Etihad Airways

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Dieser Artikel behandelt die Fluggesellschaft Etihad Airways. Für die Fluggesellschaft in der Schweiz siehe Etihad Regional.
Etihad Airways
الاتحاد
Logo der Etihad Airways
Airbus A330-300 der Etihad
IATA-Code: EY
ICAO-Code: ETD
Rufzeichen: ETIHAD
Gründung: 2003
Sitz: Abu Dhabi,
Vereinigte Arabische EmirateVereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate
Drehkreuz:

Flughafen Abu Dhabi

Heimatflughafen: Flughafen Abu Dhabi
Unternehmensform: Staatsunternehmen
Leitung: Sheikh Hamed bin Zayed Al Nahyan
Mitarbeiterzahl: 13.535 (Ende 2013)[1]
Umsatz: 4,8 Milliarden $ (2012)[1]
Fluggastaufkommen: 11,5 Millionen (2013)[1]
Vielfliegerprogramm: Etihad Guest
Flottenstärke: 89 (+ 123 Bestellungen bis 2020)
Ziele: International
Webseite: etihadairways.com

Etihad Airways (arabisch ‏الاتحاد‎, DMG al-Ittiḥād - Übersetzung 'Union') ist eine Fluggesellschaft des Emirats Abu Dhabi mit Hauptsitz und Heimatflughafen im gleichnamigen Abu Dhabi, der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate.

Geschichte[Bearbeiten]

Etihad Airways (kurz: Etihad) tritt als Nationalfluglinie der VAE auf. Gegründet wurde sie im Juli 2003 per Regierungserlass des Emirs von Abu Dhabi Chalifa bin Zayid Al Nahyan. Von der Regierung wurde ein Kapital von 500 Millionen AED (= 136 Mio. $) für den Start zur Verfügung gestellt. Der Flugbetrieb begann am 5. November 2003 mit einem zeremoniellen Flug nach al-Ain. Der erste kommerzielle Flug mit dem Ziel Beirut fand am 12. November 2003 statt. Im ersten vollständigen Betriebsjahr 2004 transportierte Etihad rund 340.000 Passagiere. Drei Jahre später im Jahr 2007 beförderte man über 4,6 Millionen, im Jahr 2008 waren es 6,0 Millionen Passagiere[2].

Am 20. Juni 2007 wurde im Rahmen der Pariser Luftfahrtschau in Le Bourget bekannt gegeben, dass man weitere vier A340-600 sowie fünf A330-200 und erstmals drei A330-200F bestellt hat. Darüber hinaus erklärte Etihad, dass man sich mit Airbus auf eine Verschiebung der Auslieferung der vier bestellten A380 geeinigt habe. Die Auslieferung der ersten Maschine hatte sich auf Grund von Produktionsproblemen zunächst von 2007 auf Mitte 2008 verschoben; die Auslieferung soll nun jedoch auf Wunsch von Etihad erst ab 2014 erfolgen. Die ursprünglich für Etihad vorgesehenen Produktionsslots wurden laut Airbus bereits an andere A380-Kunden vergeben.

Im Dezember 2011 kündigte Etihad Airways an, sich mit 29,21 Prozent an der finanziell angeschlagenen Air Berlin zu beteiligen und somit zum größten Einzelaktionär zu werden. Zudem soll eine umfangreiche Kooperation erfolgen, darunter ein Codeshare-Abkommen sowie die Konformität bei den jeweiligen Vielfliegerprogammen. Im Zuge dessen hat Air Berlin seine Strecke von Berlin nach Dubai ab 15. Januar 2012 nach Abu Dhabi verlegt. Am Drehkreuz Abu Dhabi können Air Berlin-Passagiere dann auf Etihad-Verbindungen umsteigen.[3]

Etihad befindet sich vollständig im Besitz der Regierung von Abu Dhabi, also der Herrscherfamilie Al Nahyan. Das erste Jahr in dem die Fluggesellschaft Profit ausweisen konnte, war das Jahr 2012 mit einem Nettogewinn von 42 Millionen USD.[4] Etihad hat seit Beginn des Flugdienstes im Jahre 2003 mehrere Anerkennungen für ihren Komfort und Service bekommen, zuletzt bei den World Travel Awards 2012 mit der Auszeichnung „führende Fluggesellschaft“.[5]

Im Juli 2012 wurde bekanntgegeben, dass Etihad mit Air France-KLM eine Zusammenarbeit eingehen wird. Auch die Entstehung eines Gemeinschaftsunternehmens ist nicht ausgeschlossen.[6] Im 3. Quartal 2012 soll außerdem ein Codeshare- sowie Interlineabkommen mit Aer Lingus gestartet werden.[7]

Am 1. August 2013 wurde die Übernahme von 49 Prozent an Jat Airways durch Etihad Airways bekanntgegeben.[8][9] Die Gesellschaft heißt im Zuge dessen seit Ende Oktober 2013 Air Serbia.

Im September 2013 bezog die Europavertretung von Etihad ihren neuen Hauptsitz in Berlin.[10]

Im Oktober 2013 genehmigte die indische Regierung die Beteiligung in Höhe von 24 Prozent an Jet Airways für 20,6 Milliarden Rupien (etwa 246 Millionen Euro).

Im November 2013 wurde bekanntgegeben, dass Etihad Airways einen Anteil von 33,3 Prozent an der Schweizer Regionalfluggesellschaft Darwin Airline übernehmen und diese zukünftig unter der neuen Marke Etihad Regional operieren lassen und deutlich ausbauen will.[11]

Im Dezember 2013 wurde angekündigt, dass Etihad Airways sich an Alitalia in Form einer Kapitalerhöhung um 300 Millionen Euro beteiligt.[12]

Unternehmen[Bearbeiten]

Economy-Klasse einer Boeing 777-300ER der Etihad Airways
Business-Klasse einer Boeing 777-300ER der Etihad Airways

Geführt wird das Unternehmen von Scheich Ahmed Bin Saif Al Nahyan (Chairman) und James Hogan (Geschäftsführer). Es besteht aus folgenden Bereichen:

Die Organisationsform ist durch eine sehr flache Hierarchie und entsprechend kurze Entscheidungswege gekennzeichnet, was nicht zuletzt daran liegt, dass sämtliche Leitungs- und Entscheidungsfunktionen bei der Herrscherfamilie, also den Eigentümern, gebündelt sind. Im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften kann dies als erheblicher Wettbewerbsvorteil angesehen werden, weil das Unternehmen im Prinzip uneingeschränkte Unterstützung bei der Umsetzung seiner Zielvorgaben hat.

Etihad hat, ebenso wie Emirates, den großen Vorteil der geographischen Lage ihres Drehkreuzes. Die VAE liegen auf wichtigen, globalen Verkehrsrouten, wie beispielsweise Europa-Südostasien, Europa-Australien, Afrika-Asien, Nordamerika-Indien sowie Südamerika-Asien. So lassen sich von den VAE ausgehend alle wichtigen Metropolen im Umkreis von 8000 nautischen Meilen mit Hilfe von (Ultra-)Langstreckenflugzeugen erreichen.[13] Rund 3,5 Mrd. Menschen fallen hier in einen Radius von acht Flugstunden. Im Fokus stehen für Etihad die aufstrebenden Staaten Indien und China.[14]

Flugziele[Bearbeiten]

Von ihrer Heimatbasis, dem Abu Dhabi International Airport, aus bedient Etihad 102 Ziele in 62 Staaten in Europa, Asien, Afrika, Australien, Nord- und Südamerika. In Deutschland fliegt die Gesellschaft je zweimal täglich nonstop nach Frankfurt und München sowie einmal täglich nach Düsseldorf. In der Schweiz wird der Flughafen Genf angeflogen, ab Juni 2014 fliegt Etihad zudem den Flughafen Zürich an. [15]

Beförderungsklassen[Bearbeiten]

In allen Beförderungsklassen ist ein In-flight Entertainmentsystem sowie eine Steckdose am Sitzplatz verfügbar. In der Diamond First Class, die nicht auf allen Flügen angeboten wird, steht jedem Fluggast eine verschließbare Kabine zur Verfügung. Die Pearl Business Class bietet in den Großraumflugzeugen A330/A340 und B777 versetzte Sitze an, die sich in flache Betten umwandeln lassen; in den Standardrumpfflugzeugen A319 und A320 konventionelle Ruhesessel.[16] Die Sitze der Coral Economy Class stehen in den B777 in der relativ engen 3+4+3-Anordnung.[17]

Flotte[Bearbeiten]

Mit Stand November 2013 besteht die Flotte der Etihad Airways inklusive ihrer Tochter Etihad Cargo aus 89 Flugzeugen[18] mit einem Durchschnittsalter von 4,9 Jahren[19]:

Etihad[Bearbeiten]

Ein Airbus A330-200 der Etihad
Ein Airbus A340-300 der Etihad
Flugzeugtyp aktiv bestellt[20][21] Anmerkungen Sitzplätze [22]
(First/Business/Economy)
Airbus A319-100 02 110 (-/20/90)
Airbus A320-200 22 04 140 (-/20/120)
Airbus A321-200 1 06 - offen -
Airbus A320neo 010 - offen -
Airbus A321neo 026 - offen -
Airbus A330-200 25 2 betrieben für Air Seychelles 200 (10/26/164)
216 (12/24/180)
262 (-/22/240)
Airbus A330-300 06 231 (8/32/191)
Airbus A340-500 04 240 (12/28/200)
Airbus A340-600 07 286 (12/30/244)
Airbus A350-900 40 - offen -
Airbus A350-1000 22 Auslieferung voraussichtlich ab 2015 - offen -
Airbus A380-800 10 Auslieferung voraussichtlich ab 2014 - offen -
Boeing 777-200 02 238 (8/35/195)
Boeing 777-300ER 20 01 378 (-/28/350)
Boeing 777-8X 8 - offen -
Boeing 777-9X 17 + 12 Optionen - offen -
Boeing 787-9 41 Auslieferung voraussichtlich ab 2014 - offen -
Boeing 787-10 30 - offen -
Gesamt 77 216

Etihad Cargo[Bearbeiten]

Eine Boeing 777F der Etihad Cargo
Flugzeugtyp aktiv bestellt Anmerkungen Kapazität
Airbus A330-200F 03 02 069 Tonnen
Boeing 747-400F 02 je 1 betrieben durch Atlas Air und Martinair 110 Tonnen
Boeing 747-8F 01 betrieben durch Atlas Air 110 Tonnen
Boeing 777F 03 1 + 2 Optionen 103 Tonnen
Gesamt 9 03

Zwischenfälle[Bearbeiten]

Im Flugbetrieb der Etihad Airways gab es bisher keine Zwischenfälle mit erheblichen Personenschäden.

  • Am 15. November 2007 wurde eine fabrikneue A340-600 während eines Triebwerktests auf dem Airbus-Gelände in Toulouse so stark beschädigt, dass die Maschine abgeschrieben werden musste. Das Flugzeug, das sechs Tage später an Etihad Airways hätte ausgeliefert werden sollen, setzte sich ungewollt in Bewegung und rollte in eine Betonwand. Durch diese wurde die Cockpitsektion vollkommen vom Rumpf getrennt und fiel auf der anderen Seite der Wand etwa fünf Meter tief zu Boden. Fünf der neun Insassen wurden verletzt.[23][24]
  • Am 20. Februar 2014 lösten während des Fluges EY 461 von Melbourne nach Abu Dhabi in einer Boeing 777-300ER insgesamt fünfmal Rauchmelder in den Toiletten aus. Die Brände konnten jeweils vom Flugpersonal gelöscht werden. Bei einer außerplanmäßigen Zwischenlandung in Jakarta (Indonesien) konnten die Urheber nicht ausfindig gemacht werden; der Flug wurde fortgesetzt.[25]

Sponsoring[Bearbeiten]

Die Fluglinie investierte in einen dreijährigen Sponsorvertrag mit Ferrari in der Formel 1, um weltweit rund 2,5 Mrd. Menschen in 200 Ländern mit der Werbung erreichen zu können.[26] Außerdem war Etihad Hauptsponsor des Grand Prix von Abu Dhabi, der 2009 erstmals ausgetragen wurde.[27] Des Weiteren ist Etihad Sponsor der Sportarten Fußball (FC Chelsea, Etihad-Stadion in Melbourne, Manchester City), Rugby (Harlequins) sowie Curling und Golf.

Zudem ist Etihad Werbeträger für das zweitgrößte flugfähige Modellflugzeug der Welt, der Replika eines Airbus A380.[28]

Siehe auch[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b c Facts & Figures von Etihad Airways, Quartal 4/2013 (englisch, pdf; 3,5 MB) Abgerufen am 22. März 2014.
  2. http://www.gulfnews.com/business/Aviation/10272364.html
  3. airliners.de - Etihad steigt bei Air Berlin ein 19. Dezember 2011
  4. [1], Jahresbericht 2012 von Etihad Airways
  5. dmm.travel - Etihad erhalten erneut hohe Auszeichnung 12. Januar 2012
  6. http://www.aero.de/news-15395/Etihad-bestaetigt-Kooperationsplaene-mit-Air-France-KLM.html
  7. http://www.aero.de/news-15559/Aer-Lingus-und-Etihad-Airways-kooperieren.html
  8. JAT: Neustart als "Air Serbia" mit Hilfe von Etihad in Flug-Revue vom 2. August 2013.
  9. Neuer Name und neuer Look für Serbiens nationale Fluggesellschaft im Zuge der Beteiligung von Etihad Airways auf Pressebox.de vom 2. August 2013.
  10. aero.de - Etihad Airways eröffnet Europazentrale in Berlin 26. September 2013
  11. austrianaviation.net - Etihad Regional landet in Graz und Linz 17. November 2013
  12. Alitalia wird arabisch, Handelsblatt, 18. Dezember 2013
  13. Vgl. Eisenkopf A./Knorr A., a.a.O., 2007, S. 218f., 226; Hinweis: 1 NM = 1.852m
  14. Vgl. Rothfischer B., Flughäfen der Welt; München 2007, S. 80f.
  15. Etihad Airways Reiseziele nach Land
  16. Etihad Airways: An Bord, abgerufen am 24. Dezember 2013
  17. SeatGuru: Sitzplan Boeing 777-300ER (77W) Three Class, abgerufen am 24. Dezember 2013
  18. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatAirline Information – Etihad Airways. ch-aviation.ch, abgerufen am 8. November 2013 (englisch).
  19. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatFleet age Etihad Airways. airfleets.net, abgerufen am 8. November 2013 (englisch).
  20. Orders, Deliveries, Operators. Airbus, 30. Juni 2013, abgerufen am 9. Juli 2013 (englisch).
  21. Customer Reports. Boeing, 30. Juni 2013, abgerufen am 9. Juli 2013 (englisch).
  22. Etihad Airways – Flotte von Etihad Airways
  23. Airbus: „Industrial accident at Airbus facility - Saint Martin site“ (15. November 2007)
  24. flugzeugbilder.de: Bild der verunfallten Etihad A340-600 F-WWCJ / A6-EHG
  25. Five fires on Etihad flight from Melbourne terrify passengers, The Guardian, 20. Februar 2014
  26. Vgl. Paperlein J., Sportliche Angreifer vom Golf, in: Horizont Nr. 15, 10. April 2008, S. 18
  27. vgl. Aero 5 / 2008, S. 52
  28. http://www.carsten-scharf.de/modell_airliner/a380/seite_modella380.htm

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Etihad Airways – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien