Formel-1-Weltmeisterschaft 1982

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Formel-1-Weltmeisterschaft 1982

Weltmeister
Fahrer: Finnland Keke Rosberg
Konstrukteur: Italien Ferrari
Saisondaten
Anzahl Rennen: 16
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Saison 1983 >

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1982 war die 33. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 23. Januar 1982 bis zum 25. September 1982 ausgetragen. Keke Rosberg gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Rosberg wurde Weltmeister, obwohl er nur ein einziges aus 16 Saisonrennen gewinnen konnte. Ferrari wurde zum siebten Mal Konstrukteursweltmeister.

Teams und Fahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Foto Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen
Brabham BT49D
Brabham BT49D
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team Brabham BT49B
Brabham BT50
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
BMW M12/13 1.5 L4t
G 01 Brasilien 1968 Nelson Piquet 1–3, 5–16
02 Italien Riccardo Patrese 1–3, 5–16
Tyrrell 011
Tyrrell 011
Vereinigtes Konigreich Team Tyrrell Tyrrell 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 03 Italien Michele Alboreto 1–16
04 Schweden Slim Borgudd 1–3
Vereinigtes Konigreich Brian Henton 4–16
Williams FW08
Williams FW08
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Racing Team Williams FW07C
Williams FW07D
Williams FW08
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 05 Argentinien Carlos Reutemann 1, 2
Vereinigte Staaten Mario Andretti 3
Irland Derek Daly 5–16
06 Finnland Keke Rosberg 1–3, 5–16
McLaren MP4/1B
McLaren MP4/1B
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International McLaren MP4/1B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M 07 Vereinigtes Konigreich John Watson 1–3, 5–16
08 Osterreich Niki Lauda 1–3, 5–16
ATS D5
ATS D5
Deutschland Team ATS ATS D5 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
G
09 Deutschland Manfred Winkelhock 1–16
10 Chile Eliseo Salazar 1–16
Lotus 91
Lotus 91
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus Lotus 87B
Lotus 91
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 11 Italien Elio de Angelis 1–3, 5–16
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell 1–3, 5–8, 10, 12–16
Brasilien 1968 Roberto Moreno 9
Vereinigtes Konigreich Geoff Lees 11
Enign N180
Enign N180
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing Ensign N180B
Ensign N181
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
P
14 Kolumbien Roberto Guerrero 1–3, 5–16
Renault RE30B
Renault RE30B
Frankreich Equipe Renault Elf Renault RE30B Renault-Gordini EF1 1.5 V6t M 15 Frankreich Alain Prost 1–16
16 Frankreich René Arnoux 1–16
March 821
March 821
Vereinigtes Konigreich Rothmans March Grand Prix Team
Vereinigtes Konigreich LBT Team March
March 821 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
A
17 Deutschland Jochen Mass 1–3, 5–11
Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan 12–16
18 Brasilien 1968 Raul Boesel 1–3, 5–16
19 Spanien Emilio de Villota 5–9
Fittipaldi F8
Fittipaldi F8
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive Fittipaldi F8D
Fittipaldi F9
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P 20 Brasilien 1968 Chico Serra 1–3, 5–16
Alfa Romeo 182
Alfa Romeo 182
Italien Marlboro Team Alfa Romeo Alfa Romeo 179D
Alfa Romeo 182
Alfa Romeo 182B
Alfa Romeo 182T
Alfa Romeo 1260 3.0 V12
Alfa Romeo 890T 1.5 V8t
M 22 Italien Andrea de Cesaris 1–16
23 Italien Bruno Giacomelli 1–16
Ligier JS19
Ligier JS19
Frankreich Equipe Talbot Gitanes Ligier JS17B
Ligier JS19
Matra MS81 3.0 V12 M 25 Vereinigte Staaten Eddie Cheever 1–3, 5–16
26 Frankreich Jacques Laffite 1–3, 5–16
Ferrari 162C2
Ferrari 162C2
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 126C2 Ferrari 021 1.5 V6t G 27 Kanada Gilles Villeneuve 1–5
Frankreich Patrick Tambay 9–16
28 Frankreich Didier Pironi 1–12
Vereinigte Staaten Mario Andretti 15, 16
Arrows A5
Arrows A5
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team Arrows A4
Arrows A5
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P 29 Vereinigtes Konigreich Brian Henton 1–3
Schweiz Marc Surer 5–16
30 Italien Mauro Baldi 1–3, 5–16
Osella FA1C
Osella FA1C
Italien Osella Squadra Corse Osella FA1C
Osella FA1D
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P 31 Frankreich Jean-Pierre Jarier 1–16
32 Italien Riccardo Paletti 1–8
Theodore TY02
Theodore TY02
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team Theodore TY01
Theodore TY02
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
G
33 Irland Derek Daly 1–3
Niederlande Jan Lammers 5–7, 9–11
Vereinigtes Konigreich Geoff Lees 8
Irland Tommy Byrne 12–16
Toleman TG183
Toleman TG183
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman Group Motorsport
Toleman TG181B
Toleman TG181C
Toleman TG183
Hart 415T 1.5 L4t P 35 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick 1–6, 9–16
36 Italien Teo Fabi 1–6, 9–16

Rennkalender[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 23. Januar Sudafrika 1961 Südafrika Kyalami Grand Prix Circuit 316,008 René Arnoux Alain Prost Alain Prost Alain Prost Renault
02 21. März Brasilien 1968 Brasilien Autódromo Internacional Nelson Piquet 316,953 Alain Prost Alain Prost Alain Prost
03 4. April Vereinigte Staaten USA West Long Beach Grand Prix Circuit 258,739 Andrea de Cesaris Niki Lauda Niki Lauda
04 25. April San Marino San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari 302,400 René Arnoux Didier Pironi Didier Pironi
05 9. Mai Belgien Belgien Circuit Zolder 298,340 Alain Prost John Watson John Watson McLaren-Ford
06 23. Mai Monaco Monaco Circuit de Monaco 251,712 René Arnoux Riccardo Patrese Riccardo Patrese
07 6. Juni Vereinigte Staaten USA Ost Detroit Street Circuit 258,416 Alain Prost Alain Prost John Watson John Watson
08 13. Juni Kanada Kanada Circuit Gilles-Villeneuve 308,700 Didier Pironi Didier Pironi Nelson Piquet
09 3. Juli Niederlande Niederlande Circuit Park Zandvoort 306,144 René Arnoux Derek Warwick Didier Pironi
10 18. Juli Vereinigtes Konigreich Großbritannien Brands Hatch Circuit 319,732 Keke Rosberg Brian Henton Niki Lauda Didier Pironi
11 25. Juli Frankreich Frankreich Circuit Paul Ricard 313,740 René Arnoux Riccardo Patrese René Arnoux
12 8. August Deutschland Deutschland Hockenheimring 305,865 Didier Pironi Nelson Piquet Patrick Tambay Ferrari
13 15. August Osterreich Österreich Österreichring 314,926 Nelson Piquet Nelson Piquet Elio de Angelis
14 29. August Schweiz Schweiz Circuit de Dijon-Prenois 304,000 Alain Prost Alain Prost Keke Rosberg Keke Rosberg
15 12. September Italien Italien Autodromo Nazionale Monza 301,600 Mario Andretti René Arnoux René Arnoux
16 25. September Vereinigte Staaten Las Vegas Caesars Palace Grand Prix Circuit 273,750 Alain Prost Michele Alboreto Michele Alboreto

Rennberichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Großer Preis von Südafrika[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:32:08,401
2 Argentinien Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford + 14,946
3 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault + 27,900
PP Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:06,351
SR Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:08,278

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 23. Januar 1982 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden (316,008 km).

Großer Preis von Brasilien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:44:33,134
2 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford + 2,990
3 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford + 36,859
PP Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:28,888
SR Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:37,016

Der Große Preis von Brasilien in Jacarepaguá, einem Vorort von Rio de Janeiro in Brasilien, fand am 21. März 1982 statt und ging über 63 Runden (316,953 km).

Der erstplatzierte Nelson Piquet und zweitplatzierte Keke Rosberg wurden wegen untergewichtiger Wagen disqualifiziert.

Großer Preis der USA West[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:58:25,318
2 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford + 14,660
3 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford + 1:19,143
PP Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo 1:27,316
SR Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:30,831

Der Große Preis der USA West in Long Beach (Kalifornien) fand am 4. April 1982 statt und ging über 75,5 Runden (258,814 km).

Der drittplatzierte Gilles Villeneuve wurde wegen eines doppelten Heckflügels disqualifiziert.

Großer Preis von San Marino[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:36:38,887
2 Kanada Gilles Villeneuve Italien Ferrari + 0,366
3 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford + 1:07,684
PP Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:29,765
SR Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:35,036

Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 25. April 1982 statt und ging über 60 Runden (302,4 km).

Dieses Rennen wurde von den FOCA-Teams aufgrund der Disqualifikationen in Brasilien boykottiert, wodurch nur 14 Fahrer am Rennen teilnahmen. Manfred Winkelhock (ATS-Ford) wurde als Sechster wegen Untergewichts disqualifiziert.

Großer Preis von Belgien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:35:41,995
2 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford + 7,268
3 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Ligier-Matra + 1 Runde
PP Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:15,701
SR Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:20,214

Der Große Preis von Belgien in Zolder fand am 9. Mai 1982 statt und ging über 70 Runden (298,34 km).

Gilles Villeneuve verunglückte beim Qualifying tödlich. Er kollidierte in seiner schnellen Runde mit dem sich in der Auslaufrunde befindlichen Jochen Mass, überschlug sich mehrfach, wurde aus dem Sitz gerissen und prallte gegen einen Mast. Er starb ein paar Stunden später im Uniklinikum Leuven.

Niki Lauda (McLaren-Ford) wurde als Dritter wegen eines untergewichtigen Wagens disqualifiziert.

Großer Preis von Monaco[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:54:11,259
2 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari + 1 Runde
3 Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo + 1 Runde
PP Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:23,281
SR Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:26,354

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 23. Mai 1982 statt und ging über 76 Runden (251,712 km).

Das Rennen ist vor allem aufgrund seines bizarren Zieleinlaufes bekannt. Nachdem es leicht zu regnen begonnen hatte, schied der lange führende Alain Prost (Renault) in der 74. Runde nach einem Unfall aus, sodass Riccardo Patrese (Brabham) in Führung ging. Patrese fiel jedoch in der 75. Runde durch einen Dreher in der Loews-Kurve zurück, und Didier Pironi (Ferrari) übernahm. In der 76. und letzten Runde blieben jedoch Pironi und der folgende Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) wegen Treibstoffmangels stehen und auch der zu diesem Zeitpunkt drittplatzierte Derek Daly (Williams) musste mit einem Getriebeschaden aufgeben, wobei sein Wagen bereits zuvor durch eine Kollision den Heckspoiler eingebüßt hatte. Somit konnte Patrese die verlorenen Plätze wiedergutmachen und seinen ersten Grand Prix gewinnen.

Großer Preis der USA Ost[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:58:41,043
2 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Ligier-Matra + 15,726
3 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari + 28,077
PP Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:48,537
SR Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:50,428

Der Große Preis der USA Ost auf dem Detroit Street Circuit in Detroit fand am 6. Juni 1982 statt und ging über 62 Runden (248,744 km).

Großer Preis von Kanada[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:46:39,577
2 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford + 13,799
3 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford + 1:01,836
PP Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:27,509
SR Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:28,323

Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 13. Juni 1982 statt und ging über 70 Runden (308,7 km).

Riccardo Paletti (Osella) fuhr mit zirka 200 km/h in das Heck des beim Start stehengebliebenen Didier Pironi. Paletti starb bereits beim Aufprall aufgrund der massiven inneren Verletzungen. Pironi kam mit dem Schrecken davon. Nach diesem Startunfall wurde das Rennen abgebrochen und neu gestartet.

Großer Preis der Niederlande[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:38:03,254
2 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW + 21,649
3 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford + 22,365
PP Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:14,233
SR Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:28,323

Der Große Preis der Niederlande in Zandvoort fand am 3. Juli 1982 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (306,144 km).

Großer Preis von Großbritannien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:35:33,812
2 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari + 25,726
3 Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari + 38,436
PP Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:09,540
SR Vereinigtes Konigreich Brian Henton Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:13,028

Der Große Preis von Großbritannien in Brands Hatch fand am 18. Juli 1982 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden (319,732 km).

Großer Preis von Frankreich[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:33:33,217
2 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault + 17,308
3 Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari + 42,128
PP Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:34,406
SR Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:40,075

Der Große Preis von Frankreich in Le Castellet (Var) fand am 25. Juli 1982 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden (313,74 km).

Großer Preis von Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari 1:27:25,178
2 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault + 16,379
3 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford + 1 Runde
PP Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari 1:47,947
SR Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:54,035

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 8. August 1982 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (305,865 km).

Didier Pironi hatte im Training einen schweren Unfall. Bei strömendem Regen kollidierte er mit Alain Prost und überschlug sich mehrmals. Dabei erlitt er mehrfache Beinbrüche und musste danach seine Karriere beenden.

Großer Preis von Österreich[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:25:02,212
2 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford + 0,050
3 Frankreich Jacques Laffite Frankreich Ligier-Matra + 1 Runde
PP Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:27,612
SR Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:33,699

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring in Zeltweg fand am 15. August 1982 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (314,926 km).

Großer Preis der Schweiz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:32:41,087
2 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault + 4,442
3 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford + 1:00,343
PP Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:01,380
SR Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:07,477

Der Große Preis der Schweiz auf dem französischen Circuit de Dijon-Prenois fand am 29. August 1982 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (304,0 km).

Großer Preis von Italien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:22:25,734
2 Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari + 14,064
3 Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Ferrari + 48,452
PP Vereinigte Staaten Mario Andretti Italien Ferrari 1:28,473
SR Frankreich René Arnoux Frankreich Renault 1:33,619

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 12. September 1982 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden (301,60 km).

Großer Preis von Las Vegas[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:41:56,888
2 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford + 27,292
3 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Ligier-Matra + 56,450
PP Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:16,356
SR Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:19,639

Der Große Preis von Las Vegas auf dem Caesars Palace Grand Prix Circuit in Las Vegas fand am 25. September 1982 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden (273,75 km).

Keke Rosberg kommt als Fünfter ins Ziel und holt sich damit den Fahrerweltmeistertitel.

Weltmeisterschaftswertungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1 Finnland K. Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 5 DSQ 2 2 DNF 4 DNF 3 DNF 5 3 2 1 8 5 44
2 Frankreich D. Pironi Italien Ferrari 18 6 DNF 1 DNS 2 3 9 1 2 3 DNS INJ INJ INJ INJ 39
3 Vereinigtes Konigreich J. Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 6 2 6 1 DNF 1 3 9 DNF DNF DNF 9 13 4 2 39
4 Frankreich A. Prost Frankreich Renault 1 1 DNF DNF DNF 7 NC DNF DNF 6 2 DNF 8 2 DNF 4 34
5 Osterreich N. Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 4 DNF 1 DSQ DNF DNF DNF 4 1 8 DNS 5 3 DNF DNF 30
6 Frankreich R. Arnoux Frankreich Renault 3 DNF DNF DNF DNF DNF 10 DNF DNF DNF 1 2 DNF 16 1 DNF 28
7 Frankreich P. Tambay Italien Ferrari 8 3 4 1 4 DNS 2 DNS 25
8 Italien M. Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 7 4 4 3 DNF 10 DNF DNF 7 DNF 6 4 DNF 7 5 1 25
9 Italien E. de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 8 DNF 5 4 5 DNF 4 DNF 4 DNF DNF 1 6 DNF DNF 23
10 Italien R. Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford/-BMW DNF DNF 3 DNF 1 DNF 2 15 DNF DNF DNF DNF 5 DNF DNF 21
11 Brasilien 1968 N. Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford/-BMW DNF DSQ DNF 5 DNF DNQ 1 2 DNF DNF DNF DNF 4 DNF DNF 20
12 Vereinigte Staaten E. Cheever Frankreich Ligier-Matra DNF DNF DNF 3 DNF 2 10 DNQ DNF 16 DNF DNF DNF 6 3 15
13 Irland D. Daly Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 14 DNF DNF 8
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford DNF 6 5 7 5 5 7 DNF DNF 9 DNF 6
14 Vereinigtes Konigreich N. Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford DNF 3 7 DNF 4 DNF DNF DNF 9 DNF 8 7 DNF 7
15 Argentinien C. Reutemann Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 2 DNF 6
16 Kanada G. Villeneuve Italien Ferrari DNF DNF DSQ 2 DNS 6
17 Italien A. de Cesaris Italien Alfa Romeo 13 DNF DNF DNF DNF 3 DNF 6 DNF DNF DNF DNF DNF 10 10 9 5
18 Frankreich J. Laffite Frankreich Ligier-Matra DNF DNF DNF 9 DNF 6 DNF DNF DNF 14 DNF 3 DNF DNF DNF 5
19 Vereinigte Staaten M. Andretti Vereinigtes Konigreich Williams-Ford DNF 4
Italien Ferrari 3 DNF
20 Frankreich J.-P. Jarier Italien Osella-Ford DNF 9 DNF 4 DNF DNQ DNF DNF 14 DNF DNF DNF DNQ DNF DNF DNS 3
21 Schweiz M. Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 7 9 8 5 10 DNF 13 6 DNF 15 DNF 7 3
22 Italien B. Giacomelli Italien Alfa Romeo 11 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 11 7 9 5 DNF 12 DNF 10 2
23 Chile E. Salazar Deutschland ATS-Ford 9 DNF DNF 5 DNF DNF DNF DNF 13 DNQ DNF DNF DNQ 14 9 DNQ 2
24 Deutschland M. Winkelhock Deutschland ATS-Ford 10 5 DNF DSQ DNF DNF DNF DNQ 12 DNQ 11 DNF DNF DNF DNQ NC 2
25 Italien M. Baldi Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford DNQ 10 DNQ DNF DNQ DNF 8 6 9 DNF DNF 6 DNQ 12 11 2
26 Brasilien 1968 C. Serra Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 17 DNF DNQ 6 DNPQ 11 DNQ DNF DNF 11 7 DNQ 11 DNQ 1
27 Vereinigtes Konigreich B. Henton Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford DNQ DNQ DNF 0
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford DNF DNF 8 9 NC DNF 8 10 7 DNF 11 DNF 8
28 Deutschland J. Mass Vereinigtes Konigreich March-Ford 12 8 8 DNF DNQ 7 11 DNF 10 DNF 0
29 Schweden S. Borgudd Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 16 7 10 0
30 Brasilien 1968 R. Boesel Vereinigtes Konigreich March-Ford 15 DNF 9 8 DNPQ DNF DNF DNF DNQ DNQ DNF DNQ DNF DNQ 13 0
31 Kolumbien R. Guerrero Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford DNQ DNQ DNF DNQ DNQ DNF DNF DNQ DNF DNQ 8 DNF DNF NC DNS 0
32 Vereinigtes Konigreich D. Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart DNF DNQ DNPQ DNF DNF DNQ DNF DNF 15 10 DNF DNF DNF DNF 0
33 Vereinigtes Konigreich R. Keegan Vereinigtes Konigreich March-Ford DNQ DNF DNF DNQ 12 0
34 Vereinigtes Konigreich G. Lees Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford DNF 0
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 12
Italien T. Fabi Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart DNQ DNQ DNQ NC DNF DNPQ DNQ DNF DNF DNQ DNF DNF DNF DNQ 0
Italien R. Paletti Italien Osella-Ford DNQ DNPQ DNQ DNF DNPQ DNPQ DNF DNF 0
Irland T. Byrne Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford DNQ DNF DNQ DNQ DNF 0
Niederlande J. Lammers Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford DNQ DNQ DNQ DNF DNQ DNQ 0
Spanien E. de Villota Vereinigtes Konigreich March-Ford DNPQ DNPQ DNQ DNQ DNPQ 0
Brasilien 1968 R. Moreno Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford DNQ 0
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Williams FW08 Ford Cosworth von 1982
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Italien FerrariT 74
2 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 69
3 Frankreich RenaultT 62
4 Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 58
5 Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford/-BMWT 41
6 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 30
7 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 25
8 Frankreich Ligier-Matra 20
9 Italien Alfa Romeo 7
Pos. Konstrukteur Punkte
10 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 5
11 Deutschland ATS-Ford 4
12 Italien Osella-Ford 3
13 Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 1
14 Vereinigtes Konigreich March-Ford 0
15 Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 0
16 Vereinigtes Konigreich Toleman-HartT 0
Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 0

T = Turbomotor

Kurzmeldungen Formel 1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Der Konstrukteurstitel ging erstmals an ein Team (Ferrari), das einen turbogetriebenen Formel-1-Wagen einsetzte.
  • BMW stieg mit Brabham in die Formel 1 ein. In Montreal feierten die Bayern den ersten Sieg.
  • Der ehemalige Formel-1-Fahrer Harald Ertl starb bei einem Flugzeugabsturz.
  • Wieder Streit zwischen FISA und FOCA: Beim GP San Marino fehlten die meisten englischen Teams.
  • Gilles Villeneuve verunglückte in Zolder tödlich.
  • Ferrari-Teamkollege Didier Pironi verunglückte in Hockenheim schwer und musste seine Karriere beenden.
  • Riccardo Paletti kam in Montreal ums Leben – es war der letzte tödliche Unfall bei einem Formel-1-Rennen bis zum 1. Mai 1994.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Formel-1-Saison 1982 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Christopher Hilton: 1982: The Inside Story of the Sensational Grand Prix Season, Haynes Publishing, Sparkford 2007, ISBN 978-1-84425-404-0