Formel-1-Saison 1984

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Formel-1-Saison 1984
Lauda McLaren MP4-2 1984 Dallas F1.jpg
Weltmeister
Fahrer: OsterreichÖsterreich Niki Lauda
Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-TAG
Saisondaten
Anzahl Rennen: 16
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Die Formel-1-Saison 1984 war die 35. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 25. März 1984 bis zum 21. Oktober 1984 ausgetragen. Der Österreicher Niki Lauda gewann im knappsten Finale der Formel-1-Geschichte zum dritten Mal nach 1975 und 1977 die Fahrer-Weltmeisterschaft. McLaren sicherte sich den Konstrukteurstitel.

Ex-Weltmeister Keke Rosberg im Williams FW09 Honda auf dem Weg zum Sieg beim GP der USA in Dallas, 1984

Teams und Fahrer[Bearbeiten]

Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen Test-/
Ersatzfahrer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich MRD International Brabham BT530 BMW M12/13 1.5 L4t M 01 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet 1–16 ItalienItalien Paolo Barilla
02 ItalienItalien Teo Fabi 1–5, 8, 10–15
ItalienItalien Corrado Fabi 6, 7, 9
DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock 16
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 G 03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle 1–9
SchwedenSchweden Stefan Johansson 10–13
04 DeutschlandDeutschland Stefan Bellof 1–10, 12, 13
NeuseelandNeuseeland Mike Thackwell 11
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams Grand Prix Engineering Williams FW09
Williams FW09B
Honda RA163E 1.5 V6t
Honda RA164E 1.5 V6t
G 05 FrankreichFrankreich Jacques Laffite 1–16
06 FinnlandFinnland Keke Rosberg 1–16
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro McLaren International McLaren MP4/2 TAG TTE PO1 1.5 V6t M 07 FrankreichFrankreich Alain Prost 1–16
08 OsterreichÖsterreich Niki Lauda 1–16
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Skoal Bandit Formula 1 Team RAM 01
RAM 02
Hart 415T 1.5 L4t P 09 FrankreichFrankreich Philippe Alliot 1–16
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer 1–6, 8–16
NeuseelandNeuseeland Mike Thackwell 7
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus Lotus 95T Renault EF4B 1.5 V6t G 11 ItalienItalien Elio de Angelis 1–16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell 1–16
DeutschlandDeutschland Team ATS ATS D7 BMW M12/13 1.5 L4t P 14 DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock 1–14
OsterreichÖsterreich Gerhard Berger 16
31 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger 12, 14, 15
FrankreichFrankreich Equipe Renault Elf Renault RE50 Renault EF4 1.5 V6t M 15 FrankreichFrankreich Patrick Tambay 1–16 FrankreichFrankreich Philippe Streiff
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick 1–16
33 FrankreichFrankreich Philippe Streiff 16
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Barclay Nordica Arrows BMW Arrows A6
Arrows A7
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
BMW M12/13 1.5 L4t
G 17 SchweizSchweiz Marc Surer 1–16 FinnlandFinnland Hannu Mikkola
18 BelgienBelgien Thierry Boutsen 1–16
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman Group Motorsport Toleman TG183B
Toleman TG184
Hart 415T 1.5 L4t P
M
19 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna 1–13, 15, 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
SchwedenSchweden Stefan Johansson 14
20 Venezuela 1954Venezuela Johnny Cecotto 1–10
ItalienItalien Pierluigi Martini 14
SchwedenSchweden Stefan Johansson 15, 16
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spirit Racing Spirit 101B
Spirit 101C
Hart 415T 1.5 L4t
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
P 21 ItalienItalien Mauro Baldi 1–6, 15, 16 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi
NiederlandeNiederlande Huub Rothengatter 7–14
ItalienItalien Benetton Team Alfa Romeo Alfa Romeo 184T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G 22 ItalienItalien Riccardo Patrese 1–16
23 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever 1–16
ItalienItalien Osella Squadra Corse Osella FA1E
Osella FA1F
Alfa Romeo 1260 V12
Alfa Romeo 890T 1.5 V8t
P 24 ItalienItalien Piercarlo Ghinzani 1–16
30 OsterreichÖsterreich Jo Gartner 4, 10–16
FrankreichFrankreich Ligier Loto Ligier JS23
Ligier JS23B
Renault EF4 1.5 V6t M 25 FrankreichFrankreich François Hesnault 1–16
26 ItalienItalien Andrea de Cesaris 1–16
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 126C4 Ferrari 031 1.5 V6t G 27 ItalienItalien Michele Alboreto 1–16
28 FrankreichFrankreich René Arnoux 1–16

Rennkalender[Bearbeiten]

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 25. März Brasilien 1968Brasilien Brasilien Autódromo Internacional Nelson Piquet 306,891 Elio de Angelis Alain Prost Alain Prost Alain Prost McLaren-TAG-Porsche
02 7. April Sudafrika 1961Südafrika Südafrika Kyalami Grand Prix Circuit 307,800 Nelson Piquet Patrick Tambay Niki Lauda
03 29. April BelgienBelgien Belgien Circuit Zolder 298,340 Michele Alboreto René Arnoux Michele Alboreto
04 6. Mai San MarinoSan Marino San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari 302,400 Nelson Piquet Nelson Piquet Alain Prost
05 20. Mai FrankreichFrankreich Frankreich Circuit de Dijon-Prenois 307,073 Patrick Tambay Alain Prost Niki Lauda
06 3. Juni MonacoMonaco Monaco Circuit de Monaco 102,672 Alain Prost Ayrton Senna Alain Prost
07 17. Juni KanadaKanada Kanada Circuit Gilles-Villeneuve 308,700 Nelson Piquet Nelson Piquet Nelson Piquet
08 24. Juni Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA Ost Detroit Street Circuit 253,449 Nelson Piquet Derek Warwick Nelson Piquet
09 8. Juli Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA Dallas Fair Park Grand Prix Circuit 261,367 Nigel Mansell Niki Lauda Keke Rosberg
10 22. Juli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien Brands Hatch Circuit 298,697 Nelson Piquet Niki Lauda Niki Lauda
11 5. August DeutschlandDeutschland Deutschland Hockenheimring 299,068 Alain Prost Alain Prost Alain Prost
12 19. August OsterreichÖsterreich Österreich Österreichring 303,042 Nelson Piquet Niki Lauda Niki Lauda Niki Lauda
13 26. August NiederlandeNiederlande Niederlande Circuit Park Zandvoort 301,892 Alain Prost René Arnoux Alain Prost
14 9. September ItalienItalien Italien Autodromo Nazionale Monza 295,800 Nelson Piquet Niki Lauda Niki Lauda
15 7. Oktober EuropaEuropa Europa Nürburgring 319,732 Nelson Piquet Michele Alboreto
Nelson Piquet
Alain Prost
16 21. Oktober PortugalPortugal Portugal Circuito do Estoril 304,500 Nelson Piquet Niki Lauda Alain Prost

Rennberichte[Bearbeiten]

GP Brasilien (Jacarepaguá)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:42:34,492 h
2 FinnlandFinnland Keke Rosberg Williams-Honda + 40,514 s
3 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 59,128 s
4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever Alfa Romeo + 1 Runde
DSQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle Tyrrell-Ford + 1 Runde
5 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Renault + 2 Runden
6 BelgienBelgien Thierry Boutsen Arrows-Ford + 2 Runden

Der Start wurde insgesamt zweimal abgebrochen. Zuerst brach die örtliche Stromversorgung zusammen, beim zweiten Versuch kollabierte das Schaltgestänge bei Andrea de Cesaris.

Pole-Position ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault 1:28,392 min
Schnellste Rennrunde FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:36,499 min


GP Südafrika (Kyalami)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:29:23,430 h
2 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche + 1:05,950 min
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Renault + 1 Runde
4 ItalienItalien Riccardo Patrese Alfa Romeo + 2 Runden
5 ItalienItalien Andrea de Cesaris Ligier-Renault + 2 Runden
6 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Toleman-Hart + 3 Runden
Pole-Position Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:04,871 min
Schnellste Rennrunde FrankreichFrankreich Patrick Tambay Renault 1:08,877 min


GP Belgien (Zolder)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 ItalienItalien Michele Alboreto Ferrari 1:36:32,048 h
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Renault + 42,386 s
3 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari + 1:09,803 min
4 FinnlandFinnland Keke Rosberg Williams-Honda + 1 Runde
5 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 1 Runde
DSQ DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Tyrrell-Ford + 1 Runde
6 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Toleman-Hart + 2 Runden
Pole-Position ItalienItalien Michele Alboreto Ferrari 1:14,846 min
Schnellste Rennrunde FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari 1:19,294 min


GP San Marino (Imola)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:36:53,679 h
2 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari + 13,416 s
3 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 1 Runde
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Renault + 1 Runde
DSQ DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Tyrrell-Ford + 1 Runde
5 BelgienBelgien Thierry Boutsen Arrows-Ford + 1 Runde
6 ItalienItalien Andrea de Cesaris Ligier-Renault + 2 Runden
Pole-Position Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:28,517 min
Schnellste Rennrunde Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:33,275 min


GP Frankreich (Dijon-Prenois)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:31:11,951 h
2 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Renault + 7,154 s
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus-Renault + 23,969 s
4 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari + 43,616 s
5 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 1:06,125 min
6 FinnlandFinnland Keke Rosberg Williams-Honda + 1 Runde
Pole-Position FrankreichFrankreich Patrick Tambay Renault 1:02,200 min
Schnellste Rennrunde FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:05,257 min


GP Monaco (Monte Carlo)[Bearbeiten]

Toleman TG184 aus dem Jahr 1984, Donington Grand Prix Collection
Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:01:07,740 h
2 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Toleman-Hart + 7,446 s
DSQ DeutschlandDeutschland Stefan Bellof Tyrrell-Ford + 21,141 s
3 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari + 29,977 s
4 FinnlandFinnland Keke Rosberg Williams-Honda + 35,246 s
5 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 44,439 s
6 ItalienItalien Michele Alboreto Ferrari + 1 Runde
Pole-Position FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:22,661 min
Schnellste Rennrunde Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Toleman-Hart 1:54,334 min


Das Rennen wurde wegen heftigen Regens nach 31 Runden abgebrochen. Für die WM-Wertung gab es halbe Punkte.

GP Kanada (Montréal)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:46:23,748 h
2 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche + 2,612 s
3 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche + 1:28,032 min
4 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 1 Runde
5 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari + 1 Runde
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus-Renault + 2 Runden
Pole-Position Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:25,442 min
Schnellste Rennrunde Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:28,763 min


GP USA Ost (Detroit)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:55:41,842 h
DSQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle Tyrrell-Ford + 0,837 s
2 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 32,638 s
3 ItalienItalien Teo Fabi Brabham-BMW + 1:28,528 min
4 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche + 1:55,258 min
5 FrankreichFrankreich Jacques Laffite Williams-Honda + 1 Runde
Pole-Position Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:40,980 min
Schnellste Rennrunde Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Renault 1:46,221 min

Das Rennen wurde nach einem Startunfall abgebrochen und neu gestartet. Es kamen nur fünf Fahrer ins Ziel, der Punkt für den sechsten Platz wurde nicht vergeben.

GP USA (Dallas)[Bearbeiten]

Hauptartikel: Großer Preis der USA 1984
Platz Fahrer Team Zeit
1 FinnlandFinnland Keke Rosberg Williams-Honda 2:01:22,617 h
2 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari + 22,464 s
3 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 1 Runde
4 FrankreichFrankreich Jacques Laffite Williams-Honda + 2 Runden
5 ItalienItalien Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo + 2 Runden
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus-Renault + 3 Runden

Ursprünglich war eine Renndistanz von 78 Runden geplant. Das Rennen wurde aber nach Ablauf von zwei Stunden abgewunken. Nigel Mansell versuchte, seinen kurz vor dem Ziel liegengebliebenen Wagen über die Ziellinie zu schieben, brach aber kurz vor der Ziellinie ohnmächtig zusammen. Der später zweitplatzierte René Arnoux fuhr wegen eines defekten Starters vom Ende der Startaufstellung los.

Pole-Position Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus-Renault 1:37,041 min
Schnellste Rennrunde OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:45,353 min


GP Großbritannien (Brands Hatch)[Bearbeiten]

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich • 22. Juli 1984 • 71 Runden à 4,207 km (298,697 km)

Platz Fahrer Team Zeit
1 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:29:28,532 h
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Renault + 42,123 s
3 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Toleman-Hart + 1:03,328 min
4 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 1 Runde
5 ItalienItalien Michele Alboreto Ferrari + 1 Runde
6 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari + 1 Runde

In der ersten Runde gab es eine Massenkollision: Eddie Cheever, Philippe Alliot, Stefan Johansson und Jo Gartner kollidierten miteinander und fielen aus. Das Rennen wurde für Aufräumarbeiten und Reparaturen an Sicherheitsabsperrungen unterbrochen.

Das Rennen wurde nach der Rennunterbrechung von 75 auf 71 Runden verkürzt.

Pole-Position Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:10,869 min
Schnellste Rennrunde OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:13,191 min


GP Deutschland (Hockenheim)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:24:43,210 h
2 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche + 3,149 s
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Renault + 36,423 s
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus-Renault + 51,663 s
5 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Renault + 1:11,949 min
6 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari + 1 Runde

Alain Prost startete aufgrund einer defekten Treibstoffpumpe seines Einsatzfahrzeugs im Ersatzwagen.

Pole-Position FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:47,012 min
Schnellste Rennrunde FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:53,538 min


GP Österreich (Zeltweg)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:21:12,851 h
2 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW + 23,525 s
3 ItalienItalien Michele Alboreto Ferrari + 48,998 s
4 ItalienItalien Teo Fabi Brabham-BMW + 56,312 s
5 BelgienBelgien Thierry Boutsen Arrows-Ford + 1 Runde
6 SchweizSchweiz Marc Surer Arrows-Ford + 1 Runde

Der Start wurde wiederholt, da Elio de Angelis beim ersten Versuch seinen Motor abwürgte.

Niki Lauda gewann als erster und einziger Österreicher ein Heimrennen.

Pole-Position Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:26,173 min
Schnellste Rennrunde OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:32,882 min


GP Niederlande (Zandvoort)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:37:21,468 h
2 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche + 10,283 s
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus-Renault + 1:19,544 min
4 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 1 Runde
5 ItalienItalien Teo Fabi Brabham-BMW + 1 Runde
6 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Renault + 1 Runde

McLaren-TAG Porsche wird nach diesem Rennen vorzeitig Konstrukteursweltmeister.

Pole-Position FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari 1:13,567 min
Schnellste Rennrunde OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:19,465 min


GP Italien (Monza)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:20:29,065 h
2 ItalienItalien Michele Alboreto Ferrari + 24,249 s
3 ItalienItalien Riccardo Patrese Alfa Romeo + 1 Runde
4 SchwedenSchweden Stefan Johansson Toleman-Hart + 2 Runden
5 OsterreichÖsterreich Jo Gartner Osella-Alfa Romeo + 2 Runden
6 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger ATS-BMW + 2 Runden

Jo Gartner und Gerhard Berger erhielten keine WM-Punkte, da sie am Anfang der Saison nicht in der FIA-Meldeliste eingeschrieben waren.

Pole-Position Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:26,584 min
Schnellste Rennrunde OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:31,912 min


GP Europa (Nürburg)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:35:13,284 h
2 ItalienItalien Michele Alboreto Ferrari + 23,911 s
3 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW + 24,922 s
4 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche + 43,086 s
5 FrankreichFrankreich René Arnoux Ferrari + 1:01,430 min
6 ItalienItalien Riccardo Patrese Alfa Romeo + 1 Runde

In der ersten Runde löste Ayrton Senna eine Massenkollision aus, bei der neben Senna selbst auch Keke Rosberg, Marc Surer, Gerhard Berger und Piercarlo Ghinzani ausfielen.

Michele Alboreto und Nelson Piquet fuhren beide die schnellste Rennrunde.

Pole-Position Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:18,871 min
Schnellste Rennrunde ItalienItalien Michele Alboreto /
Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet
Ferrari /
Brabham-BMW
1:23,146 min


GP Portugal (Estoril)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost McLaren-TAG-Porsche 1:41:11,753 h
2 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche + 13,425 s
3 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Toleman-Hart + 20,042 s
4 ItalienItalien Michele Alboreto Ferrari + 20,317 s
5 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus-Renault + 1:32,169 min
6 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW + 1 Runde

Mit dem zweiten Platz im Rennen sichert sich Niki Lauda seinen dritten und letzten WM-Titel.

Pole-Position Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham-BMW 1:21,703 min
Schnellste Rennrunde OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren-TAG-Porsche 1:22,996 min


Weltmeisterschaftswertungen[Bearbeiten]

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet. Wegen des vorzeitigen Abbruchs in Monaco wurde für das Rennen nur jeweils die Hälfte der Punkte gutgeschrieben.

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of San Marino.svg Flag of France.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the USA.svg Flag of the USA.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of Europe.svg Flag of Portugal.svg Punkte
01 OsterreichÖsterreich N. Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-TAG-Porsche DNF 1 DNF DNF 1 DNF 2 DNF DNF 1 2 1 2 1 4 2 72,0
02 FrankreichFrankreich A. Prost Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-TAG-Porsche 1 2 DNF 1 7 1 3 4 DNF DNF 1 DNF 1 DNF 1 1 71,5
03 ItalienItalien E. de Angelis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault 3 7 5 3 5 5 4 2 3 4 DNF DNF 4 DNF DNF 5 34,0
04 ItalienItalien M. Alboreto ItalienItalien Ferrari DNF 11 1 DNF DNF 6 DNF DNF DNF 5 DNF 3 DNF 2 2 4 30,5
05 Brasilien 1968Brasilien N. Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW DNF DNF 9 DNF DNF DNF 1 1 DNF 7 DNF 2 DNF DNF 3 6 29,0
06 FrankreichFrankreich R. Arnoux ItalienItalien Ferrari DNF DNF 3 2 4 3 5 DNF 2 6 6 7 11 DNF 5 9 27,0
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich D. Warwick FrankreichFrankreich Renault DNF 3 2 4 DNF DNF DNF DNF DNF 2 3 DNF DNF DNF 11 DNF 23,0
08 FinnlandFinnland K. Rosberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Honda 2 DNF 4 DNF 6 4 DNF DNF 1 DNF DNF DNF 8 DNF DNF DNF 20,5
09 Brasilien 1968Brasilien A. Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart DNF 6 6 DNQ DNF 2 7 DNF DNF 3 DNF DNF DNF DNF 3 13,0
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich N. Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault DNF DNF DNF DNF 3 DNF 6 DNF 6 DNF 4 DNF 3 DNF DNF DNF 13,0
11 FrankreichFrankreich P. Tambay FrankreichFrankreich Renault 5 DNF 7 DNF 2 DNF DNS DNF DNF 8 5 DNF 6 DNF DNF 7 11,0
12 ItalienItalien T. Fabi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW DNF DNF DNF DNF 9 3 DNF DNF 4 5 DNF DNF 9,0
13 ItalienItalien R. Patrese ItalienItalien Alfa Romeo DNF 4 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 12 DNF 10 DNF 3 6 8 8,0
14 FrankreichFrankreich J. Laffite Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Honda DNF DNF DNF DNF 8 8 DNF 5 4 DNF DNF DNF DNF DNF DNF 14 5,0
15 BelgienBelgien T. Boutsen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford/-BMW 6 12 DNF 5 11 DNQ DNF DNF DNF DNF DNF 5 DNF 10 9 DNF 5,0
16 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten E. Cheever ItalienItalien Alfa Romeo 4 DNF DNF 7 DNF DNQ 11 DNF DNF DNF DNF DNF 13 9 DNF 17 3,0
17 SchwedenSchweden S. Johansson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DSQ DSQ DNQ DSQ 0,0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart 4 DNF 11 3,0
18 ItalienItalien A. de Cesaris FrankreichFrankreich Ligier-Renault DNF 5 DNF 6 10 DNF DNF DNF DNF 10 7 DNF DNF DNF 7 12 3,0
19 ItalienItalien P. Ghinzani ItalienItalien Osella-Alfa Romeo DNF DNS DNF DNQ 12 7 DNF DNF 5 9 DNF DNF DNF 7 DNF DNF 2,0
20 SchweizSchweiz M. Surer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford/-BMW 7 9 8 DNF DNF DNQ DNF DNF DNF 11 DNF 6 DNF DNF DNF DNF 1,0
DSQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich M. Brundle Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DSQ DSQ DSQ DSQ DSQ DNQ DSQ DSQ DNQ 8,0
DSQ DeutschlandDeutschland S. Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DSQ DSQ DSQ DSQ DSQ DSQ DSQ DSQ DSQ DSQ EX DSQ 6,0
OsterreichÖsterreich J. Gartner ItalienItalien Osella-Alfa Romeo DNF DNF DNF DNF 12 5 DNF 16 0,0
OsterreichÖsterreich G. Berger DeutschlandDeutschland ATS-BMW 12 6 DNF 13 0,0
FrankreichFrankreich F. Hesnault FrankreichFrankreich Ligier-Renault DNF 10 DNF DNF DNS DNF DNF DNF DNF DNF 8 8 7 DNF 10 DNF 0,0
ItalienItalien C. Fabi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW DNF DNF 7 0,0
ItalienItalien M. Baldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spirit-Hart DNF 8 DNF 8 DNF DNQ 8 15 0,0
DeutschlandDeutschland M. Winkelhock DeutschlandDeutschland ATS-BMW EX DNF DNF DNF DNF DNF 8 DNF 8 DNF DNF DNS DNF DNS 0,0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW 10 0,0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. Palmer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RAM-Hart 8 DNF 10 9 13 DNQ DNF DNF DNF DNF 9 9 DNF DNF DNF 0,0
NiederlandeNiederlande H. Rothengatter Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spirit-Hart NC DNQ DNF NC 9 NC DNF 8 0,0
Venezuela 1954Venezuela J. Cecotto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart DNF DNF DNF NC DNF DNF 9 DNF DNF DNQ 0,0
FrankreichFrankreich P. Alliot Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RAM-Hart DNF DNF DNQ DNF DNF DNQ 10 DNF DNS DNF DNF 11 10 DNF DNF DNF 0,0
FrankreichFrankreich P. Streiff FrankreichFrankreich Renault DNF 0,0
NeuseelandNeuseeland M. Thackwell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RAM-Hart DNF 0,0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DNQ 0,0
ItalienItalien P. Martini Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart DNQ 0,0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

McLaren MP4/2 TAG-Porsche Turbo von 1984
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-TAG-PorscheT 143,5
2 ItalienItalien FerrariT 57,5
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-RenaultT 47,0
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMWT 38,0
5 FrankreichFrankreich RenaultT 34,0
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-HondaT 25,5
7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-HartT 16,0
8 ItalienItalien Alfa RomeoT 11,0
Pos. Konstrukteur Punkte
9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford/-BMWT 6,0
10 FrankreichFrankreich Ligier-RenaultT 3,0
11 ItalienItalien Osella-Alfa RomeoT 2,0
12 DeutschlandDeutschland ATS-BMWT 0,0
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spirit-HartT 0,0
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RAM-HartT 0,0
DQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1 14,0

T = Turbomotor
1 Tyrrell wurde Anfang Oktober 1984 wegen Reglementverstoßes aus der Weltmeisterschaft ausgeschlossen; Auslöser waren verbotene Wassertanks, die nach jedem Grand Prix befüllt wurden und auf diese Weise für ein Untergewicht während der Rennen sorgten

Kurzmeldungen Formel 1[Bearbeiten]

  • Am Saisonende wurde das gesamte Tyrrell-Team mit den Fahrern Martin Brundle, Stefan Bellof, Stefan Johansson und Mike Thackwell disqualifiziert, weil beim Gewicht der Autos im Rennen gegen das Reglement verstoßen wurde. Tyrrell hatte eine Wasserkühlung für die Bremsen installiert, deren Leitungen bei der Abnahme mit Wasser gefüllt, im Rennen jedoch leer waren. Kurz vor Rennende wurde dann mit Bleikugeln versetzter Wasserballast eingefüllt, um das Mindestgewicht wieder zu erreichen.
  • Die Formel-1-Neulinge Ayrton Senna und Stefan Bellof belegten beim Regen-GP von Monaco die Plätze zwei und drei. Bellofs Resultat wurde jedoch aufgrund der Disqualifikation seines Tyrrell-Teams nicht gewertet.
  • In Dallas gewann in der „Neuzeit“ der Formel 1 erstmals ein Honda-Motor.
  • Niki Lauda wurde zum dritten Mal Weltmeister mit einem halben Punkt Vorsprung auf Alain Prost, die bis heute engste WM-Entscheidung. Außerdem ist er der bislang erst zweite Weltmeister, der den Titel errang, ohne ein einziges Mal die Pole Position erreicht zu haben – vor ihm gelang dies lediglich Denis Hulme in der Formel-1-Saison 1967.
  • Zakspeed präsentierte sein erstes Formel-1-Auto.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Formel-1-Saison 1984 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien