U-Bahnhof Steinstraße/Königsallee

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Steinstraße/Königsallee
Stadtbahn.svg
U-Bahnhof in Düsseldorf
Steinstraße/Königsallee
Eine der beiden Bahnsteighallen
Basisdaten
Ortsteil Stadtmitte
Eröffnet 7. Mai 1988
Gleise (Bahnsteig) 4 (2 Mittelbahnsteige)
Koordinaten 51° 13′ 23″ N, 6° 46′ 51″ OKoordinaten: 51° 13′ 23″ N, 6° 46′ 51″ O
Nutzung
Strecke(n) Stammstrecke 1, Stammstrecke 2
Linie(n) U 70 U 74 U 75 U 76 U 77 U 78 U 79 U 80
Umstiegsmöglichkeiten BUS-Logo.svg, Straßenbahn Düsseldorf
Fahrgäste ca. 25.000 bis 30.000 je Tag

Der U-Bahnhof Steinstraße/Königsallee ist eine Station der Düsseldorfer Stadtbahn. Er liegt im Verlauf der ersten und zweiten Stammstrecke in der Innenstadt der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf. Der unter der Steinstraße errichtete U-Bahnhof wurde am 7. Mai 1988[1] dem Verkehr übergeben und erschließt seitdem sowohl die deutschlandweit bekannte Einkaufsstraße Königsallee und ist mit der Verbindung zu den in der Berliner Allee verkehrenden Straßenbahn- und Buslinien auch ein wichtiger Umsteigepunkt. Im Jahr 2002 lag die Zahl der Ein-, Aus- und Umsteiger bei ca. 25.000 bis 30.000 je Werktag.[2]

Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Innenstadttunnel der Düsseldorfer Stadtbahn führt vom U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee in einem Bogen unter der Königsallee zum unterhalb der Steinstraße gelegenen U-Bahnhof Steinstraße/Königsallee. Der Tunnel führt dann weiter, die Berliner Allee querend Richtung Hauptbahnhof zum U-Bahnhof Oststraße.

Der U-Bahnhof selbst befindet sich an einer zentralen Stelle in der Düsseldorfer Innenstadt. Die Königsallee zählt zu den wichtigsten Düsseldorfer Einkaufsstraßen und bietet mit ihren zahlreichen sogenannten Flagshipstores und Einkaufszentren wie der Kö-Galerie, dem Stilwerk und dem Sevens ein vielschichtiges Angebot. Daneben ist das weiter westlich gelegenen Bankenviertel mit verschiedenen Niederlassungen großer Bankhäuser, wie denen der an der Königsallee gelegenen Deutschen und Dresdner Bank, in direkter Nähe.

Die östlich vorbeiführende Berliner Allee wird gesäumt von weiteren wichtigen Einrichtungen wie dem Sitz der Industrie- und Handelskammer Düsseldorf, der Börse Düsseldorf und der Stadtsparkasse Düsseldorf.

Der U-Bahnhof übernimmt damit eine wichtige Verkehrs- und Erschließungsfunktion für Arbeitnehmer und Kunden der umliegenden Einrichtungen.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Stammstrecke der Düsseldorfer Stadtbahn wurde zwischen 1979 und 1988 errichtet. In diese Zeit fällt auch der Bau des U-Bahnhofs Steinstraße/Königsallee. Im Jahr 1985 wurde dieser im Rohbau fertiggestellt.

Nach der Eröffnung am 7. Mai 1988 wurde der Bahnhof eröffnet und dem Verkehr übergeben. Seit dieser Zeit wurde des Öfteren über eine Umbenennung in U-Bahnhof Königsallee diskutiert, aber aus Kostengründen wurde diese nicht vorgenommen.

Bahnhofsanlage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Zugang von der Königsallee

Der Bahnhof ist dreistöckig ausgeführt. Die oberste Ebene ist die Verteilerebene und führt in die beiden tiefer gelegenen Ebenen. Die mittlere Ebene verfügt über einen Mittelbahnsteig, an dem die Linien Richtung Heinrich-Heine-Allee halten. In der untersten Ebene besteht Zugang zu den Linien Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof ebenfalls an einem Mittelbahnsteig. Beide Bahnsteige sind Hochbahnsteige.

Die Zugänge des U-Bahnhofs liegen auf der westlichen Seite in der Königsallee bzw. Steinstraße und auf der östlichen in der Berliner Allee. Außerdem gibt es eine Aufzugsanlage, in der Steinstraße, welche eine direkte Verbindung von den Bahnsteigen bis an die Oberfläche herstellt und den Bahnhof Barrierefrei zugänglich macht.

Die Zugänge an der Königsallee verfügen jeweils über zwei Rolltreppen, an der Steinstraße nur über eine Treppenanlage. Alle drei Zugänge werden in der Verteilerebene zusammengeführt. Von dieser führen zwei Treppenanlagen mit Rolltreppen zum einen in die beiden Ebenen mit den Bahnsteigen. In der Berliner Allee sind vier Zugänge vorhanden. Die südlich gelegenen sind hintereinander angeordnet. Hier sind ebenfalls Rolltreppen in beide Richtungen im einen und eine einzelne Treppenanlage im anderen Zugang eingebaut worden. Die nördlichen Zugänge führen zum einen vom westlichen Bürgersteig, zum anderen direkt von der Haltestelleninsel der Straßenbahn in den U-Bahnhof.

Die Düsseldorfer U-Bahnhöfe der ersten, zweiten und dritten Generation verfügen alle über eine annähernd gleiche Gestaltung. Die Decken und Wände sind wie auch die Bodenfläche in schwarz gehalten. Eine silberne Verkleidung umfasst die in der Mitte des Bahnsteigs gelegenen Säulen, die weitere Bahnhofsmöblierung ist ebenfalls silbern. Den Kontrast zu dieser zurückhaltenden Farbgestaltung bieten die beigefarbenen Wände. Die Haltestellennamen sind über den Informationstafeln mit schwarzer Schrift auf weißem Grund angebracht sowie an den Wänden. Dort sind sie mit schwarzer Schrift auf weißem Grund begleitet von weinroten Linien ober- und unterhalb der Schrift ausgeführt.

Verkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

GT8SU auf der Linie U75

Der U-Bahnhof Steinstraße/Königsallee befindet sich im Verlauf der ersten und zweiten Stammstrecke des Düsseldorfer Stadtbahnnetzes. Alle sieben auf diesen Strecken verkehrende Linien bedienen den Bahnhof. Neben den Umsteigemöglichkeiten zwischen den einzelnen Stadtbahnlinien bestehen weitere Umsteigebeziehungen zu zwei Straßenbahn- und weiteren vier Buslinien, welche an oberirdischen Haltestellen entlang der Berliner Allee halten[3] und die Einbindung in das Netz des Düsseldorfer Nahverkehrs herstellen.

Über die Expresslinie aus Krefeld sowie die weiteren ergänzenden Linien aus Meerbusch und Neuss werden die linksrheinisch gelegenen Nachbarstädte sowie die Stadtteile Lörick, Heerdt und Oberkassel erreicht. Über die Linie aus Duisburg wird die Nachbarstadt, sowie die nördlichen Stadtteile Wittlaer, Kaiserswerth und Lohausen erreicht. Die in Stockum abzweigende Linie zur ESPRIT arena bindet diese sowie das Düsseldorfer Messegelände an. In Richtung Altstadt besteht die Verbindung zu dem zentralen Umsteigepunkt Heinrich-Heine-Allee. Dort sind Umsteigemöglichkeiten zu mehreren Buslinien sowie zur sogenannten Wehrhahn-Linie vorhanden. Hinter dem Umsteigebahnhof Düsseldorf Hbf, welcher die Stadtbahn mit der S-Bahn Rhein-Ruhr und weiteren Verbindungen im Regional- und Fernverkehr verknüpft, werden im weiteren Verlauf der ersten, bzw. der zweiten Stammstrecke die südöstlich gelegenen Stadtteile Lierenfeld, Eller, Oberbilk, Wersten, Holthausen und Benrath, sowie die Heinrich-Heine-Universität und der Botanische Garten angebunden.

Bis auf eine Ausnahme werden alle Stadtbahnlinien von der Düsseldorfer Rheinbahn alleine bedient. Diese bildet die Linie U79, welche gemeinsam mit der Duisburger Verkehrsgesellschaft betrieben wird. So verkehren auf der Linie U79, seitens der Duisburger Verkehrsgesellschaft, hochflurige Stadtbahnfahrzeuge des Typs B80C. Zusätzlich werden hier, wie auch auf allen anderen Linien, Wagen des Typs B80D, ebenfalls hochflurig, eingesetzt. Auf der Linie U75 verkehren außerdem auch, aus Straßenbahnwagen des Typs GT8S, umgebaute Fahrzeuge des Typs GT8SU.

Im Nahverkehrsplan 2002–2007 der Landeshauptstadt Düsseldorf, ist die Einführung einer neuen Stadtbahnlinie U80 vorgesehen. Für diese ist der Bau einer Umfahrung der Düsseldorfer Messe mit einem neuen U-Bahnhof Messe-Süd notwendig. Wenn diese Maßnahme realisiert werden sollte, ist der U-Bahnhof Steinstraße/Königsallee als Haltepunkt dieser Linie vorgesehen.[4]

Seit September 2015 läuft das Planfeststellungsverfahren für die Stammstrecke 5, auf der die U81 von Düsseldorf Hbf über Heinrich-Heine-Allee und Freiligrathplatz zum Düsseldorf Airport fahren soll. Neu gebaut werden sollen eine Brücke vom Freiligrathplatz über den Nordstern und dann ein Tunnel zum Flughafenterminal mit einer U-Bahn-Haltestelle dort. Die Stadt plant den Baubeginn für Ende 2019 und die Inbetriebnahme für das Jahr 2023Vorlage:Zukunft/In 4 Jahren.[5] Auch diese Linie soll am U-Bahnhof Steinstraße/Königsallee halten.[6]

Folgende Stadtbahnlinien bedienen den U-Bahnhof:

Linie Verlauf Takt
U 70 Krefeld, Rheinstraße – Krefeld Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg Dießem Königshof – Fischeln KR-Fischeln, Grundend – Meerb.-Osterath, Hoterheide – Bovert Haus Meer Büderich, Landsknecht – D-Lörick Prinzenallee MetroBus Düsseldorf.png Belsenplatz MetroBus Düsseldorf.png Tonhalle/Ehrenhof U Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn U Steinstraße/Königsallee U Oststraße U Düsseldorf Hbf )
Hochflurbetrieb der Rheinbahn; ehemalige K-Bahn; ergänzender Schnellverkehr zur Linie U 76 während der HVZ; es werden nicht alle Haltestellen der Linie U 76 bedient.
20 min
U 74 Meerb.-Osterath, Görgesheide1 Hoterheide – Kamperweg – Bovert Haus Meer2 Forsthaus – Büderich, Landsknecht – ) D-Lörick3 Löricker Straße – Lohweg – Prinzenallee MetroBus Düsseldorf.png Heerdter Sandberg – Rheinbahnhaus4a Belsenplatz MetroBus Düsseldorf.png4b Barbarossaplatz – Luegplatz – Tonhalle/Ehrenhof U Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn U Steinstraße/Königsallee U Oststraße U Düsseldorf Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn5 U Oberbilker Markt/Warschauer Straße U Ellerstraße U D-Oberbilk S-Bahn Kaiserslautener Straße – Provinzialplatz – Werstener Dorfstraße – Opladener Straße – Ickerswarder Straße – Elbruchstraße – D-Holthausen MetroBus Düsseldorf.png6
Hochflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört zum Düsseldorfer Nachtnetz;
Abschnitt 1–3: Sa 8–15 Uhr alle 30 min und Mo–Fr in der morgendlichen HVZ zweimal zwischen 3 und 6;
Abschnitt 3–6: abweichender Takt Mo–Fr 21–23 Uhr, Sa 20–23 Uhr und So 13–23 Uhr alle 15 min, Sa–So 0–4 Uhr, Sa 5–19 Uhr und So 9–13 Uhr (und 5–9 Uhr im Abschnitt 4a/b–6) alle 30 min;
Durchgehende Züge zwischen Krefeld und D-Holthausen Mo–Fr 21–23 Uhr, Sa 20–23 und So 13–23 Uhr von Krefeld ab 3 als U 74 und von Holthausen ab 5 als U 76.
20 min (3–6)
U 75 Neuss Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn1 Blücherstraße – NE Am Kaiser S-Bahn D-Heerdt, Vogesenstraße – Handweiser Aldekerkstraße – Heesenstraße – Nikolaus-Knopp-Platz MetroBus Düsseldorf.png Dominikus-Krankenhaus – Drusustraße – Belsenplatz MetroBus Düsseldorf.png Barbarossaplatz – Luegplatz – Tonhalle/Ehrenhof U Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn U Steinstraße/Königsallee U Oststraße U Düsseldorf Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn U Handelszentrum/Moskauer Straße U Kettwiger Straße Ronsdorfer Straße – Lierenfeld, Betriebshof Schlesische Straße – Jägerstraße – D-Eller Mitte S-Bahn Alt Eller D-Eller, Vennhauser Allee MetroBus Düsseldorf.png3
Hochflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört zum Düsseldorfer Nachtnetz;
Abweichender Takt: Sa 5–20 Uhr, So 13–20 Uhr alle 15 min, Mo–Fr 21–0 Uhr (ab 29.08.2018, davor 20–0 Uhr), Sa 6–9 Uhr und So 9–13 Uhr alle 20 min, So 5–9 Uhr Abschnitt 1–2 alle 30 min und Abschnitt 2–3 alle 15 min
10 min
U 76 Krefeld, Rheinstraße – Krefeld Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn Dießem Königshof – Fischeln KR-Fischeln, Grundend – Osterath, Görgesheide – Hoterheide – Kamperweg – Bovert Haus Meer Forsthaus – Büderich, Landsknecht – Düsseldorf-Lörick Löricker Straße – Lohweg – Prinzenallee MetroBus Düsseldorf.png Heerdter Sandberg – Rheinbahnhaus – Belsenplatz MetroBus Düsseldorf.png Barbarossaplatz – Luegplatz – Tonhalle/Ehrenhof U Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn U Steinstraße/Königsallee U Oststraße U Düsseldorf Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn U D-Handelszentrum/Moskauer Straße
Hochflurbetrieb der Rheinbahn; ehemalige K-Bahn; im Düsseldorfer Nachtnetz nur eine Fahrt nach Krefeld und zurück bis Belsenplatz; in den Schulferien gilt ein besonderer Fahrplan.
Abweichender Takt: Mo–Fr 21–0 Uhr und Sa–So alle 30 min
Durchgehende Züge zwischen Krefeld und D-Holthausen Mo–Fr 21–23 Uhr, Sa 20–23 Uhr und So 13–23 Uhr ab Lörick als U 74 bis Holthausen, zurück und ab Düsseldorf Hbf (Handelszentrum/Moskauer Straße wird nicht bedient) wieder als U 76.
20 min
U 77 D-Lörick, Am Seestern MetroBus Düsseldorf.png Prinzenallee MetroBus Düsseldorf.png Heerdter Sandberg – Rheinbahnhaus – Belsenplatz MetroBus Düsseldorf.png Barbarossaplatz – Luegplatz – Tonhalle/Ehrenhof U Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn U Steinstraße/Königsallee U Oststraße U Düsseldorf Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn5 U Oberbilker Markt/Warschauer Straße U Ellerstraße U D-Oberbilk S-Bahn Kaiserslautener Straße – Provinzialplatz – Werstener Dorfstraße – Opladener Straße – Ickerswarder Straße – Elbruchstraße – D-Holthausen MetroBus Düsseldorf.png )
Hochflurbetrieb der Rheinbahn; verkehrt nur Mo–Fr 5–20 Uhr und alle 30 min Sa 7–20 Uhr
20 min
U 78 Merkur Spiel-Arena/Messe Nord ( ← Sportpark Nord/Europaplatz ) – Mörikestraße – Freiligrathplatz MetroBus Düsseldorf.png Messe Ost/Stockumer Kirchstraße Nordpark/Aquazoo Reeser Platz – Theodor-Heuss-Brücke MetroBus Düsseldorf.png Golzheimer Platz Kennedydamm – U Victoriaplatz/Klever Straße U Nordstraße U Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn U Steinstraße/Königsallee U Oststraße U Düsseldorf Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn
Hochflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört nicht zum Düsseldorfer Nachtnetz
Abweichender Takt: Mo–Fr 19–20 Uhr, Sa–So 8–20 Uhr alle 15 min, täglich 20–22 Uhr alle 30 min; Bedienung der Haltestelle Sportpark Nord/Europaplatz Mo–Sa 8–20 Uhr und So 9–20 Uhr im 30-Minuten-Takt aber nicht an Messetagen und bei Veranstaltungen in der Arena; Linie verkehrt an Messetagen auch Sa und So ab 7:30 Uhr im 10-Minuten-Takt.
10 min
U 79 U DU-Meiderich Bf Deutsche Bahn AG-Logo.svg1 U Auf dem Damm – ) U Duissern2 U Duisburg Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn U König-Heinrich-Platz U Steinsche Gasse Platanenhof – Musfeldstraße – Kremerstraße – Karl-Jarres-Straße – Grunewald – Grunewald Betriebshof – Kulturstraße – Im Schlenk – Waldfriedhof Münchener Straße – Sittardsberg – Mühlenkamp – St. Anna Krankenhaus Angerbogen (nie in Betrieb genommen) DU-Kesselsberg3 D-Froschenteich – Wittlaer4 Am Mühlenacker – Kalkumer Schlossallee Klemensplatz Kittelbachstraße – Alte Landstraße – Lohausen Freiligrathplatz MetroBus Düsseldorf.png Messe Ost/Stockumer Kirchstraße Nordpark/Aquazoo Reeser Platz – Theodor-Heuss-Brücke MetroBus Düsseldorf.png Golzheimer Platz Kennedydamm – U Victoriaplatz/Klever Straße U Nordstraße U Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn U Steinstraße/Königsallee U Oststraße U Düsseldorf Hbf Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn5 (– U Oberbilker Markt/Warschauer Straße U Ellerstraße – U D-Oberbilk S-Bahn Kaiserslauterner Straße – Provinzialplatz – Werstener Dorfstraße – Südpark D-Universität Ost/Botanischer Garten6 )
Hochflurbetrieb der Rheinbahn und DVG; ehemalige D-Bahn; Abschnitt 4–5 gehört zum Düsseldorfer Nachtnetz; in den Schulferien gilt ein besonderer Fahrplan.
10-Minuten-Takt auch im Abschnitt 1–4 während der HVZ
15-Minuten-Takt auch im Abschnitt 2–6 Sa 5–19 Uhr und im Abschnitt 4–5 Mo–Fr 21–0 Uhr (ab 29.08.2018, davor 20–0 Uhr), Sa 20–0 Uhr und So 5–0 Uhr
30-Minuten-Takt im Abschnitt 2–6 Mo–Fr 19–22 Uhr und Sa 7–20 Uhr und im Abschnitt 1–2 Sa 9–18 Uhr und So 12–19 Uhr
15 min (1–3)
10/20 min (3–4)
10 min (4–6)

Zu folgender Bus- und Straßenbahnlinien besteht eine Umstiegsmöglichkeit:

Linie Linienverlauf
701 D-Rath, DOME/Am Hülserhof1 – ISS Dome – Wahlerstr./JVA – D-Rath S-Bahn-Logo.svg Stadtbahn 2 – D-Rath Mitte S-Bahn-Logo.svg Stadtbahn MetroBus Düsseldorf.png – Mörsenbroich, Heinrichstraße Stadtbahn MetroBus Düsseldorf.png 3 – Derendorf S-Bahn-Logo.svg – Derendorf, Rather Straße/Hochschule HSD – Pempelfort, Dreieck4 – Venloer Str. – Nordstraße Stadtbahn – Pempelfort, Sternstraße – Stadtmitte, Schadowstraße Stadtbahn – Steinstraße Stadtbahn – Stadtmitte, Berliner Allee5 – Friedrichstadt, Corneliusstraße – Morsestraße – Bilk, Karolingerplatz Stadtbahn 6 – Kopernikusstraße → Am Steinberg ← Moorenstraße MetroBus Düsseldorf.png ← Merowingerplatz ← Bilk, Merowingerstraße7
Mo–Sa tagsüber: Abschnitt 1–3 alle 20 min, Abschnitt 3–7 alle 10 min; So nachmittags: Abschnitt 1–3 alle 30 min, Abschnitt 3–7 alle 15 min; abends alle 20 min; weitere Haltestellen nur in den Abschnitten 2–4 und 5–6, aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt.
705 D-Unterrath S-Bahn MetroBus Düsseldorf.png 1 – Unterrath, Eckenerstraße MetroBus Düsseldorf.png – Großmarkt – Johannstraße MetroBus Düsseldorf.png – Derendorf, Spichernplatz2 – Pempelfort, Dreieck3 – Venloer Str. – Nordstraße Stadtbahn – Pempelfort, Sternstraße – Stadtmitte, Schadowstraße Stadtbahn – Steinstraße Stadtbahn – Stadtmitte, Berliner Allee4 – D-Friedrichstadt, Helmholtzstraße – Sonnenstraße (Friedrichstadt S-Bahn) – Oberbilk, Kruppstraße – D-Oberbilk S-Bahn Stadtbahn – Lierenfeld, Schlesische Straße Stadtbahn.svg – D-Eller Mitte S-Bahn Stadtbahn – Eller, Vennhauser Allee Stadtbahn MetroBus Düsseldorf.png 5
Betrieb im Standardtakt der Düsseldorfer Straßenbahnen; Abschnitt 1–2 wird nur Mo–Fr 6–20 Uhr alle 20 min bedient; weitere Haltestellen nur in den Abschnitten 1–3 und 4–5, aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt.
706 D-Hamm S-Bahn1 – Hammer Dorfstraße – Hemmersbachweg – Franziusstraße – Unterbilk, Bilker Kirche – Unterbilk, Stadttor – Landtag/Kniebrücke MetroBus Düsseldorf.png – Graf-Adolf-Platz Stadtbahn2 – Stadtmitte, Berliner Allee – Steinstraße Stadtbahn – Stadtmitte, Schadowstraße Stadtbahn – Pempelfort, Sternstraße – Marienhospital – Pempelfort, Stockkampstraße3 – D-Zoo S-Bahn – Düsseltal, Brehmplatz – Lindemannstraße Stadtbahn – Fingern-Nord, Lindenstraße – D-Flingern S-Bahn – Flingern-Süd, Kettwiger Straße Stadtbahn – Oberbilker Markt/Warschauer Straße Stadtbahn – Flügelstraße – Kruppstraße – D-Volksgarten S-Bahn – Bilk, Kopernikusstraße4 → Am Steinberg ← Moorenstraße MetroBus Düsseldorf.png ← Merowingerplatz ← Bilk, Merowingerstraße
Betrieb im Standardtakt der Düsseldorfer Straßenbahnen; weitere Haltestellen nur in den Abschnitten 1–2 und 3–4, aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt.
780 D-Altstadt, Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn.svg – Benrather Straße Stadtbahn – Steinstraße/Königsallee Stadtbahn – Berliner Allee – Bilk, Feuerbachstraße – Uni-Kliniken – Werstener Dorfstraße Stadtbahn.svg – ohne Halt über A 46 – Erkrath-Unterfeldhaus, Neuenhausplatz – Max-Planck-Straße – Hochdahl, Feldheider Straße – Sandheider Markt – Hattnitter Straße – Hochdahl, Schulzentrum – Hochdahler Markt
782 D-Altstadt, Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn.svg – Benrather Straße Stadtbahn – Steinstraße/Königsallee Stadtbahn – Berliner Allee – Bilk, Feuerbachstraße – Uni-Kliniken – Werstener Dorfstraße Stadtbahn.svg – ohne Halt über A 46 – Hilden-Nord, Grünewald – Richard-Wagner-Straße – Kleef – Hilden-Mitte, Gabelung – Hilden Süd S-Bahn-Logo.svg – Hildorado – Hilden-Ost, Trotzhilden – Solingen-Vogelpark S-Bahn-Logo.svg – Solingen Hbf S-Bahn-Logo.svg
785 D-Altstadt, Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn.svg – Benrather Straße Stadtbahn – Steinstraße/Königsallee Stadtbahn – Berliner Allee – Bilk, Feuerbachstraße – Uni-Kliniken – Werstener Dorfstraße Stadtbahn.svg – ohne Halt über A 46 – Hassels, Am Schönenkamp – D-Reisholz S-Bahn-Logo.svg MetroBus Düsseldorf.png – Hassels, Kirche – Hilden-West, Hülsen – Hilden-Mitte, Fritz-Gressard-Platz – Hilden Süd S-Bahn-Logo.svg – Hilden-Süd, Karnaper Straße – Lehmkuhler Weg – Langenfeld-Richrath, Zollhaus – Richrath, Kirche – Winkelsweg – Langenfeld, Rathaus – Langenfeld, Stadtmitte – Berliner Platz – Bahnhofstraße – Langenfeld S-Bahn-Logo.svg
805 Heerdt, Handweiser Stadtbahn – Nikolaus-Knopp-Platz Stadtbahn – Viersener Straße – Lohweg Stadtbahn – Belsenplatz Stadtbahn – Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn – Düsseldorf Hbf S-Bahn-Logo.svg Stadtbahn.svg – Handelszentrum Stadtbahn – Lierenfelder Straße
Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Heinrich-Heine-Allee 1:14, 1:44, 3:24, 3:44 Uhr nach Heerdt und 0:46, 1:46 und 3:11 Uhr nach Lierenfeld
817 Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Oberbilk – Wersten – Holthausen – Benrath S-Bahn – Benrath Betriebshof
Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Heinrich-Heine-Allee 0:53, 1:53 und ab Betriebshof Benrath 0:07, 1:07 und 2:57 Uhr
NE 3 Düsseldorf Hbf S-Bahn Stadtbahn → Oststraße Stadtbahn → Steinstraße/Königsallee Stadtbahn → Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn → Jacobistraße → Wehrhahn S-Bahn → Düsseltal → Mörsenbroich Heinrichstraße → Rath Mitte S-Bahn → Rath, Wittener Straße → Reichswaldallee → Oberrath → Wilhelm-Raabe-Weg → Mörsenbroich Heinrichstraße → Düsseltal → Wehrhahn S-Bahn → Jacobistraße → Charlottenstraße/Oststraße Stadtbahn → Düsseldorf Hbf S-Bahn Stadtbahn
NE 4 Düsseldorf Hbf S-Bahn Stadtbahn → Charlottenstraße/Oststraße Stadtbahn → Heinrich-Heine-Allee → Jacobistraße → Pempelforter Straße → Wehrhahn S-Bahn → Uhlandstraße → Grafenberg → Gerresheim Rathaus → Gerresheim Morper Straße → Gerresheim Torfbruchstraße → Lierenfeld → Worringer Platz → Düsseldorf Hbf S-Bahn Stadtbahn
NE 5 Düsseldorf Hbf S-Bahn Stadtbahn → Worringer Platz → Lierenfeld → Gerresheim Torfbruchstraße → Gerresheim Rathaus → Grafenberg → Uhlandstraße → Wehrhahn S-Bahn → Pempelforter Straße → Jacobistraße → Heinrich-Heine-Allee → Jacobistraße → Charlottenstraße/Oststraße Stadtbahn → Düsseldorf Hbf S-Bahn Stadtbahn
NE 7 Düsseldorf Hbf S-Bahn Stadtbahn → Oststraße Stadtbahn → Steinstraße Stadtbahn → Benrather Straße Stadtbahn → Graf-Adolf-Platz Stadtbahn → Kirchplatz Stadtbahn → Bilk S-Bahn Stadtbahn → Merowingerplatz → Uni-Kliniken → Südpark → Universität → Himmelgeist → Itter → Holthausen → Reisholz – Reisholz S-Bahn → Hassels → Urdenbacher Allee → Urdenbach, Südallee → Benrath S-Bahn → Urdenbacher Allee → Schloss Benrath → Holthausen → Universität → Südpark → Uni-Kliniken → Merowingerplatz → Bilk S-Bahn Stadtbahn → Kirchplatz Stadtbahn → Graf-Adolf-Platz Stadtbahn → Benrather Straße Stadtbahn → Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn → Jacobistraße Stadtbahn → Charlottenstraße/Oststraße Stadtbahn → Düsseldorf Hbf S-Bahn Stadtbahn
SB 50 D-Pempelfort, Rheinterrasse – Tonhalle/Ehrenhof Stadtbahn1 – Heinrich-Heine-Allee2 Stadtbahn.svg – Benrather Straße Stadtbahn – Steinstraße/Königsallee Stadtbahn – Berliner Allee – Bilk, Uni-Kliniken Stadtbahn.svg – Werstener Dorfstraße Stadtbahn.svg3 – Haan, Kellertor4 – Böttinger Straße (Haan Bf Deutsche Bahn AG-Logo.svg) – Haan, Markt – Haan, Nachbarsberg5
HVZ alle 20 min, Mo–Sa alle 30 min, So alle 60 min, abends alle 60 min und zusätzliche Fahrten zwischen 1 und 2; Abschnitt 3–4 über die A 46; weitere Haltestellen nur zwischen 4 und 5

Weiterführende Informationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Logo der Stadtbahn Rhein-Ruhr

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Friedhelm Blennemann: U-Bahnen und Stadtbahnen in Deutschland Planung Bau Betrieb. alba, Düsseldorf 1975, ISBN 3-87094-304-1
  • Christoph Groneck, Paul Lohkemper, Robert Schwandl: Rhein-Ruhr Stadtbahn Album 1. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2005, ISBN 3-936573-06-9
  • Fritz D. Kegel: U-Bahnen in Deutschland Planung Bau Betrieb. alba, Düsseldorf 1971

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Rheinbahn AG Doppelstöckig bis zum Hauptbahnhof@1@2Vorlage:Toter Link/www.rheinbahn.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiveni Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., Stand: 6. Dezember 2007
  2. Amt für Verkehrsmanagement – Landeshauptstadt Düsseldorf: Nahverkehrsplan 2002–2007, Düsseldorf 2003, S. 59
  3. Rheinbahn AG Linienplan Düsseldorf (Memento des Originals vom 22. März 2007 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rheinbahn.de, Stand: 6. Dezember 2007
  4. Amt für Verkehrsmanagement Landeshauptstadt Düsseldorf: Nahverkehrsplan 2002 – 2007, Düsseldorf 2003, S. 120
  5. Stadtbahnstrecke U81 – Projektdaten. In: duesseldorf.de. Landeshauptstadt Düsseldorf, abgerufen am 2. März 2019.
  6. Stadtbahnstrecke U81 / 1. BA Freiligrathplatz bis Flughafenterminal. (PDF) Amt für Verkehrsmanagement Landeshauptstadt Düsseldorf, 11. September 2015, abgerufen am 3. März 2016.
Vorherige Station Stadtbahn Düsseldorf Nächste Station
Heinrich-Heine-Allee
← Neuss Hbf
U 75
D–NE
Oststraße
Eller, Vennhauser Allee →
Heinrich-Heine-Allee
← Stockum, Duisburg
U 78 U 79
D-Bahn
Oststraße
D’dorf Hbf, Wersten →
Heinrich-Heine-Allee
← Krefeld, Meerbusch, Am Seestern
U 70 U 74 U 76 U 77
K-Bahn
Oststraße
D’dorf Hbf, Holthausen, Oberbilk →