Vietnam Airlines
| Vietnam Airlines Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam | |
|---|---|
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| IATA-Code: | VN |
| ICAO-Code: | HVN |
| Rufzeichen: | VIET NAM AIRLINES |
| Gründung: | 1956 (als Vietnam Civil Aviation) |
| Sitz: | Hanoi,  Vietnam
|
| Drehkreuz: | Hanoi-Nội Bài |
| Heimatflughafen: | Hanoi-Nội Bài |
| IATA-Prefixcode: | 738 |
| Leitung: | Pham Ngoc Minh (Präsident & CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | ca. 12.000[1] |
| Fluggastaufkommen: | 12,3 Mio.[1] |
| Allianz: | SkyTeam |
| Vielfliegerprogramm: | Golden Lotus Plus |
| Flottenstärke: | 97 (+ 34 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.vietnamairlines.com |
Vietnam Airlines ist eine staatliche vietnamesische Fluggesellschaft mit Sitz in Hanoi und Basis auf dem Flughafen Hanoi-Nội Bài sowie Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam.
Geschichte
Vietnam Civil Aviation Department (1956–1993)
Vietnam Airlines wurde 1956 unter dem Namen Vietnam Civil Aviation Department als nationale Fluglinie des Staates Vietnam gegründet.[2] Die Fluggesellschaft nahm im September 1956 ihren Betrieb mit fünf Flugzeugen russischer Bauart auf. 1976 nahm sie ihre zweite internationale Route nach Vientiane (Laos) auf, 1978 gefolgt von einer weiteren Linienstrecke nach Bangkok. Bis zum Ende der 1970er Jahre hatte die vietnamesische Fluggesellschaft Liniendienste nach Laos, Kambodscha und China aufgenommen und flog Charterflüge nach Thailand, Malaysia, Singapur und auf die Philippinen.
Vietnam Airlines (seit 1993)
1993 wurde die „Vietnam Civil Aviation Department“ in Vietnam Airlines umstrukturiert. Seitdem gilt sie als offizieller Carrier des Staates Vietnam, und der Name „Vietnam Civil Aviation Department“ verschwand vom Markt. Noch im gleichen Jahr erhielt die Fluggesellschaft ihren ersten Airbus A320 und eine Boeing 767 der Air France. Nur ein Jahr nach der Umstrukturierung der Fluggesellschaft nahm Vietnam Airlines seine erste Langstrecke nach Paris auf, das mit der Boeing 767 angeflogen wurde. 1996 wurde die Vietnam Airlines Corporation offiziell gegründet, die aus Vietnam Airlines und rund 20 flugbezogenen Geschäften besteht.
Die Expansion und Modernisierung der Fluggesellschaft wird systematisch vorangetrieben. 1999 führte Vietnam Airlines das Vielfliegerprogramm mit dem Namen Golden Lotus Plus ein, 2000 ein automatisches Check-In-System. 2002 bekam sie eine neue Corporate Identity mit einem Lotusblumen-Logo. 2003 wurde die Langstreckenflotte der Vietnam Airlines mit neuen Boeing 777-200ER erweitert. Seit 2004 fliegt Vietnam Airlines von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Frankfurt, seit 2005 nonstop ohne den Zwischenstopp in Moskau, seit Oktober 2009 sechsmal die Woche und seit November 2010 täglich.[3]
Dementsprechend steigt die Zahl der Passagiere jährlich stark an. 2000 flogen 2.853.714 Passagiere mit Vietnam Airlines. In den Folgejahren wurden 3.458.504 (2001), 4.070.303 (2002) und 4.077.000 (2003) gezählt, bis 2004 die Fünf-Millionen-Marke durchbrochen wurde (5.040.000). Danach wuchs die Passagierzahl jährlich um fast eine Million Passagiere an. 2005 waren es sechs Millionen, 2006 6,8 Millionen, 2007 acht Millionen und 2008 8,8 Millionen.
Im August 2009 gründete Vietnam Airlines gemeinsam mit der Regierung von Kambodscha die Fluggesellschaft Cambodia Angkor Air. Mit einer Flotte von zunächst drei ATR 72-500 und einem Airbus A321-200 verbindet die neue Gesellschaft Siem Reap, Phnom Penh und Ho-Chi-Minh-Stadt.[4] Im November desselben Jahres unterzeichnete Vietnam Airlines eine Absichtserklärung zur Bestellung von vier Airbus A380-800,[5] die Festbestellung steht jedoch mit Stand November 2012 nach wie vor aus.
Im Juni 2010 ist Vietnam Airlines der Luftfahrtallianz SkyTeam beigetreten.
2014 verkaufte Vietnam Airlines eine Boeing 777-200ER an Austrian Airlines.[6]
Am 12. Januar 2016 schlossen Vietnam Airlines und die japanische ANA Holdings eine Absichtserklärung für eine Kooperation zwischen den beiden Unternehmen und eine strategische Beteiligung der ANA Holdings an Vietnam Airlines von 8,8 Prozent ab. Zudem wird ein Vorstandsmitglied der ANA Holdings dem Vorstand der Vietnam Airlines beitreiten.[7]
Flugziele
Das Streckennetz von Vietnam Airlines umfasst insgesamt 64 Ziele, davon 19 im Inland.[8][9] In Europa wird Frankfurt am Main täglich angeflogen, außerdem Paris (sechsmal die Woche, in der Hochsaison täglich), London und Moskau. Auf den Frankfurt- und Paris-Strecken setzt die Fluggesellschaft die neuen Airbus 350-900 und Boeing 787-9 ein.
Ziele im Inland sind Buôn Ma Thuột, Cần Thơ, Chu Lai (Quảng Nam), Đà Lạt, Điện Biên Phủ, Đà Nẵng, Đồng Hới, Hải Phòng, Hà Nội, Ho-Chi-Minh-Stadt, Huế, Cam Ranh-Nha Trang, Phú Quốc, Pleiku, Quy Nhơn, Rạch Giá, Thanh Hóa und Vinh. Die Tochtergesellschaft VASCO übernimmt Inlandsflugstrecken zu den kleineren Flughäfen Cà Mau, Côn Đảo, Chu Lai (Quảng Nam) und Tuy Hòa.[10] In Südostasien stehen Bangkok, Jakarta, Kuala Lumpur, Luang Prabang, Phnom Penh, Rangun, Siem Reap, Singapur und Vientiane auf dem Flugplan. Im Nordosten Asiens fliegt Vietnam Airlines Städte in China (Chengdu, Chongqing, Guangzhou, Hangzhou, Jinan, Hong Kong, Lanzhou, Nanchang, Peking, Shanghai und Shijiazhuang), Japan (Fukuoka, Nagoya, Ōsaka, Tokio-Haneda und Tokio-Narita), Südkorea (Busan und Seoul), Taiwan (Kaohsiung und Taipeh) an. Weitere Ziele sind Melbourne und Sydney.
Vietnam Airlines unterhält zudem derzeit Codeshare-Abkommen mit folgenden Fluggesellschaften: Air France, Delta Air Lines, China Airlines, Alitalia, KLM, Czech Airlines, Cambodia Angkor Air, VASCO, Cathay Pacific, Lao Airlines, Japan Airlines, Garuda Indonesia, Philippine Airlines, Korean Air, China Southern, China Eastern und Etihad.[1]
Flotte
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Mit Stand April 2016 besteht die Flotte der Vietnam Airlines aus 97 Flugzeugen[11] mit einem Durchschnittsalter von 5,8 Jahren[12]:
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt[13][14] | Anmerkungen | Sitzplätze[15] (Business/Premium-Eco/Eco) |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A321-200 | 56 | 2 | 4 betrieben für Cambodia Angkor Air | 184 (16/-/168) |
| Airbus A330-200 | 10 | werden bis 2017 ausgemustert[16] | 266 (24/-/242) | |
| Airbus A350-900 | 4 | 20 | Auslieferung seit Juli 2015[17], 4 davon geleast durch AerCap und CIT Leasing[18][19][20][21] | 305 (29/45/231) 305 (29/36/240) |
| ATR 72-500 | 16 | 2 betrieben für Cambodia Angkor Air; 2 betrieben durch VASCO | 68 (-/-/68) | |
| Boeing 777-200ER | 8 | werden bis 2017 ausgemustert[16] | 307 (25/54/228) 325 (35/-/290) | |
| Boeing 787-9 | 7 | 4 | Auslieferung seit August 2015; ursprünglich 787-8 bestellt[22] | 274 (28/35/211) 311 (28/-/283) |
| Boeing 787-10 | 8 | geleast von ALC, Auslieferung ab vsl. 2019, ursprünglich 8 zusätzliche 787-9[23] | ||
| Gesamt | 97 | 34 |
Zwischenfälle
- Am 14. November 1992 kam eine Jakowlew Jak-40 im Landeanflug auf den Flughafen Nha Trang bei schlechter Sicht vom Kurs ab, unterschritt die Mindestflughöhe und stürzte auf einen Bergrücken. Als Rettungskräfte die Unglücksstelle 8 Tage nach dem Unglück erreichten, konnte noch eine niederländische Passagierin gerettet werden. Die restlichen 30 Insassen kamen ums Leben.[24]
- Am 3. September 1997 stürzte eine Tupolew Tu-134 im Landeanflug auf den Flughafen Phnom Penh ab. 65 Passagiere und Besatzungsmitglieder starben, ein einjähriges Baby überlebte.[25]
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Firmenprofil
- ↑ Our Background. From The Old Days. Vietnam Airlines, archiviert vom am 16. August 2009; abgerufen am 14. August 2009 (englisch).
- ↑ Vietnam Airlines: Ab 1. November täglich nonstop von Deutschland nach Vietnam, 30. Dezember 2010
- ↑ Airline-Pressemeldung zur Gründung: Vietnam Airlines und Kambodscha gründen Cambodia Angkor Air
- ↑ aero.de: Vietnam Airlines unterzeichnet MoU über vier Airbus A380
- ↑ The Wall Street Journal: Vietnam Airlines Joins SkyTeam Airline Alliance (englisch) 10. Juni 2010
- ↑ ANA Group and Vietnam Airlines agreed Business and Capital Partnership (englisch), abgerufen am 24. Januar 2016
- ↑ http://www.vietnam-air.de/reiseplanung/streckennetz.htm
- ↑ http://www.vietnamairlines.fr/destinations-vietnam.html
- ↑ Flugplan von VASCO
- ↑ Ch-aviation: Fleet (englisch) abgerufen am 9. November 2015
- ↑ Vietnam Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. Abgerufen am 9. November 2015 (englisch).
- ↑ airbus.com - Orders & deliveries (englisch) abgerufen am 20. März 2012
- ↑ boeing.com - Orders and Deliveries (englisch) abgerufen am 20. März 2012
- ↑ vietnamair.com.vn - Fleet Information (englisch) abgerufen am 30. Oktober 2011
- ↑ a b ch-aviation: Vietnam Airlines to retire A330s, B777s by 2017. 23. September 2014, abgerufen am 24. September 2014 (englisch).
- ↑ Vietnam Airlines erhält ihre erste A350-900. In: aero.de. 29. Juni 2015, abgerufen am 30. Juni 2015.
- ↑ http://www.aerosieger.de/news/3950/a350-xwb-fuer-vietnam-airlines-kommt-aus-der-montagehalle.html/
- ↑ http://www.aero.de/news-20590/Erste-A350-fuer-Vietnam-Airlines-rollt-zur-Station-30.html
- ↑ http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A350/015,VN-A887-Vietnam-Airlines.php
- ↑ http://www.aerotelegraph.com/vietnam-macht-airbus-gluecklich
- ↑ flightglobal.com: Vietnam Airlines switches 787 order to -9s (englisch) 24. Juni 2010
- ↑ http://www.austrianaviation.net/news-international/news-detail/datum/2015/06/16/vietnam-airlines-least-acht-787-10.html
- ↑ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19921114-1
- ↑ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19970903-0
