„BMW R 1200 R“ – Versionsunterschied
[gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
Zeile 57: | Zeile 57: | ||
{{Commonscat|BMW R1200}} |
{{Commonscat|BMW R1200}} |
||
* [http://www.bmw-motorrad.de/de/de/bikes/urban/r1200r/r1200r_main.html Produktseite von BMW] |
* [http://www.bmw-motorrad.de/de/de/bikes/urban/r1200r/r1200r_main.html Produktseite von BMW] |
||
* [http://1000daten.de/motorrad/datenblatt/bmw-r-1200-r-2012/ Datenblatt der R 1200 R] |
|||
{{Navigationsleiste BMW-Motorräder}} |
{{Navigationsleiste BMW-Motorräder}} |
Version vom 19. Juli 2012, 13:08 Uhr
BMW | |
---|---|
R 1200 R | |
Hersteller | BMW |
Produktionszeitraum | 2006 bis heute |
Klasse | Naked Bike/Roadster |
Motordaten | |
Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
Hubraum (cm³) | 1.170 cm³ |
Leistung (kW/PS) | 81 kW (110 PS) bei 7500 min-1 |
Drehmoment (N m) | 119 Nm bei 6000 min-1 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 220 km/h |
Getriebe | 6 Gänge |
Antrieb | Kardanantrieb |
Bremsen | 4-Kolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse vorn Ø 320 mm, Doppelkolben-Einscheibenbremse hinten Ø 265 mm |
Radstand (mm) | 1495 mm |
Sitzhöhe (cm) | niedrige Sitzbank 76, Komfortsitzbank 80, hohe Sitzbank 83 cm |
Leergewicht (kg) | 198 kg |
Vorgängermodell | BMW R 1150 R |
Die BMW R 1200 R ist ein Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW. Der Roadster wurde 7. Juli 2006 auf dem 6. Internationalen BMW Motorrad Bikermeeting in Garmisch-Partenkirchen erstmals als Nachfolger der BMW R 1150 R vorgestellt und ist technisch weitgehend identisch mit dem Sporttourer BMW R 1200 ST und dem Reisetourer BMW R 1200 RT, jedoch ohne Verkleidung.
Seit März 2011 wird der schon in der BMW R 1200 GS eingesetzte Zylinderkopf mit zwei oben liegenden Nockenwellen und vier radial angeordneten Ventilen verbaut.
Technische Daten
Der Zweizylinderboxermotor leistet 81 kW (110 PS) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Das Motorrad beschleunigt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Fahrwerkseinstellung kann elektronisch über die Federvorspannung und Dämpfung in neun Stufen verändert werden. Der Tank fasst 18 Liter Kraftstoff und ermöglicht bei einem durchschnittlichen Verbrauch von etwa 5,5 Litern pro 100 km eine maximale Reichweite von über 300 Kilometern. Die Radaufhängung wurde vorne durch eine Telelever und hinten über eine Paralever realisiert. Das Motorrad ist optional mit einem teil-integralen Antiblockiersystem (ABS) ausstattbar. Des Weiteren wird optional auch eine Antriebsschlupfregelung mit der Bezeichnung Automatic Stability Control (ASC) angeboten.
Wartungshinweis
Kraftstoff: Superplus/Super 95-98 Oktan, Klopfregelung, Nennleistung bei 98 Oktan | Verbrauch: 4,1 l/100km bei 90 km/h 5,5 l/100km bei 120 km/h |
Tankvolumen: 18,0 Liter, davon 3 Reserve |
Bohrung: 101 mm | Hub: 73 mm | Verdichtung: 12,0 : 1 |
Bereifung vorne: 120/70 ZR 17 | Bereifung hinten: 180/55 ZR 17 | Zuladung: 227 kg |
Fahrwerk: zweiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Heckrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit | Gewicht (fahrbereit): 223 kg |
Literatur
- Matthew Coombs (übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel): Wartung und Reparatur BMW R 1200 GS / RT / ST / S / R - HC Vierventil-Boxer. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-5309-5.