Bahnhof Herzogenrath

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Herzogenrath
Empfangsgebäude
Daten
Bahnsteiggleise 4
Abkürzung KHEZ[1]
IBNR 8002806
Preisklasse 3[2]
Eröffnung 1852
bahnhof.de Herzogenrath
Lage
Stadt/Gemeinde Herzogenrath
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 50° 52′ 15″ N, 6° 5′ 41″ OKoordinaten: 50° 52′ 15″ N, 6° 5′ 41″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Herzogenrath
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
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Der Bahnhof Herzogenrath ist der bedeutendste Bahnhof von Herzogenrath in der Städteregion Aachen. Am Bahnhof Herzogenrath zweigen die Strecke nach Sittard über Heerlen und Landgraaf sowie die Bahnstrecke Stolberg–Herzogenrath ab, die durch die euregiobahn bedient wird. Er liegt im Tarifgebiet des Aachener Verkehrsverbunds und verfügt über mehrere Bushaltestellen sowie ein Park-and-ride-Parkhaus mit einer e-Carsharing-Station von Cambio.[5] Neben Fahrkartenautomaten befinden sich im Bahnhofsgebäude auch ein Kiosk und ein privat betriebenes Reisezentrum.

In der Qualitätsbewertung des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland von Ende 2014 erhielt der Bahnhof eine Gesamtwertung von 94,1 % (entspricht der Wertung „akzeptabel mit kleineren, zu vernachlässigenden Mängeln“, Platz 96 von 190).[6] Noch Ende 2013 erhielt der Bahnhof eine Gesamtwertung von 88,96 % (entspricht der Wertung „noch akzeptabel“, Platz 134 von 187).[7]

Geschichte

Schienenbus in Herzogenrath

1852 erhielt Herzogenrath den Anschluss an die Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach, ein Jahr danach wurde das heute noch existierende Empfangsgebäude eingeweiht. 1857 wurde ein Ladegleis für Kohle der Grube Anna im benachbarten Alsdorf angelegt, 1890 eine neugebaute Strecke über Alsdorf in Richtung Stolberg (Rheinland) und 1892 ins niederländische Heerlen in Betrieb genommen. Von 1890 bis 1950 bestand in Herzogenrath ein Bahnbetriebswerk.

Im Dezember 2004 wurde die Strecke nach Stolberg mit den Haltepunkten Herzogenrath-Alt-Merkstein und Herzogenrath-August-Schmidt-Platz wiedereröffnet und im Dezember 2005 der Betrieb auf dieser Strecke nach Alsdorf-Annapark verlängert. Von 2007 bis 2008 wurden die Bahnsteige um etwa 38 cm auf eine Höhe von 76 Zentimetern umgebaut und die nutzbare Länge auf 170 m stark verkürzt. Darüber hinaus wurde die Unterführung modernisiert und mit 2 Aufzüge für den barrierefreien Zugang zu den Bahnsteigen ausgestattet.[8] Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 ist der Bahnhof Herzogenrath mit einigen Intercitys auf den Relationen Aachen – Berlin und Leipzig – Köln wieder an das Fernverkehrsnetz angeschlossen, die ab dem 16. Dezember 2013 sogar werktäglich verkehren.[9]

Mit der Eröffnung des renovierten Bahnhofsgebäudes im März 2007[10] wurde im Bahnhofsgebäude auch das FrauenKomm.Gleis1 eröffnet.[11] Neben verschiedenen Veranstaltungsräumen für Ausstellungen und Seminare[12] steht auch ein Bistro für alle Bürger/innen zur Verfügung.[13]

Im April 2011 benutzten Königin Beatrix, Prinzessin Máxima der Niederlande und Kronprinz Willem-Alexander von Oranje-Nassau den Bahnhof für ihren Staatsbesuch. Sie wurden am Sonderzug aus den Niederlanden von Ministerpräsidentin Hannelore Kraft empfangen.[14]

Seit 2015 wird der Bahnhof erneut modernisiert und erweitert.[15] So ist im Sommer 2016 eine Elektrotankstelle eingerichtet worden. Ab Dezember 2018 soll der LIMAX Lüttich, Maastricht und Aachen verbinden. Arriva, ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn, hat die Konzession für den Betrieb von verschiedenen Bus- und Bahnlinie ab 11. Dezember 2016 in Limburg gewonnen[16] und wird diese Verbindung mit Mehrsystemzügen des Typs Stadler Flirt betreiben.[17] Dazu wird die Bahnstrecke zwischen Herzogenrath und Heerlen elektrifiziert und erhält eine Systemtrennstelle für den Systemwechsel von 15 kV, 16,7 Hz auf das niederländische Gleichstromsystem mit einer Spannung von 1,5 kV. Da auch die Strecke der Euregiobahn nach Stolberg elektrifiziert werden soll, wird die Oberleitung im Bahnhofsbereich komplett erneuert und umgebaut. So kann man die Oberleitungen zwischen DB Netz und EVS sauber trennen.

Betriebsanlagen

Der Bahnhof verfügt über vier Bahnsteiggleise, von denen das als Gleis 55 bezeichnete ein Stumpfgleis ist und im Regelfall nicht genutzt wird. Weitere Stumpfgleise für den Verkehr auf der Strecke nach Stolberg befanden sich direkt neben Gleis 55 nördlich des Empfangsgebäudes, wurden jedoch für den Bau des Parkhauses demontiert. Weitere Gleise liegen westlich der Bahnsteige und werden teilweise heute noch zur Abstellung von Güter- und Arbeitszügen genutzt.

Herzogenrath ist einer der wenigen Bahnhöfe der Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach, die noch nicht durch ein elektronisches Stellwerk gesteuert werden. Der Betrieb im Bahnhof wird seit 1985 durch das Relaisstellwerk Hf der Bauart SpDrS600 an der nördlichen Bahnhofseinfahrt geregelt. Von diesem wird auch das Stellwerk des weiter Richtung Aachen gelegenen Bahnhofs Kohlscheid ferngesteuert. Zwischen 1915 und 1985 verfügte der Bahnhof über zwei mechanische Stellwerke an der nördlichen und südlichen Bahnhofseinfahrt. Das nördliche Fahrdienstleiterstellwerk Hf war auch für die Strecken nach Heerlen und Alsdorf zuständig, das südliche trug die Bezeichnung Hs.

Bahnlinien

ICE auf Gleis 2
RB 33 auf Gleis 1
Linie Linienverlauf Takt
IC 32 IC 1918/1919:
(Köln Hbf ← Düren ←) Aachen Hbf – Herzogenrath – Geilenkirchen – Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf ( → Viersen) – Krefeld Hbf – Duisburg Hbf ( → Gelsenkirchen Hbf) – Dortmund Hbf – Hamm (Westf) – Gütersloh Hbf – Bielefeld Hbf – Herford – Hannover Hbf – Wolfsburg Hbf – Berlin-Spandau – Berlin Hbf (tief) ( ←Berlin Ostbahnhof /  → Berlin Südkreuz → Dresden-Neustadt → Dresden Hbf) 		ein Zug (Fr/So)
IC 32 IC 2222/2223:
Aachen Hbf – Herzogenrath – Geilenkirchen – Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf – Viersen – Krefeld Hbf – Duisburg Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf – Essen Hbf – Bochum Hbf – Dortmund Hbf – Hamm (Westf) – Gütersloh Hbf – Bielefeld Hbf – Herford – Hannover Hbf - Wolfsburg Hbf – (Stendal ←) Berlin-Spandau – Berlin Hbf (tief) – Berlin Südkreuz 		ein Zugpaar (Mo–Fr)
RE 4 Wupper-Express:
Aachen Hbf – Aachen Schanz – Aachen West – Herzogenrath – Kohlscheid (einzelne Züge) – Übach-Palenberg – Geilenkirchen – Lindern – Hückelhoven-Baal – Erkelenz – Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf – Neuss Hbf – Düsseldorf-Bilk – Düsseldorf Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Barmen – Wuppertal-Oberbarmen – Schwelm – Ennepetal (Gevelsberg) – Hagen Hbf – Wetter (Ruhr) – Witten Hbf – Dortmund Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 		60 min
RE 18 LIMAX:
Aachen Hbf – Aachen West – Herzogenrath – Eygelshoven Markt – Landgraaf – Heerlen – Valkenburg – Meerssen – Maastricht – Maastricht Randwyck
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 		30 min
60 min (Maastricht–Maastricht-Randwyck(–Liège-Guillemins)
RB 20 Euregiobahn:
Stolberg (Rheinl) Hbf – Eschweiler-St. Jöris – Alsdorf-Poststraße – Alsdorf-Mariadorf – Alsdorf-Kellersberg – Alsdorf-Annapark – Alsdorf-Busch – Herzogenrath August-Schmidt-Platz – Herzogenrath-Alt-Merkstein – Herzogenrath – Kohlscheid – Aachen West – Aachen Schanz – Aachen Hbf – Aachen-Rothe Erde – Eilendorf – Stolberg (Rheinl) Hbf hier Flügelung; Zugteil 1: – Eschweiler-West – Eschweiler Talbahnhof/Raiffeisenplatz – Eschweiler-Nothberg – Eschweiler-Weisweiler – Langerwehe – Düren; Zugteil 2: – Stolberg (Rheinl) Hbf (Gleis 27) – Stolberg-Schneidmühle – Stolberg Mühlener Bahnhof – Stolberg-Rathaus – Stolberg-Altstadt
(aufgrund von Hochwasserschäden fahren die Züge nur bis Stolberg Rathaus. Schienenersatzverkehr findet weiterhin zwischen Stolberg Hbf und Eschweiler Talbahnhof statt)
Stand: 30. April 2023 		60 min (Stolberg Hbf–St. Jöris–AL-Annapark)
30 min
60 min (Langerwehe–Düren)

 

Buslinien

Folgende Buslinien verkehren vom Bahnhofsvorplatz am Bahnhof Herzogenrath:[18]

Linie Verlauf
21 Lintert Friedhof – Burtscheid – Aachen Hbf – Misereor – Elisenbrunnen – Aachen Bushof – Ludwig Forum – Talbot – Haaren – Würselen – Morsbach – Bardenberg – (Pley –) Niederbardenberg – Herzogenrath Bf – Ritzerfeld – Merkstein – Boscheln – Holthausen – Übach – Palenberg – Palenberg Bf
47 (Brand –) Hüls – Kaiserplatz – Aachen Bushof – Ponttor – Laurensberg – Richterich – Kohlscheid Weststr. – Pannesheide – Straß – Herzogenrath Bf – Ritzerfeld – Merkstein
X47 Expressbus:
Aachen Bushof – Ponttor – Kohlscheid Weststr. – Pannesheide – Straß – Herzogenrath Bf – Ritzerfeld – Merkstein
69 Alsdorf-Annapark – (Busch –) Zopp – Noppenberg – Nordstern – Bierstraß – Herzogenrath Bf
430 Herzogenrath Bf – Ritzerfeld – Merkstein – Boscheln – Übach – Palenberg – Palenberg Bf
HZ1 (Herzogenrath Schulzentrum –) Herzogenrath Bf – (Merkstein Hauptstr. –) Worm – Wildnis – Hofstadt
HZ3 (Herzogenrath Schulzentrum –) Herzogenrath Bf – Merkstein – Plitschard – Herbach – Hofstadt
N3 Nachtexpress: nur in den Nächten vor Samstagen sowie Sonn- und Feiertagen
Elisenbrunnen – Aachen Bushof (→ Ludwig Forum → Haaren → Verlautenheide → Würselen → Morsbach → Bardenberg → / ← Eurogress ← Berensberg ← Rumpen ← Kohlscheid Markt ← Klinkheide ← Pannesheide ← Straß ←) Herzogenrath Bf – Ritzerfeld – Merkstein (← Boscheln ← Holthausen)

Siehe auch

Weblinks

Commons: Bahnhof Herzogenrath – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Übersichr der Betriebsstellen und deren Abkürzungen aus der Richtlinie 100. (PDF-Datei; 744 KB) DB Netz AG, August 2015, S. 39, abgerufen am 3. Januar 2016.
  2. ↑ Bahnhofskategorieliste 2016. (PDF-Datei; 337 kB) DB Station&Service, 1. Januar 2016, abgerufen am 12. Februar 2016.
  3. ↑ Kursbuchstrecke 485. (PDF-Datei; 208 KB) Deutsche Bahn, 13. Dezember 2015, abgerufen am 7. Januar 2016.
  4. ↑ a b Kursbuchstrecke 482. (PDF-Datei; 188 KB) Deutsche Bahn, 13. Dezember 2015, abgerufen am 7. Januar 2016.
  5. ↑ Markus Bienwald: „e-CarSharing-Station“ am Herzogenrather Bahnhof eröffnet. In: Aachener Nachrichten. 1. Dezember 2014, abgerufen am 1. Januar 2016.
  6. ↑ Stationsqualität 2014. (PDF-Datei; 3,70 MB) Qualität der Verkehrsstationen des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) im Gebiet des Zweckverbands Nahverkehr Rheinland 2014. Nahverkehr Rheinland, Juni 2015, S. A11, abgerufen am 28. Dezember 2015.
  7. ↑ Stationsqualität 2013. (PDF-Datei; 2,11 MB) Qualität der Verkehrsstationen des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) im Gebiet des Zweckverbands Nahverkehr Rheinland 2013. Nahverkehr Rheinland, November 2014, S. A7, abgerufen am 13. Januar 2015.
  8. ↑ Beatrix Oprée: Bahnhof Herzogenrath: Zwei Aufzüge erleichtern das Leben. In: Aachener Nachrichten. 6. August 2008, abgerufen am 3. Januar 2016.
  9. ↑ Herzogenrath: Intercity-Halt ab 16. Dezember. In: Aachener Nachrichten. 8. Oktober 2013, abgerufen am 3. Januar 2016.
  10. ↑ Herzogenrath: Minister Wittke eröffnet neuen Bahnhof. In: Aachener Nachrichten. 10. März 2007, abgerufen am 3. Januar 2016.
  11. ↑ Das Projekt FrauenKomm.Gleis1 im Bahnhof Herzogenrath. FrauenKommunikationsZentrum e.V., abgerufen am 3. Januar 2016.
  12. ↑ Nina Krüsmann: Vielfältiges Programm des Frauenkomm in Herzogenrath. In: Aachener Nachrichten. 10. September 2014, abgerufen am 3. Januar 2016.
  13. ↑ Bahnhof wird Fritten-freie Zone. In: Aachener Nachrichten. 22. Februar 2007, abgerufen am 3. Januar 2016.
  14. ↑ Beatrix Oprée: Im Sonderzug nach Roda: Ankunft der königlichen Staatsgäste. In: Aachener Nachrichten. 15. April 2011, abgerufen am 1. Januar 2016.
  15. ↑ Rodas Bahnhof wird für Maastrichter „Sneltrein“ ausgebaut. In: Aachener Nachrichten. 12. Januar 2015, abgerufen am 1. Januar 2016.
  16. ↑ Arriva wins re-awarded Limburg operating contract. In: railwaygazette.com. Railway Gazette International, 3. Juni 2015, abgerufen am 3. Januar 2016 (englisch).
  17. ↑ Maastricht krijgt rechtstreekse trein naar Aken en Nijmegen. In: treinreiziger.nl. 8. Juni 2015, abgerufen am 3. Januar 2016 (niederländisch).
  18. ↑ Abfahrtszeiten Herzogenrath Bahnhof. (PDF-Datei; 416 KB) Aushangfahrplan. Aachener Verkehrsverbund, abgerufen am 6. Januar 2016.
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