Audi 100 C4

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Audi
Audi 100 Limousine (1990–1994)

Audi 100 Limousine (1990–1994)

100 C4
Produktionszeitraum: 1990–1994
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–4,2 Liter
(74–206 kW)
Dieselmotoren:
2,4–2,5 Liter
(60–85 kW)
Länge: 4792 mm
Breite: 1778 mm
Höhe: 1430−1438 mm
Radstand: 2687−2692 mm
Leergewicht: 1080–1730 kg
Vorgängermodell: Audi 100 C3
Nachfolgemodell: Audi A6 C4

Der Audi 100 C4 ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das von Ende 1990 bis Mitte 1994 bei Audi hergestellt wurde und die vierte und letzte Baureihe des Audi 100 darstellt.

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Allgemeines[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Heckansicht

Als Nachfolger des Audi 100 C3 wurde der ebenfalls aus elektrolytisch verzinktem Karosserieblech gefertigte C4 (intern C4 4A) im Dezember 1990[1] auf den Markt gebracht. Dabei wurde erstmals ein neu entwickelter V6-Benzinmotor mit 2,8 Litern Hubraum, Schaltsaugrohren und 90-Grad-Anordnung der Zylinderbänke mit 128 kW (174 PS) angeboten. Die Verarbeitung geriet deutlich hochwertiger als die der Vorgängermodelle. Durch Maßnahmen wie Reduzierung der Karosserie-Spaltmaße, konsequente Verwendung höherwertiger Materialien im Innenraum und Einstieg in die Sechszylinder-Klasse, in der die Konkurrenz seit Jahren sicheres Terrain für sich beansprucht hatte, gelang Audi mit dem C4 ein weiterer großer Schritt Richtung Luxussegment.

Die im Oktober 1991 eingeführte Kombivariante „Avant“ verfügte gegenüber dem Vorgänger über ein völlig anders konzeptioniertes Heck, das neben mehr Ladevolumen über weniger stark geneigte Seitenscheiben verfügte. Im Audi 100 C3 hatte diese Neigung bei Sonneneinstrahlung eine auffällig starke Aufheizung des Innenraums verursacht, was zu viel Kritik führte.

Die Motorisierung mit dem 5-Zylinder-Benzinmotor und 98 kW (133 PS) aus dem Vorgängermodell blieb weiter im Angebot. Im März 1992 kam eine zwischen dem 2,3- und 2,8-Liter-Motor liegende Version mit sechs Zylindern, 2,6 Litern Hubraum und einer Leistung von 110 kW (150 PS) hinzu. Dieselversionen gab es zwei unterschiedliche in Fünfzylindertechnik, einen 2,4-Liter-Wirbelkammerdieselmotor mit 60 kW (82 PS) sowie einen 85 kW (115 PS) starken 2,5-Liter-Turbodiesel mit einer elektronisch geregelten Einspritzanlage, Direkteinspritzung (TDI-Verfahren), Verteilereinspritzpumpe mit elektronisch gesteuertem Mengenstellwerk sowie erstmals einem elektronischen Luftmengenmesser. Beide Motoren verfügten über Oxidationskatalysatoren, der TDI war zur NOx-Reduktion zusätzlich über eine Abgasrückführung, die vom elektronischen Motormanagement gesteuert wurde, ausgestattet.

Das sportliche Modell des C4 erschien ab Oktober 1992 als S4. Es gab ihn wahlweise mit dem aus dem Audi 200 bekannten 2,2-Liter-Fünfzylinder, einem Turbomotor mit 20 Ventilen, der nach Übergang zur ruhenden Zündung nun 169 kW (230 PS) leistete oder mit dem vom Audi V8 übernommenen 4,2-Liter-V8-Motor. Neu war bei beiden Modellen die Einführung der High-Performance-Bremsanlage der zweiten Generation mit 314 Millimeter großen Bremsscheiben vorn.

Varianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2.0 2.0 E 2.0 E 16V 2.2 Turbo (S4) 2.3 E 2.6 E 2.8 E 4.2 (S4) 2.4 Diesel 2.5 TDI
Bauzeitraum 12/1990−7/1994 1/1992−7/1994 7/1991−7/1994 12/1990−7/1994 3/1992−7/1994 12/1990−7/1994 10/1992−6/1994 5/1991−7/1994 4/1991−7/1994
Motorkennbuchstabe AAE AAD, ABK ACE AAN AAR ABC AAH ABH AAS AAT, ABP
Motortype Reihenvierzyliner-Benzinmotor Reihenfünfzyliner-Benzinmotor V6-Benzinmotor V8-Benzinmotor Reihenfünfzyliner-Dieselmotor
Ventile pro Zylinder 2 4 2 4 2
Ventiltrieb OHC DOHC DOHC OHC 2 × OHC 2 × DOHC OHC
Kraftstoffsystem Benzineinspritzung (Monopoint) Multipoint Wirbelkammereinspritzung Diesel-Direkteinspritzung
Aufladung Turbolader,
Ladeluftkühler
Turbolader,
Ladeluftkühler
Kühlsystem Wasserkühlung
Borung × Hub 82,5 × 92,8 mm 81,0 × 86,4 mm 82,5 × 86,4 mm 82,5 × 81,0 mm 82,5 × 86,4 mm 84,5 × 93,0 mm 79,5 × 95,5 mm 81,0 × 95,5 mm
Hubraum 1984 cm³ 2226 cm³ 2309 cm³ 2598 cm³ 2771 cm³ 4172 cm³ 2370 cm³ 2460 cm³
Verdichtungsverhältnis 9,2:1 10,3:1 10,8:1 9,3:1 10,0:1 10,3:1 10,6:1 22,5:1 21,0:1
Leistung @ 1/min 74 kW
5500
85 kW
5400
103 kW
5800
169 kW
5900
98 kW
5500
110 kW
5750
128 kW
5500
206 kW
5800
60 kW
4400
85 kW
4000
Maximales Drehmoment @ 1/min 157 Nm
2750
168 Nm
3200
{185 Nm
4500
350 Nm
1950
186 Nm
4000
225 Nm
3500
245 Nm 400 Nm
4000
164 Nm
2400
265 Nm
2250
Getriebe 5-trans manual 6-trins manuel 5-trans manual
Getriebe 4-Gang Getriebe-Automatik 6-Gang Getriebe-Automatik 4-Gang Getriebe-Automatik 6-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit 182 km/h 188 km/h 204 km/h 239 km/h 199 km/h 208 km/h 216 km/h 167 km/h 195 km/h
Beschleunigung 0-100 km/t 12,6 sek. 11,0 sek.
(12,6 sek.)
[11,4 sek.]
10,1 sek. [6,8 sek.]
[(8,3 sek.)]
10,2 sek.
(11,9 sek.)
[10,4 sek.]
9,5 sek.
(11,0 sek.)
8,0 sek.
(9,2 sek.)
16,8 sek. 11,1 sek.
Kraftstoffverbrauch pr. 100 km 7,8 liter
Bleifrei 91
7,8 liter
(8,1 liter)
[8,5 liter]
Bleifrei 95
8,4 liter
[9,0 liter]
Bleifrei 95
[9,5 liter]
[(10,3 liter)]
Bleifrei 98
8,9 liter
(9,6 liter)
[9,6 liter]
Bleifrei 95
8,7 liter
(9,2 liter)
[10,0 liter]
[(10,5 liter)]
Bleifrei 95
8,6 liter
(9,2 liter)
[10,0 liter]
[(10,6 liter)]
Bleifrei 95
7,2 liter
Diesel
6,7 liter
6-trins: 6,1 liter
Diesel
Beschleunigung 0-100 km/t 13,1 sek. 11,5 sek.
(13,1 sek.)
[11,9 sek.]
10,4 sek. [7,1 sek.]
[(8,6 sek.)]
10,5 sek.
(12,2 sek.)
[10,7 sek.]
9,8 sek.
(11,3 sek.)
8,3 sek.
(9,5 sek.)
[6,6 sek.] 17,5 sek. 11,6 sek.

Nachfolger des Audi 100[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Audi A6

Die Umbenennung der Baureihe in A6 bzw. S6 beendete im Juli 1994[1] die erfolgreiche Audi-100-Ära zugunsten der neuen Nomenklatur „Audi A x“. Der ursprüngliche Gedanke, die Audi-Modelle nach ihrer Leistung in PS zu benennen (Audi F103) war beim Audi 100 C1 schon nicht mehr eingehalten worden.

Der erste Audi A6 mit neuer Benennung ist ein technisch in vielen Details modifizierter und facegelifteter Audi 100 C4, der als A6 noch bis Herbst 1997 gebaut wurde.

Dessen Nachfolger lief ab April 1997 mit dem Code C5 vom Band, das darauf folgende Modell ab 2004 (Kombi: 2005), mit dem Kürzel C6.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Audi 100 C4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Bosch Produktfinder, Scheibenwischer 1999/2000 (dänisch und norwegisch)