Peugeot 106

Peugeot
Peugeot 106 (1991–1996) Peugeot 106 (1991–1996)
106
Produktionszeitraum:	09/1991–07/2003
Klasse:	Kleinstwagen
Karosserieversionen:	Schrägheck, 3/5-türig Lieferwagen
Motoren:	Ottomotoren: 1,0–1,6 Liter (33–87 kW) Dieselmotoren: 1,4–1,5 Liter (37–43 kW)
Länge:	3678 mm
Breite:	1588–1620 mm
Höhe:	1376 mm
Radstand:	2385 mm
Leergewicht:	780–1025 kg
Vorgängermodell	Peugeot 104
Nachfolgemodell	Peugeot 107

Der Peugeot 106 ist ein Pkw-Modell der Kleinwagenklasse und ist Bestandteil der 100er Reihe des französischen Herstellers Peugeot. Er markiert somit die untere Grenze der Modellpalette und wurde in den Jahren 1991 bis 2003 hergestellt. In den Werken Mulhouse und Aulnay-sous-Bois bei Paris wurden insgesamt 2.798.200 Exemplare gefertigt. Nachfolger des 106 ist der Peugeot 107.

Das Modell wurde in zwei Serien produziert, in der ersten (S1) von September 1991 bis April 1996 und in der zweiten (S2; PSA-intern "restyle" genannt) von Mai 1996 bis Juli 2003. Dabei basiert der 106 S1 auf dem einige Jahre zuvor eingeführten Citroën AX, während der 106 S2 technisch nahezu baugleich mit dem Citroën Saxo ist.

Die Modelle der zweiten Serie unterscheiden sich äußerlich durch ein Facelift und eine abgerundete Karosserie vom S1-Modell, wobei die Abmessungen kaum verändert wurden. Da der Citroën AX und die erste Serie des 106 nur wenige Gleichteile nutzten, achtete PSA bei der Konstruktion des S2 von Beginn an auf möglichst viele gemeinsam nutzbare Komponenten.

Motorisierungen

Speziell die Fahrzeuge der ersten Serie waren relativ leicht, sodass selbst mit den kleineren Motoren vergleichsmäßig gute Fahrleistungen erzielt werden konnten. Besonders das XSI-Modell mit dem 1,4-Liter-Motor (94 PS), war mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 200 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter zehn Sekunden für einen Kleinstwagen sehr schnell.

Baureihen

S1

Beim Peugeot 106 S1 wurden ähnliche Bezeichnungen der Ausstattung wie beim Peugeot 205 verwendet.

Kurzbezeichnungen: XN, XND, XR, XRD, XT, XS und XSI

Beispiel: Peugeot 106 XSI

1. Buchstabe	X = Dreitürer (3T) / Fünftürer (5T) ->beim 106er keine Unterscheidung
2. Buchstabe	N = Grundausstattung (absolute "Nullausstattung") R = gehobene Ausstattung (eFH, ZV,...) S oder T = sportive Ausstattung (DZM, NSW, eFH,...)
3. Buchstabe	D = Dieselmotor (sonst immer Benzinmotor) I "als GTI" = Sportmodell (markenübergreifend feststehende Bezeichnung)

Sondermodelle / Namensbezeichnungen:

Chamonix, Crystal, Dixie, Husky, Jeans, Jet, Kenwood, Kid, New Look, Palm Beach, Rallye, Roland Garros, Zenith, Teddy, Summertime, Sergio Tacchini

Logos Sondermodelle S1

• 
  Peugeot 106 Chamonix
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  Peugeot 106 Crystal
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  Peugeot 106 Jet
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  Peugeot 106 Kid
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  Peugeot 106 Newlook
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  Peugeot 106 Palm Beach
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  Peugeot 106 Zenith
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  Peugeot 106 Zenith Motiv II

Motorenübersicht S1

Motor	Hubraum	Motortyp	Baujahr	Einspritzsystem	Leistung	Bemerkung
Benziner
1.0	954 cm³	TU9M/L (CDY)	1992–1996	Mono - Motronic MA3.0	33 kW (45 PS) bei 6000/min
1.0	954 cm³	TU9ML/Z (CDZ)	1993–1997	Mono - Motronic MA3.0	37 kW (50 PS) bei 6000/min
1.1	1124 cm³	TU1K (H1A/H1B/H3A)	1986–1993		44 kW (60 PS) bei /min
1.1	1124 cm³	TU1M/L (HDZ)	1991–06/92	Mono - Jetronic	44 kW (60 PS) bei 6200/min
1.1	1124 cm³	TU1ML/Z (HDZ)	07/92–04/96	Magneti Marelli FDG6	44 kW (60 PS) bei 6200/min
1.3	1294 cm³	TU2J2L/Z (MFZ)	1994–1997	Magneti Marelli 8P	72 kW (98 PS) bei 7200/min
1.4	1360 cm³	TU3F (K2D)	1992	Motronic MP 3.1	55 kW (75 PS) bei /min
1.4	1360 cm³	TU3FMC/L (KDY)	09/91–12/92	Mono - Jetronic	55 kW (75 PS) bei 5800/min
1.4	1360 cm³	TU3FMC/L (KDZ)	12/92–04/96	Mono - Jetronic	55 kW (75 PS) bei 5800/min
1.4	1360 cm³	TU3M (KDX)	1993–1996	Mono - Motronic MA3.0	55 kW (75 PS) bei 5800/min
1.4	1360 cm³	TU3J2/Z (KFZ)	09/91–04/96	Motronic MP3.1	69 kW (94 PS) bei 6600/min	XSi
1.6	1587 cm³	TU5JP (NFZ)	06.93-04.96		65 kW (88 PS) bei 5600/min	auch als Autom.
1.6	1587 cm³	TU5J2 (NFY)	1994–1996	Magneti Marelli 8P	76 kW (103 PS) bei 6200/min	XSi
Diesel
1.4	1361 cm³	TUD3Y (K9Y)	09/92–04/96		37 kW (50 PS) bei 5000/min	Katalysator
1.5	1527 cm³	TUD5Y (VJZ)	06/94–09/00		40 kW (54 PS) bei 5000/min	Katalysator EGR

Legende Motorcode: TU - Motorbaureihe D - Diesel 9,1,2,3,5 - Hubraum-Kennzahl (100er-Stelle) F - Motorblock aus Grauguß M - Monopoint-Einspritzung (Zentraleinspritzung) J - Multipoint-Einspritzung (Motronic) 2 - (in Verbindung mit "J") Anzahl der Ventile pro Zylinder C - erhöhtes Drehmoment im unteren Drehbereich L - Kennbuchstabe für erfüllte Abgasnorm

S2

In der Übergangsphase nach dem Facelift zum S2 wurden auch noch die Kurzbezeichnungen verwendet.

Peugeot 106 (1996–2003)

Sondermodelle / Namensbezeichnungen:

Sketch (05/96–06/99), S 16 (07/96–05/00), Long Beach (08/96–05/98), Special (06/97–06/01), Rallye (03/97–11/98), Crystal (02/98–12/98), Finesse (02/98–09/98), Style (03/98–07/01), Sport (06/98–07/03), Grand Filou (09/02–07/03), Quick-Silver (08/98), Filou (05/01–11/02), Pop Art (06/02–07/03), equinox(1996-...,Überseeversion mit Rechtslenker)

Logos Sondermodelle S2

• 
  Peugeot 106 Sketch
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  Peugeot 106 Long Beach
• 
  Peugeot 106 Sport
• 
  Peugeot 106 Pop Art

Motorenübersicht S2

Motor	Hubraum	Motortyp	Baujahr	Einspritzsystem	Leistung	Bemerkung
Benziner
1.0	954 cm³	TU9M (CDY)	1996–1999	Mono - Motronic MA3.0	33 kW (45 PS) bei 6000/min
1.0	954 cm³	TU9M (CDZ)	1999–2000	Mono - Motronic MA3.0	37 kW (50 PS) bei 6000/min
1.1	1124 cm³	TU1M (HDY)	1997–1999	Motronic MA3.1	40 kW (54 PS) bei 6200/min
1.1	1124 cm³	TU1M (HDZ)	05/96–2001	Motronic MA3.1	44 kW (60 PS) bei 6200/min
1.1	1124 cm³	TU1JP (HFX)	2000–2003	Motronic MP 7.4.4	44 kW (60 PS) bei 5500/min
1.4	1360 cm³	TU3JP (KFX)	05/96–2001	Magneti Marelli 1AP	55 kW (75 PS) bei 5500/min	auch als Autom.
1.4	1360 cm³	TU3JP/IFI4 (KFX)	1998–2001	Motronic MP7.3	55 kW (75 PS) bei 5500/min	auch als Autom.
1.4	1360 cm³	TU3JP (KFW)	1999–2001	Sagem 2000P	55 kW (75 PS) bei 5500/min	auch als Autom.
1.6	1587 cm³	TU5JP (NFZ)	1996–2001	Motronic MP5.2	65 kW (88 PS) bei 5600/min	auch als Autom.
1.6	1587 cm³	TU5J2 (NFW/NFY)	1997–2000	Motronic MP5.2	74 kW (101 PS) bei 6200/min
1.6	1587 cm³	TU5J4 (NFX)	1997–2000	Magneti Marelli 1AP	87 kW (118 PS) bei 6600/min	S 16
Diesel
1.5 D	1527 cm³	TUD5 (VJY)	07/01–04/03	Bosch VP 20	40 kW (54 PS) bei 5000/min
1.5 D	1527 cm³	TUD5 (VJX)	07/01–04/03	Bosch VP 20	42 kW (57 PS) bei 5000/min

Legende Motorcode: TU - Motorbaureihe D - Diesel 9,1,2,3,5 - Hubraum-Kennzahl (100er-Stelle) F - Motorblock aus Grauguß M - Monopoint-Einspritzung (Zentraleinspritzung) J - Multipoint-Einspritzung (Motronic) 2 - (in Verbindung mit "J") Anzahl der Ventile pro Zylinder C - erhöhtes Drehmoment im unteren Drehbereich L - Kennbuchstabe für erfüllte Abgasnorm

Ausstattung

Motoren	Serienausstattung	Sonderausstattungen (Aufpreis)
Sport (Stand: 1. September 2002 nur als 3-Türer) 1.1l-Benziner (Super Bleifrei) 1124cm³ (HFX) 60PS [44,1kW] (5500U/min) 94Nm (3500U/min) 0-100km/h: 14,9s 164km/h Euro 3 + D4 Stadt: 8,1l Land: 5,1l insgesamt: 6,2l CO2-Emission: 147g/km Leergewicht: 890kg Zuladung: max. 405kg Anhängelast: 650kg (ungebremst 400kg) Zul. Gesamtgewicht des Zuges: 1945kg zwei Lambdasonden Bohrung x Hub: 72x69mm Katalysator	Ausstattung des "Grand Filou" + Komfort und Technik: Servolenkung Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar Instrumententafelbeleuchtung regulierbar Scheibenwischer vorn und hinten mit Intervallschaltung Zusatzscheinwerfer Dynamik und Design: Aluminiumdekor an: Schalthebelknauf, Türgriffen und Luftaustrittsdüsen, Bremshebelknopf aus Aluminium Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert Dachspoiler Karosserieverbreiterungen an Radläufen und Seitenschwellern Sportliche Front- und Heckschürze Sportsitze vorn	ABS (Antiblockiersystem) mit EBV (elektronischer Bremskraftverteilung) Glasschiebedach mit Jalousie Höhenverstellbare Kopfstützen hinten Klimaanlage, FCKW-frei + wärmeabweisende Windschutzscheibe (selbsttönend/infrarot-reflektierend, klar)
Grand Filou (Stand: 1. September 2002 als 3- und 5-Türer) 1.1l-Benziner 60PS Leergewicht 5-Türer: 970kg Zul. Gesamtgewicht des Zuges 5-Türer: 1965kg 1.5l-Diesel 1527cm³ 58PS [42kW] (5000U/min) 95Nm (2250U/min) 0-100km/h: 18,5s 158km/h Euro 3 Stadt: 6,8l Land: 4,3l insgesamt: 5,2l CO2-Emission: 138g/km Leergewicht: 950kg (5-Türer 970kg) Zuladung: max. 425kg Anhängelast: 700kg (ungebremst 400kg) Zul. Gesamtgewicht des Zuges: 2095kg (5-Türer 2095kg) Bohrung x Hub: 77x82mm	Das 106-Sicherheitskonzept: Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten Bremskraftregler und -verstärker Fahrer- und Beifahrerairbag deaktivierbar Seitenairbags vorn Kopfstützen vorn höhenverstellbar Dreipunkt-Sicherheitsgurte, elektronisch gesteuerte pyrotechnische Gurtstraffer 2 Dreipunkt-Sicherheitsgurte und Nierenbeckengurt in der Mitte hinten Kurvenstabilisator (vorn) Verstärkte Fahrgastzelle Bügelförmiger Dachquerträger als Überrollschutz Seitenaufprallschutz Lenksäulen-Rückhaltesystem Paddings in den Türen vorn Kindersicherung in den hinteren Türen (5-Türer) Dritte Bremsleuchte Asphärischer Außenspiegel auf der Fahrerseite Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr im Falle eines Aufpralls oder Überschlags Grundausstattung: Ablagen: an den Türen, unter dem Beifahrersitz, Handschuhfach, Utensiliennetz an der Mittelkonsole rechts Abschließbarer Tank Analoge Uhr, Aschenbecher vorn Akustische Warnsignale „Licht an“ Außenspiegel vorn innen verstellbar Chromzierleisten Deckenleuchte vorn Digitale Wartungsanzeige Drehzahlmesser Fensterheber vorn elektrisch Front- und Heckschürze in Wagenfarbe lackiert Hintere Seitenfenster: ausstellbar (3-Türer), absenkbar (5-Türer) Kofferraum beleuchtet und mit Soff ausgekleidet Radiovorbereitung inkl. Verkabelung und Dachantenne Rücksitzbank 40/60 geteilt umklappbar Scheibenwischer vorne mit Intervallschaltung Wärmeschutzverglasung, grün Wegfahrsperre mit Transponder im Schlüssel Zentralverriegelung mit Fernbedienung	ABS (Antiblockiersystem) mit EBV (elektronischer Bremskraftverteilung) [für die Diesel-Version nur in Verbindung mit der Option Servolenkung] Servolenkung Glasschiebedach mit Jalousie Höhenverstellbare Kopfstützen hinten Klimaanlage, FCKW-frei + wärmeabweisende Windschutzscheibe (selbsttönend/infrarot-reflektierend, klar)

Elektroversion

Der PSA-Konzern startete 1991 seine Versuche mit alternativen Antriebstechnologien. Das Peugeot Elektrofahrzeug wurde erstmals in der französischen Stadt La Rochelle getestet und bis zur Serienreife weiterentwickelt. Sowohl der 106 als auch der Citroën AX waren als Elektroauto lieferbar.

Weblinks

Commons: Peugeot 106 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Testversuch mit Elektrofahrzeugen des Peugeot106/Citroën AX

Aktuelle Modelle von Peugeot

208 | 2008 | 301 | 308 | 3008 | 408 | 508 | 5008 | Boxer | Expert | Welt Landtrek | Partner | Brasilien Partner Rapid | Rifter | Traveller

Zeitleiste ab 1945

« vorher – Zeitleiste der Peugeot-Modelle seit 1945
Typ	40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen																																																																			iOn
																																														106														107										108
Kleinwagen	202																											104 …											205 …															206 …									207 …						208 I							208 II
Kompaktklasse																																																																				301
				203																	204																				309 …								306								307						308 I						308 II								308 III
Untere Mittelklasse																									304 …									305																																Welt 408 I				China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse											403							404																									405 …								406 …									407																		408
																																				505																														508 I								508 II
Obere Mittelklasse																								504
																															604														605											607
Coupé																		404 Coupé							504 Coupé																												406 Coupé								407 Coupé
Sportcoupé																																																																		RCZ
Minivan																																																													1007
Crossover																																																																					2008 I							2008 II
																																																																	3008 I
SUV																																																																								3008 II								3008 III
																																																															4007					4008					5008 II							5008 III
Kompaktvan																																																																	5008 I
Van																																																		806								807
Geländewagen																																					P4
Pick-up												403 Camion											404 Pick Up												504 Pick Up																																						Welt Pick-up			Welt Landtrek
Hochdachkombi																																							205 Multi / Fourgonnette																									Bipper
																																																				Partner												Partner										Rifter
																																																																										Partner
																																																																														Brasilien Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus																																																																								Traveller
						D3						D4									J7																J9														Expert												Expert									Expert
																																					J5												Boxer													Boxer
Auf Basis eines Mercedes-Benz Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş Auf Basis eines Mitsubishi Auf Basis eines Fiat Von Dongfeng auf Basis eines Nissan Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord

Zeitleiste 1889–1945

^[1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet