besten erzielten Resultate in die WM-Wertung einbezogen.

Wissenswertes

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Die groß dimensionierten Hochge­schwindigkeitsverkleidungen wurden zum Saisonende verboten

Die Affäre Brett–Liberati

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Am Start des 500-cm³-Rennens um den Großen Preis von Belgien gab es an der Vierzylinder-Moto-Guzzi von Libero Liberati ein Problem an der Zündung. Der Gilera-Rennleiter Roberto Pierso bat daraufhin die Rennleitung um die Erlaubnis, Liberati mit dem Motorrad von Bob Brown starten zu lassen. Nach Rücksprache mit den Präsidenten der CSI stimmte diese zu und Liberati startete mit der Startnummer Browns. Während des Rennens legten MV Agusta und Norton gegen diese Entscheidung Protest ein. Nachdem Liberati das Rennen als Sieger beendet hatte, wurde er deshalb aus der Wertung genommen und der Norton-Pilot Jack Brett zum Sieger erklärt. Nun protestierte Gilera seinerseits gegen die Disqualifikation und erreichte, dass diese im Januar 1958 revidiert und Libero Liberati wieder zum Sieger erklärt wurde. Für die WM-Wertung war diese Entscheidung jedoch nicht mehr relevant.

Das Ende einer Ära

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Am 26. September 1957 gaben die drei italienischen Marken F.B Mondial, Gilera und Moto Guzzi ihren Rückzug aus der Motorrad-WM bekannt. Als Gründe wurden steigende Kosten bei gleichzeitigen Rückgang der Verkaufszahlen, das damalige schlechte Image des Motorsports in Italien sowie die durch die immer schneller und stärker werdenden Maschinen gefährdete Sicherheit der Fahrer genannt. Die meisten betroffenen Fahrer wurden davon nicht direkt informiert, sondern erfuhren die Nachricht aus den Medien. Die beiden anderen aktiven italienischen Marken, MV Agusta und Ducati, unterstrichen hingegen ihre Absicht, weiter in der Weltmeisterschaft starten zu wollen.

Todesfälle

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  • Roberto Colombo kam am 6. Juli 1957 bei einem Unfall im Training zum 350-cm³-Grand Prix von Belgien ums Leben.
  • Fritz Hillebrand verunglückte am 24. August 1957 bei einem wenig bedeutenden Rennen auf dem Stadtkurs Deusto-San Ignacio im spanischen Bilbao tödlich. Manfred Grunwald wurde schwer verletzt und zog sich daraufhin vom Rennsport zurück, da das Duo bereits als Weltmeister feststand, gewann Hillebrand postum den Titel.
  • Der deutsche Gespannpilot Josef Knebel starb bei einem Unfall im Rennen um den Großen Preis der Niederlande.

Verbot der Vollverkleidungen

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Nach einer Reihe schwerer Unfälle, bedingt durch die enorme Anfälligkeit für Seitenwind, verbot die FIM am Saisonende 1957 den weiteren Einsatz der groß dimensionierten Vollverkleidungen an den Maschinen.[1][2] Dieses Verbot hatte aber nichts (wie manchmal behauptet) mit dem, weiter oben beschriebenen, Rückzug von Gilera, F.B Mondial und Moto Guzzi zu tun.

500-cm³-Klasse

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Rennergebnisse

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DatumRennenStreckePlatz 1Platz 2Platz 3Schn. Rennrunde
119.05.  21. GP von DeutschlandHockenheim Libero Liberati Bob McIntyre Walter Zeller Bob McIntyre
207.06.  39. Isle of Man TTMountain Course Bob McIntyre John Surtees Bob Brown Bob McIntyre
329.06.  27. Dutch TTAssen John Surtees Libero Liberati Walter Zeller Bob McIntyre
407.07.  30. GP von BelgienSpa-Francorchamps Jack Brett Keith Bryen Derek Minter Keith Campbell
510.08.  29. Ulster GPDundrod Libero Liberati Bob McIntyre Geoff Duke John Surtees
601.09.  35. GP der NationenMonza Libero Liberati Geoff Duke Alfredo Milani Libero Liberati

Fahrerwertung

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1 Libero LiberatiGilera32 (38)
2 Bob McIntyreGilera20
3 John SurteesMV Agusta17
4 Geoff DukeGilera10
5 Jack BrettNorton9
6 Walter ZellerBMW8
7 Keith BryenNorton /
Moto Guzzi		7
8 Dickie DaleMoto Guzzi6
9 Bob BrownGilera4
 Alfredo MilaniGilera4
11 Terry ShepherdMV Agusta4
12 Derek MinterNorton3
 Geoff TannerNorton3
14 Ernst HillerBMW3
15 Keith CampbellMoto Guzzi2
 Mike O’RourkeNorton2
 Umberto MasettiMV Agusta2
18 Alan TrowNorton1
 Hans-Günter JägerBMW1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Konstrukteurswertung

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1 Gilera32 (46)
2 Norton20 (21)
3 MV Agusta19 (20)
4 Moto Guzzi12
5 BMW9

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

350-cm³-Klasse

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Rennergebnisse

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DatumRennenStreckePlatz 1Platz 2Platz 3Schn. Rennrunde
119.05.  21. GP von DeutschlandHockenheim Libero Liberati John Hartle Helmut Hallmeier Bob McIntyre
207.06.  39. Isle of Man TTMountain Course Bob McIntyre Keith Campbell Bob Brown Bob McIntyre
329.06.  27. Dutch TTAssen Keith Campbell Bob McIntyre Libero Liberati Keith Campbell
407.07.  30. GP von BelgienSpa-Francorchamps Keith Campbell Libero Liberati Keith Bryen Libero Liberati
510.08.  29. Ulster GPDundrod Keith Campbell Keith Bryen Libero Liberati Keith Bryen
601.09.  35. GP der NationenMonza Bob McIntyre Giuseppe Colnago Libero Liberati Alano Montanari

Fahrerwertung

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1 Keith CampbellMoto Guzzi30
2 Bob McIntyreGilera22
3 Libero LiberatiGilera22 (26)
4 Keith BryenNorton /
Moto Guzzi		12
5 John HartleNorton11
6 Giuseppe ColnagoMoto Guzzi7
7 Bob BrownGilera /
Velocette		6
8 Alano MontanariMoto Guzzi5
9 Helmut HallmeierNSU4
10 Umberto MasettiMoto Guzzi3
 John SurteesMV Agusta3
 Jack BrettNorton3
 Alfredo MilaniGilera3
14 Eric HintonNorton2
 Dave ChadwickNorton2
 Adelmo MandoliniMoto Guzzi2
17 Dick ThomsonA.J.S.1
 Peter MurphyA.J.S.1
 Fron PurslowNorton1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Konstrukteurswertung

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1 Gilera36 (40)
2 Moto Guzzi30 (38)
3 Norton14 (15)
4 MV Agusta6
5 NSU4
6 A.J.S.2

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

250-cm³-Klasse

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Rennergebnisse

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DatumRennenStreckePlatz 1Platz 2Platz 3Schn. Rennrunde
119.05.  21. GP von DeutschlandHockenheim Carlo Ubbiali Roberto Colombo Cecil Sandford Carlo Ubbiali
205.06.  39. Isle of Man TTClypse Course Cecil Sandford Luigi Taveri Roberto Colombo Tarquinio Provini
329.06.  27. Dutch TTAssen Tarquinio Provini Cecil Sandford Sammy Miller Tarquinio Provini
407.07.  30. GP von BelgienSpa-Francorchamps John Hartle Sammy Miller Cecil Sandford Tarquinio Provini
510.08.  29. Ulster GPDundrod Cecil Sandford Dave Chadwick Tommy Robb Dave Chadwick
601.09.  35. GP der NationenMonza Tarquinio Provini Remo Venturi Enrico Lorenzetti Tarquinio Provini

Fahrerwertung

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1 Cecil SandfordF.B Mondial26 (33)
2 Tarquinio ProviniF.B Mondial16
3 Sammy MillerF.B Mondial14
4 Roberto Colombo (†)MV Agusta10
5 Carlo UbbialiMV Agusta8
 John HartleREG /
MV Agusta		8
7 Luigi TaveriMV Agusta8
8 Dave ChadwickMV Agusta7
9 Enrico LorenzettiMoto Guzzi7
10 Remo VenturiMV Agusta6
11 František BartošČZ5
12 Tommy RobbNSU4
13 Arthur WheelerMoto Guzzi4
14 Fortunato LibanoriMoto Guzzi3
 Bob BrownNSU3
16 František ŠťastnýJawa2
 David AndrewsNSU2
18 Helmut HallmeierNSU1
 Günter BeerAdler1
 Sammy HodginsVelocette1
 Alano MontanariMoto Guzzi1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Konstrukteurswertung

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1 F.B Mondial32 (42)
2 MV Agusta28 (37)
3 NSU17 (20)
4 Moto Guzzi11
5 ČZ5
6 Jawa2
7 Adler1
 Velocette1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

125-cm³-Klasse

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Rennergebnisse

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DatumRennenStreckePlatz 1Platz 2Platz 3Schn. Rennrunde
119.05.  21. GP von DeutschlandHockenheim Carlo Ubbiali Tarquinio Provini Roberto Colombo Tarquinio Provini
205.06.  39. Isle of Man TTClypse Course Tarquinio Provini Carlo Ubbiali Luigi Taveri Tarquinio Provini
329.06.  27. Dutch TTAssen Tarquinio Provini Roberto Colombo Luigi Taveri Tarquinio Provini
407.07.  30. GP von BelgienSpa-Francorchamps Tarquinio Provini Luigi Taveri Cecil Sandford Tarquinio Provini
510.08.  29. Ulster GPDundrod Luigi Taveri Tarquinio Provini Remo Venturi Tarquinio Provini
601.09.  35. GP der NationenMonza Carlo Ubbiali Sammy Miller Luigi Taveri Carlo Ubbiali

Fahrerwertung

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1 Tarquinio ProviniF.B Mondial30 (36)
2 Carlo UbbialiMV Agusta22
3 Luigi TaveriMV Agusta22 (28)
4 Sammy MillerF.B Mondial12
5 Roberto Colombo (†)MV Agusta11
6 Cecil SandfordF.B Mondial9
7 Remo VenturiMV Agusta6
8 Fortunato LibanoriMV Agusta5
9 Horst FügnerMZ3
 František BartošČZ3
 Dave ChadwickMV Agusta3
12 Bill WebsterMV Agusta3
13 Ernst DegnerMZ1
 Bill MaddrickMV Agusta1
 Guido SalaF.B Mondial1

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Konstrukteurswertung

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1 F.B Mondial30 (42)
2 MV Agusta30 (42)
3 MZ3
 ČZ3

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

Gespanne (500 cm³)

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Rennergebnisse

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DatumRennenStreckePlatz 1Platz 2Platz 3Schn. Rennrunde
119.05.  21. GP von DeutschlandHockenheim Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald		 Walter Schneider /
Hans Strauß		 Josef Knebel /
Rolf Amfaldern		 Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald
205.06.  39. Isle of Man TTClypse Course Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald		 Walter Schneider /
Hans Strauß		 Florian Camathias /
Jules Galliker		 Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald
329.06.  27. Dutch TTAssen Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald		 Jackie Beeton /
Tony Partridge		 Loni Neußner /
Dieter Hess		 Cyril Smith /
Stanley Dibben
407.07.  30. GP von BelgienSpa-Francorchamps Walter Schneider /
Hans Strauß		 Florian Camathias /
Hilmar Cecco		 Fritz Hillebrand /
Manfred Grunwald		 Florian Camathias /
Hilmar Cecco
501.09.  35. GP der NationenMonza Albino Milani /
Rossano Milani		 Cyril Smith /
Eric Bliss		 Florian Camathias /
Hilmar Cecco		 Albino Milani /
Rossano Milani

Fahrerwertung

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1 Fritz Hillebrand (†)Deutschland Manfred GrunwaldBMW28
2 Walter SchneiderDeutschland Hans StraußBMW20
3 Florian Camathias Jules Galliker bzw.
Deutschland Hilmar Cecco		BMW17
4 Jackie BeetonVereinigtes Königreich Charles Billingham bzw.
Vereinigtes Königreich Tony Partridge		Norton9
5 Albino MilaniItalien Rossano MilaniGilera8
6 Cyril SmithVereinigtes Königreich Stanley Dibben bzw.
Vereinigtes Königreich Eric Bliss		Norton7
7 Loni NeußnerDeutschland Dieter HessBMW7
8 Josef Knebel (†)Deutschland Rolf AmfaldernBMW4
9 Jacques Drion Inge Stoll-LaforgeBMW4
10 Edgar StrubVereinigtes Königreich Mick WoollettNorton3
 Pip HarrisVereinigtes Königreich Ray CampbellNorton3
 Fritz Scheidegger Horst BurkhardtBMW3
13 Marcel BeauvaisFrankreich André CoudertNorton3
14 Charlie FreemanVereinigtes Königreich John ChisnellNorton2
15 Peter WoollettVereinigtes Königreich George LoftNorton1
16 Werner GroßmannDeutschland Alfred SchmidtNorton1

Konstrukteurswertung

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1 BMW32 (36)
2 Norton18 (19)
3 Gilera8

(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)

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Commons: Motorrad-Weltmeisterschaft 1957 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Thomas Schmieder: Die Metaphysik des Windes: Aero-Dynamik. 19. Mai 2004, abgerufen am 10. Mai 2024.
  2. ↑ Mat Oxley: Rennmaschine Gilera 500 Replika: Verdammt schwierig und fürchterlich teuer. 29. August 2013, abgerufen am 10. Mai 2024.
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