Großer Preis von Italien 1961

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Flag of Italy.svg Großer Preis von Italien 1961
Renndaten
7. von 8 Rennen der Formel-1-Saison 1961
Streckenprofil
Name: Gran Premio d'Italia
Datum: 10. September 1961
Ort: Monza
Kurs: Autodromo Nazionale di Monza
Länge: 430 km in 43 Runden à 10 km
Wetter: sonnig
Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Wolfgang von Trips ItalienItalien Ferrari
Zeit: 2:46,3 min
Schnellste Runde
Fahrer: ItalienItalien Giancarlo Baghetti ItalienItalien Ferrari
Zeit: 2:48,4 min
Podium
Erster: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Phil Hill ItalienItalien Ferrari
Zweiter: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney DeutschlandDeutschland Porsche
Dritter: NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper

Der Große Preis von Italien 1961 fand am 10. September in Monza statt und war das siebente Rennen der Formel-1-Saison 1961. In die Geschichte ging dieses Rennen als größte Katastrophe der Formel 1 ein, bei der neben Wolfgang Graf Berghe von Trips auch 15 Zuschauer ums Leben kamen[1].

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Fünf Wochen nach dem Großen Preis von Deutschland kam die Formel 1 auf dem traditionellen Kurs von Autodromo Nazionale Monza zusammen. In der Zwischenzeit wurden die nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Guard’s Trophy in Brands Hatch, das Kanonloppet in Karlskoga, der Große Preis von Dänemark in Roskilde und der Große Preis von Modena auf dem Modena Autodrome ausgetragen.

Ferrari-Pilot Wolfgang Graf Berghe von Trips kam mit vier Punkten Vorsprung auf seinen Teamkollegen Phil Hill und zwölf auf Stirling Moss im Lotus nach Monza. Mit einem Sieg hätte sich von Trips schon im vorletzten Saisonrennen die Weltmeisterschaft gesichert. Die Konstrukteursweltmeisterschaft hatte Ferrari bereits gewonnen.

Zu seinem ersten Rennen war Ricardo Rodríguez angetreten, der das vierte Cockpit der Scuderia Ferrari von Willy Mairesse bekam. Rodríguez war der bis dahin jüngste Grand-Prix-Pilot. Erst 1980 ging mit Mike Thackwell ein knapp ein Monat jüngerer Fahrer an den Start.

Als Streckenvariante bestimmten die Veranstalter die Zehn-Kilometer-Kombination aus dem Standardkurs mit angeschlossenem Ovalkurs.

Training[Bearbeiten]

Nach der Qualifikation standen alle Werks-Ferraris auf den ersten vier Plätzen. Die Pole-Position sicherte sich zum einzigen Male Wolfgang Graf Berghe von Trips[2]. Ricardo Rodríguez verpasste bei seinem ersten Grand-Prix-Start die Pole nur um 0,1 Sekunden.

Rennen[Bearbeiten]

Kurz vor der Parabolica kam es zu dem Unfall
Wolfgang Graf Berghe von Trips und 15 Zuschauer sterben beim größten Unfall der Formel-1-Geschichte
Phil Hill gewinnt mit seinem letzten Rennsieg die Weltmeisterschaft

Gleich nach dem Rennstart fiel von Trips von der Pole auf den sechsten Platz zurück. Phil Hill übernahm die Führung vor seinen Teamkollegen Richie Ginther und Ricardo Rodríguez. In der zweiten Runde kam es dann Eingangs der Parabolica-Kurve[3] zur Katastrophe: Beim Überholversuch kollidierte von Trips’ Ferrari bei knapp 230 km/h mit dem Lotus von Jim Clark. Von Trips verlor die Kontrolle über seinen Ferrari, raste die angrenzende Böschung hinauf und prallte gegen den Fangzaun; beides, sowohl die Böschung als auch der Zaun, galt der Sicherheit der Zuschauer. Der Wagen wurde hochgeschleudert und traf die am Zaun stehenden Zuschauer. Von Trips wurde aus dem Cockpit geworfen, schlug auf den Boden auf und war sofort tot. Mit ihm starben fünfzehn weitere Menschen, 60 wurden verletzt. Das Rennen wurde trotz der schrecklichen Ausmaße des Unfalls fortgeführt. Phil Hill gewann das Rennen, sein letzter Formel-1-Sieg, und sicherte sich die Weltmeisterschaft[4].

Meldeliste[Bearbeiten]

Wie zu jener Zeit üblich waren auch bei diesem Rennen einige Fahrer mit verschiedenen Fahrzeugmodellen beziehungsweise Motoren gemeldet. So war beispielsweise Stirling Moss sowohl mit einem Lotus 21-Climax 1.5 L4, einem Lotus 18/21-Climax 1.5 L4 als auch einem Lotus 18/21-Climax 1.5 V8 gemeldet und startete im Endeffekt im Lotus 21[5]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Phil Hill Ferrari 156 Ferrari 1.5 V6 D
4 DeutschlandDeutschland Wolfgang von Trips
6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther
8 Mexiko 1934Mexiko Ricardo Rodríguez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper Car Company 10 AustralienAustralien Jack Brabham Cooper T58 Climax 1.5 V8 D
10 AustralienAustralien Jack Brabham Cooper T55 Climax 1.5 L4
12 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JBW Cars 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Naylor JBW 61 Climax 1.5 L4 D
privat 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Parnell Lotus 18 Climax 1.5 L4 D
18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gerry Ashmore
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich UDT Laystall Racing Team 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Taylor Lotus 18/21 Climax 1.5 L4 D
22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Owen Racing Organisation 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill BRM P57 BRM 1.5 V8 D
24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill BRM P48/57 BRM 1.5 L4
26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rob Walker Racing Team 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Lotus 21 Climax 1.5 L4 D
Lotus 18/21
Climax 1.5 V8
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Fred Tuck Cars 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Fairman Cooper T45 Climax 1.5 L4 D
ItalienItalien Scuderia Sant’ Ambroseus 32 ItalienItalien Giancarlo Baghetti Ferrari 156 Ferrari 1.5 V6 D
34 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Alfonso Thiele Cooper T45 Climax 1.5 L4
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Lotus 21 Climax 1.5 L4 D
38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland
Lotus 18/21
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Yeoman Credit Racing Team 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori Cooper T53 Climax 1.5 L4 D
42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees
DeutschlandDeutschland Porsche System Engineering 44 SchwedenSchweden Joakim Bonnier Porsche 718 Porsche 1.5 B4 D
Porsche 787
44 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Porsche 718
Porsche 787
46 DeutschlandDeutschland Edgar Barth Porsche 718 Porsche 1.5 F4
ItalienItalien Scuderia Serenissima 48 FrankreichFrankreich Maurice Trintignant Cooper T51 Maserati 1.5 L4 D
50 ItalienItalien Nino Vaccarella De Tomaso 003 Alfa Romeo 1.5 L4 D
ItalienItalien Scuderia Settecolli 52 ItalienItalien Roberto Lippi De Tomaso 002 OSCA 1.5 L4 D
ItalienItalien Isobele de Tomaso 54 ItalienItalien Roberto Bussinello De Tomaso 004 Alfa Romeo 1.5 L4 D
DeutschlandDeutschland Scuderia Colonia 56 DeutschlandDeutschland Wolfgang Seidel Lotus 18 Climax 1.5 L4 D
ItalienItalien Pescara Racing Club 58 ItalienItalien Renato Pirocchi Cooper T51 Maserati 1.5 L4 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H&L Motors 60 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Lewis Cooper T53 Climax 1.5 L4 D
ItalienItalien Scuderia Centro Sud 60 ItalienItalien Massimo Natili Cooper T51 Maserati 1.5 L4 D
62 ItalienItalien Lorenzo Bandini Cooper T53
ItalienItalien Scuderia Dolomiti 64 ItalienItalien Ernesto Prinoth Lotus 18 Climax 1.5 L4 D
privat 66 ItalienItalien Mennato Boffa Cooper T45 Climax 1.5 L4 D
BelgienBelgien Equipe Nationale Belge 68 BelgienBelgien André Pilette Emeryson P Climax 1.5 L4 D
DeutschlandDeutschland Scuderia Colonia 70 SchweizSchweiz Michael May Lotus 18 Climax 1.5 L4 D
ItalienItalien Principe Gaetano Starrabba 72 ItalienItalien Gaetano Starrabba Lotus 18 Maserati 1.5 L4 D
NiederlandeNiederlande Ecurie Maarsbergen 74 NiederlandeNiederlande Carel Godin de Beaufort Porsche 718 Porsche 1.5 B4 D

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Fahrzeug Zeit
01 DeutschlandDeutschland Wolfgang von Trips ItalienItalien Ferrari 156 2:46,3
02 Mexiko 1934Mexiko Ricardo Rodríguez ItalienItalien Ferrari 156 2:46,4
03 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther ItalienItalien Ferrari 156 2:46,8
04 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Phil Hill ItalienItalien Ferrari 156 2:47,2
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BRM-Climax P48/57 2:48,7
06 ItalienItalien Giancarlo Baghetti ItalienItalien Ferrari 156 2:49,0
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Climax 21 2:49,2
08 SchwedenSchweden Joakim Bonnier DeutschlandDeutschland Porsche 718 2:49,6
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Climax 18/21 2:50,3
10 AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Climax T58 2:51,6
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Climax 18/21 2:51,8
12 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney DeutschlandDeutschland Porsche 718 2:52,0
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BRM-Climax P48/57 2:52,2
14 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Climax T55 2:53,4
15 NiederlandeNiederlande Carel Godin de Beaufort DeutschlandDeutschland Porsche 718 2:53,8
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Lewis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Climax T53 2:54,0
17 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Climax 18/21 2:55,2
18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Climax T53 2:55,2
19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Climax T53 2:55,6
20 ItalienItalien Nino Vaccarella ItalienItalien De Tomaso-Alfa F1 003 2:56,0
21 ItalienItalien Lorenzo Bandini Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati T53 2:57,7
22 FrankreichFrankreich Maurice Trintignant Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati T51 2:58,7
23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Taylor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Climax 18/21 3:00,6
24 ItalienItalien Roberto Bussinello ItalienItalien De Tomaso-Alfa F1 004 3:01,7
25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gerry Ashmore Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Climax 18 3:03,0
26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Fairman Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Climax T45 3:04,8
27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Parnell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Climax 18 3:05,7
28 DeutschlandDeutschland Wolfgang Seidel Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Climax 18 3:06,0
29 ItalienItalien Renato Pirocchi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Maserati T51 3:06,5
30 ItalienItalien Gaetano Starrabba Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Maserati 18 3:07,9
31 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Naylor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JBW-Climax 61 3:08,1
32 ItalienItalien Roberto Lippi ItalienItalien De Tomaso-OSCA 002 3:08,9
Nicht Qualifiziert
DNQ BelgienBelgien André Pilette Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Emeryson-Climax P 3:11,6

Startaufstellung[Bearbeiten]

Gestartet wurde in einer seitlich versetzen Zweier-Formation. Die Pole-Position war, wie auch heute noch in Monza üblich, vorn links[6].

1
DeutschlandDeutschland Wolfgang von Trips
Ferrari
2
Mexiko 1934Mexiko Ricardo Rodríguez
Ferrari


3
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther
Ferrari
4
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Phil Hill
Ferrari


5
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill
B.R.M.
6
ItalienItalien Giancarlo Baghetti
Ferrari


7
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark
Lotus
8
SchwedenSchweden Joakim Bonnier
Porsche


9
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland
Lotus
10
AustralienAustralien Jack Brabham
Cooper


11
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Lotus
12
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney
Porsche


13
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks
B.R.M.
14
NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren
Cooper


15
NiederlandeNiederlande Carel Godin de Beaufort
Porsche
16
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Lewis
Cooper


17
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory
Lotus
18
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori
Cooper


19
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees
Cooper
20
ItalienItalien Nino Vaccarella
De Tomaso


21
ItalienItalien Lorenzo Bandini
Cooper
22
FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
Cooper


23
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Taylor
Lotus
24
ItalienItalien Roberto Bussinello
De Tomaso


25
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gerry Ashmore
Lotus
26
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Fairman
Cooper


27
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Parnell
Lotus
28
DeutschlandDeutschland Wolfgang Seidel
Lotus


29
ItalienItalien Renato Pirocchi
Cooper
30
ItalienItalien Gaetano Starrabba
Lotus


31
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Naylor
JBW
32
ItalienItalien Roberto Lippi
De Tomaso


Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit/Ausfallgrund Start Schnellste Runde
01 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Phil Hill ItalienItalien Ferrari 43 2:03:13,0 04 2:49,1 (30.)
02 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney DeutschlandDeutschland Porsche 43 + 31,2 12 2:50,7 (27.)
03 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 43 + 2:28,4 14 2:51,1 (03.)
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Lewis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 43 + 2:40,4 16 2:51,8 (41.)
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 43 + 2:40,5 13 2:52,9 (43.)
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 42 + 1 Runde 18 2:55,3 (03.)
07 NiederlandeNiederlande Carel Godin de Beaufort DeutschlandDeutschland Porsche 41 + 2 Runden 15 2:56,6 (25.)
08 ItalienItalien Lorenzo Bandini Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 41 + 2 Runden 21 2:58,1 (40.)
09 FrankreichFrankreich Maurice Trintignant Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 41 + 2 Runden 22 2:57,2 (03.)
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Parnell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 40 + 3 Runden 27 3:04,4 (03.)
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Taylor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 39 + 4 Runden 23 3:00,6 (03.)
12 ItalienItalien Renato Pirocchi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 38 + 5 Runden 29 3:07,9 (28.)
Nicht Klassifiziert
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 36 Radlager 11 2:50,8 (27.)
DNF Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther ItalienItalien Ferrari 23 Motor 03 2:49,7 (08.)
DNF ItalienItalien Gaetano Starrabba Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 19 Motor 30 3:06,1 (10.)
DNF SchwedenSchweden Joakim Bonnier DeutschlandDeutschland Porsche 15 Aufhängung 08 2:49,3 (04.)
DNF Mexiko 1934Mexiko Ricardo Rodríguez ItalienItalien Ferrari 13 Kraftstoffpumpe 02 2:49,8 (02.)
DNF ItalienItalien Nino Vaccarella ItalienItalien De Tomaso 13 Motor 20 3:00,0 (07.)
DNF ItalienItalien Giancarlo Baghetti ItalienItalien Ferrari 13 Motor 06 2:48,4 (01.)
DNF Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 11 Aufhängung 17 2:58,0 (03.)
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 10 Motor 05 2:53,5 (03.)
DNF AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 7 Überhitzung 10 2:49,5 (03.)
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Naylor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JBW 6 Motor 31 3:10,8 (02.)
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 5 Chassis 09 2:58,6 (02.)
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Fairman Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 5 Motor 26 3:13,4 (02.)
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 2 Unfall 19 2:53,9 (02.)
DNF DeutschlandDeutschland Wolfgang Seidel Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 1 Motor 28 22:32,2 (01.)
DNF ItalienItalien Roberto Lippi ItalienItalien De Tomaso 1 Motor 32 3:55,5 (01.)
DNF DeutschlandDeutschland Wolfgang von Trips ItalienItalien Ferrari 1 tödlicher Unfall 01 3:03,4 (01.)
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 1 Kollision 07 3:03,7 (01.)
DNF ItalienItalien Roberto Bussinello ItalienItalien De Tomaso 1 Motor 24 3:26,7 (01.)
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gerry Ashmore Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 0 Unfall 25 –:––,–––
Nicht Gestartet
DNS ItalienItalien Massimo Natili Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 0 Auto von Pirocchi benutzt
DNA Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Alfonso Thiele Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 0 Nichtteilnahme
DNA ItalienItalien Ernesto Prinoth Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 0 Nichtteilnahme
DNA ItalienItalien Mennato Boffa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 0 Nichtteilnahme
DNA SchweizSchweiz Michael May Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 0 Nichtteilnahme

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Phil Hill Ferrari 34
02. DeutschlandDeutschland Wolfgang von Trips Ferrari 33
03. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Lotus 21
04. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther Ferrari 16
05. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Porsche 15
06. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Lotus 11
07. ItalienItalien Giancarlo Baghetti Ferrari 9
08. NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Cooper 8
09. AustralienAustralien Jack Brabham Cooper 4
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Cooper
11. BelgienBelgien Olivier Gendebien Ferrari 3
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland Lotus
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Lewis Cooper
14. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori Cooper 2
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks B.R.M.
SchwedenSchweden Joakim Bonnier Porsche
17. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill B.R.M. 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01. ItalienItalien Ferrari 40
02. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Climax 24
03. DeutschlandDeutschland Porsche 17
04. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-Climax 13
05. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M.-Climax 3

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. motorsportmemorial.org: Motorsport most tragic accidents by number of fatalities
  2. statsf1.com: Italien 1961 - Qualifikation
  3. autobild.de: Schicksalsstrecke Monza vom 7. September
  4. statsf1.com: Italien 1961
  5. statsf1.com: Italien 1961 - Teilnehmer
  6. statsf1.com: Italien 1961 - Startaufstellung

Weblinks[Bearbeiten]