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Dálnice 35

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dálnice D35 in Tschechien
Dálnice 35
 Dálnice 35 Dálnice 35
Karte
Dálnice 35
Dálnice 35
Basisdaten
Betreiber: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Gesamtlänge: 209,7 km
  davon in Betrieb: 125,6 km
  davon in Bau: 31,3 km
  davon in Planung: 52,8 km

Kraj (Region):
Nutzungsvoraussetzung: Vignette
Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen
Die D35 bei Olomouc
Straßenverlauf
Královéhradecký kraj
Von Turnov als S35
Neubau 2025–2028 geplant
Úlibice S16
Chomutice 327
Holovousy
Hořice 300
Sadová
Übergang aus S35
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit D11
Plotiště D11 E67
Kukleny 611
(126)  Sedlice D11 E67
Pardubický kraj
(131)  Opatovice nad Labem S37 324
Opatowitzer Kanal (1140 m)
Elbe (1047 m)
(139)  Rokytno 298
(144)  Časy S36
(145)  Dašice 322
Dolní Roveň
Loučná (464 m)
über Bahnstrecke Česká Třebová–Praha (176 m)
(156)  Ostrov S17
Übergang in S35
vorauss. Fertigstellung 2026
Radhošť 305
Homole (Nord 525/Süd 569 m)
Vysoké Mýto-západ S35
Džbánov
vorauss. Fertigstellung 2027
Hrušová
über Bahnstrecke Choceň–Litomyšl (317 m)
Loučná (170 m)
Končinský (419 m)
Řídký S35
Janov S35
Mikulečský (439 m)
Opatovec S35 S43
Neubau 2025–2029 geplant
Talbrücke Třebovka (380 m)
Dětřichov (3983 m)
Kunčina
Grünbrücke
Staré Město
Staré Město S73
Maletín (1313 m)
Olomoucký kraj
Talbrücke (500 m)
Maletín
Talbrücke Řepová (600 m)
Mohelnice-sever S44
Übergang aus S35
(238)  Mohelnice-jih 635 644
(242)  Loštice
(248)  Mladeč
(251)  Litovel 635
Unčovice Symbol: Runter
(256)  Unčovice 449
Skrbeň Symbol: Rauf
Skrbeň Symbol: Runter
(263)  Křelov S35
(267)  Slavonín D46 E462
Nemilany Symbol: Rauf
Nemilany Symbol: Runter
(272)  Nemilany 435
(276)  Holice S55 E462
(276)  Holice D55 E462
(281)  Přáslavice 437 635
Kocourovec
Daskabát Symbol: Runter
(290)  Velký Újezd 437 441
Dolní Újezd (98 m)
(296)  Lipník nad Bečvou D1 E462
  • In Bau
  • In Planung

    • Die Dálnice 35 (tschechisch für „Autobahn 35“) ist eine knapp zur Hälfte fertiggestellte Autobahn in Tschechien, die südwestlich von und parallel zu Riesengebirge (Krkonoše), Adlergebirge (Orlické hory) und Altvatergebirge (Hrubý Jeseník) verlaufen wird. Sie ersetzt die Staatsstraße 35 zwischen Úlibice (6 Kilometer östlich von Jičín) über Hradec Králové und Olmütz (Olomouc) nach Lipník nad Bečvou und mündet dort in die Autobahn D1 (Brno - Ostrava). Auf ihr verläuft ein Teil der Europastraße 442.

    Bis zum 31. Dezember 2015 war sie als Schnellstraße klassifiziert und trug die Bezeichnung Rychlostní silnice 35 (R35).

    Planungsgeschichte

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    Mit Beschluss der Regierung der ČSSR Nr. 286 vom 10. April 1963 wurde der Bau einer Autobahn D35 Hradec Králové – Litomyšl – Svitavy – Jevíčko – Konice – Olomouc – Lipník nad Bečvou festgelegt. Sie sollte von der Dálnice 11 bei Hradec Králové abzweigen und bei Lipník nad Bečvou in die Dálnice 47 (heute: D1) einmünden. Nach dem Ende der ČSFR wurde durch die Regierung der Tschechischen Republik die Planung ab 1993 weiterverfolgt, jedoch nur als Schnellstraße R35. Hinzu kam allerdings der Abschnitt von Hradec Králové über Turnov nach Liberec als nördliche Verlängerung. Mit dem Änderungsgesetz Nr. 268/2015 wurde die R35 mit Wirkung zum 1. Januar 2016 zur Dálnice 35 umklassifiziert, aber nur für den Abschnitt Úlibice – Hradec Králové – Olomouc – Lipník nad Bečvou. Der bereits als R35 fertiggestellte Abschnitt Liberec – Turnov wurde zur Staatsstraße 35 abgestuft.[1]

    Bau und fertiggestellte Abschnitte

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    Abschnitt Úlibice – Hradec Králové

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    Der Abschnitt zwischen Úlibice und Hradec Králové ist in zwei Teilabschnitten bereits fertiggestellt. Zwei Streckenteile sollen 2026 in Angriff genommen werden, ein weiterer ist im Bau:[2]

    AbschnittLängeStatusBaubeginnFertigstellungQuerschnittEntwurfs-
    geschwindigkeit    		Sonstiges
    Umgehung Úlibice (Anbindung an I/35, I/16)1,641 kmplanfestgestelltgeplant: 2026geplant: 2029D25,5100[3]
    Úlibice – Hořice16,346 kmplanfestgestelltgeplant: 2026geplant: 2028D26,0130[4]mit Tank- und Rastanlage Holovousy sowie Autobahnmeisterei Chomutice[5]
    Hořice – Sadová10,450 kmunter Verkehr7. November 202316. Dezember 2025[6]D25,5120
    Sadová – Plotiště nad Labem, 1. Bauabschnitt1,260 km16. September 202416. Dezember 2025[7]
    Sadová – Plotiště nad Labem, 2. Bauabschnitt6,277 kmim Bau16. September 2024geplant: 2026[8]

    Abschnitt Hradec Králové – Staré Město

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    Im Abschnitt zwischen Hradec Králové und Staré Město sind mehrere zusammenhängende Teilstrecken zwischen dem Autobahndreieck mit der Dálnice 11 bei Sedlice und Ostrov (Kreis Chrudim) bereits für den Verkehr freigegeben. Die weiteren Abschnitte befinden sich bis auf einen, der 2026 in Angriff genommen werden soll, bereits im Bau:[2]

    AbschnittLängeStatusBaubeginnFertigstellungQuerschnittEntwurfs-
    geschwindigkeit    		Sonstiges
    Sedlice (D11) – Opatovice nad Labem4,190 kmunter VerkehrNovember 200627. November 2009[9]R24,5 und R25,5120
    Opatovice nad Labem – Časy12,610 km14. März 201915. Dezember 2021[10]D26,0130
    Časy – Ostrov (Kreis Chrudim)14,700 km4. Dezember 201822. Dezember 2022[11]mit Tank- und Rastanlage Dolní Roveň und Autobahnmeisterei Městec[12]
    Ostrov (Kreis Chrudim) – Vysoké Mýto7,000 kmim Bau6. Mai 2024geplant: 2026[13]einschließlich Tunnel Homole[14]
    Vysoké Mýto – Džbánov (Kreis Ústí nad Orlicí)5,950 kmunter Verkehr16. November 202316. Dezember 2025[15]
    Džbánov (Kreis Ústí nad Orlicí) – Litomyšl7,589 kmim Bau8. April 2024geplant: 2027mit PWC-Anlage Hrušová beidseitig[16][17]
    Litomyšl – Janov (Kreis Svitavy)10,440 kmim Bau10. Februar 2025geplant: 2027[18]
    Janov (Kreis Svitavy) – Opatovec11,753 kmunter Verkehr5. Mai 202318. Dezember 2025mit Autobahnmeisterei Opatovec[19]
    Opatovec – Staré Město (Kreis Svitavy)16,600 kmplanfestgestelltgeplant: 2026geplant: 2030einschließlich Tunnel Dětřichov und Anschluss an Staatsstraße I/73 nach Brno[20] sowie Tank- und Rastanlage Staré Město[21]

    Abschnitt Staré Město – Olomouc – Lipník nad Bečvou

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    Die Teilstrecken zwischen Mohelnice und Olomouc entstanden bereits in den 1970er und 1980er Jahren. Es folgten der Bau der Verbindung zwischen Olomouc/Slavonín und Lipník nad Bečvou in den 1990er Jahren. Mit der Herstellung des letzten Teilabschnitts soll 2026 begonnen werden:[2][22]

    AbschnittLängeStatusBaubeginnFertigstellungQuerschnittEntwurfsgeschwindigkeitSonstiges
    Staré Město (Kreis Svitavy) – Mohelnice (einschl. Tunnel Maletín)18,230 kmplanfestgestelltgeplant: 2026geplant: 2030[23]D26,0130
    Mohelnice – Loštice, Umgehung Řimice5,4 kmunter Verkehr1979S22,5100wegen zu schmalem Standstreifen Modernisierung zwischen 2028 und 2032 geplant: Anbau von 81 Nothaltebuchten, 8 Flächen für Wartungsfahrzeuge, Lärmschutz, eine Wildbrücke in Kategorie D27,5[24]
    Řimice – Mladeč4,5 km1983
    Mladeč – Nasobůrky3,2 km1986
    Nasobůrky – Unčovice4,9 km1978
    Unčovice – Příkazy2,7 km1984
    Umgehung Příkazy3 km1985
    Příkazy – Křelov2,5 km1978mit 2022 fertiggestellter PWC-Anlage Skrbeň vpravo in Richtung Olomouc[25]; wegen zu schmalem Standstreifen Modernisierung der D35 zwischen 2028 und 2032 geplant: Anbau von Nothaltebuchten, Flächen für Wartungsfahrzeuge, Lärmschutz[24]
    Křelov – Slavonín, 1. Bauabschnitt2,750 km27. Oktober 20041. November 2007R22,5120wegen zu schmalem Standstreifen Modernisierung zwischen 2028 und 2032 geplant: Anbau von Nothaltebuchten, Flächen für Wartungsfahrzeuge, Lärmschutz[24]
    Křelov – Slavonín, 2. Bauabschnitt3,166 km27. Februar 202420. November 2025[26]D22,5120
    Slavonín (Dálnice 46) – Přáslavice14,650 kmNovember 19996. Oktober 2003R26,5120PWC-Anlage Nemilany vpravo mit Kiosk in Richtung Lipník nad Bečvou in Planung, Umsetzung voraussichtlich 2027–2028[27]
    Přáslavice – Velký Újezd8,050 kmDezember 199310. Oktober 1997
    Velký Újezd – Lipník nad Bečvou (Dálnice 1)7,347 kmOktober 199622. Juli 1999

    Aufgegebene Planungen

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    Abschnitt Liberec – Turnov

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    Zwischen Liberec und Turnov erfolgte im Zusammenhang mit der Planung der Schnellstraße R35 ein autobahnähnlicher, vierstreifiger Aus- und Neubau, der seit 1. Januar 2016 als Silnice I/35 gewidmet ist:[28]

    AbschnittLängeBaubeginnFertigstellungQuerschnittEntwurfsgeschwindigkeitSonstiges
    AS Liberec-Doubí – Jeřmanice3,200 km19961998R22,580am 11. November 2007 als Kraftfahrstraße gewidmet
    Jeřmanice – Rádelský Mlýn2,750 km19721974S22,080Umbau von April 2007 bis August 2008 in R22,5/80 (auf 2,105 km)
    Rádelský Mlýn – Hodkovice2,135 kmMai 2002Dezember 2003R22,580Umbau Kreuzung Rádelský Mlýn zu planfreier AS (März 2020–Dezember 2021)
    Hodkovice – Ohrazenice (3. Bauabschnitt)2,965 kmMärz 1998August 2000S22,580
    Hodkovice – Ohrazenice (2. Bauabschnitt)1,620 kmMai 1995Oktober 1997R22,580
    Hodkovice – Ohrazenice (1. Bauabschnitt)3,940 kmNovember 1989Mai 1995R22,580teilweise bereits 1993/94 in Betrieb genommen

    Abschnitt Turnov – Ulibice

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    Für den Abschnitt Ohrazenice/Turnov nach Úlibice ist entgegen ursprünglicher Planungen aufgrund der Nähe zum Geopark Český ráj seit 2016 keine Autobahn mehr geplant. Hier soll die I/35 komplett neu trassiert werden. Abschnittsweise wird die neue I/35 zwar vier Spuren haben, aber überwiegend drei Spuren (2+1 abwechselnd). Das Autobahndreieck bei Ohrazenice soll, wo die neue I/35 anschließen wird, zum Autobahnkreuz umgebaut werden. Turnov wird westlich und südwestlich eine neue Umgehung erhalten mit den Anschlussstellen Přepeře (km 1) und Valdštejnsko (km 5) sowie dem Tunnel Pelešany. Die Trasse verläuft sodann weiter östlich um Rovensko pod Troskami mit den Anschlussstellen Žernov (km 12) und Čímyšl (km 18). Libuň wird nördlich, Kněžnice südlich umgangen. Hier entsteht die Anschlussstelle Kněžnice (km 23). Zwischen Železnice im Norden und Valdice im Süden erhält die I/35 eine weitere Anschlussstelle Valdice (km 28). Westlich von Radim verläuft die Trasse schließlich zum Anschluss bei Úlibice mit der D35 bzw. I/16. Auf diesem Abschnitt entsteht die Rastanlage Soběraz (bei km 29). Die Strecke ist 32,503 km insgesamt lang und wird in zwei Querschnitten (S15,5 und S21,5) und der Entwurfsgeschwindigkeit 110 km/h ausgeführt. Die Umweltverträglichkeitsprüfung wurde im August 2021 abgeschlossen. Baubeginn soll 2029, Fertigstellung 2031 sein.[29][30]

    Verbindung zwischen Staatsgrenze CZ/PL und Liberec

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    Die sich an die deutsche Bundesstraße 178 und eine polnische Verbindungsstrecke (Droga wojewódzka 332) von 3,8 Kilometern Länge im Raum Zittau anschließende Strecke bis nach Liberec war zu keiner Zeit als Teil der R35 bzw. D35 vorgesehen. Vielmehr wurden sämtliche Abschnitte als Teil der Silnice I/35 realisiert, auch wenn sie teilweise autobahnähnlich und vierstreifig trassiert wurden. Es handelt sich im Einzelnen um folgende Teilstrecken:[28]

    AbschnittLängeBaubeginnFertigstellungQuerschnittEntwurfsgeschwindigkeitSonstiges
    Staatsgrenze CZ/PL – Hrádek nad Nisou0,671 kmApril 2007November 2008S11,580
    Ortsumgehung Hrádek nad Nisou3,478 kmFebruar 1998August 2000S11,580Verkehrsfreigabe bereits 1999
    Hrádek nad Nisou – Bílý Kostel nad Nisou7,636 kmMai 2009Juli 2014S11,580
    Bílý Kostel nad Nisou – Stráž nad Nisou2,965 kmMärz 2004Juni 2006S22,580
    Stráž nad Nisou – Liberec (1. Bauabschnitt)2,700 km1986R22,580
    Stráž nad Nisou – Liberec (2. Bauabschnitt)1,600 km19901993R22,580Verkehrsfreigabe bereits 1992
    Liberec – Doubí3,600 km19961998R22,580

    Vignettenpflicht

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    Mautpflichtig sind folgende Strecken der D35 (Stand 2025):[31]

    • Sedlice – Ostrov (Ausfahrt 127 – km 158) auf 31 km
    • Mohelnice-jih – Křelov (Ausfahrten 235–261) auf 26 km
    • Holice – Lipník nad Bečvou (Ausfahrten 276–296) auf 20 km
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    Commons: Dálnice 35 – Sammlung von Bildern

    Einzelnachweise

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    1. ↑ Ředitelství silnic a dálnic ČR: Vznik a historický vývoj Dálnice D35. Abgerufen am 14. März 2023 (tschechisch).
    2. 1 2 3 Ředitelství silnic a dálnic ČR: Úseky Dálnice D35. Abgerufen am 4. April 2024 (tschechisch).
    3. ↑ Dálnice D35 Úlibice – obchvat. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    4. ↑ Dálnice D35 Úlibice–Hořice. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    5. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Holovousy. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    6. ↑ Dálnice D35 Hořice – Sadová. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    7. ↑ Dálnice D35 Sadová–Plotiště 1. etapa. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    8. ↑ Dálnice D35 Sadová–Plotiště 2. etapa. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    9. ↑ Rychlostní silnice R35 Sedlice–Opatovice. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., November 2009, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    10. ↑ Dálnice D35 Opatovice nad Labem–Časy. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2021, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    11. ↑ Dálnice D35 Časy–Ostrov. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2022, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    12. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Dolní Roveň. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2022, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    13. ↑ Dálnice D35 Ostrov–Vysoké Mýto. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    14. ↑ Dálnice D35 Ostrov–Vysoké Mýto, tunel Homole. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    15. ↑ Dálnice D35 Vysoké Mýto–Džbánov. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    16. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Hrušová. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., April 2024, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    17. ↑ Dálnice D35 Džbánov–Litomyšl. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    18. ↑ Dálnice D35 Litomyšl–Janov. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    19. ↑ Dálnice D35 Janov–Opatovec. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    20. ↑ Dálnice D35 Opatovec–Staré Město. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    21. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Staré Město. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Juli 2025, abgerufen am 27. Dezember 2025 (tschechisch).
    22. ↑ Dálnice D35 Úlibice (I/16) – Hradec Králové – Moravská Třebová – Mohelnice – Olomouc – Lipník nad Bečvou. ceskedalnice.cz, abgerufen am 13. März 2023 (tschechisch).
    23. ↑ Dálnice D35 Staré Město–Mohelnice. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    24. 1 2 3 Dálnice D35 Mohelnice – Olomouc, modernizace. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., November 2025, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    25. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Skrbeň vpravo. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2022, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    26. ↑ Dálnice D35 Křelov–Slavonín, 2. etapa. Informační leták. Uvedeno do provozu. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., Dezember 2025, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    27. ↑ Dálnice D35 Odpočívka Nemilany vpravo. Informační leták. (PDF) Ředitelství silnic a dálnic s. p., August 2022, abgerufen am 28. Dezember 2025 (tschechisch).
    28. 1 2 Rychlostní silnice R 35 Liberec - Turnov - Hradec Králové - Olomouc - Lipník nad Bečvou bei dalnice-silnice.cz (Memento vom 2. April 2010 im Internet Archive)
    29. ↑ Ředitelství silnic a dálnic ČR: Silnice I/35 Turnov–Úlibice. Informační Leták, stav k 11/2022. (PDF) 28. November 2022, abgerufen am 14. März 2023 (tschechisch).
    30. ↑ Ředitelství silnic a dálnic ČR: Silnice I/35 mezi Turnovem a Úlibicemi má stanovisko EIA. 6. August 2021, abgerufen am 14. März 2023 (tschechisch).
    31. ↑ Státní fond dopravní infrastruktury: Karte der vignettenpflichtigen Strecken. 2025, abgerufen am 28. Dezember 2025.
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