Liste bedeutender Ölunfälle
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Arbeiter reinigen den Strand am Prince William Sound, 1989
Die Liste bedeutender Ölunfälle führt Ereignisse auf, bei denen eine größere Menge von Rohöl oder Mineralölprodukte freigesetzt werden, insbesondere bei Havarien von Öltankern und Unfällen auf Ölplattformen. Eine Ölpest verursacht ökologische Schäden und wirtschaftliche Einbußen für Fischerei und Tourismus. Brände verursachen eine erhebliche Luftverschmutzung. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
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Historisch bedeutende Ölunfälle [Bearbeiten]
| Datum | Bezeichnung | Eigner | Unglücksort | Freigesetzte Menge [Tonnen] |
Gefahrstoff | Ursache |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14. Mär. 1910 | Lakeview Gusher | Lakeview Oil Company | nähe Taft (Kalifornien) | 1.230.000 | Rohöl | Bohrunfall[1] |
| 1950 | Ölpest von Greenpoint | Standard Oil Company und andere | Greenpoint, Brooklyn | 55.200 bis 97.400 | Rohöl | Ausfluss aus Ölraffinerien[2] |
| 19. Jan. 1955 | Gerd Maersk | A. P. Møller-Mærsk | Elbmündung | 7.000 bis 8.000 | Rohöl | Tankerunglück |
| 9. Juni 1955 | Johannishus | Schwedische Reederei | Ärmelkanal | 10.000 bis 20.000 | Rohöl | Tankerunglück, Kollision mit anderem Tanker |
| 1960–heute | Ölpest im Nigerdelta | Shell, Chevron, ExxonMobil und Total[3] | Nigerdelta | 1.500.000 | Rohöl | Veraltete Pipelines, Sabotage und illegales Anzapfen der Pipelines[3] |
| 6. Dez. 1960 | Sinclair Petrolore | Brasilianischer Eigner | Atlantik vor Brasilien | 59.860 | Rohöl | Tankerunglück |
| 22. Mai 1965 | Heimvard | k. A. | bei Hokkaido | 50.000 | Rohöl | Tankerunglück |
| Feb. 1966 | Anne Mildred Brøvig | in Norwegen registriert | westlich von Helgoland | 16.800 | Rohöl | Tankerunglück, Kollision mit einem Küstenfahrer |
| Juni 1966 | Texaco Massachusetts | in den USA registriert | Hafen von Manhattan | 1.300 | Benzin, Naphtha | Tankerunglück, Kollision mit der britischen Alva Cape, Brand, später Explosion |
| Mär. 1967 | Torrey Canyon | Unocal (USA), gechartert von BP (GB) | vor der Küste Südenglands | 119.000 | Rohöl | Tankerunglück, Kollision mit Riff[4][5] |
| 29. Feb. 1968 | Mandoil | k. A. | vor Warrenton, Oregon | 42.860 | Rohöl | Tankerunglück |
| 13. Juni 1968 | World Glory | k. A. | etwa 100 km östlich von Durban | 48.300 | Rohöl | Tankerunglück |
| Jan. 1969 | Plattform A von Unocal | Unocal | Kalifornien | 11.200 bis 14.000 | Rohöl | Unfall auf Ölinsel |
| Feb. 1969 | Julius Schindler | Ernst Russ, Hamburg | Ponta Delgada, Azoren | 9.000 bis 90.000 | Rohöl | Tankerunfall |
| 20. Mär. 1970 | Otello | Wallenius | Tralhavet Bucht östlich von Växholm | 61.220 | Rohöl | Tankerunglück |
| 1. Juni 1970 | Ennerdale | k. A. | Seychellen | 46.940 | Rohöl | Tankerunglück |
| Feb. 1971 | Wafra | Getty Tankers Limited | Nadelkap, Südafrika | 27.000 bis 65.000 | Rohöl | Tankerunfall, nach Maschinenraumflutung vom Schlepp losgebrochen und gestrandet, später freigeschleppt und versenkt |
| Dez. 1971 | Texaco Denmark | Texaco Overseas Tankship Ltd., London | Nordsee | 100.000 oder mehr | Rohöl | Tankerunfall |
| 11. Juni 1972 | Trader | k. A. | Ostküste Griechenlands | 37.400 | Rohöl | Tankerunglück |
| Dez. 1972 | Sea Star | Korea | Golf von Oman | 115.000 | Rohöl | Tankerunglück, Kollision mit Tanker Horta Barbosa[4] |
| 10. Juni 1973 | Napier | k. A. | Westküste Chiles | 38.440 | Rohöl | Tankerunglück |
| Aug. 1974 | Metula | Shell Tankers B.V., Rotterdam | Magellanstraße | 53.000 | Rohöl | Der 6-jährige Tanker lief in der Magellanstraße auf Grund |
| 9. Nov. 1974 | Yuyo Maru No. 10 | k. A. | Bucht von Tokyo, Honshū | 53.740 | Rohöl | Tankerunglück |
| 13. Jan. 1975 | British Ambassador | k. A. | 333 km westlich von Iwojima | 48.300 | Rohöl | Tankerunglück |
| Jan. 1975 | Jakob Maersk | A. P. Møller-Mærsk | vor Porto, Portugal | 88.000 | Rohöl | Tankerunglück[4] |
| 6. Feb. 1976 | Saint Peter | k. A. | 56 km westlich von Punta Manglares | 35.030 | Rohöl | Tankerunglück |
| Mai 1976 | Urquiola | k. A. | A Coruña, Spanien | 50.000 | Rohöl | Tankerunglück |
| Okt. 1976 | Böhlen | Deutsche Seereederei Rostock (DDR) | Französische Atlantikküste | 10.000 | Rohöl | Tankerunglück, auf Grund gelaufen |
| Dez. 1976 | Argo Merchant | Thebes Shipping Inc., Monrovia | 29 Seemeilen südöstlich der Insel Nantucket | 30.000 | Schweres Heizöl No. 6 | Tankerunglück, auf Grund gelaufen |
| 7. Feb. 1977 | Borag | k. A. | Ostchinasee, 3 km nördlich von Chilung | 35.370 | Rohöl | Tankerunglück |
| Feb. 1977 | Hawaiian Patriot | k. A. | 500 km vor Honolulu | 95.000 | Rohöl | Tankerunglück, Brand[4] |
| Apr. 1977 | Ekofisk Bravo | k. A. | Nordsee | 23.000 | Rohöl | Bohrinsel, Blowout |
| Mär. 1978 | Amoco Cadiz | BP (GB) / Amoco (USA) | vor der bretonischen Küste | 223.000 | Rohöl | Tankerunglück, Ruderausfall mit anschließendem Felsenauflauf[4][5] |
| 7. Dez. 1978 | Tadotsu | k. A. | Dumai, Malakkastraße | 44.900 | Rohöl | Tankerunglück |
| 31. Dez. 1978 | Andros Patria | k. A. | Biscaya, vor Kap Villano | 49.660 | Rohöl | Tankerunglück |
| Jan. 1979 | Betelgeuse | Compagnie Navale des Pétroles, Frankreich | Whiddy Island (Irland) | 40.000 | Rohöl | Tankerunglück, Explosion |
| 28. Apr. 1979 | Gino | k. A. | vor der Bretagne | 34.350 | Rohöl | Tankerunglück |
| Juni 1979 | Ixtoc I | PEMEX | Golf von Mexiko | 400.000 bis 1.400.000 | Rohöl | Unglück auf einer Ölplattform, Blowout |
| Juli 1979 | Atlantic Empress | griechisches Schiff, in Liberia registriert | vor Tobago, Karibische Inseln | 287.000 | Rohöl | Tankerunglück, Kollision mit dem Tanker Aegean Captain[4][5] |
| 26. Aug. 1979 | Patianna | k. A. | vor Dubai | 38.100 | Rohöl | Schiffsunglück |
| Nov. 1979 | Burmah Agate | k. A. | Küste von Texas | 8.500, zusätzlich 25.000 verbrannt | Rohöl | Tankerunglück, Schiffskollision |
| Nov. 1979 | Independența | k. A. | Südtürkei | 95.000 | Rohöl | Tankerunglück[4] |
| Feb. 1980 | Irenes Serenade | in Griechenland registriert | Bucht von Navarino vor der Süd-Peloponnes | 100.000 | Rohöl | Tankerunglück, Explosion und anschließender Brand[4][5] |
| Mär. 1980 | Tanio | in Madagaskar registriert | nördlich der Ile de Baz, Bretagne | 13.500 | Heizöl | Tankerunglück, Sturm[5] |
| 29. Dez. 1980 | Juan Antonio Lavalleja | k. A. | Arzew, Algerien | 37.400 | Rohöl | Tankerunglück |
| Feb. 1983 | Nowruz-Ölfeld | k. A. | Persischer Golf | 260.000 | Rohöl | Kollision eines Tankers mit einer Bohrinsel, Kriegsfolgen des ersten Golfkriegs |
| Aug. 1983 | Castillo De Bellver | k. A. | Saldanha Bay, Südafrika | 252.000 | Rohöl | Tankerunglück, Brand[4] |
| 9. Dez. 1983 | Pericles GC | k. A. | 30 km ostnordöstlich von Doha | 47.620 | Rohöl | Tankerunglück |
| Dez. 1985 | Nova | k. A. | vor der Insel Khark im Persischen Golf, Iran | 75.000 | Rohöl | Tankerunglück[4] |
| 22. Apr. 1988 | Athenian Venture | k. A. | 644 km südöstlich von Cape Race | 36.050 | Rohöl | Tankerunglück |
| Nov. 1988 | Odyssey | k. A. | Kanada | 132.000 | Rohöl | Tankerunglück, Brand[4] |
| Mär. 1989 | Exxon Valdez | Exxon (USA) | Prince William Sound, Alaska | 37.000 | Rohöl | Tankerunglück, Navigationsfehler[4][5] |
| Dez. 1989 | Khark 5 | k. A. | Atlantikküste vor Marokko | 80.000 | Rohöl | Tankerunglück[4] |
| Apr. 1991 | Haven | Amoco (USA) | Golf von Genua, Italien | 144.000 | Rohöl | Tankerunglück, Brand[4] |
| Jan. 1991 | Ölpest am Persischen Golf 1991 | k. A. | Südkuwait, Saudi-Arabien | 800.000 bis 1.700.000 | Rohöl | Kriegsfolgen des zweiten Golfkriegs |
| Mai 1991 | ABT Summer | k. A. | 1000 km vor Angola | 49.000 bis 255.000 | Rohöl | Tankerunglück[4] |
| Apr. 1992 | Katina P | unter maltesischer Flagge | vor Maputo, Mosambik | 72.000 | Schweröl | Tankerunglück[4] |
| Dez. 1992 | Aegean Sea | unter griechischer Flagge | A Coruña/Spanien | 74.000 | leichtes Rohöl | Tankerunglück, auf Grund gelaufen[4] |
| Jan. 1993 | Braer | unter liberianischer Flagge | vor den Shetlandinseln | 85.000 | leichtes Rohöl | Tankerunglück, auf Grund gelaufen[4][5] |
| 21. Okt. 1994 | Thanassis A | k. A. | Südchinasee | 37.075 | Rohöl | Tankerunglück |
| Feb. 1996 | Sea Empress | in Liberia registriert | vor Milford Haven, Wales | 72.000 | Rohöl | Tankerunglück, durch Lotsenfehler und unsachgemäße Bergung mehrfach auf Grund gelaufen[4][5] |
| Jan. 1997 | Nakhodka | Eigner: Prisco Traffic Limited Reederei: Primorsk Shipping |
Japan | 19.000 | Schweröl | Öltanker, nach 26 Jahren Dienst in zwei Teile gebrochen[6] |
| Okt. 1998 | Pallas | italienische Reederei, unter der Flagge der Bahamas | Nordsee | 90 | Diesel | Frachtschiff, auf Grund gelaufen |
| Dez. 1999 | Erika | TotalFina (Frankreich) | in der südlichen bretonischen Küste | 26.000 | schweres Heizöl N°2 | Tankerunglück, Materialermüdung |
| Jan. 2001 | Jessica | Acotramar | Naturschutzgebiet Galapagos-Inseln | 900 | Kraftstoff | Tankerunglück, Navigationsfehler mit anschließendem Grundauflauf |
| Okt. 2002 | Limburg | Moray Marine, Singapur | Ash Shihr-Ölterminal, Jemen | 14.500 | Rohöl | Bombenanschlag |
| Nov. 2002 | Prestige | Unternehmen in Liberia | 270 km vor der Küste von Galicien, Spanien | 63.000 | Schweres Heizöl | Tankerunglück, Maschinenausfall mit anschließendem Grundauflauf[4] |
| Juli 2003 | Tasman Spirit | Assimina Maritime / Pelembros Shipping, Piräus |
Arabisches Meer nahe Karachi | 12.000 bis 24.000 | Rohöl | 24 Jahre alter Tanker gestrandet |
| Juli 2006 | Ölpest im östlichen Mittelmeer 2006 | k. A. | Libanesische Küste | 10.000 bis 35.000 | mittelschweres Heizöl | Zerstörung des Öllagers eines libanesischen Kraftwerkes als Folge des Libanonkriegs |
| Aug. 2006 | Solar 1 | Sunshine Maritime Development, Manila | zwischen den philippinischen Inseln Guimaras und (West) Negros | 2.100 | Schweröl IFO 217 | Tankerunglück |
| Juli 2007 | Don Pedro | Compania Iscomar S.A., Spanien | Ibiza | 200 | Heizöl und Bunkeröl | Fähre, auf Grund gelaufen |
| Dez. 2007 | Hebei Spirit | registriert in Hong Kong | Südkorea, 11 km vor Küste von Mallipo, Hafen von Daesan | 10.500 | Rohöl | Tankerunglück, Kollision mit Schleppkran |
| Feb. 2009 | Admiral Kusnezow | Russland | Südlich Island | 500 bis 1.000 | Kraftstoff | Flugzeugträger, Fehler bei der Betankung[7] |
| Mär. 2009 | Pacific Adventurer | Swire Shipping Ltd., Großbritannien | Australien | 230 | Diesel, ferner Ammonium-Dünger | Frachtschiff, Schäden durch Sturm |
| Juli 2009 | Full City | Cosco, China, in Panama registriert. | 160 km vor Oslo, Naturschutzgebiet betroffen | 200 bis 1.100 | Dieselöl | Massengutfrachter, auf Grund gelaufen |
| Aug. 2009 | Förderplattform Montara | PTTEP Australasia, eine Tochtergesellschaft der PTTEP | Timorsee, Australien | 4.000 | Rohöl | Unglück auf einer Förderplattform, Brand |
| Feb. 2010 | Ölpest in Norditalien | Lombarda Petroli | Bei Monza, Italien | 500 | Diesel und Heizöl | Sabotage in einer Raffinerie |
| 20. Apr. 2010 | Ölpest im Golf von Mexiko 2010 | BP | Golf von Mexiko | 670.000[8][9] | Rohöl mit hohem Gasanteil | Unglück auf Bohrinsel Deepwater Horizon, Blowout |
| Mai 2010 | Bunga Kelana 3 | MISC Berhad | Straße von Singapur | 2.500 | Rohöl | Tankerunglück, Kollision mit dem Massengutfrachter Waily |
| Mai 2010 | Ölpest im Nigerdelta | Joint-Venture-Ölgesellschaft von ExxonMobil und dem nigerianischen Staat | Nigerdelta, Nigeria | 27.000 bis 95.500 | Rohöl | Leck einer Erdöl-Pipeline, es tritt sieben Tage lang Öl aus[10][11] |
| Juli 2010 | Ölteppich von Dalian | China National Petroleum Corporation | Hafen von Dalian | 1.500 bis 60.000 | Rohöl | Pipeline-Explosion und Brand im Hafen |
| 16. Mär. 2011 | Oliva [12] | Cardiff Marine | Nightingale Island, Tristan da Cunha, Südatlantik | 1.500 | Schweröl | Frachtschiff, auf Klippen aufgelaufen |
| Aug. 2011 | Ölplattform Gannet Alpha | Shell | Nordsee | 200 | Erdöl | Leckage an Rohrleitung. |
| Okt. 2011 | Ölkatastrophe vor Neuseeland 2011 | Daina Shipping Company/Ciel Shipmanagement, Athen | Bay Of Plenty | 350 | Schweröl | Auf ein Riff aufgelaufenes Frachtschiff Rena |
| Nov. 2011 | Undichtes Bohrloch vor Brasilien 2011 | Chevron, Petrobras, japanisches Unternehmen | Brasilien | 360 | Erdöl | undichtes Bohrloch [13] |
| 20. Dez. 2011 | Unfall im Bonga-Ölfeld | Shell | Küste vor Nigeria | 5.000 | Rohöl | Unfall auf Verladestation[14] |
Siehe auch [Bearbeiten]
Weblinks [Bearbeiten]
- Schiffsunglücke mit Öltankern – Liste bedeutender Vorfälle
- Fotostrecke des Spiegels
- Liste von Ölkatastrophen bei der International Tanker Owners Pollution Federation (englisch)
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ William Rintoul, Susan F. Hodgson: Drilling through time: 75 years with California's Division of Oil and Gas, S. 13-15, Sacramento: California Department of Conservation, Division of Oil and Gas 1990, ISBN 0-9627124-0-X
- ↑ Greenpoint, Maspeth Residents Lobby To Get 55-Year-Old Oil Spill Cleaned Up, nysun.com, 18. November 2005 (englisch)
- ↑ a b Verseuchtes Nigerdelta, n-tv.de. 14. Juli 2010. Abgerufen am 23. Juli 2010.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t International Tanker Owners Pollution Federation: Statistics. 7. Juni 2005 (online)
- ↑ a b c d e f g h Katastrophen mit Öltankern. In: Der Spiegel, 12. Dezember 1999 (online)
- ↑ Chronologie der wichtigsten Öltankerunglücke der letzten 15 Jahre. In: Tagesschau.de (online (Die ursprüngliche Seite ist nicht mehr abrufbar.) → Erläuterung)
- ↑ Riesiger Ölteppich treibt auf Irland zu. In: Die Welt, 18. Februar 2009 (online)
- ↑ On Scene Coordinator Report Deepwater Horizon Oil Spill. United States Coast Guard, 2011, abgerufen am 8. April 2013 (PDF; 11,8 MB, englisch).
- ↑ Schwarze Serie: Die größten Ölkatastrophen der letzten 50 Jahre. WDR, 14. November 2010, abgerufen am 8. April 2013 (dt).
- ↑ Joe Brock: Africa's oil spills are far from U.S. media glare. In: Reuters, 18. Mai 2010. Abgerufen am 29. Mai 2010. „100,000 bpd of oil had leaked for a week from a pipeline that has since been mended“
- ↑ Adam Nossiter: Far From Gulf, a Spill Scourge 5 Decades Old. 16. Juni 2010. Abgerufen am 6. Juli 2010. „...the company’s recent offshore spill leaked only about 8,400 gallons...“
- ↑ newsmsoliva. In: The Tristan da Cunha Website, 16. März 2011. Abgerufen am 1. April 2011.
- ↑ Brazil Chevron Oil Spill: Up To 2,600 Barrels Leaked. Huffington Post, 18. November 2011, abgerufen am 20. Januar 2012 (englisch).
- ↑ Shell Nigeria temporarily shuts in Bonga field in response to oil leak. Royal Dutch Shell, 21. Dezember 2011, abgerufen am 20. Januar 2012 (englisch).