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Artikel zum Thema Bahn in der Wikipedia

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Die Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN) war die einzige Schmalspurbahn im früheren Landkreis Westhavelland und gehörte diesem selbst. Die in Meterspur ausgeführten Strecken dienten der Erschließung des Landstrichs zwischen der Hamburger Bahn im Norden und der Lehrter Bahn im Süden. Nach längeren Vorarbeiten erhielt der Landkreis 1898 die Genehmigung zum Bau der ersten Strecke zwischen Rathenow und Paulinenaue, die am 2. April 1900 eröffnet wurde. Ein Jahr später folgte im September 1901 die Stichstrecke von Senzke nach Nauen. Die Strecken durch das dünnbesiedelte Havelland hatten ein relativ schwaches Verkehrsaufkommen und nach dem Ersten Weltkrieg war die Kreisbahn für den Landkreis ein Zuschussgeschäft. Bereits 1924 endete auf dem Abschnitt von Senzke nach Paulinenaue der Personenverkehr und – mit Ausnahme eines kurzen Abschnitts – der Güterverkehr, die Strecke wurde abgebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg demontierte die sowjetische Besatzungsmacht 1945 den westlichen Abschnitt von Rathenow bis Kriele. Der Restbetrieb zwischen Kriele und Nauen kam 1949 zur Deutschen Reichsbahn, die ihn 1961 einstellte. Artikel lesen …


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Der Alstom AGV auf dem Eisenbahnversuchsring Velim nahe Poděbrady, Tschechien, im Juli 2009.
Der Alstom AGV auf dem Eisenbahnversuchsring Velim nahe Poděbrady, Tschechien, im Juli 2009.
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