Audi R8 LMS ultra

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Audi
Audi R8 LMS ultra beim Genfer Automobilsalon 2013

Audi R8 LMS ultra beim Genfer Automobilsalon 2013

R8 LMS ultra
Produktionszeitraum: 2012–2015
Klasse: Rennwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor:
5,2 Liter (419 kW)
Länge: 4620 mm
Breite: 1994 mm
Höhe: 1195 mm
Radstand: 2730 mm
Leergewicht: 1250 kg
Vorgängermodell Audi R8 LMS
Nachfolgemodell Audi R8 LMS GT3

Der Audi R8 LMS ultra ist ein Rennwagen der Gruppe GT3, der auf Basis des Audi R8 entwickelt wurde und seit 2012 weltweit in diversen GT-Rennserien zum Einsatz kommt. Es handelt sich um das Nachfolgemodell des 2009 erschienenen Audi R8 LMS.

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Audi R8 LMS ultra besteht aus einem Aluminium-Rahmen mit einem geschraubten Stahl-Überrollkäfig. Die Karosserieteile bestehen entweder aus CfK oder aus Aluminium.

Der Wagen wird von einem V10-DOHC-Ottomotor mit 5,2 Litern Hubraum angetrieben, der vor der Hinterachse eingebaut ist. Der Zylinderbankwinkel beträgt 90°, der Motor verfügt über eine Direkteinspritzung, eine Trockensumpfschmierung und zwei Rennkatalysatoren. Er leistet je nach Leistungseinstufung (Balance of Performance) bis zu 419 kW (570 PS), das maximale Drehmoment liegt bei mehr als 500 Newtonmetern. Die Kraftübertragung an die Hinterachse erfolgt über ein sequentielles, pneumatisch betriebenes Sechs-Gang-Sportgetriebe mit Schaltwippen, eine Traktionskontrolle sorgt für eine optimale Beschleunigung. Die Zahnstangenlenkung ist mit einer Servounterstützung versehen.

Der Wagen hat Einzelradaufhängungen an Vorder- und Hinterachse, Doppelquerlenker und einstellbare Stabilisatoren. Die Federbeine mit Schraubenfedern kommen von Eibach, die einstellbaren Stoßdämpfer von der Firma Bilstein. Alle vier Bremsscheiben bestehen aus Stahl, der Wagen ist zudem mit einem speziell entwickelten Renn-ABS ausgestattet. Die Felgen sind aus Aluminium geschmiedet und 18 Zoll groß und zwölf (Vorderachse) bzw. 13 Zoll (Hinterachse) breit.

Einsätze[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Audi R8 LMS ultra des Team Phoenix bei der VLN auf dem Nürburgring 2012

Das Fahrzeug wird nicht nur vom Audi-Werksteam eingesetzt, sondern auch für 329.000 Euro an Kundenteams verkauft.

Der Audi R8 LMS ultra kommt national in der ADAC GT Masters, der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring und dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring zum Einsatz. International treten Teams mit dem Fahrzeug unter anderem in der Blancpain Sprint Series, der Blancpain Endurance Series und der United SportsCar Championship an.

24 Stunden Rennen Nürburgring 2012[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Audi R8 LMS ultra wurde zum ersten Mal beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2012 von den Teams Team Phoenix, Mamerow Racing, Audi race experience, Speedhunters.com Team WRT und Raeder Motorsport eingesetzt. Dabei konnte das Team Phoenix mit dem Fahrzeug den Gesamtsieg erreichen, der Wagen von Mamerow Racing lag am Ende des Rennens auf Platz zwei.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Audi R8 LMS ultra – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien