Nissan Qashqai
| Nissan | |
|---|---|
.jpg&filetimestamp=20080921193139) Nissan Qashqai (2007–2010) |
|
| Qashqai | |
| Hersteller: | Nissan Motors |
| Produktionszeitraum: | seit 12/2006 |
| Klasse: | Sport Utility Vehicle |
| Karosserieversionen: | Steilheck, fünftürig |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (85–104 kW) Dieselmotoren: 1,5–2,0 Liter (76–110 kW) |
| Länge: | 4315–4541 mm |
| Breite: | 1780–1783 mm |
| Höhe: | 1606–1646 mm |
| Radstand: | 2631–2765 mm |
| Leergewicht: | 1372–1807 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1] |  |
Der Nissan Qashqai (als Nissan Dualis in Japan) ist ein Crossover-SUV des japanischen Automobilherstellers Nissan. Der Name spielt auf das iranische Nomadenvolk der Kaschgai an.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Das am 6. September 2006 auf dem Pariser Automobilsalon präsentierte Serienfahrzeug kam am 24. Februar 2007 in Deutschland auf den Markt und ist im Modellprogramm zwischen dem Nissan Tiida und dem Nissan X-Trail positioniert. Das Serienmodell ging aus der gleichnamigen Studie hervor, die im März 2004 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde.
Der Wagen ist das erste Serienmodell, das im 2003 neu eröffneten Nissan Design Center Europe in London entworfen wurde. Die Endmontage des Qashqai findet im englischen Werk der Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. bei Washington statt; die Technik stammt aus dem Entwicklungszentrum in Cranfield.
[Bearbeiten] Ausstattungen
Der Nissan Qashqai ist in vier Versionen erhältlich: als Basisversion in der Visia-Ausstattung, in der mittleren Acenta-Version, in der gehobenen "I-Way"-Version und in der Topversion Tekna. Serienmäßig verfügen alle Versionen über eine Klimaanlage bzw. Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber und ein CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die Sicherheitsausstattung umfasst sechs Airbags, Nebelscheinwerfer, ABS, ESP, HFC (hydraulic fading control/ hydraulischer Ausgleich des Bremsfadings), EBD und CBC. Gegen Aufpreis oder in den höherwertigen Versionen sind zudem Extras wie Ledersitze, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Xenonscheinwerfer, Panoramaglasdach, CD-Wechsler oder ein Navigationssystem mit Rückfahrkamera bzw. ab Januar 2012 mit Around-View-Monitor (AVM) erhältlich.
[Bearbeiten] Qashqai+2
Im Oktober 2008 begann der Verkauf einer verlängerten Version Qashqai+2. Mit 4,53 Metern überragt sie den fünfsitzigen Qashqai um 21 Zentimeter und bietet mit einer dritten Sitzreihe zwei zusätzliche und im Fahrzeugboden versenkbare Einzelsitze. Auch der Radstand wurde um 13 Zentimeter vergrößert und die Höhe wuchs um vier Zentimeter.
Äußerlich ist der Qashqai+2 an der Dachreling, größeren dritten Seitenfenstern, neu geformten Türen und einer veränderten Dachlinie sowie einem neuen Kühlergrill, einem größeren Heckfenster und einem modifizierten Stoßfänger zu erkennen. Im Innenraum ist die zweite Sitzreihe dreifach geteilt umklappbar und die Lehnen lassen sich in neun verschiedenen Positionen arretieren. Das Kofferraumvolumen bei versenkter dritter Sitzreihe beträgt 500 Liter und damit 90 mehr als beim normalen Qashqai.
Von diesem werden die vier Motorisierungen und drei Ausstattungslinien übernommen. Auch das Panoramaglasdach ist in der verlängerten Version erhältlich; es wurde jedoch um 14 Zentimeter vergrößert.[2][3]
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Heckansicht des Qashqai
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Nissan Qashqai+2 (2008–2010)
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Heckansicht des Qashqai+2
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[Bearbeiten] Technik
Lieferbar ist der SUV mit Multilenker-Einzelradaufhängung entweder mit Front- (2WD) oder Allradantrieb (All-Mode 4x4), zur Auswahl stehen vier Motorisierungen:
[Bearbeiten] Motoren und Getriebe
- 1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 84 kW (114 PS), 156 Nm Drehmoment bei 4400/min; 02/2007–07/2010
- 1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 86 kW (117 PS), 158 Nm Drehmoment bei 4000/min; seit 07/2010
- 2,0 l R4 mit 1997 cm³ Hubraum und 104 kW (141 PS), 196 Nm Drehmoment bei 4800/min; seit 02/2007
Das 1,6-l-Modell besitzt Frontantrieb in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Den 2,0-l-Motor gibt es mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem CVT-M6-Automatikgetriebe sowohl mit Front-, als auch mit Allradantrieb. Der Kraftstoffverbrauch beträgt zwischen 6,7–8,4 l/100 km und die CO2-Emissionen liegen bei 159–199 g/km.
Dieselmotoren dCi (Common-Rail):
- 1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 76 kW (103 PS), 240 Nm Drehmoment bei 2000/min; 02/2007–07/2010
- 1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 81 kW (110 PS), 240 Nm Drehmoment bei 1750/min; seit 03/2010
- 1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 96 kW (130 PS), 320 Nm Drehmoment bei 1750/min; seit 09/2011
- 2,0 l R4 mit 1994 cm³ Hubraum und 110 kW (150 PS), 320 Nm Drehmoment bei 2000/min; seit 02/2007
Den 1,5 dCi gibt es mit Frontantrieb und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Mit dem optionalen Dieselpartikelfilter sinkt die Leistung auf 76 kW. Der größere Diesel ist mit Allradantrieb sowie wahlweise mit Automatik- oder Schaltgetriebe und serienmäßigem Partikelfilter erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,2–7,8 l/100 km und die CO2-Emissionen belaufen sich auf 139–208 g/km.
- Fünfgang-Schaltgetriebe (nur 1,6)
- Sechsgang-Schaltgetriebe (nicht 1,6)
- Sechsstufen-Automatikgetriebe (nur 2,0 dCi)
- stufenloses CVT-Getriebe (nur 2,0)
[Bearbeiten] Sicherheit
Mit 36,8 von 37 möglichen Punkten erreichte der Nissan Qashqai das beste Ergebnis beim Insassenschutz in über zehn Jahren EuroNCAP-Crashtest-Geschichte. Mit zwei von vier Sternen fällt der Fußgängerschutz dementgegen allerdings nur mittelmäßig aus.
Im Sommer 2011 wurden weltweit rund 12.000 Fahrzeuge (Bauzeitraum 27. August 2010 bis 18. Februar 2011) wegen Bremsenproblemen zurückgerufen.[4]
[Bearbeiten] Modellpflege
Im Frühjahr 2010 wurden die Modelle Qashqai und Qashqai+2 einem Facelift unterzogen. Dabei wurden sowohl Frontscheinwerfer und Kühlergrill als auch Heckleuchten dem aktuellen Nissan-Familiendesign angepasst.
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Nissan Qashqai (seit 2010)
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Heckansicht
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Nissan Qashqai+2 (seit 2010)
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[Bearbeiten] Technische Daten
| 1.6 | 2.0 | 1.5 dCi DPF | 2.0 dCi | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum: | 02/2007–07/2010 | seit 07/2010 | seit 02/2007 | 02/2007–07/2010 | seit 03/2010 | seit 02/2007 |
| Motortyp: | Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart | Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Turbolader | ||||
| Hubraum: | 1598 cm³ | 1997 cm³ | 1461 cm³ | 1995 cm³ | ||
| max. Leistung bei min-1: | 84 kW (114 PS)/6000 | 86 kW (117 PS)/6000 | 104 kW (141 PS)/6000 | 76 kW (103 PS)/4000 | 81 kW (110 PS)/4000 | 110 kW (150 PS)/4000 |
| max. Drehmoment bei min-1: | 156 Nm/4400 | 158 Nm/4000 | 196 Nm/4800 | 240 Nm/2000 | 240 Nm/1750 | 320 Nm/2000 |
| Antriebsart, serienmäßig: | Vorderradantrieb | |||||
| Antriebsart, optional: | — | — | Allradantrieb 4x4 | — | — | Allradantrieb 4x4 |
| Getriebeart, serienmäßig: | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | ||||
| Getriebeart, optional: | — | — | CVT-Automatikgetriebe | — | — | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Leergewicht: | 1372–1479 kg | 1431–1658 kg | 1482–1586 kg | 1520–1807 kg | ||
| maximale Zuladung: | 458–593 kg | 431–585 kg | 437–584 kg | 442–565 kg | ||
| Anhängelast gebr.(12%): [Automatik] |
1200 kg | 1200 kg | 1400 kg [1200 kg] |
1200 kg | 1200 kg | 1400 kg [1350 kg] |
| Beschleunigung, 0–100 km/h: | 11,8–12,9 s | 11,9 s | 10,1–11,7 s | 12,2–13,3 s | 12,4–12,6 s | 9,5–11,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 174–178 km/h | 181 km/h | 180–195 km/h | 170–176 km/h | 176–177 km/h | 186–194 km/h |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert): |
6,6–7,0 l Super | 5,9–6,2 l Super | 7,6–8,6 l Super | 4,9–5,7 l Diesel | 4,9–5,2 l Diesel | 6,4–7,6 l Diesel |
| CO2-Emission, kombiniert: | 155–165 g/km | 139–144 g/km | 179–205 g/km | 129–149 g/km | 130–137 g/km | 167–199 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation: | Euro 5 | |||||
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Der Nissan Qashqai im Euro NCAP-Crashtest
- ↑ Nissan Qashqai+2: „Infos, Daten & Bilder“
- ↑ Auto-News Online-Ausgabe vom 7. April 2008: „Nissan Qashqai+2: Erfolgs-SUV geht in die Verlängerung“
- ↑ Nissan Qashqai: Rückruf wegen Bremsenproblem
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Nissan Qashqai – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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