Großer Preis von Italien 1985

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 Großer Preis von Italien 1985
Renndaten
12. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Streckenprofil
Name: LVI Gran Premio d’Italia
Datum: 8. September 1985
Ort: Monza
Kurs: Autodromo Nazionale di Monza
Länge: 295,8 km in 51 Runden à 5,8 km

Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 110.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:25,084 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit: 1:28,283 min
Podium
Erster: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Dritter: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Italien 1985 fand am 8. September in Monza statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

An dem Wochenende, welches zwischen dem Großen Preis der Niederlande und dem zwölften WM-Lauf in Monza lag, nahm Stefan Bellof gemeinsam mit Thierry Boutsen für Porsche an einem Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft im belgischen Spa-Francorchamps teil. In der berühmten Eau Rouge-Kurve kollidierte er mit dem Wagen von Jacky Ickx und verunglückte tödlich. Sein Platz bei Tyrrell wurde daraufhin zunächst nicht neu besetzt. Während desselben Rennens war zuvor Jonathan Palmer ebenfalls am Steuer eines Porsche schwer verunglückt und hatte einen Beinbruch davongetragen. Das Team Zakspeed nahm daraufhin nicht am Italien-GP teil.

Der von Teamchef Guy Ligier entlassene Andrea de Cesaris wurde durch Philippe Streiff ersetzt. Mit dem Team Haas (USA) trat ein neuer, von dem US-Amerikaner Carl Haas gegründeter Rennstall erstmals an. Der Weltmeister des Jahres 1980, Alan Jones, kehrte am Steuer des mit Beteiligung von Lola entwickelten Wagens in die Formel 1 zurück.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ayrton Senna sicherte sich im Lotus 97T die Pole-Position vor den beiden Williams-Piloten Keke Rosberg und Nigel Mansell. Nelson Piquet qualifizierte sich für den vierten Startplatz vor Alain Prost und Elio de Angelis.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bereits während der ersten Runde zogen beide Williams-Piloten an Senna vorbei und bildeten somit eine Doppelführung für das Team. Prost überholte Senna in der dritten Runde ebenfalls und gelangte kurz darauf auf den zweiten Rang, da Mansell aufgrund eines Elektronikdefektes einen Boxenstopp einlegen musste, der ihn annähernd zwei Runden zurückwarf.

In der 17. Runde wurde de Angelis, der seinen Teamkollegen Senna in der fünften Runde überholt hatte, durch Niki Lauda vom dritten Platz verdrängt. Als dieser in Runde 26 aufgrund eines beschädigten Frontflügels die Box ansteuern musste, erhielt de Angelis die Position zunächst zurück, wurde jedoch wenig später von Senna überholt. Auch an der Spitze wechselten die Positionen mehrfach zwischen Rosberg und Prost, unter anderem durch einen Boxenstopp des Williams-Piloten. Ein Motorschaden an Rosbergs Wagen brachte Prost in Runde 45 endgültig an die Spitze. Er siegte vor Piquet, Senna und Surer. Stefan Johansson wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Fünfter vor Elio de Angelis gewertet, obwohl er in der vorletzten Runde aufgrund von Kraftstoffmangel ausgefallen war.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 1 Osterreich Niki Lauda McLaren MP4/2B TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell 014 Renault EF4B 1.5 V6t G
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW10 Honda RA163-E 1.5 V6t G
6 Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT54 BMW M12/13 1.5 L4t P
8 Schweiz Marc Surer
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team 9 Frankreich Philippe Alliot RAM 03 Hart 415T 1.5 L4t P
10 Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 97T Renault EF4 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Patrick Tambay Renault RE60B Renault EF15 1.5 V6t G
16 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW 17 Osterreich Gerhard Berger Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t G
18 Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport 19 Italien Teo Fabi Toleman TG185 Hart 415T 1.5 L4t P
20 Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Benetton Team Alfa Romeo 22 Italien Riccardo Patrese Alfa Romeo 184TB Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
23 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse 24 Niederlande Huub Rothengatter Osella FA1G P
Frankreich Équipe Ligier 25 Frankreich Philippe Streiff Ligier JS25 Renault EF4B 1.5 V6t P
26 Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 156/85 Ferrari 031 1.5 V6t G
28 Schweden Stefan Johansson
Italien Minardi F1 Team 29 Italien Pierluigi Martini Minardi M185 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t P
Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd 33 Australien Alan Jones Lola THL1 Hart 415T 1.5 L4t G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:27,009 239,975 km/h 1:25,084 245,405 km/h 01
02 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:26,161 242,337 km/h 1:25,230 244,984 km/h 02
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:26,960 240,110 km/h 1:25,486 244,251 km/h 03
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:25,679 243,700 km/h 1:25,584 243,971 km/h 04
05 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:27,576 238,421 km/h 1:25,790 243,385 km/h 05
06 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:27,098 239,730 km/h 1:26,044 242,667 km/h 06
07 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:27,552 238,487 km/h 1:26,468 241,477 km/h 07
08 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 1:28,578 235,724 km/h 1:27,020 239,945 km/h 08
09 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:27,799 237,816 km/h 1:27,153 239,579 km/h 09
10 Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 1:29,011 234,578 km/h 1:27,473 238,702 km/h 10
11 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:27,746 237,960 km/h 1:27,723 238,022 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 1:28,119 236,952 km/h 1:28,112 236,971 km/h 12
13 Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 1:29,068 234,428 km/h 1:28,340 236,360 km/h 13
14 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:28,369 236,282 km/h 1:28,760 235,241 km/h 14
15 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:29,050 234,475 km/h 1:28,386 236,237 km/h 15
16 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:28,472 236,007 km/h 1:28,949 234,741 km/h 16
17 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 1:29,298 233,824 km/h 1:28,629 235,589 km/h 17
18 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 1:33,503 223,308 km/h 1:28,793 235,154 km/h 18
19 Frankreich Philippe Streiff Frankreich Ligier-Renault 1:31,727 227,632 km/h 1:29,839 232,416 km/h 19
20 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Renault 1:30,186 231,522 km/h 1:30,376 231,035 km/h 20
21 Italien Piercarlo Ghinzani Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:30,271 231,304 km/h 1:31,449 228,324 km/h 21
22 Niederlande Huub Rothengatter Italien Osella-Alfa Romeo 1:33,529 223,246 km/h 1:37,664 213,794 km/h 22
23 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Motori Moderni 1:35,770 218,022 km/h 1:33,981 222,173 km/h 23
24 Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:34,919 219,977 km/h 1:38,325 212,357 km/h 24
25 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Lola-Hart 1:34,943 219,921 km/h 1:45,823 197,311 km/h 25
26 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 1:36,221 217,000 km/h 1:37,664 213,794 km/h 26

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 51 0 1:17:59,451 05 1:29,714
02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 51 1 + 51,635 04 1:30,436
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 51 0 + 1:00,390 01 1:31,703
04 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 51 0 + 1:00,609 09 1:30,935
05 Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 50 1 DNF 10 1:30,795 Kraftstoffmangel
06 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 50 0 + 1 Runde 06 1:31,896
07 Frankreich Patrick Tambay Frankreich Renault 50 1 + 1 Runde 08 1:31,745
08 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 50 0 + 1 Runde 18 1:33,418
09 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 50 1 + 1 Runde 14 1:32,820
10 Frankreich Philippe Streiff Frankreich Ligier-Renault 49 0 + 2 Runden 19 1:33,575
11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 47 2 DNF 03 1:28,283 Motorschaden
12 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 47 2 + 4 Runden 15 1:33,864
13 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 45 1 DNF 07 1:30,163 Motorschaden
— Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 44 1 DNF 02 1:28,421 Motorschaden
— Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Renault 40 0 DNF 20 1:32,448 Motorschaden
— Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 33 1 DNF 16 1:29,998 Vibrationen
— Italien Riccardo Patrese Italien Alfa Romeo 31 1 DNF 13 1:34,784 gebrochener Auspuffkollektor
— Niederlande Huub Rothengatter Italien Osella-Alfa Romeo 26 1 DNF 22 1:37,585 Motorschaden
— Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 19 0 DNF 26 1:35,308 Motorschaden
— Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 13 0 DNF 11 1:36,425 Differentialschaden
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Renault 09 0 DNF 12 1:33,330 Getriebeschaden
— Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Lola-Hart 06 1 DNF 25 1:36,536 Motorschaden
— Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Alfa Romeo 03 0 DNF 17 1:36,311 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Vereinigtes Konigreich RAM-Hart 02 0 DNF 24 2:14,092 Getriebeschaden
— Italien Piercarlo Ghinzani Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 00 0 DNF 21 — Motorschaden
— Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Motori Moderni 00 0 DNF 23 — Turboladerschaden

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost McLaren 65
02 Italien Michele Alboreto Ferrari 53
03 Italien Elio de Angelis Lotus 31
04 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 23
05 Schweden Stefan Johansson Ferrari 21
06 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 19
07 Finnland Keke Rosberg Williams 18
08 Osterreich Niki Lauda McLaren 14
09 Frankreich Patrick Tambay Renault 11
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 Frankreich Jacques Laffite Ligier 10
11 Belgien Thierry Boutsen Arrows 9
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 7
13 Schweiz Marc Surer Brabham 5
14 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 4
15 Deutschland Stefan Bellof Tyrrell 4
16 Italien Andrea de Cesaris Ligier 3
17 Frankreich René Arnoux Ferrari 3

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren 79
02 Italien Ferrari 77
03 Vereinigtes Konigreich Lotus 54
04 Vereinigtes Konigreich Williams 25
05 Vereinigtes Konigreich Brabham 24
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Frankreich Renault 15
07 Frankreich Ligier 13
08 Vereinigtes Konigreich Arrows 9
09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 4

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Übersicht“ (Memento des Originals vom 13. August 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. April 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 23. April 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. April 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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