Arden International

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Arden International ist ein britischer Motorsport-Rennstall mit Sitz in Banbury (England). Das Team wurde 1997 von Garry und Christian Horner und gegründet und trat bis 2004 in der internationalen Formel-3000-Meisterschaft an. Seit 2005 tritt Arden in der GP2-Serie an. Nachdem das Team in den Jahren 2007 bis 2010 in der GP2-Serie mit niederländischer Lizenz antrat, startet es seit 2011 wieder mit britischer Lizenz. In der 2010 gegründeten GP3-Serie ist Arden ebenfalls vertreten. Es tritt dort als MW Arden mit australischer Lizenz an, da es von Mark Webber unterstützt wird.

In der Formel 3000 gewann Arden 2002, 2003 und 2004 den Teamtitel. Björn Wirdheim (2003) und Vitantonio Liuzzi (2004) wurden mit Arden Formel-3000-Meister.

In der GP3-Serie holten Mitch Evans (2012) und Daniil Kwjat (2013) den Meistertitel.

Geschichte[Bearbeiten]

Formel 3000[Bearbeiten]

Christian Horner war bis 1997 in verschiedenen Rennserien aktiv. 1997 gründete er mit seinem Vater Garry das Team Arden International und trat mit diesem Team in der Internationalen Formel-3000-Meisterschaft an. Als Fahrer war Christian Horner zunächst selbst für das Team aktiv. In der Debütsaison konnte sich Horner nur bei vier von zehn Rennen qualifizieren, aber es gelang ihm beim letzten Saisonrennen einen Punkt zu erzielen. Arden belegte am Saisonende den 16. Gesamtrang.

Maslov war drei Jahre für Arden aktiv

1998 trat Horner zusammen mit Kurt Mollekens an und benannte das Team in Arden Racing um. Während Mollekens mit zwei zweiten Plätzen den siebten Gesamtrang belegte, blieb Horner ohne Punkte. In der Teamwertung verbesserte sich Arden auf den siebten Platz. 1999 stieg Horner nicht mehr selber ins Cockpit, sondern verpflichtete die Piloten Viktor Maslov und Marc Goossens. Während Maslov sich zu keinem Rennen qualifizieren konnte, schaffte Goossens zwar einige Male die Qualifikation, ins Ziel kam er allerdings nie. Nachdem Arden bereits 1999 finanzielle Unterstützung aus Russland erhalten hatte, trat man ab 2000 als Arden Team Russia an. Maslov blieb dem Team erhalten und bildete mit Darren Manning das Fahrerduo für die Saison. Manning gelang es, an frühere Erfolge anzuknüpfen und bescherte dem Team zwei Podest-Platzierungen. Maslov konnte sich bei einigen Rennen qualifizieren, kam aber nie über den 15. Platz hinaus. In der Teamwertung belegte Arden den achten Platz. Außerdem trat man 1999 und 2000 in der italienischen Formel 3000 an und gewann in der zweiten Saison die Teammeisterschaft.

2001 gab es keine Veränderungen bei der Fahrerpaarung. Während Manning erneut einen Podest-Platz belegt hatte, konnte Maslov erneut keine Punkte erzielen. In der Teamwertung verschlechterte man sich in dieser Saison auf den neunten Platz. 2002 wechselte man die Fahrerpaarung und verpflichtete Björn Wirdheim und Tomáš Enge, der im Vorjahr den dritten Gesamtrang belegt hatte. Beim vierten Saisonrennen auf dem A1-Ring erzielte Enge den ersten Sieg für Arden. Da Wirdheim den zweiten Platz belegte, war es zugleich der erste Doppelsieg des Teams. Im weiteren Saisonverlauf folgte zwei weitere Siege von Enge und ein Sieg von Wirdheim. Zudem setzte sich Arden in dieser Saison gegen die anderen Teams durch und gewann die Teamwertung vor Coloni. Enge gewann zunächst den Meistertitel der Fahrer, allerdings wurde er nach dem Rennen auf dem Hungaroring positiv auf Cannabis getestet und deshalb nachträglich wegen Dopings disqualifiziert. Schließlich wurde Enge Dritter der Meisterschaft.

Björn Wirdheim gewann als erster Arden-Pilot den Fahrertitel der Formel 3000

2003 nannte sich das Team in Arden International um. Wirdheim blieb bei Arden und als zweiter Pilot wurde Townsend Bell verpflichtet. Während Wirdheim die Saison dominierte und nur ein Rennen nicht auf Platz eins oder zwei beendete, konnte Bell nicht mit seinem Teamkollegen und späteren Meister mithalten und musste sich mit einer Podest-Platzierung zufriedengeben. Arden gewann auch diese Saison die Teammeisterschaft. 2004 verpflichtete man Vitantonio Liuzzi und Robert Doornbos. Auch diese Saison dominierte ein Arden-Pilot die Formel 3000: Liuzzi gewann sieben von zehn Rennen und wurde zweimal Zweiter. Auch Doornbos, der am Saisonende Dritter wurde, gewann ein Rennen. Arden gewann diese Saison zum dritten Mal in Folge die Teamwertung.

A1 Grand Prix[Bearbeiten]

In der 2005 gegründeten A1 Grand Prix trat Arden in der Debütsaison an. Arden betreute das A1 Team Großbritannien. Bei den ersten zehn von elf Rennwochenenden war Robbie Kerr der Fahrer - er fuhr siebenmal auf das Podium. Am letzten Rennwochenende in China wurde Kerr von Darren Manning ersetzt. Er fuhr zusätzlich einmal auf das Podest, beiden Fahrern gelang allerdings kein Sieg. Das Team beendete die Saison auf dem dritten Gesamtrang. Im Anschluss an diese Saison führten die Seatholder der britischen Mannschaft die Einsätze in der Serie in Eigenregie weiter. Arden setzte sein Engagement in der A1GP nicht mit einem anderen Team fort.

GP2-Serie[Bearbeiten]

Nachdem die Formel 3000 Ende 2004 eingestellt wurde, trat man ab 2005 in der Nachfolgeserie GP2 an. Als Fahrer wurden Heikki Kovalainen, Meister der World Series by Renault 2004, und Nicolas Lapierre verpflichtet. Zwar gewann Kovalainen so viele Rennen wie der spätere Meister Nico Rosberg, da er jedoch weniger Punkte erzielte, musste er sich mit dem Vizemeistertitel begnügen. Lapierre wurde mit einem dritten Platz Elfter. Arden wurde Zweiter in der Teamwertung. Nachdem Kovalainen als Testpilot in die Formel 1 zu Renault gewechselt war, wurde Michael Ammermüller 2006 neuer Teamkollege von Lapierre. Die Saison verlief für das erfolgsverwöhnte Team anders als in den Vorjahren, denn nur Ammermüller konnte einen Rennsieg erzielen. Bester Arden-Pilot war am Saisonende Lapierre, der an zwei Rennwochenenden durch Neel Jani vertreten wurde. In der Teamwertung belegte Arden den vierten Platz.

Ab 2007 startete das Team mit einer niederländischen Rennlizenz. Bruno Senna, Neffe des verstorbenen Formel-1-Weltmeisters Ayrton Senna, und Adrian Zaugg wurden als Piloten unter Vertrag genommen. Während Senna ein Rennen gewinnen konnte und zweimal Dritter wurde, musste sich Zaugg mit einigen Punkteplatzierungen zufriedengeben. Für das letzte Saisonrennen wurde Zaugg durch Filipe Albuquerque ersetzt. In der Teamwertung verschlechterte sich Arden auf den siebten Gesamtrang.

Sébastien Buemi in der GP2-Serie 2008

Ab 2008 trat man zudem in der neugegründeten GP2-Asia-Serie an. Sébastien Buemi bestritt die komplette Saison und Adam Khan wurde nach zwei Läufen von Yelmer Buurman abgelöst. Buemi gewann ein Rennen und wurde Vizemeister und auch Arden belegte den zweiten Platz in der Teamwertung. In der Saison 2008 der europäischen GP2-Serie begann man die Saison mit Buemi und Buurman, der zur Saisonmitte durch Luca Filippi ersetzt wurde. Buemi gelangen zwei Siege und er sicherte sich damit den sechsten Gesamtrang. Arden belegte den sechsten Rang in der Fahrerwertung.

In der GP2-Asia-Serie-Saison 2008/2009 trat Luiz Razia für Arden International an. Das zweite Cockpit erhielt ab dem dritten Rennwochenende Edoardo Mortara, der Mika Mäki und Renger van der Zande, die an den ersten Läufen teilnahmen, ersetzte. Beim letzten Rennen der Saison erzielte Razia den einzigen Sieg für Arden, die in der Teamwertung Sechster wurden. In der GP2-Serie behielt Mortara sein Cockpit und wurde durch Sergio Pérez verstärkt. Höhepunkt der Saison war ein Sieg von Mortara beim zweiten Saisonrennen. Pérez erzielte zwei Podest-Platzierungen. Arden belegte in der Teamwertung den achten Platz.

Edoardo Mortara (vorne) gewann 2009 das einzige GP2-Rennen für Arden

In der Saison 2009/2010 der GP2-Asia-Serie begannen Charles Pic und Rodolfo González die Saison für Arden.[1] Zum zweiten Rennwochenende ersetzte GP2-Routinier Javier Villa González.[2] In der europäischen GP2-Serie gingen Pic und González 2010 erneut für Arden International an den Start.[3] Pic erreichte mit einem Sieg und einem dritten Platz den zehnten Gesamtrang, während González mit zwei Punkteplatzierungen 21. wurde. Das Team wurde in der Gesamtwertung Siebter.

Ab der Saison startete Arden wieder mit britischer Lizenz. In der GP2-Asia-Serie-Saison 2011 traten für das Team Josef Král und Jolyon Palmer an. Das Team erreichte mit einer Podestplatzierung den zehnten Platz in der Gesamtwertung. Für die GP2-Serie-Saison 2011 waren wie in der GP2-Asia-Serie Král und Palmer die Fahrerpaarung. Král fuhr zweimal auf das Podest und wurde 15. der Gesamtwertung während Palmer keine Punkte erreichte und 28. wurde. Dabei erreichte Arden den elften Gesamtrang der Teamwertung.

In der GP2-Serie-Saison 2012 fuhren Luiz Razia und Simon Trummer für Arden International. Dabei gewann Razia das Hauptrennen in Sepang und drei Sprintrennen in Barcelona, Valencia und Silverstone und wurde Vizemeister. Seim Teamkollege Trummer fuhr dreimal in die Punkteränge und lag am Ende auf Gesamtrang 23. Mit insgesamt vier Siegen und neun Podest-Platzierungen wurde das Team mit 226 Punkten Dritter in der Gesamtwertung.

Johnny Cecotto jr. beim Qualifying der GP2-Serie in Spa-Francorchamps 2013

2013 wurden Johnny Cecotto jr. und Mitch Evans, der im Vorjahr mit Arden den Meistertitel in der GP3-Serie holte, als Fahrer verpflichtet. Evans fuhr viermal auf das Podest und schloss die Saison als 14. ab, während Cecotto ohne Podestplatzierung 16. wurde. In der Teamwertung beendete Arden die Saison auf dem achten Gesamtrang.

GP3-Serie[Bearbeiten]

Daniil Kwjat, Meister der GP3-Serie 2013

Seit 2010 tritt Arden International auch in der GP3-Serie an. Da das Team dort von Mark Webber unterstützt wird, fährt es mit australischer Lizenz unter dem Namen MW Arden. Als Fahrer wurden Michael Christensen, Miki Monras und Leonardo Cordeiro verpflichtet. Monras war der einzige der drei Fahrer der Punkte einfuhr und stand in zwei Sprintrennen auf dem Podest. Am Ende der Saison belegte Arden den neunten und somit vorletzten Platz der Teamwertung.

Zur Saison 2011 wurden drei neue Fahrer verpflichtet. Mitch Evans, Simon Trummer und Lewis Williamson gingen für das Team an den Start. Evans gelang beim Hauptrennen des zweiten Rennwochenendes der erste Sieg für MW Arden. Im weiteren Verlauf der Saison siegte Williamson ein weiteres mal. Das Team verbesserte sich in der Teamwertung auf Position zwei.

Während Evans bei MW Arden in der GP3-Serie verblieb, stieg Trummer teamintern in die GP2-Serie auf. Williamson erhielt zunächst kein Cockpit. Neuverpflichtungen für die Saison 2012 waren David Fumanelli und Matias Laine. Evans gewann mit drei Siegen und drei weiteren Podestplatziergunen in dieser Saison den Meistertitel. In der Teamwertung wurde Arden erneut Zweiter.

2013 trat das Team mit einer komplett neuen Fahrerbesetztung an: Carlos Sainz jr., Robert Vişoiu und Daniil Kwjat. Rookie Kwjat gewann die Saison im Vorletzten Saisonrennen, nachdem er zuvor nicht einmal die Führung in der Meisterschaft innehatte. Das Team belegte zum dritten Mal in Folge den zweiten Platz der Teamwertung.

Formel Renault 3.5[Bearbeiten]

In Zusammenarbeit mit Caterham trat Arden ab der Saison 2012 als Arden Caterham in der Formel-Renault-3.5-Serie an. Zu Saisonstart wurden Alexander Rossi, Formel-1-Testfahrer für Caterham, und Lewis Williamson, bester Fahrer von MW Arden in der GP3-Serie-Saison 2011, verpflichtet. Bereits im dritten Saisonlauf sicherte Rossi dem Team mit einem dritten Platz die erste Podestplatzierung. Williamson wurde nach dem dritten Rennwochenende von António Félix da Costa ersetzt. Félix da Costa siegte viermal in den letzten fünf Rennen und wurde vierter der Gesamtwertung. Er schlug seinen Teamkollegen Rossi, der fünf Rennen mehr gefahren hatte, deutlich mit 166 zu 63 Punkten. In der Teamwertung sicherte sich Arden Caterham auf Anhieb den zweiten Platz.

2013 blieb Félix da Costa als Fahrer erhalten. Sein neuer Teamkollege wurde Pietro Fantin. Félix da Costa setzte sich teamintern erneut deutlich durch. Während er Dritter der Gesamtwertung wurde, belegte Fantin lediglich den 21. Platz. In der Teamwertung verschlechterte sich das Team auf Position vier.

Arden-Piloten in der Formel 1[Bearbeiten]

Insgesamt haben zehn Arden-Piloten Erfahrungen in der Formel 1 gemacht. Fünf Piloten sind bei mindestens einem Formel-1-Rennen gestartet.

  • Michael Ammermüller war 2006 als Testpilot für Red Bull Racing aktiv.
  • Sébastien Buemi tritt seit 2009 für Toro Rosso in der Formel 1 an.
  • Robert Doornbos startete 2005 und 2006 bei insgesamt elf Formel-1-Rennen.
  • Tomáš Enge nahm vor seinem Engagement bei Arden als Pilot von Prost Grand Prix an drei Formel-1-Rennen der 2001 teil.
  • Neel Jani war 2006 als Testpilot bei Toro Rosso aktiv.
  • Heikki Kovalainen trat seit 2007 für mehrere Formel-1-Teams an und steht aktuell bei Caterham unter Vertrag.
  • Daniil Kwjat war 2013 als Testpilot für Toro Rosso aktiv und wird in der Saison 2014 für das Team an den Start gehen.
  • Vitantonio Liuzzi trat von 2005 bis 2011 für mehrere Formel-1-Teams zu 80 Formel-1-Rennen an.
  • Darren Manning arbeitete in der Formel-1-Saison 2000 parallel zu seinem Formel-3000-Engagement als Testpilot für British American Racing.
  • Bruno Senna hatte 2010 sein Formel-1-Debüt bei HRT und stand 2012 bei Williams unter Vertrag.
  • Björn Wirdheim war 2004 als Testpilot bei Jaguar Racing aktiv.

Statistik[Bearbeiten]

Ergebnisse in der Formel Renault 3.5[Bearbeiten]

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang
Formel-Renault-3.5-Saison 2012 SpanienSpanien ALC MonacoMonaco MON BelgienBelgien SPA DeutschlandDeutschland NÜR RusslandRussland MOS Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich SIL UngarnUngarn HUN FrankreichFrankreich LEC SpanienSpanien CAT 229 2.
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Alexander Rossi 25 DNF 5 3 11 DNF 18 9 17* 5 DNF 5 9 8 22 16 19 5
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Williamson 26 14 DNF 13 19 16                        
PortugalPortugal António Félix da Costa           9 11 7 15 5 2 4 1 1 2 1 1
Formel-Renault-3.5-Saison 2013 ItalienItalien MNZ SpanienSpanien ALC MonacoMonaco MON BelgienBelgien SPA RusslandRussland MOS OsterreichÖsterreich SPI UngarnUngarn HUN FrankreichFrankreich LEC SpanienSpanien CAT 186 4.
PortugalPortugal António Félix da Costa 03 DNF 1 13 7 5 2 4 2 DNF 7 DNF DNF 1 1 3 4 13
BrasilienBrasilien Pietro Fantin 04 DNF 7 DNF 18 DNF 16 12 18 8 DNF 9 DNF 14 11 20 9 20

Ergebnisse in der GP3-Serie[Bearbeiten]

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
GP3-Serie-Saison 2010 SpanienSpanien ESP TurkeiTürkei TUR SpanienSpanien ESP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA 18 9.
DanemarkDänemark Michael Christensen 20 DNF 18 13 11 DNF 14 DNF 15 DNF 10 10 DNF 10 23 15 10
SpanienSpanien Miki Monras 21 10 23 7 2 5 13 15 18 DNF 15 DNF 20 9 3 11 6
BrasilienBrasilien Leonardo Cordeiro 22 18 12 18 24 DNF 21 DNF DNF DNF DNF 22 13 14 DNF DNF 8
GP3-Serie-Saison 2011 TurkeiTürkei TUR SpanienSpanien ESP SpanienSpanien ESP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA 69 2.
NeuseelandNeuseeland Mitch Evans 26 6 7 1 5 3 4 9 DNF 19 22 DNF 24* 11 DNF 8 DNF
SchweizSchweiz Simon Trummer 27 19 21 27 25* DNF DNF 12 10 9 16 16 12 19 5 5 4
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Williamson 28 DNF 20 14 9 2 6 7 1 2 14 6 DNF 9 DNS 18 10
GP3-Serie-Saison 2012 SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON SpanienSpanien ESP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA 309,5 2.
NeuseelandNeuseeland Mitch Evans 04 1 20 5 4 1 6 2 11 8 1 3 21 3 15 DNF 20
ItalienItalien David Fumanelli 05 9 17 4 5 3 16 DNS DNS 12 10 8 DNF 20 DNF 6 13
FinnlandFinnland Matias Laine 06 5 3 21 16 5 3 9 18* 4 5 7 6 5 1 3 6
GP3-Serie-Saison 2013 SpanienSpanien ESP SpanienSpanien ESP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE 278 2.
SpanienSpanien Carlos Sainz jr. 04 15 DSQ 5 3 13 13 6 5 5 2 DNF 13 9 9 DSQ 18
RumänienRumänien Robert Vişoiu 05 9 19 8 1 12 DNF 11 23 8 1 9 8 DNF 10 10 11
RusslandRussland Daniil Kwjat 06 20 DNF 4 5 4 4 DNF 16 3 7 1 6 1 2 1 5

Ergebnisse in der GP2-Asia-Serie[Bearbeiten]

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punkte Rang
GP2-Asia-Serie-Saison 2008 Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE IndonesienIndonesien INA MalaysiaMalaysia MAS BahrainBahrain BRN Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE     50 2.
PakistanPakistan Adam Khan 11 18 15 DNF 11                
NiederlandeNiederlande Yelmer Buurman         6 5 9 8 3 5    
SchweizSchweiz Sébastien Buemi 12 DSQ DNF 1 7 DNF DNF 2 2 2 2    
GP2-Asia-Serie-Saison 2008/2009 China VolksrepublikChina CHN Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE BahrainBahrain BRN KatarKatar QAT MalaysiaMalaysia MAS BahrainBahrain BRN 47 4.
BrasilienBrasilien Luiz Razia 03 DNF 17 10 C 14 9 8 6 DNF DNF 8 1
FinnlandFinnland Mika Mäki 04 DNF 10                    
NiederlandeNiederlande Renger van der Zande     11 C                
ItalienItalien Edoardo Mortara         3 8 7 4 DNF 17 DNF 16
GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010 Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE BahrainBahrain BRN BahrainBahrain BRN         37 2.
FrankreichFrankreich Charles Pic 11 DNF 15 10 8 5 1 3 19        
VenezuelaVenezuela Rodolfo González 12 14 16                    
SpanienSpanien Javier Villa     4 11 3 3 7 6        
GP2-Asia-Serie-Saison 2011 Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE ItalienItalien ITA                 8 10.
TschechienTschechien Josef Král 03 6 2 12 9                
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jolyon Palmer 04 14 10 18 DNF                

Ergebnisse in der GP2-Serie[Bearbeiten]

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang
GP2-Serie-Saison 2005 ItalienItalien ITA SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON DeutschlandDeutschland GER FrankreichFrankreich FRA Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN TurkeiTürkei TUR ItalienItalien ITA BelgienBelgien BEL BahrainBahrain BRN   126 2.
FinnlandFinnland Heikki Kovalainen 22 1 3 3 DNF 5 1 DNF 1 3 2 3 5 6 2 5 10 1 1 5 15 9 3 DNF  
FrankreichFrankreich Nicolas Lapierre 23 DNS DNF 11 9 DNF 12 DNF 3 5 10 DNF 9 7 12 6 DNF 13 4 DNF DNF 23 6 20  
GP2-Serie-Saison 2006 SpanienSpanien ESP ItalienItalien ITA DeutschlandDeutschland GER SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR FrankreichFrankreich FRA DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN TurkeiTürkei TUR ItalienItalien ITA       57 4.
DeutschlandDeutschland Michael Ammermüller 03 7 1 2 DNF 10 6 3 8 7 DNF DNF 12 8 9 DNF DNF 11 13 DNF 12 DNF      
FrankreichFrankreich Nicolas Lapierre 04 4 3 3 7 5 2 DNF DNF DNF         20 7 DNF DNF 14 6 6 4      
SchweizSchweiz Neel Jani                   DNF DNF 11 7                      
GP2-Serie-Saison 2007 BahrainBahrain BRN SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON FrankreichFrankreich FRA Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN TurkeiTürkei TUR ItalienItalien ITA BelgienBelgien BEL SpanienSpanien ESP       44 7.
BrasilienBrasilien Bruno Senna 07 4 8 1 4 11 3 7 11 10 15 DNF 13 12 10 6 4 3 DNF 8 DNF 14      
SudafrikaSüdafrika Adrian Zaugg 08 6 17 DNF 13 9 6 DNF 14 19 7 DNF 7 DNF DNF 15 DNF DNF 13 19          
SchweizSchweiz Neel Jani                                       10 10      
GP2-Serie-Saison 2008 SpanienSpanien ESP TurkeiTürkei TUR MonacoMonaco MON FrankreichFrankreich FRA Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN SpanienSpanien VAL BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA         56 6.
SchweizSchweiz Sébastien Buemi 14 7 2 6 3 DNF 11 DNF 1 4 DNS DNF 8 7 1 6 DNF 5 4 3 7        
NiederlandeNiederlande Yelmer Buurman 15 DNF 10 14 DNF 12 8 12 2 15 10                            
SchweizSchweiz Neel Jani                     DNF DNF 15 NC 8 13 19 DNF DNF DNF        
GP2-Serie-Saison 2009 SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON TurkeiTürkei TUR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN Europaische UnionEuropäische Union EUR BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA PortugalPortugal POR         41 8.
MexikoMexiko Sergio Pérez 11 14 17 12 9 DNF 16 4 6 8 20 DNF 16 3 2 DNF 4 DNF DNF DNF 11        
ItalienItalien Edoardo Mortara 12 6 1 DNF 13 DNF 9 DNF DNF 17 DNF 12 14 6 12 8 DNF 5 DNF DNF 8        
GP2-Serie-Saison 2010 SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON TurkeiTürkei TUR SpanienSpanien ESP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE         32 7.
FrankreichFrankreich Charles Pic 16 1 7 11 7 DNF DNS 6 5 10 8 3 17 11 9 4 DNF 11 8 20 12        
VenezuelaVenezuela Rodolfo González 17 15 14 10 DNF 16 16 DNF DNF 16 20 18 DNF DNF 15 8 4 DNF DNF 10 17        
GP2-Serie-Saison 2011 TurkeiTürkei TUR SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON SpanienSpanien ESP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA             15 11.
TschechienTschechien Josef Král 14 13 6 9 21* 6 2 8 DNF 23 20 18 11 9 17 8 3 DNF 17            
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jolyon Palmer 15 17 9 18 17 NC 11 9 DNF 20 16 19 DNF 22 18* DNF 14 DNF 19            
GP2-Serie-Saison 2012 MalaysiaMalaysia MAS BahrainBahrain BRN BahrainBahrain BRN SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON SpanienSpanien ESP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA SingapurSingapur SIN 226 3.
SchweizSchweiz Simon Trummer 22 22 16 16 8 14 24* 23 20 12 9 10 7 15 11 16 17 13 13 15 16 16 17 DNF 14
BrasilienBrasilien Luiz Razia 23 1 5 2 4 4 2 8 1 15 6 3 1 5 1 7 10 3 3 6 20 DNF 16 5 4
GP2-Serie-Saison 2013 MalaysiaMalaysia MAS BahrainBahrain BRN SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GBR DeutschlandDeutschland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA SingapurSingapur SIN Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate UAE     97 8.
VenezuelaVenezuela Johnny Cecotto jr. 05 12 5 10 12 8 5 DNF EX 17 DNF 10 5 21 DNF 14 7 12 8 14 6 8 DNF    
NeuseelandNeuseeland Mitch Evans 06 10 3 DNF 15 12 13 3 3 19 14 16 7 7 2 11 10 DNF 15 11 15 DNF 14    

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. “GP2 Asia 2009/10 Championship Driver Announcement”. Arden-Motorsport.com, 22. Oktober 2009, archiviert vom Original am 7. April 2010, abgerufen am 23. Februar 2010.
  2. „Abu Dhabi: Trainingsbestzeit für Filippi“ (Motorsport-Total.com am 4. Februar 2010)
  3. „Pic bleibt bei Arden“ (Motorsport-Total.com am 15. Januar 2010)

Weblinks[Bearbeiten]