Automotodrom Brno
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Das Automotodrom Brno (oder auch Masaryk-Ring, tschechisch Masarykův okruh) ist eine Auto- und Motorradrennstrecke bei Brünn, Tschechien. Die Strecke hat in der Umbauphase zwischen 1985 und 1987 ihre heutige Streckenführung erhalten. Seit 1994 ist die Automotodrom Brno AG der Betreiber der Strecke.
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[Bearbeiten] Geschichte
Die Geschichte des Automotodrom Brno kann in zwei Epochen eingeteilt werden.
[Bearbeiten] 1930 bis 1986
Am 28. September 1930 fand das erste Rennen auf dem Naturkurs statt. Vor dem Zweiten Weltkrieg war die Strecke schon beachtliche 29 Kilometer lang und verlief über eine Staatsstraße zwischen Brünn und Prag. Die Strecke bestand bis 1937 in der Form. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Strecke auf 17,8 Kilometer verkürzt und die Streckenführung verlief in die andere Richtung.
1949 fand das erste Rennen, der Große Preis der Tschechoslowakei, auf dem neuen Kurs statt. Vor 400.000 Zuschauern siegte der Engländer Peter Whitehead auf Ferrari. In den 1950er Jahren dominierten die Motorradrennen, da die Regierung der Tschechoslowakei Autorennen als bourgeois betrachtete. 1965 wurde die Strecke nochmals auf 13,9 Kilometer verkürzt und zum ersten Mal wurde ein Rennen der Motorradweltmeisterschaft ausgetragen. 1968 fand neben der Motorrad WM auch die Tourenwagen-Europameisterschaft statt. Der Masaryk-Ring holte des Weiteren die Formel Junior (später Formel 3) und Formel-1-Größen wie Jochen Rindt, Niki Lauda und Denny Hulme nach Brünn. Zu dieser Zeit verlief die Strecke durch die Stadt, ähnlich wie heute noch in Macao. Die Motorrad WM gastierte allerdings nur bis 1982, da die jetzt auf 10,9 km verkürzte Strecke die Sicherheitsbestimmungen der FIM nicht mehr erfüllen konnte. Die Zeit des alten Masaryk-Ring endete 1986.
[Bearbeiten] 1987 bis heute
Das neue Automotodrom, welches nur etwa zehn Kilometer vom alten Ring entfernt ist, wurde 1987 eröffnet. Nach vier Jahren Pause stand der Masaryk-Ring wieder im Rennkalender der Motorrad-Weltmeisterschaft und der Große Preis von Tschechien findet bis heute, mit Ausnahme von 1992, ohne Unterbrechung statt. Außerdem veranstalten auch die Supersport- und Superbike-Weltmeisterschaft auf dem Automodrom jährlich ihre tschechischen Läufe.
[Bearbeiten] Daten
| Länge (in Fahrbahnmitte gemessen) | 5.403,19 Meter |
| Fahrbahnbreite | 15,0 Meter |
| Kurven | 14 (6 links, 8 rechts) |
| min. Kurvenradius | 50 Meter |
| max. Kurvenradius | 300 Meter |
| max. Steigung | 7,5 % über 917 Meter |
| max. Gefälle | 5 % über 410 Meter |
| Höhenunterschied | 73,63 Meter |
| Seehöhe | 450 Meter |
| Streckenkapazität | 55 Motorräder 33 Gespanne 40 Autos |
[Bearbeiten] Rekorde
| Klasse | Saison | Fahrer | Fabrikat | Zeit | Durchschnittsgeschwindigkeit | Wetter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel 1 | 2002 |  David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 1:36,770 Minuten | 210 km/h | trocken |
| Motorrad 125-cm³ | 2003 |  Lucio Cecchinello |
Aprilia | 2:07,836 Minuten | 152,154 km/h | trocken |
| Motorrad 250-cm³ | 2007 |  Jorge Lorenzo |
Aprilia | 2:02,299 Minuten | 159,043 km/h | trocken |
| Motorrad 500-cm³ | 2001 | Valentino Rossi |
Honda | 2:01,461 Minuten | 160,140 km/h | trocken |
| MotoGP 990-cm³ | 2006 | Loris Capirossi |
Ducati | 1:58,157 Minuten | 164,618 km/h | trocken |
| MotoGP 800-cm³ | 2007 |  Casey Stoner |
Ducati | 1:58,301 Minuten | 164,417 km/h | trocken |
[Bearbeiten] Weblinks
49.20460833333316.450594444444Koordinaten: 49° 12′ 17″ N, 16° 27′ 2″ O
