Formel-1-Saison 1982
| Weltmeister |
| Fahrer: |
Finnland Keke Rosberg |
| Konstrukteur: |
Italien Ferrari |
| Saisondaten |
| Anzahl Rennen: |
16 |
| < Saison 1981 |
Saison 1983 >
|
Jacques Laffite bei Demonstrationsfahrten im Talbot Ligier JS17 Matra
March RM821 Ford Cosworth von 1982
Die Formel-1-Saison 1982 war die 33. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 23. Januar 1982 bis zum 25. September 1982 ausgetragen. Keke Rosberg gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Rosberg wurde Weltmeister, obwohl er nur ein einziges Saisonrennen gewinnen konnte. Ferrari wurde zum siebten Mal Konstrukteursweltmeister.
| Team |
Chassis |
Motor |
Reifen |
Nr. |
Stammfahrer |
Rennen |
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team |
Brabham BT49B
Brabham BT50 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
BMW M12/13 1.5 L4t |
G |
01 |
Brasilien 1968 Nelson Piquet |
1–3, 5–16 |
| 02 |
Italien Riccardo Patrese |
1–3, 5–16 |
Vereinigtes Konigreich Team Tyrrell |
Tyrrell 011 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
03 |
Italien Michele Alboreto |
1–16 |
| 04 |
Schweden Slim Borgudd |
1–3 |
Vereinigtes Konigreich Brian Henton |
4–16 |
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Racing Team |
Williams FW07C
Williams FW07D
Williams FW08 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
05 |
Argentinien Carlos Reutemann |
1, 2 |
Vereinigte Staaten Mario Andretti |
3 |
Irland Derek Daly |
5–16 |
| 06 |
Finnland Keke Rosberg |
1–3, 5–16 |
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International |
McLaren MP4/1B |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
M |
07 |
Vereinigtes Konigreich John Watson |
1–3, 5–16 |
| 08 |
Osterreich Niki Lauda |
1–3, 5–16 |
Deutschland Team ATS |
ATS D5 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
A
G |
09 |
Deutschland Manfred Winkelhock |
1–16 |
| 10 |
Chile Eliseo Salazar |
1–16 |
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus |
Lotus 87B
Lotus 91 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G |
11 |
Italien Elio de Angelis |
1–3, 5–16 |
| 12 |
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell |
1–3, 5–8, 10, 12–16 |
Brasilien 1968 Roberto Moreno |
9 |
Vereinigtes Konigreich Geoff Lees |
11 |
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing |
Ensign N180B
Ensign N181 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
A
P |
14 |
Kolumbien Roberto Guerrero |
1–3, 5–16 |
Frankreich Equipe Renault Elf |
Renault RE30B |
Renault-Gordini EF1 1.5 V6t |
M |
15 |
Frankreich Alain Prost |
1–16 |
| 16 |
Frankreich René Arnoux |
1–16 |
Vereinigtes Konigreich Rothmans March Grand Prix Team
Vereinigtes Konigreich LBT Team March |
March 821 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
P
A |
17 |
Deutschland Jochen Mass |
1–3, 5–11 |
Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan |
12–16 |
| 18 |
Brasilien 1968 Raul Boesel |
1–3, 5–16 |
| 19 |
Spanien Emilio de Villota |
5–9 |
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive |
Fittipaldi F8D
Fittipaldi F9 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
P |
20 |
Brasilien 1968 Chico Serra |
1–3, 5–16 |
Italien Marlboro Team Alfa Romeo |
Alfa Romeo 179D
Alfa Romeo 182
Alfa Romeo 182B
Alfa Romeo 182T |
Alfa Romeo 1260 3.0 V12
Alfa Romeo 890T 1.5 V8t |
M |
22 |
Italien Andrea de Cesaris |
1–16 |
| 23 |
Italien Bruno Giacomelli |
1–16 |
Frankreich Equipe Talbot Gitanes |
Ligier JS17B
Ligier JS19 |
Matra MS81 3.0 V12 |
M |
25 |
Vereinigte Staaten Eddie Cheever |
1–3, 5–16 |
| 26 |
Frankreich Jacques Laffite |
1–3, 5–16 |
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 126C2 |
Ferrari 021 1.5 V6t |
G |
27 |
Kanada Gilles Villeneuve |
1–5 |
Frankreich Patrick Tambay |
9–16 |
| 28 |
Frankreich Didier Pironi |
1–12 |
Vereinigte Staaten Mario Andretti |
15, 16 |
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team |
Arrows A4
Arrows A5 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
P |
29 |
Vereinigtes Konigreich Brian Henton |
1–3 |
Schweiz Marc Surer |
5–16 |
| 30 |
Italien Mauro Baldi |
1–3, 5–16 |
Italien Osella Squadra Corse |
Osella FA1C
Osella FA1D |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
P |
31 |
Frankreich Jean-Pierre Jarier |
1–16 |
| 32 |
Italien Riccardo Paletti |
1–8 |
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team |
Theodore TY01
Theodore TY02 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
A
G |
33 |
Irland Derek Daly |
1–3 |
Niederlande Jan Lammers |
5–7, 9–11 |
Vereinigtes Konigreich Geoff Lees |
8 |
Irland Tommy Byrne |
12–16 |
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport |
Toleman TG181B
Toleman TG181C
Toleman TG183 |
Hart 415T 1.5 L4t |
P |
35 |
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick |
1–6, 9–16 |
| 36 |
Italien Teo Fabi |
1–6, 9–16 |
| Nr. |
Datum |
Grand Prix |
Strecke |
Distanz
(km) |
Pole-Position |
Schnellste Rennrunde |
Sieger |
Gesamtführender
Fahrer |
Gesamtführender
Konstrukteur |
| 01 |
23. Januar |
Sudafrika 1961 Südafrika |
Kyalami Grand Prix Circuit |
316,008 |
René Arnoux |
Alain Prost |
Alain Prost |
Alain Prost |
Renault |
| 02 |
21. März |
Brasilien 1968 Brasilien |
Autódromo Internacional Nelson Piquet |
316,953 |
Alain Prost |
Alain Prost |
Alain Prost |
| 03 |
4. April |
Vereinigte Staaten USA West |
Long Beach Grand Prix Circuit |
258,739 |
Andrea de Cesaris |
Niki Lauda |
Niki Lauda |
| 04 |
25. April |
San Marino San Marino |
Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
302,400 |
René Arnoux |
Didier Pironi |
Didier Pironi |
| 05 |
9. Mai |
Belgien Belgien |
Circuit Zolder |
298,340 |
Alain Prost |
John Watson |
John Watson |
McLaren-Ford |
| 06 |
23. Mai |
Monaco Monaco |
Circuit de Monaco |
251,712 |
René Arnoux |
Riccardo Patrese |
Riccardo Patrese |
| 07 |
6. Juni |
Vereinigte Staaten USA Ost |
Detroit Street Circuit |
258,416 |
Alain Prost |
Alain Prost |
John Watson |
John Watson |
| 08 |
13. Juni |
Kanada Kanada |
Circuit Gilles-Villeneuve |
308,700 |
Didier Pironi |
Didier Pironi |
Nelson Piquet |
| 09 |
3. Juli |
Niederlande Niederlande |
Circuit Park Zandvoort |
306,144 |
René Arnoux |
Derek Warwick |
Didier Pironi |
| 10 |
18. Juli |
Vereinigtes Konigreich Großbritannien |
Brands Hatch Circuit |
319,732 |
Keke Rosberg |
Brian Henton |
Niki Lauda |
Didier Pironi |
| 11 |
25. Juli |
Frankreich Frankreich |
Circuit Paul Ricard |
313,740 |
René Arnoux |
Riccardo Patrese |
René Arnoux |
| 12 |
8. August |
Deutschland Deutschland |
Hockenheimring |
305,865 |
Didier Pironi |
Nelson Piquet |
Patrick Tambay |
Ferrari |
| 13 |
15. August |
Osterreich Österreich |
Österreichring |
314,926 |
Nelson Piquet |
Nelson Piquet |
Elio de Angelis |
| 14 |
29. August |
Schweiz Schweiz |
Circuit de Dijon-Prenois |
304,000 |
Alain Prost |
Alain Prost |
Keke Rosberg |
Keke Rosberg |
| 15 |
12. September |
Italien Italien |
Autodromo Nazionale Monza |
301,600 |
Mario Andretti |
René Arnoux |
René Arnoux |
| 16 |
25. September |
Vereinigte Staaten Las Vegas |
Caesars Palace Grand Prix Circuit |
273,750 |
Alain Prost |
Michele Alboreto |
Michele Alboreto |
GP Südafrika (Kyalami) [Bearbeiten]
GP Brasilien (Jacarepaguá) [Bearbeiten]
Der erstplatzierte Nelson Piquet (Brabham-Ford) und zweitplatzierte Keke Rosberg (Williams-Ford) wurden wegen untergewichtiger Wagen disqualifiziert.
GP USA West (Long Beach) [Bearbeiten]
Der drittplatzierte Gilles Villeneuve (Ferrari) wurde wegen eines doppelten Heckflügels disqualifiziert.
GP San Marino (Imola) [Bearbeiten]
Dieses Rennen wurde von den FOCA-Teams aufgrund der Disqualifikationen in Brasilien boykottiert. Manfred Winkelhock (ATS-Ford) wurde als Sechster wegen Untergewichts disqualifiziert.
GP Belgien (Zolder) [Bearbeiten]
Gilles Villeneuve verunglückte beim Qualifying tödlich. Er kollidierte in seiner schnellen Runde mit dem sich in der Auslaufrunde befindlichen Jochen Mass, überschlug sich mehrfach, wurde aus dem Sitz gerissen und prallte gegen einen Mast. Er starb ein paar Stunden später im Uniklinikum Leuven.
Niki Lauda (McLaren-Ford) wurde als Dritter wegen eines untergewichtigen Wagens disqualifiziert.
GP Monaco (Monte Carlo) [Bearbeiten]
Das Rennen ist vor allem aufgrund seines bizarren Zieleinlaufes bekannt. Nachdem es leicht zu regnen begonnen hatte, schied der lange führende Alain Prost (Renault) in der 74. Runde nach einem Unfall aus, sodass Riccardo Patrese (Brabham) in Führung ging. Patrese fiel jedoch in der 75. Runde durch einen Dreher in der Loews-Kurve zurück, und Didier Pironi (Ferrari) übernahm. In der 76. und letzten Runde blieben jedoch Pironi und der folgende Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) wegen Treibstoffmangels stehen und auch der zu diesem Zeitpunkt drittplatzierte Derek Daly (Williams) musste mit einem Getriebeschaden aufgeben, wobei sein Wagen bereits zuvor durch eine Kollision den Heckspoiler eingebüßt hatte. Somit konnte Patrese die verlorenen Plätze wieder gutmachen und seinen ersten Grand Prix gewinnen.
GP USA Ost (Detroit) [Bearbeiten]
GP Kanada (Montréal) [Bearbeiten]
Riccardo Paletti (Osella) fuhr mit zirka 200 km/h in das Heck des beim Start stehengebliebenen Didier Pironi. Paletti starb bereits beim Aufprall aufgrund der massiven inneren Verletzungen. Pironi kam mit dem Schrecken davon. Nach diesem Startunfall wurde das Rennen abgebrochen und neu gestartet.
GP Niederlande (Zandvoort) [Bearbeiten]
GP Großbritannien (Brands Hatch) [Bearbeiten]
GP Frankreich (Le Castellet) [Bearbeiten]
GP Deutschland (Hockenheim) [Bearbeiten]
Didier Pironi hatte im Training einen schweren Unfall. Bei strömendem Regen kollidierte er mit Alain Prost und überschlug sich mehrmals. Dabei erlitt er mehrfache Beinbrüche und musste danach seine Karriere beenden.
GP Österreich (Zeltweg) [Bearbeiten]
GP Schweiz (Dijon-Prenois) [Bearbeiten]
GP Italien (Monza) [Bearbeiten]
GP Las Vegas (Las Vegas) [Bearbeiten]
Weltmeisterschaftswertungen [Bearbeiten]
Die ersten sechs jedes Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die besten elf Resultate wurden gewertet.
T = Turbomotor
Konstrukteurswertung [Bearbeiten]
Williams FW08 Ford Cosworth von 1982
T = Turbomotor
Kurzmeldungen Formel 1 [Bearbeiten]
- BMW stieg mit Brabham in die Formel 1 ein. In Montreal feierten die Bayern den ersten Sieg.
- Der ehemalige Formel-1-Fahrer Harald Ertl starb bei einem Flugzeugabsturz.
- Wieder Streit zwischen FISA und FOCA: Beim GP San Marino fehlten die meisten englischen Teams.
- Gilles Villeneuve verunglückte in Zolder tödlich.
- Ferrari-Teamkollege Didier Pironi verunglückte in Hockenheim schwer und musste seine Karriere beenden.
- Riccardo Paletti kam in Montreal ums Leben – es war der letzte tödliche Unfall bei einem Formel-1-Rennen bis zum 1. Mai 1994.
Rennen der Formel-1-Saison 1982