Benutzer:Heitersberg/Liste der Fahrplanfelder
Dieser Artikel listet alle Fahrplanfelder im Eisenbahnteil des schweizerischen Kursbuches. Die letzte grössere Änderung der Fahrplanfeldnummern war 1982 mit Einführung des Taktfahrplans, als zugleich alle Linien eine dreistellige Nummer erhielten. Danach gab es nur noch vereinzelte Anpassungen. Das wohl am häufigsten geänderte Fahrplanfeld war das der Gotthardlinie, welches schon mehrmals in 600 und 601 aufgeteilt und wieder zusammengeführt wurde. Die Felder basieren, wenn nicht anders vermerkt, auf dem Kursbuch der Ausgabe 2006.
Die Liste der aktuellen Fahrplanfelder[1] kann auf der offiziellen Homepage[2] abgefragt und heruntergeladen werden.
Aufbau eines Fahrplanfelds
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ein Fahrplanfeld zeigt die Verkehrszeiten aller Züge zwischen zwei Knotenbahnhöfen. Das heisst, die meisten Fernverkehrszüge verkehren über mehrere Fahrplanfelder, ebenfalls oft auch die Regionalzüge. Dadurch unterscheiden sich die Fahrplanfelder auch von den Kursbuchstrecken der Deutschen Bahn, denn da ist der Fokus mehr auf die auf den Strecken verkehrenden Züge gelegt. Weil die meisten Züge über das Feld hinaus verkehren, sind Kopf- und Fusszeilen vorhanden, welche die wichtigsten Direktverbindungen anzeigen. Bei dichten Takt- oder Haltestellenfrequenzen sind für Nahverkehrsverbindungen oft eigene Fahrplanfelder vorgesehen, dies ist aber immer im Fernverkehrsfahrplanfeld vermerkt.
So ist beispielsweise die Strecke Bern–Zürich, auf welcher Nonstopzüge verkehren, auf die Fahrplanfelder 450 (Bern–Olten) und 650 (Olten–Zürich) aufgeteilt, wobei in beiden Kursfeldern die zwei möglichen Fahrwege der Fernverkehrszüge berücksichtigt sind.
Nummerierung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Nummerierung läuft nach Möglichkeit von West nach Ost und von Nord nach Süd.
Es gibt folgende Nummernblöcke (Stand 2008):
- Bahnen: 100 bis 960
- Alpen-Autozüge: 1975 bis 1986
- Seilbahnen: 2003 bis 2995
- Schiffe: 3150 bis 3940
- Ausland (in 4 separaten Broschüren): 4100 bis 4590 (Fernverbindungen) und 5100 bis 5470 (grenznahe Strecken)
- Nachtbusse: 9301 bis 9609
- Autobusse: 10.001 bis 90.941 nach Regionen und Linien-Nummer (bis 2007 100.10 bis 960.85)
- Lokal- und Stadtnetze: am Anfang der Region als XX.000 (bis 2007 991.01 bis 995.95)
Die wichtigsten Fernverkehrsachsen erhielten die 100er- und 50er-Nummern, die 100er- in Nord-Süd-Richtung und die 50er- in West-Ost-Richtung. Daran anschliessend sind die 10er-Nummern auf die anderen wichtigen Linien verteilt worden. Die 1er- bis 9er-Nummern wurden dann für die an diese Linien anschliessenden Nahverkehrs- und Nebenlinien benutzt.
Wenn ein Fahrplanfeld aus irgendeinem Grund aufgeteilt werden muss, (z. B. Gotthard oder S-Bahn Bern), erhält das Feld eine XXX.Y-Nummer.
Da die Fahrpläne der ausländischen Bahnen zum Zeitpunkt der Drucklegung des Kursbuches meist erst unvollständig vorhanden waren, wurden diese in einen separaten Band ausgelagert, schliesslich sogar in vier Broschüren verteilt, die nicht immer gleichzeitig erscheinen und teilweise auch nicht ein ganzes Jahr gültig sind (z. B. 10. Dezember 2006 bis 7. Juli 2007 für die Broschüre Frankreich usw.). Die Einteilung basiert auf den vier grossen Nachbarländern:
- Felder 41XX und 51XX Frankreich, Belgien, Luxemburg, Spanien, London
- Felder 42XX und 52XX Deutschland, Niederlande
- Felder 43XX und 53XX Österreich, Mitteleuropa
- Felder 44XX und 54XX Italien
Die Buslinien werden derzeit in 18 Regionen eingeteilt, von 10 Waadt bis 90 Graubünden, dahinter wird – soweit vorhanden – die übliche Liniennummer verwendet. Die ZVV-Buslinie 950 ist dann z. B. als 70.950 eingereiht.
Mit diesem neuen System (2007) wurde das bisherige Nummerierungssystem aufgegeben mit einer XXX.YY-Nummer, wobei die Zahl vor dem Punkt in der Regel die Fahrplanfeldnummer des wichtigsten Umsteigebahnhofes sein sollte. Die beiden Ziffern hinter dem Punkt wurden nach Bedarf vergeben, wobei versucht wurde, dass 10er-Busfahrplannummern vom gleichen Bahnhof starten.
Liste der Fahrplanfelder
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bei den vor 1982 verwendeten Nummern, die in runden Klammern gesetzt sind, stimmen die Strecken nicht mehr vollständig mit der heutigen Nummerierung überein. Felder, die sich über mehrere heutige erstrecken, sind nicht gekennzeichnet. Wenn nichts vermerkt stammen die Angaben aus dem Winterkursbuch 1981–82. Die Angaben aus 1981/82 müssen nicht mit früheren Kursbüchern übereinstimmen, so führt der Bürkli – Schweizer Kursbuch Sommer 1948 zum Beispiel die Nummern 35a für die Linie Aigle–Leysin statt 24c, 27a für Aigle–Ollon–Monthey–Champéry statt 24b.
Fahrplanfelder 100…
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Infrastruktur- betreiberin |
Verkehrsunternehmen | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
100 | 20 | Lausanne–Sion–Brig | SBB | SBB / RegionAlps | |
101 | 5 | Lausanne-Flon–Echallens–Bercher | LEB =[A 1] | Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher | |
103 (bis 2006[A 2]) |
8 | Ouchy–Gare CFF–Lausanne-Flon | LO = | LO Lausanne-Ouchy | neu: Fahrplanfeld 10.000 |
104 (bis 2006) |
8 | Gare CFF–Lausanne-Flon | LO = | LO Lausanne-Ouchy | neu: Fahrplanfeld 10.000 |
111 | 21 | Vevey–Puidoux-Chexbres | SBB | SBB | (Streckeneigentümerin bis 2013: VCh) |
112 | 12a, 21b | Vevey–Blonay–Les Pléiades | MVR = | Transports Montreux–Vevey–Riviera | |
115 | 23b | Blonay–Chamby | MVR | Museumsbahn Blonay–Chamby | |
115.1 | – | Chamby-Musée-Blonay-Vevey | MVR | Museumsbahn Blonay–Chamby | Saisonaler Dampfzug[A 3] |
120 | 23, 48 | Montreux–Château-d’Oex–Gstaad –Zweisimmen–Lenk im Simmental | MOB = | Montreux-Berner-Oberland-Bahn | |
121 | 23a | Montreux–Glion–Caux–Rochers-de-Naye | MVR = | Transports Montreux–Vevey–Riviera | |
124 | 24a | Aigle–Le Sépey–Les Diablerets | TPC = | Transports Publics du Chablais | |
125 | 24c | Aigle–Leysin | TPC = | Transports Publics du Chablais | |
126 | 24b | Aigle–Ollon–Monthey–Champéry | TPC = | Transports Publics du Chablais | |
127 | 25a | Bex–Villars-sur-Ollon | TPC = | Transports Publics du Chablais | |
128 | 25a | Villars-sur-Ollon–Col-de-Bretaye | TPC = | Transports Publics du Chablais | |
130 | 25 | St-Gingolph–Bouveret–Monthey–St-Maurice | SBB | RegionAlps | früher Fahrplanfeld 131[3] |
132 | 26 | Martigny–Le Châtelard-Frontière (–Chamonix–St-Gervais) | TMR = | Transports de Martigny et Régions | Martigny-Châtelard-Bahn, Bahnstrecke Saint-Gervais–Vallorcine |
133 | 26a | Martigny–Sembrancher−Le Châble (–Verbier) Sembrancher–Orsières | TMR | RegionAlps | Chemin de fer Martigny–Orsières |
138 | (20, 28) | Brig–Visp | SBB/MGI | SBB / Matterhorn-Gotthard-Bahn | seit 28.1.2008 |
139 | 28a | Zermatt–Gornergrat | GGB = | Gornergratbahn | früher Fahrplanfeld 142 |
140 | 28 | Brig–Visp–Zermatt | MGI | Matterhorn-Gotthard-Bahn | |
141 | 28b | Täsch–Zermatt (Pendelzüge mit Kofferrolliwagen) | MGI | Matterhorn-Gotthard-Bahn | |
142 | 29 | Brig–Fiesch–Oberwald–Andermatt–Göschenen | MGI | Matterhorn-Gotthard-Bahn | Furka-Oberalp-Bahn; Fahrplanfeld 142 ursprünglich Zermatt–Gornergrat (neu: Fahrplanfeld 139) |
143 | 29 | Andermatt–Oberalppass–Sedrun–Disentis/Mustér | MGI | Matterhorn-Gotthard-Bahn | Furka-Oberalp-Bahn |
144 | – | Zermatt–Brig–Andermatt–Disentis –St. Moritz/Davos Platz | MGI/RhB = | MGB / RhB | Glacier-Express |
145 | 20 | Brig–Domodossola | SBB | SBB | Simplontunnel |
150 | 10 | Lancy-Pont-Rouge/Genève-Aéroport–Genève–Nyon–Morges–Lausanne | SBB | SBB | Bahnstrecke Lausanne–Genève, Jurafusslinie |
151 | (4) | Bellegarde (Ain)–La Plaine–Genève „Rhône Express Régional“ | SBB | SBB / SNCF | Rhône Express Regional |
152 | – | Genève-Aéroport–Genève | SBB | SBB | |
155 | 12 | Nyon–St-Cergue–La Cure | NStCM = | Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez | |
156 | 12b | Morges–Apples–Bière Apples–L’Isle-Mont-la-Ville | MBC = | Transports de la région Morges–Bière–Cossonay | Chemin de fer Bière–Apples–Morges |
Fahrplanfelder 200…
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Infrastruktur- betreiberin |
Verkehrsunternehmen | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
200 | 20, 30a | Vallorbe–Lausanne | SBB | SBB | |
201 | 24 | Vallorbe–Le Brassus | SBB/TRAVYS = | SBB / TRAVYS | Chemin de fer Pont-Brassus |
202 | 30a | Lausanne–Renens VD–Cossonay | SBB | SBB | |
203 (bis 2007) |
– | Lausanne-Flon–UNIL–EPFL–Renens VD | TSOL = | Tramway du sud-ouest lausannois | Transports publics de la région Lausannoise, neu: Fahrplanfeld 10.000 |
210 | 30, 30a | Lausanne–Yverdon-les-Bains –Neuchâtel–Biel/Bienne | SBB | SBB | Jurafusslinie |
211 | 30b | Orbe–Chavornay | TRAVYS = | TRAVYS | |
212 | 30c | Ste-Croix–Yverdon-les-Bains | TRAVYS = | TRAVYS | Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix |
213 (bis 2013) |
30d | Neuchâtel–Areuse–Boudry | TN = | Transports en commun de Neuchâtel et environs | neu: Fahrplanfeld 215 |
215 | 30d | Neuchâtel–Areuse–Boudry | TN = | Transports Régionaux Neuchâtelois | Strassenbahn Neuchâtel; seit 2014, vorher Fahrplanfeld 213 |
218[3] (bis ?) |
Travers–Fleurier–Buttes | TRN = | Transports Régionaux Neuchâtelois | Régional du Val-de-Travers, neu: Teil von Fahrpfeld 221 | |
220 (bis 2006) |
Bern–Neuchâtel | BLSN | BLS AG | neu: Fahrplanfeld 305 | |
221 | 31b | Pontarlier/Buttes–Fleurier–Travers–Neuchâtel | SBB/TRN = | SBB / Transports Régionaux Neuchâtelois | Régional du Val-de-Travers, Travers–Fleurier–Buttes früher Fahrplanfeld 218 |
222 | 32c | Les Ponts-de-Martel–La Chaux-de-Fonds | TRN = | Transports Régionaux Neuchâtelois | Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises |
223 | 32 | Le Locle–La Chaux-de-Fonds–Chambrelien–Neuchâtel | SBB | SBB | |
224 | 32b | Les Brenets–Le Locle | TRN = | Transports Régionaux Neuchâtelois | Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises |
225 | 38 | La Chaux-de-Fonds–St-Imier–Sonceboz–Biel/Bienne | SBB | SBB | |
226 | 39 | Moutier–Tavannes–Sonceboz–Biel/Bienne | SBB | SBB | |
230 | 35 | Biel/Bienne–Moutier–Delémont–Laufen–Basel | SBB/BLSN | SBB | Jurabahn |
231 | 34 | Biel/Bienne–Grenchen Nord/Süd | SBB/BLSN | SBB | |
236 | 37, 36a | La Chaux-de-Fonds–Le Noirmont–Saignelégier–Glovelier | CJ = | Chemins de fer du Jura | Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds–Glovelier |
237 | 37 | Le Noirmont–Tavannes | CJ = | Chemins de fer du Jura | |
238 | 36b | Porrentruy–Bonfol | CJ = | Chemins de fer du Jura | |
240 | 36 | Delle–Porrentruy–Delémont | SBB | SBB | Bahnstrecke Delémont–Delle |
249 | (10) | Lausanne–Puidoux-Chexbres–Palézieux | SBB | SBB | seit 2008 |
250 | 10 | Lausanne–Romont–Fribourg | SBB | SBB | Bahnstrecke Lausanne–Bern, Fahrplanfeld 250 ursprünglich bis Bern (seit S-Bahn Bern Teil von Fahrplanfeld 301) |
251 | 16 | Lausanne–Palézieux–Payerne | SBB | SBB | Broye longitudinale |
252 | 17 | Yverdon–Payerne–Fribourg | SBB | SBB | Broye transversale |
253 | 16b | Bulle–Broc | TPF = | Transports publics Fribourgeois | |
254 | 13 | Bulle–Romont | TPF = | Transports publics Fribourgeois | |
255 | 18 | Neuchâtel–Ins–Murten–Fribourg und Kerzers–Murten–Fribourg | BLSN/TPF | Transports publics Fribourgeois | |
256 | 14 | Palézieux–Châtel-St-Denis–Bulle–Gruyères–Montbovon | TPF = | Transports publics Fribourgeois | |
260[3] (vor S-Bahn Bern) | 40 | Biel/Bienne–Lyss–Bern | SBB | SBB | seither Teil von Fahrplanfeld 303 |
261[3] (vor S-Bahn Bern) | 49 | Biel–Täuffelen–Ins | ASm = | Aare Seeland mobil | seither Fahrplanfeld 290 |
290 | 49 | Biel–Täuffelen–Ins | ASm = | Aare Seeland mobil | Biel-Täuffelen-Ins-Bahn; Fahrplanfeld 290 ursprünglich Thun–Bern[3] (seither Teil von Fahrplanfeld 301) |
291 | 16, 50c | Kerzers–Lyss–Büren an der Aare | SBB | BLS AG | Lyss–Büren an der Aare bis 1994 Teil von Fahrplanfeld 415 |
295 | 46 | Bern–Muri–Worb Dorf | RBS | SVB Bernmobil | Tram, vor S-Bahn Bern Bern–Muri–Worb Dorf–Bolligen–Bern (Worb Dorf–Bolligen–Bern seither Fahrplanfeld 307) |
296[3] (vor S-Bahn Bern) | 40c | Bern–Unterzollikofen | RBS = | Regionalverkehr Bern–Solothurn | seither Teil von Fahrplanfeld 309 |
297[3] (vor S-Bahn Bern) | 42 | Schwarzenburg–Bern | BLSN | BLS AG | heute Fahrplanfeld 306 |
298[3] (vor S-Bahn Bern) | Bern–Belp–Thun | BLS | BLS AG | seither Teil von Fahrplanfeld 303 | |
299 | (40a, 40b) | Bern Europaplatz–Bern–Bern Wankdorf | SBB/BLS | BLS AG | seit S-Bahn Bern |
Fahrplanfelder 300…
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Infrastruktur- betreiberin |
Verkehrsunternehmen | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
300 | (40) | Bern–Thun–Spiez–Visp–Brig | SBB/BLS | SBB / BLS AG | seit 2007 durch Lötschberg-Basistunnel (Lötschberg-Bergstrecke seither Fahrplanfeld 330) |
301 (bis 2009) |
(10, 40) | Fribourg–Bern–Münsingen–Thun | SBB | SBB / BLS AG | seit S-Bahn Bern,[A 4] vorher Teil der Fahrplanfelder 250 und 290, seit 2009 aufgeteilt auf Fahrplanfelder 301 und 302 |
302 | (10, 40) | Laupen–Bern–Langnau | SBB | SBB / BLS AG | seit 2009 Teil aus 301[A 4] |
303 | 40 | Biel/Bienne–Lyss–Bern–Belp–Thun | SBB/BLSN | SBB / BLS AG | seit S-Bahn Bern, vorher Fahrplanfelder 260 und 298 |
304.1 | Bern–Burgdorf–Solothurn | SBB/BLSN | BLS AG | seit S-Bahn Bern, vorher Teil der Fahrplanfelder 440 und 450 | |
304.2 | Bern–Burgdorf–Ramsei–Langnau/Sumiswald-Grünen | SBB/BLSN | BLS AG | seit S-Bahn Bern, vorher Teil der Fahrplanfelder 441, 444 und 450 | |
305 | Neuchâtel/Payerne–Kerzers–Bern | SBB/BLSN | BLS AG | seit 2007, vorher Fahrplanfeld 220 | |
306 | (42) | Schwarzenburg–Bern | BLSN/SBB | BLS AG | seit 2009, vorher Fahrplanfeld 302, ursprünglich Fahrplanfeld 297 |
307 | 45 | Bern–Bolligen–Worb Dorf | RBS = | Regionalverkehr Bern–Solothurn | seit S-Bahn Bern, vorher Teil von Fahrplanfeld 295 |
308 | 52 | Solothurn–Bern | RBS = | Regionalverkehr Bern–Solothurn | seit S-Bahn Bern, vorher Fahrplanfeld 420 |
309 | 40c | Bern–Unterzollikofen | RBS = | Regionalverkehr Bern–Solothurn | seit S-Bahn Bern, vorher Fahrplanfeld 296 |
310 | 40 | Bern–Thun–Spiez–Interlaken | SBB/BLSN | SBB / BLS AG | |
311 | 41 | Interlaken–Lauterbrunnen–Wengen–Kleine Scheidegg–Jungfraujoch | BOB/WAB/JB = | BOB / WAB / JB | |
312 | 41 | Interlaken–Grindelwald–Kleine Scheidegg–Jungfraujoch | BOB/WAB/JB = | BOB / WAB / JB | |
313 | 41a | Lauterbrunnen–Mürren | BLM = | Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren | |
314 | 41b | Wilderswil–Schynige Platte | BOB = | BOB | Schynige Platte-Bahn |
320 | 47 | Spiez–Zweisimmen | BLSN | BLS AG | |
330 | (40) | Spiez–Lötschberg–Brig | BLSN | BLS AG | Lötschberglinie, bis 2007 Fahrplanfeld 300 |
340 | 55 | Burgdorf–Konolfingen–Thun | BLSN | BLS AG | Burgdorf-Thun-Bahn; seit S-Bahn Bern, vorher Fahrplanfeld 442 |
Fahrplanfelder 400…
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Infrastruktur- betreiberin |
Verkehrsunternehmen | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
410 | 51 | Biel/Bienne–Solothurn–Olten | SBB | SBB | Jurafusslinie, Gäubahn |
411 | 54 | Moutier–Solothurn | BLSN | SBB | Solothurn-Münster-Bahn |
412 | 53 | Balsthal–Oensingen | OeBB | SBB | |
413 | 51a | Solothurn–Niederbipp–Oensingen/Langenthal | ASm = | Aare Seeland mobil | Solothurn-Niederbipp-Bahn |
414 | 51a | Langenthal–St. Urban Ziegelei | ASm = | Aare Seeland mobil | |
415[3] (bis 1994)[A 5] |
50c | Lyss–Büren an der Aare (–Solothurn) | SBB | SBB | seither Teil von Fahrplanfeld 291 |
420[3] (vor S-Bahn Bern) | 52 | Solothurn–Bern | RBS = | Regionalverkehr Bern–Solothurn | seit S-Bahn Bern Fahrplanfeld 308 |
440 | 56 | Langnau/Langenthal–Wolhusen–Luzern | SBB/BLSN | BLS AG | Huttwil-Wolhusen-Bahn; seit S-Bahn Bern, vorher Fahrplanfeld 445, Fahrplanfeld 440 ursprünglich Thun–Bern[3] (seither Teil von Fahrplanfeld 304.1) |
441[3] (vor S-Bahn Bern) | Burgdorf–Ramsei–Langnau | BLSN | BLS AG | seither Teil des Fahrplanfelds 304.2 | |
442[3] (vor S-Bahn Bern) | 55 | Burgdorf–Konolfingen–Thun | BLSN | BLS AG | seither Fahrplanfeld 340 |
444[3] (vor S-Bahn Bern) | Ramsei–Sumiswald-Grünen | BLSN | BLS AG | seither Teil des Fahrplanfelds 304.2, Abschnitt Sumiswald-Grünen–Huttwil Museumsbetrieb | |
445[3] (vor S-Bahn Bern) | 56 | Langenthal–Wolhusen | BLSN | BLS AG | seither Fahrplanfeld 440 |
450 | 50 | Bern–Olten | SBB | SBB | Bahnstrecke Olten–Bern und NBS Mattstetten–Rothrist |
455 | – | Bern–Zofingen–Luzern | SBB | SBB | |
460 | 58 | Bern–Langnau–Luzern | SBB | BLS AG | |
470 | 61 | Luzern–Brünig–Interlaken | ZB = | Zentralbahn | Brünigbahn |
471 | 61, 47, 23 | Luzern–Interlaken–Zweisimmen–Montreux | ZB/BLSN/MOB | GoldenPass | |
472 | 63 | Luzern–Hergiswil | ZB = | Zentralbahn | |
473 | 75a | Alpnachstad–Pilatus | PB = | Pilatusbahn | |
474 | 63a | Meiringen–Innertkirchen | MIB/KWO = | Meiringen-Innertkirchen-Bahn | |
475 | 75 | Brienz–Rothorn | BRB = | Brienz-Rothorn-Bahn | |
480 | 62 | Luzern–Stans–Engelberg | ZB = | Zentralbahn | Luzern-Stans-Engelberg-Bahn |
498 | Basel SBB–Saint-Louis (Haut-Rhin) | SNCF Réseau | SNCF | ||
499 | Basel SBB–Basel Bad Bf | SBB/DB Netz | SBB / Deutsche Bahn | Basler Verbindungsbahn, früher Fahrplanfeld 520 |
Fahrplanfelder 500…
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Infrastruktur- betreiberin |
Verkehrsunternehmen | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
500 | 60 | Basel–Olten | SBB | SBB | Hauensteinlinie |
501 | Basel SBB–Zell (Wiesental) | SBB/DB Netz | SBB | Regio-S-Bahn Basel | |
502 | 60c | Waldenburg–Liestal | BLT = | Baselland Transport | Waldenburgerbahn |
503 | 60b | Sissach–Läufelfingen–Olten | SBB | SBB | alte Hauensteinlinie |
505 | 64, 65 | Dornach–Basel Bahnhof SBB–Rodersdorf | BLT/BVB | Baselland Transport | Birseckbahn/Birsigthalbahn |
506 | 64 | Ettingen–Oberwil–Basel Wiesenplatz | BLT/BVB | Baselland Transport | Birsigthalbahn |
507 | 64a | Aesch–Basel Bahnhof SBB–St-Louis Grenze | BLT/BVB | Baselland Transport | Trambahn Basel-Aesch |
508 | 64 | Reinach Süd–Denkmal–Basel Theater und Reinach Süd-Heiliggeistkirche-Basel Theater | BLT/BVB | Baselland Transport | Trambahn Basel-Aesch |
510 | 60 | Olten–Luzern | SBB | SBB | |
514 | 60e, 60d | Zofingen–Suhr–Lenzburg | SBB | SBB | |
520[3] (bis ?) |
Basel SBB–Basel Bad Bf | SBB/DB Netz | SBB / Deutsche Bahn | neu: Fahrplanfeld 499 | |
550[3] (bis ?) |
Aarau–Brugg | SBB | SBB | seither Teil von Fahrplanfeld 650 |
Fahrplanfelder 600…
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Infrastruktur- betreiberin |
Verkehrsunternehmen | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
600 | 70 (124, 81, 70) | Luzern/Zürich–Gotthard–Chiasso | SBB | SBB | Gotthardbahn, früher Fahrplanfelder 601, 602 und 665 |
601[3] (bis ?) |
Immensee–Gotthard–Chiasso | SBB | SBB | neu: Teil von Fahrplanfeld 600 | |
602 | 75c | Arth-Goldau–Rigi | RB = | Rigi-Bahnen | Arth-Rigi-Bahn, früher Fahrplanfeld 604, Fahrplanfeld 602 ursprünglich Luzern–Immensee (neu: Teil von Fahrplanfeld 600) |
603 | 75b | Vitznau–Rigi | RB = | Rigi-Bahnen | Vitznau-Rigi-Bahn |
604[3] (bis ?) |
75c | Arth-Goldau–Rigi | RB = | Rigi-Bahnen | neu: Fahrplanfeld 602 |
610 (bis 2003) |
29 | Brig–Fiesch–Oberwald–Andermatt–Göschenen | MGI | Matterhorn-Gotthard-Bahn | Furka-Oberalp-Bahn, neu: Fahrplanfeld 142 |
611 (bis 2003) |
– | Glacier-Express Zermatt–Brig–Andermatt–Disentis–St. Moritz/Davos Platz | MGI/RhB | MGB / RhB | Glacier-Express, neu: Fahrplanfeld 144 |
612 (bis 2003) |
29 | Andermatt–Oberalppass–Sedrun–Disentis/Mustér | MGI | Matterhorn-Gotthard-Bahn | Furka-Oberalp-Bahn, neu: Fahrplanfeld 143 |
615 | – | Realp DFB–Furka–Gletsch–Oberwald | DFB = | Dampfbahn Furka-Bergstrecke[A 3] | |
620 | 74 | Locarno–Domodossola | FART/SSIF = | FART / SSIF | Centovallibahn |
630 | Albate-Camerlata–Chiasso–Mendrisio–Stabio | SBB/RFI | SBB (TILO) | ||
631 | 70 | Erstfeld–Airolo–Bellinzona–Chiasso–Milano | SBB | SBB (TILO) | |
632 | 70c | Biasca–Bellinzona–Locarno | SBB | SBB (TILO) | |
633 | 70d | Bellinzona–Luino–Gallarate–Malpensa Aeroporto | SBB/RFI | SBB (TILO) | |
635 | 73 | Lugano–Ponte Tresa | FLP = | Ferrovia Lugano-Ponte Tresa | |
636 | 73a | Capolago–Generoso | MG = | Monte Generoso-Bahn | |
641 (bis 2011) |
60d | Aarau–Lenzburg–Othmarsingen | SBB | SBB | seither Fahrplanfeld 653 |
643 | 67 | Aarau–Schöftland | WSB = | Wynental- und Suhrentalbahn | |
644 | 66 | Aarau–Menziken | WSB = | Wynental- und Suhrentalbahn | |
650 | 50 | Olten–Brugg–Baden–Zürich und Olten–Aarau–Lenzburg–Zürich | SBB | SBB | Aarau–Brugg früher Fahrplanfeld 550 |
650.1 | 50 | Olten–Lenzburg–Zürich | SBB | SBB | Heitersberglinie |
651 | 88 | Lenzburg–Luzern | SBB | SBB | Seetalbahn |
652 | 85 | Brugg–Othmarsingen–Lenzburg | SBB | SBB | |
653 | 84 | Aarau–Lenzburg/Othmarsingen–Wohlen–Rotkreuz–Arth-Goldau | SBB | SBB | Aargauische Südbahn, Aarau–Lenzburg–Othmarsingen bis 2011 Fahrplanfeld 641 |
654 | 83 | Wohlen–Bremgarten–Dietikon | BDWM = | BDWM Transport | Bremgarten-Dietikon-Bahn, Bremgarten–Wohlen: Eigentum SBB, früher Fahrplanfeld 655 |
655[3] (bis ?) |
83 | Wohlen–Bremgarten–Dietikon | BDWM = | BDWM Transport | neu: Fahrplanfeld 654 |
660 | 81 | Zürich–Zug–Luzern | SBB | SBB | |
665[3] (bis ?) |
83 | Zug–Arth-Goldau | SBB | SBB | neu: Teil von Fahrplanfeld 600 |
670 | 76 | Rapperswil–Pfäffikon SZ–Arth-Goldau | SOB = | Schweizerische Südostbahn | Voralpen-Express |
671 | 76 | Rapperswil–Pfäffikon SZ | SOB | Schweizerische Südostbahn / SBB | |
672 | 77 | Wädenswil–Einsiedeln | SOB | Schweizerische Südostbahn / SBB |
Fahrplanfelder 700…
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Infrastruktur- betreiberin |
Verkehrsunternehmen | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
700 | 80 | Basel SBB–Frick–Brugg AG–Zürich HB | SBB | SBB | Bözberglinie |
700 | 108 | Basel SBB–Stein-Säckingen–Laufenburg | SBB | SBB | Säckingen–Laufenburg (–Koblenz) früher Teil von Fahrplanfeld 706 |
701 | 108b | Baden–Koblenz–Waldshut/Zurzach | SBB/DB Netz | SBB / Thurbo | |
703 | 118a | Baden–Regensdorf-Watt–Zürich | SBB | SBB | früher Fahrplanfeld 755 |
705[3] (bis ?) |
108 | Winterthur–Bülach | SBB | SBB / Thurbo | neu: Teil von Fahrplanfeld 761 |
706[3] (bis ?) |
108 | Stein-Säckingen–Zurzach–Koblenz–Eglisau | SBB | SBB / Thurbo | neu: Teil von Fahrplanfeldern 700 und 761 |
710 | 50 | Brugg AG–Zürich | SBB | SBB | |
711 | 86 | Zürich–Affoltern am Albis–Zug | SBB | SBB | |
712 | 120b | Zürich HB–Adliswil–Sihlbrugg | SZU = | Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn | Sihltalbahn, seit 2006 nur noch bis Sihlwald |
713 | 120c | Zürich HB–Uetliberg | SZU = | Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn | Uetlibergbahn |
714 | 124 | Zürich Wiedikon–Sihlbrugg | SZU | ZMB | Dampfzüge[A 3] Güterverbindungsbahn Wiedikon-Giesshübel |
720 | 124, 90 | Zürich–Thalwil–Ziegelbrücke | SBB | SBB | Linksufrige Zürichseebahn, früher Fahrplanfeld 721 |
720 | 81 | Zürich–Thalwil–Zug | SBB | SBB | |
721[3] (bis ?) |
124, 90 | Zürich–Thalwil–Ziegelbrücke | SBB | SBB | neu: Teil von Fahrplanfeld 720 |
730 | 120 | Zürich–Meilen–Rapperswil | SBB | SBB | Rechtsufrige Zürichseebahn, früher Fahrplanfeld 735 |
731 | 119 | Zürich Stadelhofen–Forch–Esslingen | FB = | Forchbahn | |
732 | 120d | Zürich Römerhof–Dolder | DBZ = | Dolderbahn | |
735 | 111 | Rapperswil–Ziegelbrücke | SBB | SBB | früher Teil von Fahrplanfeld 736, Fahrplanfeld 735 früher Zürich–Meilen–Rapperswil[3] |
736 | 120a | Ziegelbrücke–Linthal | SBB | SBB | früher Rapperswil–Ziegelbrücke–Linthal[3] |
740 | (116, 118) | Zürich–Uster–Wetzikon–Hinwil | SBB | SBB | Wetzikon–Hinwil früher Teil von Fahrplanfeld 757 |
740 | 116 | Zürich–Uster–Wetzikon–Rapperswil–Pfäffikon SZ | SBB/SOB | SBB | Glatthalbahn |
742 | – | Bauma–Hinwil | DVZO/SBB | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland[A 3] | Uerikon-Bauma-Bahn |
750 | 123 | Zürich–Winterthur | SBB | SBB | |
751 | 123 | Zürich HB–Wallisellen | SBB | SBB | |
752 | 123 | Zürich HB–Zürich Flughafen | SBB | SBB | |
753 | 118 | Effretikon–Wetzikon | SBB | SBB | früher Teil von Fahrplanfeld 757 |
754 | 117 | Winterthur–Bauma–Rüti ZH–Rapperswil–Pfäffikon SZ | SBB/SOB | SBB | Winterthur-Grüze–Rüti ZH: Tösstalbahn |
755[3] (bis ?) |
118a | Wettingen–Otelfingen-Zürich Oerlikon-Effretikon | SBB | SBB | Wettingen–Oerlikon neu: Teil von Fahrplanfeld 703 |
757[3] (bis ?) |
Effretikon–Wetzikon–Hinwil | SBB | SBB | neu: Fahrplanfeld 753 und Teil von Fahrplanfeld 740 | |
760 | 107b | Niederweningen–Oberglatt–Zürich | SBB | SBB | Wehntalbahn, früher Fahrplanfeld 761 |
760 | 107 | Schaffhausen–Bülach–Zürich | SBB | SBB / Thurbo | |
761 | 108 | Waldshut–Koblenz–Zurzach–Bülach–Winterthur | SBB | SBB / Thurbo | Winterthur–Bülach früher Fahrplanfeld 705, Koblenz–Eglisau früher Teil von Fahrplanfeld 706; Fahrplanfeld 761 früher Oberglatt–Niederweningen[3] (heute Teil von Fahrplanfeld 760) |
762 | 108a | Schaffhausen–Winterthur | SBB | SBB / Thurbo | Rheinfallbahn |
763 | 108c | Erzingen–Schaffhausen–Singen (Hohentwiel) | DB Netz | Deutsche Bahn / Thurbo | Hochrheinbahn |
Fahrplanfelder 800…
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Infrastruktur- betreiberin |
Verkehrsunternehmen | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
801 | Zürich Oerlikon–Zürich HB–Stettbach–Zürich Tiefenbrunnen–Zürich Wollishofen | SBB | SBB | Innenstädtische SBB-Verbindungen Zürich | |
820 | 109 | Schaffhausen–Kreuzlingen–Romanshorn | SBB | Thurbo | Seelinie |
821 | 102 | Stein am Rhein–Winterthur | SBB | SBB | |
830 | (106) | Konstanz–Weinfelden | Thurbo | Thurbo / SBB | Mittelthurgaubahn, bis 2006: Engen–Singen–Konstanz–Weinfelden (Seehas), ursprünglich Konstanz–Weinfelden–Wil |
831 (bis 2006)[A 6] |
– | Radolfzell–Stockach | DB Netz | SBB GmbH | Seehäsle |
835 | 106 | Weinfelden–Wil | Thurbo | Thurbo | Mittelthurgaubahn, früher Teil von Fahrplanfeld 830; Fahrplanfeld 835 früher Frauenfeld–Wil[3] (heute Fahrplanfeld 841) |
840 | 110 | Winterthur–Frauenfeld–Romanshorn | SBB | SBB / Thurbo | |
841 | 103 | Frauenfeld–Wil | FW = | Frauenfeld-Wil-Bahn | früher Fahrplanfeld 835 |
845 | 109 | Romanshorn–Rorschach | SBB | Thurbo | Seelinie |
850 | 100 | Winterthur–St. Gallen | SBB | SBB / Thurbo | Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn |
852 | 104 | Weinfelden–St. Gallen | SBB | Thurbo | Bischofszellerbahn |
853 | 105 | Wil–Nesslau-Neu St. Johann | SBB/SOB | SBB / Schweizerische Südostbahn / Thurbo | Bodensee-Toggenburg-Bahn, früher Fahrplanfeld 872 |
854 | 115 | Gossau SG–Herisau–Appenzell–Wasserauen | AB = | Appenzeller Bahnen | Appenzeller Bahn, Säntis-Bahn |
855 | 113 | St. Gallen–Gais–Appenzell | AB = | Appenzeller Bahnen | St. Gallen-Gais-Appenzell-Bahn |
856 | 114 | Gais–Altstätten Stadt | AB = | Appenzeller Bahnen | Altstätten-Gais-Bahn |
857 | 115b | Rorschach–Heiden | AB = | Appenzeller Bahnen | Rorschach-Heiden-Bergbahn |
858 | 115c | Rheineck–Walzenhausen | AB = | Appenzeller Bahnen | Bergbahn Rheineck–Walzenhausen |
859 | 115a | St. Gallen–Speicher–Trogen | AB = | Appenzeller Bahnen | Trogenerbahn |
870 | 111 | Romanshorn–St. Gallen–Wattwil–Rapperswil | SOB/SBB | Schweizerische Südostbahn / SBB / Thurbo | Bodensee-Toggenburg-Bahn, Rickenbahn, Voralpen-Express |
872[3] (bis ?) |
105 | Wil–Nesslau-Neu St. Johann | SBB/SOB | SBB / Schweizerische Südostbahn / Thurbo | neu: Fahrplanfeld 853 |
880 | 110 | St. Gallen–Rorschach–Buchs SG–Sargans–Chur | SBB | SBB / Thurbo | |
881 | – | Wil/Herisau–St. Gallen–Altstätten | SBB/SOB | SBB / Thurbo | seit S-Bahn St. Gallen |
Fahrplanfelder 900…
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Infrastruktur- betreiberin |
Verkehrsunternehmen | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
900 | 90 | Zürich HB–Ziegelbrücke–Sargans–Chur | SBB | SBB | |
905 | 110a | Sargans–Chur | SBB | SBB | |
910 | 92 | Chur–Landquart–Davos | RhB = | Rhätische Bahn | Davoserlinie |
910 | – | Chur–Landquart–Vereina–Scuol-Tarasp | RhB = | Rhätische Bahn | Vereinalinie |
915 | 92 | Davos–Filisur | RhB = | Rhätische Bahn | |
920 | 93 | Chur–Disentis/Mustér–Andermatt | RhB = | Rhätische Bahn | Oberländer- oder Surselvalinie, Oberalpbahn |
930 | 90a | Chur–Arosa | RhB = | Rhätische Bahn | Arosabahn |
940 | 91 | Chur–Thusis–St. Moritz | RhB = | Rhätische Bahn | Albulalinie |
941 | 92, 90c | Schiers–Landquart–Chur–Thusis | RhB = | Rhätische Bahn | |
950 | 85 | St. Moritz–Pontresina–Tirano | RhB = | Rhätische Bahn | Berninabahn |
960 | 90b, 94 | Pontresina–Samedan–Scuol-Tarasp | RhB = | Rhätische Bahn | Engadinerlinie |
960 | 90d | St. Moritz–Samedan | RhB = | Rhätische Bahn |
- ↑ Gleichheitszeichen =: Verkehrsunternehmen betreibt die Linie auf der eigenen Infrastruktur
- ↑ ab 22. Januar 2006 Ersatzbusverkehr Ouchy–Gare CFF–Lausanne Montbenon
- ↑ a b c d kein konzessionierter Personenverkehr
- ↑ a b damals Fribourg/Laupen–Bern–Münsingen–Thun
- ↑ Betriebseinstellung Büren an der Aare–Solothurn
- ↑ Seit Fahrplan 2007 existiert Fahrplanfeld 831 nicht mehr, da die SBB GmbH die Linie Seehäsle nicht mehr betreiben.
Eingestellte Linien
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bahnstrecken, an denen kein regelmässiger (konzessionierter) Personenverkehr mehr betrieben wird oder die eingestellt beziehungsweise abgebrochen worden sind.
Fahrplanfeld | vor 1982 | Strecke | Bahngesellschaft(en) | siehe auch | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|
415[3] | 50c | Büren an der Aare–Solothurn | SBB | Bahnstrecke Lyss–Solothurn | Reststück Lyss–Büren an der Aare seither Teil von Fahrplanfeld 291 |
415 | 50c | Solothurn–Herzogenbuchsee | SBB | Bahnstrecke Solothurn–Herzogenbuchsee | Strecke teilweise in Schnellfahrstrecke integriert, Rest abgebrochen |
443[3] | Sumiswald-Grünen–Wasen | BLS | Bahnstrecke Ramsei–Huttwil | heute im Besitz der Emmentalbahn GmbH | |
– | 97 | Sursee–Triengen | ST | Sursee-Triengen-Bahn | noch Güterverkehr und Dampfzüge auf Bestellung |
– | 133c | Locarno–Ponte Brolla–Bignasco | FART | Maggiatalbahn | Strecke ab Ponte Brolla abgebrochen |
645[3] | Lenzburg–Wettingen | SBB | Bahnstrecke Zofingen–Wettingen | Ausweichstrecke für Heitersbergtunnel | |
652 | 83 | Wohlen–Fahrwangen | Wohlen-Meisterschwanden-Bahn | bis Villmergen Güterverkehr, Rest abgebrochen | |
– | 152 | Wetzikon–Meilen | Wetzikon-Meilen-Bahn | Strecke abgebrochen | |
– | 150a | Uster–Oetwil | Uster-Oetwil-Bahn | Strecke abgebrochen |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Liste der Schweizer Eisenbahngesellschaften
- Liste der Schweizer Bergbahnen
- Liste der Schmalspurbahnen in der Schweiz
- Österreichisches Eisenbahn-Kursbuch
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Schematische Karte der öV-Linien mit Angabe der Fahrplanfelder aus dem aktuellen Kursbuch (PDF-Datei; 2.38 MB; abgerufen am 5. Februar 2017)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Nummern der Fahrplanfelder
- ↑ Homepage Fahrplanfelder
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, Zürich, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9.