Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

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Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Valtteri Bottas im W09 EQ Power+ bei Testfahrten vor der Saison in Barcelona

Konstrukteur: DeutschlandDeutschland Mercedes
Vorgänger: Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus Zylon
Motor: Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+
Breite: 2000 mm
Höhe: 950 mm
Gewicht: 733 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: Petronas
Statistik
Fahrer: FinnlandFinnland Valtteri Bottas
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton
Erster Start: Großer Preis von Australien 2018
Starts Siege Poles SR
10 3 5 3
WM-Punkte: 267
Podestplätze: 11
Führungsrunden: 214 über 1120,17 km
Stand: Großer Preis von Großbritannien, 8. Juli 2018
Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ ist der Formel-1-Rennwagen von Mercedes für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2018. Er ist der zehnte Formel-1-Rennwagen von Mercedes. Er wurde am 22. Februar 2018 in Silverstone präsentiert.[1]

Der Name des Fahrzeugs setzt sich aus dem Teamnamen, dem Buchstaben W, einer fortlaufenden Nummer sowie dem Namen der Mercedes-Marke für Elektromobilität, EQ (als Abkürzung für Electric Intelligence), zusammen.

Technik und Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2018 ist der Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Neben dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile, das Lenkrad und die Bremsscheiben aus CFK.

Der W09 EQ Power+ ist das Nachfolgemodell des W08 EQ Power+. Da das technische Reglement zur Saison 2018 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der W09 EQ Power+ vom Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+, der in der Fahrzeugmitte montiert ist, einem abgasturboaufgeladenen 1,6-Liter-V6-DOHC- Motor von Mercedes-AMG mit zusätzlichen einstufigen Kompressor, sowie einem 120 kW starkem Elektromotor; es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft wird über ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe übertragen. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand verwendet wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 1800 mm, der Heckflügel von 950 mm sowie eine Höhe von 800 mm. Der Diffusor hat eine Gesamthöhe von 175 mm sowie eine Breite von 1050 mm. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen von Einheitslieferant Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Felgen montiert sind.

Der W09 EQ Power+ verfügt, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, über ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Anders als sein Vorgängermodell, ist der W09 EQ Power+ mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet. Durch dieses System erhöht sich das Gewicht des Fahrzeugs auf 733 kg. Die auffällige Finne an der Motorabdeckung, die das Vorgängermodell hatte, fehlt wegen einer Änderung des technischen Reglements.

Lackierung und Sponsoring[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ ist in Anlehnung an die Mercedes-Silberpfeile überwiegend in Silber lackiert. Zusätzlich gibt es wegen des Hauptsponsors Petronas in Anlehnung an die vier in Folge gewonnenen Konstrukteurstitel seitlich vier cyanfarbene Streifen über die gesamte Länge des Fahrzeugs sowie schwarze Akzente.

Es werben neben der Daimler AG (mit der Marke Mercedes-AMG) und Petronas auch Epson, Pirelli, Qualcomm, Tommy Hilfiger und Wihuri auf dem Fahrzeug.

Fahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mercedes tritt auch in der Saison 2018 mit Valtteri Bottas und Lewis Hamilton an.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2018 Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg       267 2.
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich L. Hamilton 44 2 3 4 1 1 3 5 1 DNF 2      
FinnlandFinnland V. Bottas 77 8 2 2 14* 2 5 2 7 DNF 4      
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Sven Haidinger: Titelverteidiger Mercedes präsentiert neuen Boliden für 2018. Motorsport-Total.com, 22. Februar 2018, abgerufen am 22. Februar 2018.