BMW R 23

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BMW R 23

Die BMW R 23 war ein Motorrad des deutschen Herstellers BMW, das ab 1938 gebaut wurde. Es war das Nachfolgemodell der R 20.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Da ab 1938 auch für Motorräder bis 200 cm³ eine Steuer- und Führerscheinpflicht bestand, aber eine neue Führerscheinklasse bis 250 cm³ eingeführt wurde, nutzte BMW die Chance der Hubraumerweiterung auf 250 cm³.[1] Die Serienfertigung lief im Juni 1938 in München an.[2]

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

BMW bot für die R 20 den Umbau auf 250 cm³ an, um sie mit 2 PS mehr auf die Leistung der R 23 zu bringen. Dazu mussten Pleuel, Kolben, Zylinder, Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf mit den entsprechenden Teilen der R 23 ersetzt werden.[3] Weitere Unterschiede zwischen den Modellen an der Kupplung und am Vergaser waren nicht leistungsrelevant.

Der Antriebsstrang, das Fahrwerk, die Bremsen, die Vorderradgabel und Zündanlage waren identisch dem Modell R 20. Einzig die Lichtmaschine für das Bordspannungsnetz leistete nun 6V/75W. Das Modell R 23 ist die Urversion aller seitherigen 250er BMW-Einzylinder-Motorräder mit Wellenantrieb, die bis 1966 gebaut wurden; konzipiert als hochwertige, pflegeleichte und sparsame Alltagsfahrzeuge.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Daten der R 23[1][4]
Bohrung 68 mm
Hub 68 mm
Hubraum 247 cm³
Leistung 10 PS (7,4 kW) bei 5400 min−1
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Leergewicht 135 kg
Gesamtgewicht 200 kg
Tankinhalt (ltr) 9,6 L

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • BMW R 23. In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Dossier des BMW Group Archivs).
  • Handbuch für das BMW-Kraftrad R 23. In: BMW Geschichte. BMW AG, Mai 1938, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Handbuch mit Bildern, 24 Seiten).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b BMW R 23. In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Dossier des BMW Group Archivs).
  2. Die Serienfertigung der BMW R 23 läuft an. In: BMW Geschichte. BMW AG, Juni 1938, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv): „Im Juni 1938 verlassen die ersten BMW R 23 das Münchener Werk.“
  3. Ersatzteilliste für die BMW Krafträder R 20 - 200 ccm und R 23 - 250 ccm. In: BMW Geschichte. BMW AG, März 1941, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Vollständige Ersatzteilliste mit Bildern, 35 Seiten): „Umbau des Motors mit 200 ccm in einen Motor mit 250 ccm“
  4. BMW Krafträder in Technik und Leistung voran: R 23, R 35, R 61, R 71, R 51, R 66. In: BMW Geschichte. BMW AG, Juni 1938, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv).