Narvik
| Wappen | Karte | ||
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| Basisdaten | |||
| Kommunennummer: | 1805 (auf Statistik Norwegen) | ||
| Provinz (fylke): | Nordland | ||
| Verwaltungssitz: | Narvik | ||
| Koordinaten: | 68° 26′ N, 17° 25′ O68.43944444444417.413611111111Koordinaten: 68° 26′ N, 17° 25′ O | ||
| Fläche: | 2.023 km² | ||
| Einwohner: |
18.441 (1. Jan. 2011)[1] |
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| Bevölkerungsdichte: | 9 Einwohner je km² | ||
| Sprachform: | Bokmål | ||
| Webpräsenz: | |||
| Politik | |||
| Bürgermeister: | Tore Nysæter (H) (2011) | ||
| Lage in der Provinz Nordland | |||
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Narvik ist eine norwegische Stadt nördlich des Polarkreises mit 18.441 Einwohnern (Stand 1. Januar 2011). Narvik ist auch der Name einer Kommune, deren Hauptort die Stadt Narvik bildet.
Narvik ist ein wichtiger Hafen für die Verschiffung von Eisenerz aus dem Gebiet von Kiruna, Schweden. Dank des Golfstroms ist der Hafen das ganze Jahr über eisfrei. Der Golfstrom ist auch die Ursache für das relativ milde Klima. Trotz der Lage auf 68° 25' n.Br. wird es im Januar, dem kältesten Monat, nur -4,5° C kalt; die Jahresdurchschnittstemperatur liegt bei 3,7° C. Der Ort entstand nach dem Bau der Ofotbanen, welche erst eine größere Nutzung der Erzvorkommen von Kiruna ermöglichte.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Während des Zweiten Weltkrieges wurde Narvik durch die Wehrmacht besetzt. Das schwedische Eisenerz war für die deutsche Kriegsindustrie von strategischer Bedeutung. Das Eisenerz wurde nach Deutschland verschifft - meistens nach Emden. Emden war während fast des gesamten 20. Jahrhunderts der Haupt-Importhafen von Erz für das Ruhrgebiet. Am 9./10. April 1940 begann die Schlacht um Narvik.
Hafen und Stadt blieben bis fast zum Kriegsende in deutscher Hand.
Bei den Kämpfen zur Eroberung Narviks im Frühjahr 1940 wurde die Stadt weitgehend von deutschen Bombern des Typs Heinkel He 111 zerstört, aber nach dem Krieg fast vollständig neu wieder aufgebaut.
[Bearbeiten] Verkehr
Der Bahnhof Narvik ist Endstation für die Personenzüge über die Ofotenbahn. Der Fahrplan ist aber relativ dünn, und besteht aus maximal drei Verbindungen pro Tag zwischen Narvik und Kiruna. Es besteht kein direkter Anschluss an das übrige norwegische Schienennetz.
Der im Zentrum gelegene Busbahnhof, ist ein regionales Busdrehkreuz. Neben diversen Nahverkersbusse zur Erschliessung der Kommune Narvik, führen von ihm führen Fernbus-Linien weg. So in den Süden nach Fauske-Bodø, weiter in den Norden nach Nordkjosbotn-Tromsø oder Nordkjosbotn-Alta (mit Umsteigen auch Nordkap und Kirkenes) und auf die Lovoten nach Sovlvær.
Narvik war Hurtigrutenhafen von 1936 bis 1953.
Etwa zwei Kilometer außerhalb des Stadtzentrums liegt der Flughafen Narvik (norw. Narvik lufthavn, Framnes) (IATA-Code: NVK), der jedoch nur von kleineren Flugzeugen angeflogen wird. Der größere Flughafen Harstad/Narvik (Harstad/Narvik lufthavn, Evenes) (IATA-Code: EVE) in der Kommune Evenes ist ca. 79 km (Straße) von Narvik entfernt.
[Bearbeiten] Triva
Narvik gehört zu den nördlichsten Produktionsstandorten für Solarzellen.
[Bearbeiten] Söhne und Töchter der Stadt
- Robert Burås, Gitarrist (1975–2007)
- Kristian Hammer, Nordischer Kombinierer
- Kjersti Stubø, Jazzsänger (* 1970)
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Narvik – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Statistics Norway – Berekna folkemengd 1. januar 2011 og berekna folketilvekst i 2010. Fylke og kommunar
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