Circuito do Estoril

**Circuito do Estoril**
*Autódromo Fernanda Pires da Silva*
	Estoril, Portugal
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Austragungsort; Formel 1:	1984–1996
Streckenlayout
	Streckendaten
Wichtige; Veranstaltungen:	MotoGP, GT Championship, A1 Grand Prix, WTCC
Streckenlänge:	4,360 km (2,71 mi)
Kurven:	13
	Rekorde
Streckenrekord:; (Formel 1)	1:11:494 min.; (Damon Hill, Williams, 1993)
	Alte Streckenführung
Wichtige; Veranstaltungen:	Formel 1
	http://www.circuito-estoril.pt

38.751941349471-9.3960571289062Koordinaten: 38° 45′ 7″ N, 9° 23′ 46″ W

Der Autódromo do Estoril (offizieller Name Autódromo Fernanda Pires da Silvaist) ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Nähe der portugiesischen Stadt Estoril, ca. 30 km westlich von Lissabon. Er war bis zur Eröffnung des Autódromos Internacional do Algarve die wichtigste und längste Rennstrecke in Portugal.

Von 1984 bis 1996 wurde hier der Große Preis von Portugal der Formel 1 ausgetragen. Die Motorrad-Weltmeisterschaft gastiert mit dem Grand Prix von Portugal bis heute auf diesem Kurs, ebenso wie die FIA-Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC).

Die Rennstrecke wurde 1972 auf einem felsigen Plateau erbaut. Charakteristische Eigenschaften sind zwei Spitzkehren, deutliche Höhenunterschiede im Verlauf der Strecke und eine überdurchschnittlich lange Zielgerade.

In den ersten Jahren wurden nur lokale Rennen ausgetragen. Erst nach gravierenden Modernisierungsmaßnahmen hielt 1984 der internationale Motorsport auf der Strecke Einzug. Bis 1996 machte die Formel 1 in Estoril Station. Ursprünglich sollte auch 1997 die Formel 1 hier gastieren und ihr letztes Saisonrennen bestreiten, aber aufgrund nicht erfolgter Umbaumaßnahmen wurde während der Saison entschieden, den Grand Prix im spanischen Jerez durchzuführen. Bis heute finden u. a. Rennen der FIA-GT-Meisterschaft hier statt. Außerdem wird der Kurs für Wintertests der Formel 1 genutzt.

Statistik [Bearbeiten]

Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Estoril [Bearbeiten]

Jahr	Sieger	Auto	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
1984	Frankreich Alain Prost	McLaren-TAG-Porsche	1:41:11,753 h	4,350 km	70	180,541 km/h	21. Oktober	Portugal Portugal
1985	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Lotus-Renault	2:00:28,006 h	4,350 km	67	145,160 km/h	21. April
1986	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams-Honda	1:37:21,900 h	4,350 km	70	187,644 km/h	21. September
1987	Frankreich Alain Prost	McLaren-TAG-Porsche	1:37:03,906 h	4,350 km	70	188,224 km/h	20. September
1988	Frankreich Alain Prost	McLaren-Honda	1:37:40,958 h	4,350 km	70	187,034 km/h	25. September
1989	Osterreich Gerhard Berger	Ferrari	1:36:48,546 h	4,350 km	71	191,418 km/h	24. September
1990	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Ferrari	1:22:11,014 h	4,350 km	61	193,725 km/h	23. September
1991	Italien Riccardo Patrese	Williams-Renault	1:35:42,304 h	4,350 km	71	193,626 km/h	22. September
1992	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams-Renault	1:34:46,659 h	4,350 km	71	195,521 km/h	27. September
1993	Deutschland Michael Schumacher	Benetton-Ford	1:32:46,309 h	4,350 km	71	199,748 km/h	26. September
1994	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Williams-Renault	1:41:10,165 h	4,360 km	71	183,589 km/h	25. September
1995	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Williams-Renault	1:41:52,145 h	4,360 km	71	182,328 km/h	24. September
1996	Kanada Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:40:22,915 h	4,360 km	70	182,423 km/h	22. September