Audi A3 8V

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Audi
Audi A3 Dreitürer (2012–2016)

Audi A3 Dreitürer (2012–2016)

A3 8V
Verkaufsbezeichnung: A3
Produktionszeitraum: seit 2012
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine, Limousine, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
1,0–2,5 Liter
(77–294 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(77–135 kW)
Länge: 4237–4479 mm
Breite: 1777–1802 mm
Höhe: 1392–1425 mm
Radstand: 2595–2637 mm
Leergewicht: 1225–1695 kg
Vorgängermodell Audi A3 8P/8PA

Der Audi A3 (interne Typbezeichnung 8V) ist die dritte Generation des A3, der Audis Modell der Kompaktklasse darstellt. Er wurde am 6. März 2012 auf dem Genfer Auto-Salon als Dreitürer vorgestellt.

Der Marktstart des Dreitürers erfolgte am 24. August 2012. Der fünftürige Sportback steht seit 15. Februar 2013 bei den deutschen Händlern. Am 27. März 2013 zeigte Audi die Stufenhecklimousine im Rahmen einer Online-Sneak-Preview,[1] die seit Ende August 2013 im Handel ist. Auf der IAA 2013 wurde das A3 Cabrio vorgestellt, das im Frühjahr 2014 bei den Händlern erschien.[2]

Die Abmessungen des A3 haben sich verglichen mit dem Vorgängermodell Audi A3 8P kaum geändert.

Alle Motoren sind mit Turboladern ausgestattet. Der Audi A3 und der Golf VII sind die ersten beiden Modelle des Volkswagen-Konzerns, die auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) basieren; inzwischen basieren zahlreiche weitere Modelle ebenfalls auf dem MQB.[3]

Technik und Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Interieur

Mit dem A3 8V führte Audi einige Neuerungen in die Kompaktklasse ein, so zum Beispiel das Navigations-/Fahrzeugbediensystem Audi MMI mit in den Dreh-/Drück-Steller integriertem Touchpad oder den aktiven Spurhalteassistenten. Ebenfalls neu ist die sogenannte Audi Phone Box – ein Fach in der Mittelarmlehne, in welches das Mobiltelefon gelegt werden kann, woraufhin drahtlos eine Verbindung zur Fahrzeugdachantenne für besseren Empfang hergestellt wird. Gleichzeitig soll damit die Strahlung der Telefonantenne im Innenraum stark reduziert werden. Die Verbindung zu einer Außenantenne war bisher nur über eine entsprechende Mobiltelefonaufnahmeschale möglich. Ebenfalls gegen Aufpreis gibt es weitere Fahrerassistenzsysteme wie einen Abstandsregeltempomaten, einen Spurwechselassistenten oder dynamisches Kurvenlicht mit gleitender Leuchtweitenregulierung.

Eine Neuheit beim Dreitürer stellt das Panorama-Glasschiebedach dar, generell neu beim A3 sind die LED-Heckleuchten in Verbindung mit Xenon- oder LED-Scheinwerfern, die elektronische Parkbremse und der Komfortschlüssel. Erstmals im A3 steht außerdem ein elektrisch versenkbarer Bildschirm des Radio-/Navigationssystems zur Verfügung. Auf diesem können auch die Einstellungen des Audi drive select eingesehen werden – das heißt die individuellen Fahrzeugeinstellungen in Richtung Dynamic (sportlich), Efficiency (spritsparend) oder Comfort (komfortabel).

Ausstattungsvarianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Attraction
Das Basismodell hat 16″-Stahlräder (Cabrio, Stufenheck Limousine 16″-Aluminium Gußräder), Vier-Speichen-Lenkrad, normale Sitze mit Stoffbezügen sowie Höheneinstellung für die Vordersitze. Außerdem eine elektromechanische Parkbremse und Servolenkung.
Ambition
Bei Ambition sind 225er Reifen auf 17″-Aluminiumrädern montiert, die Karosserie ist um 15 mm tiefergelegt. Ferner enthält diese Ausstattung einen sportlichen Innenraum wie Leder-Sportlenkrad im 3-Speichen-Design und Sportsitze vorne sowie Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlagen.
Ambiente
Die Variante Ambiente hat 16″-Aluminiumräder und ist mit Lederlenkrad im Vier-Speichen Design, Mittelarmlehne vorn mit Staufach, diversen zusätzlichen Ablagen, Licht-/Regensensor, Fahrer-Informations-System (FIS) sowie Tempomat ausgestattet.
S line
Im S line Sportpaket sind enthalten spezielle 18"-Aluräder, Leder-Sportlenkrad im Drei-Speichen-Design inklusive Schalt- bzw. Wählhebelknauf in Leder, Ledersportsitze mit S line Prägung und ein schwarzer Dachhimmel, des Weiteren ein um 25 mm statt 15 mm tiefergelegter Karosserie. Außerdem ist der Schriftzug „S line“ in den Einstiegsleisten angebracht.

Seit 06/2016 wurden die Bezeichnung der Ausstattungsvarianten geändert und heißen nun A3 (Basis), A3 sport und A3 design. (siehe Modellpflege.)

Bauzeit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Dreitürer: seit Mai 2012
  • Fünftürer (Sportback): seit September 2012
  • Stufenheck (Limousine): seit Mai 2013
  • Cabrio: seit Januar 2014

Audi A3 Limousine[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Audi A3 Limousine

Die A3 Limousine ist die Stufenheckvariante des Fahrzeugs. In den USA spricht man von einem sedan, im Vereinigten Königreich von einem saloon. Das Automobil ist um 24 Zentimeter kürzer als der Audi A4; der Motor wird quer und nicht wie beim A4 längs eingebaut.

e-tron[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hauptartikel: Audi A3 e-tron

Der Audi A3 Sportback e-tron ist ein Kompaktwagen mit serienmäßigem Plug-in-Hybridantrieb. Er hat einen kombinierten Antrieb aus Verbrennungs- und Elektromotor. Der 1,4-l-TFSI-Ottomotor hat eine Leistung von 110 kW (150 PS), und arbeitet über eine Kupplung mit dem Elektromotor zusammen, der über eine Leistung von 75 kW (102 PS) verfügt. Der scheibenförmige Elektromotor ist in eine neu konzipierte Sechsgang S-tronic integriert. Beide Antriebe ergänzen sich, die Systemleistung des A3 beträgt 150 kW (204 PS). Der Elektromotor hat das maximale Drehmoment (330 Nm) vom Start weg bis ca. 2000/min, der TFSI erreicht im Bereich von 1750 bis 4000 1/min sein höchstes Drehmoment von 250 Nm. Das Systemdrehmoment beträgt 350 Newtonmeter.

Die Lithium-Ionen-Batterie sitzt geschützt unter Rücksitzbank und Laderaumboden; der Kofferraum des Audi A3 Sportback e-tron ist deshalb nur 280 Liter groß. Die Batterie kann an üblichen Haushaltssteckdosen in ca. 3:45 Stunden voll aufgeladen werden. Rein elektrisch ist eine Reichweite von bis zu 50 Kilometer möglich. Der Verbrauch liegt bei 1,5–1,7 l/100 km (kombiniert) (Strom 114,0-124,0 Wh/km), die maximale Reichweite beträgt bis zu 940 Kilometern.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Angeboten wurden zunächst[4] ein 1,4-TFSI-Ottomotor mit 90 kW (122 PS) und der leistungsstärkere 1,8 TFSI mit S tronic und 132 kW (180 PS). Der 2,0-TDI-Dieselmotor leistet jetzt 110 kW (150 PS). Seit August 2012 wird der 1.6 TDI mit 77 kW (105 PS), einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,9 Litern Diesel und 99 g/km CO2-Ausstoß angeboten.

Seit Februar 2013 ist weiterhin ein 1.4 TFSI mit Zylinderabschaltung, 103 kW (140 PS) und einem Drehmoment von 250 Nm bei 1500 bis 3500 1/min erhältlich.

Seit Februar 2014 ist für die Sportback-Variante der 1.4 TFSI auch als g-tron (Erdgas) mit 81 kW (110 PS) erhältlich.

Seit November 2014 gibt es den Sportback auch als e-tron (Plug-in-Hybrid) mit 1.4-TFSI- (110 kW) und Elektromotor (75 kW). Dieser hat laut Werksangaben eine Reichweite von bis zu 50 km rein elektrisch, die Gesamtreichweite mit Verbrennungsmotor beträgt bis zu 940 km.[5]

Ottomotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

e-tron1 g-tron1 1.0 TFSI 1.2 TFSI3 1.4 TFSI2 1.4 TFSI3 1.4 TFSI 1.4 TFSI COD 1.4 TFSI
COD ultra
1.5 TFSI
COD
1.8 TFSI 2.0 TFSI 2.0 TFSI (S3) 2.0 TFSI (S3) 2.5 TFSI (RS3)1 2.5 TFSI (RS3)9
Bestellzeitraum seit 07/2014 seit 02/2014 seit 05/2016 01/2013–
04/2014
04/2014–
04/2016
seit 02/2016 05/2012–
04/2014
07/2013–
04/2016
02/2013–
04/2016
04/2014-
04/2017
seit 05/2017 05/2012–
04/2016
seit 05/2016 05/2013–
04/2016
seit 05/2016 04/2015–
04/2016
ab 08/2017
Motorbaureihe VW EA211 VW EA211 evo VW EA888 VW EA855 evo
Motorkennbuchstaben CUKB, CXUA CPWA CHZD CJZA CYVB CZCC CMBA, CXSA CXSB, CZCA CPTA CUKB, CZEA DADA CJSA, CJSB CZPB CJXC CJXG, DJHA CZGB DAZA
Motorart Hybridmotor Ottomotor
Motortyp Reihenbauart, Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Zylinder/Ventile 4/16 3/12 4/16 5/20
Hubraum 1395 cm³ 999 cm³ 1197 cm³ 1395 cm³ 1498 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³
max. Leistung
bei min−1
150 kW
(204 PS)/
81 kW
(110 PS)/
4800–6000
85 kW
(115 PS)/
5000–5500
77 kW
(105 PS)/
5000
81 kW
(110 PS)/
4600–5600
85 kW
(115 PS)/
5000–6000
90 kW
(122 PS)/
5000–6000
92 kW
(125 PS)/
5000–6000
103 kW
(140 PS)/
5000
110 kW
(150 PS)/
5000–6000
132 kW
(180 PS)/
5100–62004
140 kW
(190 PS)/
4200
221 kW
(300 PS)/
5500–6200
228 kW
(310 PS)/
5800–6500
(mit S tronic
228 kW (310 PS)/5500–6500)
270 kW
(367 PS)/
5550–6800
294 kW
(400 PS)/
5850–7000
max. Drehmoment
bei min−1
350 Nm/ 200 Nm/
1500–3500
200 Nm/
2000–3500
175 Nm/1400–4000 200 Nm/
1400–3500
200 Nm/1400–4000 250 Nm/1500–3500 250 Nm/
1250–50004
320 Nm/
1500
380 Nm/
1800–5500
380 Nm/
1800–5700
(mit S tronic
400 Nm/
2000–5400)
465 Nm/
1625–5550
480 Nm/
1700–5850
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb
Antriebsart, Option Allradantrieb
Getriebeart, Serie 6-Gang-S  tronic 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S tronic 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S tronic
Getriebeart, Option 7-Gang-S tronic 7-Gang-S tronic 7-Gang-S tronic5 6-Gang-S tronic6 7-Gang-S tronic6
Leergewicht 1615 kg 1335–1355 kg 1225–1280 kg 1225–1275 kg 1420 kg 1250–1300 kg 1250–1440 kg 1270–1455 kg 1275–1470 kg 1305–1615 kg 1430–1630 kg 1445–1695 kg 1480–1710 kg 1595 kg
max. Zuladung 510 kg 540 kg 550–560 kg 560 kg 500 kg 560 kg 500–560 kg 630–730 kg 500–560 kg 440–560 kg 430–560 kg 500 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 7,6 s 10,8 s 9,7–9,9 s 10,5 s 9,9–10,1 s 10,6 s 9,2–9,5 s 9,1–10,2 s 8,3–9,1 s 8,1–8,9 s 6,7–7,8 s 6,1–6,9 s 4,8–5,4 s 4,5–5,3 s 4,3 s 4,1 s
Höchst-
geschwindigkeit
222 km/h 197 km/h 206–211 km/h 193 km/h 198 km/h 203 km/h 206–212
km/h
213–219 km/h 220–224 km/h 228–242 km/h 236–242 km/h 250 km/h (abgeregelt)7
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert:
1,5–1,7 l Super 3,2–3,3 kg
Erdgas
5,0–5,2 l Super
4,4–4,8 l
Super
4,9–5,0 l
Super
4,8–4,9 l
Super
5,1–5,6 l
Super
4,9–5,3 l
Super
4,9–5,3 l
Super
4,7–5,0 l
Super
4,7–4,9 l
Super
4,8–5,4 l
Super
5,6–6,6 l
Super
5,7–6,3 l
Super
6,9–7,1 l
Super Plus
6,4–7,1 l
Super Plus
8,1 l
Super Plus
8,6 l
Super Plus
CO2-Emission 35–39 g/km 88–120 g/km 103–110 g/km 112–115 g/km 110–114 g/km 116–126 g/km 114–123 g/km 114–124 g/km 109–114 g/km 110–124 g/km 130–154 g/km 132–144 g/km 159–165 g/km 146–163 g/km 189 g/km 192 g/km
Abgasnorm Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 68 Euro 6
1 nur für A3 Sportback
2 nur für A3 Cabriolet
3 nicht für A3 Stufenheck/Cabriolet
4 132 kW(180 PS)/4500–6200 und 280 Nm/1350–4500 bei Allradantrieb
5 6-Gang-S tronic bei Allradantrieb
6 serienmäßig für S3 Cabriolet
7 RS3 gegen Aufpreis bei 280 km/h abgeregelt
8 bis 04/2013 mit Euro 5
9 nur für A3 Stufenheck/Sportback

Dieselmotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1.6 TDI1. 1.6 TDI ultra2. 1.6 TDI 1.6 TDI2. 2.0 TDI2. 2.0 TDI
Bestellzeitraum 08/2012–04/2014 08/2013–12/2015 04/2014–03/2017 seit 03/2017 05/2012–04/2014 seit 07/2013 seit 05/2013
Motorbaureihe VW EA288 VW EA288
Motorkennbuchstaben CLHA CRKB, CXXB DBKA DDYA CRBC, CRLB DBGA, DEJA CUPA, CUNA
Motorart Dieselmotor
Motortyp Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Dieselrußpartikelfilter
Motoraufladung Turbolader
Zylinder/Ventile 4/16
Hubraum 1598 cm³ 1968 cm³
max. Leistung bei min−1 77 kW (105 PS)/3000–4000 81 kW (110 PS)/3200–4000 85 kW (116 PS)/3250–4000 110 kW (150 PS)/3500–4000 135 kW (184 PS)/3500–4000
max. Drehmoment bei min−1 250 Nm/1500–2750 250 Nm/1500–3000 250 Nm/1500–3200 320 Nm/1750–3000 340 Nm/1750–3000 380 Nm/1750–3250
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb
Antriebsart, Option Allradantrieb
Getriebeart, Serie 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, Option 7-Gang-S tronic 7-Gang-S tronic2. 7-Gang-S tronic bis 04/2017: 6-Gang-S tronic; seit 05/2017: 7-Gang-S tronic
Leergewicht 1305–1365 kg 1280–1330 kg 1305–1495 kg 1305–1370 kg 1355–1475 kg 1350–1615 kg 1365–1665 kg
max. Zuladung 560 kg 550–560 kg 500–560 kg 550–560 kg 550–560 kg 500–560 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,7–10,9 s 10,5–10,7 s 10,5–11,4 s 10,2–10,4 s 8,3–8,7 s 8,2–8,9 s 6,8–7,9 s
Höchstgeschwindigkeit 195–198 km/h 200–203 km/h 200–203 km/h 202–205 km/h 213–220 km/h 213–224 km/h 230–241 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert
3,8–3,9 l Diesel 3,2–3,3 l Diesel 3,8–3,9 l Diesel 3,9–4,2 l Diesel 4,1–4,7 l Diesel 4,0–4,8 l Diesel 4,1–4,9 l Diesel
CO2-Emission 99–102 g/km 85–88 g/km 99–104 g/km 102–109 g/km 106–122 g/km 105–125 g/km 108–129 g/km
Abgasnorm Euro 5 Euro 6 3. Euro 6 Euro 5 Euro 6
1. nicht für A3 Limousine/Cabriolet
2. nicht für A3 Cabriolet
3. bis 04/2015 mit Euro 5

Modellpflege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im April 2016 hat Audi eine Modellpflege der A3- und S3-Modelle für den Sommer 2016 angekündigt. Neben optischen Änderungen an der Karosserie, den Scheinwerfern und den Heckleuchten sind seitdem weitere Assistenzsysteme, das smartphone interface und das Audi virtual cockpit verfügbar. Außerdem gibt es beim A3 erstmals ein beheizbares Lenkrad sowie einen Fahrersitz mit Massagefunktion. Xenon-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung; sie lösen die Halogen-Scheinwerfer ab. Alternativ kann man Matrix-LED-Scheinwerfer ordern. Audi bietet auch überarbeitete Motoren an.

Es gibt neue Ausstattungslinien (vgl. Audi A4). Die bisherigen Varianten Attraction, Ambition und Ambiente wurden ersetzt durch die Linien sport und design.[6]

  • A3: Die Grundausstattung beinhaltet 16-Zoll-Stahlfelgen.
  • A3 sport: Die sportlich orientierte Ausstattungslinie umfasst u. a. ein Multifunktionslederlenkrad, 17-Zoll-Aluminiumfelgen, Sportsitze und drive select.
  • A3 design: Die gehobenere Linie umfasst u. a. ein Multifunktionslederlenkrad, 17-Zoll-Aluminiumfelgen, Mittelkonsole mit Kunstlederbezug und das Licht- und Glanzpaket.

Produktionsort[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Audi A3 8V wird an zwei Standorten gefertigt: die Drei- und die Fünftürer in Ingolstadt, die Limousine und das Cabriolet bei Audi Hungária in Győr.

Clubsport quattro concept[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum GTI-Treffen im Jahr 2014 wurde von Audi ein Konzeptfahrzeug auf Basis der A3-Limousine gebaut. Der A3 clubsport quattro concept basiert auf dem S3 und verfügt über einen 2,5-l-Turbo-Reihenfünfzylinder mit 386 kW.[7]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Audi A3 8V – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Erste Limousine in der Kompaktklasse, Audi Blog
  2. http://www.autobild.de/artikel/audi-a3-cabrio-fahrbericht-4447812.html
  3. Neues Konstruktionssystem bei VW: Gleich ist geil, Spiegel Online
  4. http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/pdf/katalog.Par.0073.File.pdf/a3_233_1133_30_00.pdf
  5. Katalog Audi A3 Sportback e-tron. Audi AG, Juli 2014, S. 52–53, abgerufen am 29. November 2014 (PDF).
  6. Die neuen Audi A3 und S3 > Audi Deutschland. In: www.audi.de. Abgerufen am 7. April 2016.
  7. Wörthersee Treffen 2014. In: audi.de. Abgerufen am 16. Mai 2014.