Toyota Mark X ZiO
Der Toyota Mark X Zio ist ein seit 2007 für den Heimatmarkt gebauter Van des japanischen Automobilherstellers Toyota, vergleichbar mit dem Mazda CX-7.
Angeboten wird der Mark X Zio wahlweise mit einem 2,4-Liter-Vierzylindermotor (120 kW/163 PS, auch mit Allradantrieb) oder einem 3,5-Liter-V6 (206 kW/280 PS). Der kleinere Motor ist serienmäßig mit einem stufenlosen CVT-Automatikgetriebe gekoppelt, der V6 mit einer Sechsgangautomatik. Der knapp 4700 mm lange Wagen ist als Fünf- oder Viersitzer ausgelegt, gegen Mehrpreis ist eine dritte Sitzbank erhältlich, die weiteren zwei Personen Raum bietet.
| Toyota Mark X Zio | 240 | 350 |
|---|---|---|
| Motor: | 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) | 6-Zylinder-V-Motor (Viertakt) |
| Motortyp: | 2AZ–FE | 2GR–FE |
| Hubraum: | 2362 cm³ | 3456 cm³ |
| Bohrung x Hub: | 88,5 x 96 mm | 94 x 83 mm |
| Leistung bei 1/min: | 120 kW (163 PS) bei 6000 |
206 kW (280 PS) bei 6200 |
| Max. Drehmoment bei 1/min: | 222 Nm bei 4000 | 344 Nm bei 4700 |
| Verdichtung: | 9,8:1 | 10,8:1 |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Einspritzung | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder | |
| Kühlung: | Wasserkühlung | |
| Kraftübertragung: | Stufenlose CVT-Automatik Frontantrieb a.W. Allradantrieb |
Sechsgangautomatik Frontantrieb |
| Radaufhängung vorn: | ||
| Radaufhängung hinten: | ||
| Bremsen: | Scheibenbremsen rundum, Bremskraftverstärker | |
| Lenkung: | Zahnstangenlenkung, servounterstützt | |
| Karosserie: | Stahlblech, selbsttragend | |
| Spurweite vorn/hinten: | 1535/1530 mm | |
| Radstand: | 2780 mm | |
| Abmessungen: | 4695 x 1785 x 1550 mm | |
| Leergewicht: | 1570–1630 kg | 1660 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | nicht angegeben | |
| 0–100 km/h: | nicht angegeben | |
| Verbrauch (Liter/100 km, jap. Zyklus): | 7,8–8,3 | 9,8 |
| Preis: | ¥ 2,56–2,99 Mio. (02/08) entspricht € 16.000–19.000 |
¥ 3,33 Mio. (02/08) entspricht € 21.000 |
Einzelnachweise
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