West Autobahn

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Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/AT-A
Autobahn A1 in Österreich
West Autobahn
West Autobahn
 West Autobahn West Autobahn West Autobahn
Karte
Verlauf der A 1
Basisdaten
Betreiber: ASFINAG
Straßenbeginn: Wien
(48° 12′ N, 16° 14′ O)
Straßenende: Salzburg
(47° 46′ N, 12° 57′ O)
Gesamtlänge: 292 km

Bundesland:

A1 Kn. St. Pölten 2.JPG
A 1 am Knoten St. Pölten
Straßenverlauf
Land Wien
Autobahn Beginn (9)  Übergang von B1
Anschlussstelle (9)  Wien Auhof B1
Tankstelle (9)  Raststation Auhof
Land Niederösterreich
Anschlussstelle (23)  Pressbaum B44
Knoten (32)  Knoten Steinhäusl A21 E60
Tankstelle Raststation (33)  Raststation Steinhäusl
Anschlussstelle (35)  Altlengbach B19
Autobahnpolizei Altlengbach
Anschlussstelle (41)  Symbol: Rauf St. Christophen B19
Parkplatz (44)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Rastplatz Kesselhof
Parkplatz (44)  Symbol: LinksSymbol: Links Rastplatz Kirchstetten
Parkplatz (46)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Böheimkirchen (gesperrt)
Anschlussstelle (48)  Böheimkirchen
Parkplatz (49)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Gemmersdorf (gesperrt)
Parkplatz (51)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz St. Cäcilia (nur PKW, gesperrt)
Parkplatz (53)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Egelsee (gesperrt)
Knoten (55)  Knoten St. Pölten S33
Fluss Traisen
Anschlussstelle (59)  St. Pölten-Süd B20
Knoten (60)  Schwadorf S34
Brücke Mariazellerbahn
Tankstelle Raststation (62)  Raststation St. Pölten
Fluss Pielach
Parkplatz (68)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Ötscherblick (gesperrt)
Parkplatz (69)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Haindorf (gesperrt)
Anschlussstelle (74)  Loosdorf
Parkplatz (76)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Rastplatz Schallaburg
Parkplatz (76)  Symbol: LinksSymbol: Links Rastplatz Roggendorf
Anschlussstelle (80)  Melk B3a
Autobahnpolizei Melk
Fluss Melk
Parkplatz (88)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Ordning
Anschlussstelle (90)  Pöchlarn
Parkplatz (91)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Nibelungen
Parkplatz (94)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Erlauf (gesperrt)
Fluss Erlauf
Brücke Erlauftalbahn
Anschlussstelle (100)  Ybbs / Wieselburg B25
Autobahnmeisterei Ybbs
Tankstelle Raststation (99)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Raststation Ybbs
Tankstelle Raststation (101)  Symbol: LinksSymbol: Links Raststation Kemmelbach
Fluss Ybbs
Parkplatz (106)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Neumarkt (nur PKW)
Parkplatz (107)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Hubertendorf (nur PKW)
Anschlussstelle (108)  Amstetten-Ost B1
Brücke Westbahn
Parkplatz (112)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Gumpenberg (derzeit gesperrt)
Parkplatz (114)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Oberholz
Parkplatz (116)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Seisenegg (derzeit gesperrt)
Parkplatz (118)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Viehdorf (derzeit gesperrt)
Parkplatz (119)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Amstetten (derzeit gesperrt)
Anschlussstelle (123)  Amstetten-West B1
Autobahnpolizei Amstetten
Parkplatz (123)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Boxhofen
Parkplatz (124)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Zeillern
Parkplatz (130)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Oed
Anschlussstelle (131)  Oed B1
Tankstelle Raststation (136)  Symbol: LinksSymbol: Links Raststation Strengberg
Parkplatz (138)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Heimberg
Anschlussstelle (142)  Haag B42
Tankstelle Raststation (143)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Raststation Haag
Parkplatz (147)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Ennsblick
Fluss Erlabach
Anschlussstelle (151)  St. Valentin B123a
Brücke Westbahn
Parkplatz (152)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Ennsdorf (nur PKW)
Fluss Enns
Land Oberösterreich
Anschlussstelle (155)  Enns-Ost
Verkehrsbeeinflussung Anfang VBA Umwelt Symbol: Down
Parkplatz (156)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Enns
Parkplatz (156)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Lorch
Anschlussstelle (158)  Enns-West / Steyr B309
Anschlussstelle (160)  Asten / St. Florian
Brücke Florianerbahn
Verkehrsbeeinflussung Anfang VBA Umwelt Symbol: Up
Verkehrsbeeinflussung Anfang VBA Symbol: Down
Knoten (169)  Linz A7 E55
Anschlussstelle (171)  Ansfelden
Tankstelle Raststation (170)  Symbol: LinksSymbol: Links Raststation Ansfelden/Nord
Tankstelle Raststation (171)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Raststation Ansfelden/Süd
Fluss Krems
Brücke Pyhrnbahn
Anschlussstelle (174)  TraunSymbol: Flug B139
Knoten (175)  Haid A25 E552 B139
Knoten (175)  Haid A25 E552
Verkehrsbeeinflussung Anfang VBA Symbol: Up
Park Rast (183)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Rastplatz Allhaming/Süd
Anschlussstelle (183)  Allhaming
Park Rast (183)  Symbol: LinksSymbol: Links Rastplatz Allhaming/Nord
Brücke Almtalbahn
Anschlussstelle (195)  Sattledt B122, B138
Knoten (196)  Voralpenkreuz A8 E56, A9 E57
Tankstelle Raststation (196)  Voralpenkreuz
Fluss Aiterbach
Anschlussstelle (200)  Eberstalzell
Parkplatz (201)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Eberstalzell/Nord
Parkplatz (205)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Almbrücke Süd (gesperrt)
Parkplatz (205)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Almbrücke Nord (gesperrt)
Fluss Alm
Anschlussstelle (207)  Vorchdorf
Brücke Vorchdorferbahn
Parkplatz (209)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Hörbach
Parkplatz (209)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Hötzelsdorf
Tankstelle Raststation (212)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Raststation Lindach/Süd
Tankstelle Raststation (212)  Symbol: LinksSymbol: Links Raststation Lindach/Nord
Anschlussstelle (213)  Laakirchen-Ost (bis 2012 Lindach)
Parkplatz (214)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Roitham am Traunfall (gesperrt)
Parkplatz (214)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Birkenweiher
Brücke Trauntalbahn
Anschlussstelle (216)  Laakirchen-West (bis 2012 Steyrermühl) B144
Fluss Traun
Parkplatz (217)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Hechenbergerwald
Brücke Salzkammergutbahn
Fluss Aurach
Parkplatz (223)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Aurachbrücke (gesperrt)
Anschlussstelle (224)  Regau B145
Parkplatz (224)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Hongar
Parkplatz (224)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Neudorf
Parkplatz (227)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Aurach (gesperrt)
Parkplatz (230)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Hainbach
Anschlussstelle (233)  Symbol: Rauf Schörfling
Anschlussstelle (234)  Seewalchen B151
Autobahnpolizei Seewalchen
Anschlussstelle (243)  St. Georgen
Brücke Attergaubahn
Parkplatz (243)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Wildenhag Süd = St. Georgen Süd
Parkplatz (243)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Wildenhag Nord = St. Georgen Nord
Anschlussstelle (254)  Oberwang
Tankstelle Raststation (259)  Raststation Mondsee
Parkplatz (259)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Felber
Parkplatz (262)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Mariahilf (nur PKW)
Anschlussstelle (265)  Mondsee B154
Parkplatz (267)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Langmoos (gesperrt)
Parkplatz (269)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Schafbergblick (nur PKW)
Land Salzburg
Parkplatz (270)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Vetterbach
Anschlussstelle (274)  Thalgau
Parkplatz (277)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Parkplatz Salzburger Vorland (nur PKW)
Anschlussstelle (281)  Wallersee
Parkplatz (282)  Symbol: LinksSymbol: Links Parkplatz Salzburger Tor (nur PKW)
Tankstelle (286)  Symbol: RechtsSymbol: Rechts Raststation Söllheim
Tankstelle Raststation (287)  Symbol: LinksSymbol: Links Raststation Kasern
Brücke Westbahn
Anschlussstelle (288)  Salzburg-Nord B150 B156
Anschlussstelle (291)  Bergheim – West (HAS)
Brücke Bahnstrecke Salzburg–Lamprechtshausen
Fluss Salzach
Anschlussstelle (291)  Salzburg-Messezentrum
Anschlussstelle (292)  Salzburg-Mitte B155
Tunnel Unterflurtrasse Liefering (450 m)
Brücke Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg
Anschlussstelle (293)  Salzburg-Kleßheim
Anschlussstelle (295)  Symbol: Runter Salzburg-Siezenheim
Anschlussstelle (296)  Salzburg-Flughafen Symbol: Flug
Anschlussstelle (297)  Salzburg-West B1
Knoten (298)  Knoten Salzburg A10 E55
Tankstelle Raststation (300)  Symbol: HotelSymbol: RechtsSymbol: Rechts Raststation Walserberg Süd
Tankstelle Raststation (300)  Symbol: HotelSymbol: LinksSymbol: Links Raststation Walserberg Nord
EU-Grenzübergang (301)  Grenzübergang Walserberg (AT) — Bad Reichenhall (DE)
Vorlage:AB/Wartung/WeiterDEDeutschland Weiter auf A8 E52 E60München
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • In Bau
  • In Planung
  • Section Control
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Die West Autobahn A 1 ist die erste in Österreich gebaute Autobahn. Sie führt von Wien über Linz zum Walserberg bei Salzburg, wo sie am Walserberg in die deutsche Bundesautobahn 8 übergeht. Mit einer Gesamtlänge von 292 km ist sie nach der Süd Autobahn (A 2) die zweitlängste österreichische Autobahn.

    Der erste schon während des Zweiten Weltkriegs im Rahmen der Reichsautobahn gebaute Abschnitt reicht von der deutschen Grenze bis Salzburg-Mitte. Der letzte Bauabschnitt befindet sich im Wienerwald zwischen Pressbaum und Wien und wurde 1966 eröffnet. Am 12. Mai 1967 folgte der Lückenschluss zwischen Amstetten-West und Amstetten-Ost. (s. u.)

    Die West Autobahn bildet in Verbindung mit anderen Schnellstraßen und Autobahnen einen Teil des sogenannten Regionenrings um Wien.

    Historisches[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Hitler beim Spatenstich am Walserberg

    Die wichtige Verkehrsrelation zwischen Salzburg und Wien, die lange Zeit durch die römische Reichsstraße südlich des Limes abgedeckt wurde, später als k.k. Reichsstraße und ab 1921 als Bundesstraße geführt wurde, orientierte sich oftmals an lokalen Verkehrsbedürfnissen und verlief durch viele Ortskerne, weshalb ein Neukonzeption nahe lag. Der erste Spatenstich zum Bau der Autobahn wurde bereits kurz nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich am 7. April 1938 bei Salzburg im Beisein von Adolf Hitler gefeiert. Als Touristen getarnte Techniker hatten das Gebiet bereits 1937 erkundet, so dass bei Baubeginn bereits die Trasse großräumig weitgehend feststand. Bereits im Sommer 1938 waren von der geplanten 150 km langen Strecke 60 km in Bau. Am 13. September wurden die ersten zwei Teilstücke der Ostmark bei Salzburg bereits eröffnet. Durch den Arbeitskräftemangel im Verlauf des Krieges verzögerte sich der Bau. Im Jahr 1942 wurde der Autobahnbau bei einer Gesamtlänge von 16,8 fertiggestellten Kilometern eingestellt. Im Nachkriegsösterreich dachte man zwar in der amerikanischen Besatzungszone an den Weiterbau der Autobahn. Dies wurde aber durch die sowjetischen Besatzer verhindert, so dass ein Weiterbau erst nach dem Staatsvertrag von 1955 möglich war.

    Im Bereich zwischen der Raststelle Mondsee und St. Georgen im Attergau war in der Reichsplanung eine Trassenvariante vorgesehen, die landschaftlich reizvoll hoch oberhalb des Attersee-Westufers führen sollte. Bei der Wiederaufnahme der Bautätigkeit in den 1950er-Jahren wurde aus geologischen Gründen die heutige, westlich gelegene Trasse durch das Tal der Wangauer Ache und des Ruetzingbachs über die Gemeinde Oberwang gewählt. Im Jahre 1941 als Vorarbeiten errichtete und heute funktionslose Betonbögen und Durchlässe sind abseits der gegenwärtigen Trasse der A1 an der Gemeindestraße Oberaschau an der Gemeindegrenze zwischen Oberwang und Innerschwand zu sehen. Eine Infotafel der Asfinag an den Ruinen weist auf diese geschichtlichen Hintergründe hin.[1]

    Der Ausbau erfolgte in Teilabschnitten, sodass bis zur Fertigstellung noch Baulücken vorhanden waren. So war bis in die 1960er Jahre eine Baulücke in Oberösterreich zwischen Lambach und Vöcklabruck und eine weitere über Strengberg an der Grenze Ober- und Niederösterreich. Diese waren bereits fertig, als zum Schluss das letzte Stück zwischen Pressbaum und der Wiener Westeinfahrt in Auhof eröffnet wurde.[2]

    Im Jahr 1966 wurde im Zuge des sogenannten Bauskandals unter dem Bautenminister Vinzenz Kotzina Preisabsprachen, Amtsmissbrauch und Beamtenbestechung aufgedeckt. Dies geschah infolge einer notwendigen Sperre der Autobahn im Februar 1966 über Strengberg infolge von Fahrbahnsenkungen und mangelhafter Bauausführung.[3]

    Ausbau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Die A 1 bei Eugendorf

    Nachdem die A 1 die wichtigste West-Ost-Verbindung im österreichischen Straßennetz darstellt, wurden laufend Teilstücke von der Asfinag auf sechs Fahrspuren erweitert. Ziel war ein sechsstreifiger Ausbau zwischen dem Knoten Steinhäusl und dem Knoten Voralpenkreuz. Mit Abschluss der Arbeiten an der Sanierung und Verbreiterung des Abschnitts von Matzleinsdorf (Kilometer 85,9) bis Pöchlarn (Kilometer 91,0) wurde dieses Projekt Ende April 2018 abgeschlossen.[4][5]

    Am 7. Oktober 2005 wurde das ausgebaute Teilstück der A 1 zwischen dem Knoten Voralpenkreuz und dem Knoten Haid für den Verkehr freigegeben. Der 20 Kilometer lange Abschnitt wurde innerhalb von nur 23 Monaten auf sechs Fahrspuren plus Pannenstreifen ausgebaut. Diese kurze Bauzeit war nur deshalb möglich, weil im ersten Teil des Ausbaus, als die Richtungsfahrbahn Salzburg ausgebaut wurde, der Verkehr in Richtung Wien zwischen dem Knoten Voralpenkreuz und dem Knoten Haid über die Innkreis Autobahn A 8, den Knoten Wels und die Welser Autobahn A 25 umgeleitet wurde. Im zweiten Ausbauschritt war eine Umleitung nicht mehr nötig, und der Verkehr wurde auf der zuvor ausgebauten Fahrbahn geführt. Dabei wurde auch eine Mitteltrennung errichtet. Erstmals wurde die Geschwindigkeit einer Autobahnbaustelle nicht auf 80 km/h beschränkt, sondern auf 100 km/h. Diese Begrenzung wurde mittels Abschnittskontrollen überwacht. Es gab keine schweren Unfälle während der Bauzeit und die Beschränkung wurde von einer Mehrzahl der Verkehrsteilnehmer eingehalten. Die Traunbrücke bei Kilometer 216 wurde zwischen 2010 und Oktober 2012 neu gebaut.[6] Zwischen 2011 und 2012 wurde die Strecke zwischen Amstetten-Ost und Ybbs sechsstreifig ausgebaut, zwischen 2013 und 2014 wurde dann die Richtungsfahrbahn Wien zwischen Ybbs und Pöchlarn auf drei Fahrspuren erweitert.[7]

    Streckenfreigaben[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Teilstück Nr. Freigabedatum[8] Strecke von ASt bis ASt Länge (km) Bemerkung
    1   1942 Salzburg Nord Staatsgrenze Walserberg 12,533 km
    2 26. Apr. 1958 Mondsee Salzburg-Nord 23,890 km
    3 3. Dez. 1958 Ennsdorf Sattledt 43,233 km
    4 3. Dez. 1958 St. Christophen Pöchlarn 49,797 km
    5 26. Aug. 1960 Sattledt Vorchdorf 12,430 km
    6 7. Okt. 1961 Vorchdorf Regau 16,467 km
    7 16. Dez. 1961 Pressbaum St. Christophen 18,019 km
    8 16. Dez. 1961 Pöchlarn Amstetten-Ost 18,126 km
    9 15. Juni 1963 Regau Seewalchen 10,769 km rechte Richtungsfahrbahn
    10 31. Juli 1963 Seewalchen Straß 13,400 km rechte Richtungsfahrbahn
    11 7. Aug. 1963 Straß Traschwand 02,500 km rechte Richtungsfahrbahn
    12 26. Okt. 1963 Traschwand Mondsee 14,195 km rechte Richtungsfahrbahn
    13 5. Dez. 1964 Traschwand Mondsee 14,195 km linke Richtungsfahrbahn
    14 5. Dez. 1964 Seewalchen Straß 13,400 km linke Richtungsfahrbahn
    15 5. Dez. 1964 Straß Traschwand 02,500 km linke Richtungsfahrbahn
    16 5. Dez. 1964 Regau Seewalchen 10,769 km linke Richtungsfahrbahn
    17 10. Dez. 1965 Amstetten-West Ennsdorf 29,176 km
    18 22. Dez. 1966 Wien-Auhof Pressbaum 13,930 km
    19 12. Mai 1967 Amstetten-Ost Amstetten-West 13,494 km letzte Lücke geschlossen

    Unfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Am 21. August 2000 gegen 3 Uhr morgens ereignete sich bei Pöchlarn im Bezirk Melk ein schweres Busunglück. In einem Gegenverkehrsbereich schlitzte der Anhänger eines schleudernden Lkw das obere Deck eines deutschen Doppeldeckerbusses auf, dabei wurden acht Jugendliche getötet und 23 weitere zum Teil schwer verletzt. Der Lkw-Lenker war in dem schmalen Baustellenbereich durch Unaufmerksamkeit ins Schleudern geraten. Nach dem Unglück wurde Kritik an Gegenverkehrsbereichen in Autobahnbaustellen in Österreich laut. Der Lkw-Fahrer wurde sieben Monate später wegen fahrlässiger Tötung in acht Fällen zu einer bedingten Freiheitsstrafe von sechs Monaten sowie einem zehnmonatigen Führerscheinentzug verurteilt.[9]

    Nebelgefahr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Der rund zehn Kilometer lange Streckenabschnitt zwischen Regau und Seewalchen im oberösterreichischen Seengebiet ist das nebelgefährlichste Autobahnstück Österreichs: Dort ereigneten sich zwischen 1997 und 2001 aufgrund aufziehender Nebelbänke, in denen die Sicht schlagartig auf beinahe null zurückging, 103 Verkehrsunfälle mit Personenschaden. Als es am 30. September 2002 innerhalb dieses Abschnittes nebelbedingt zu gleich vier Massenkarambolagen auf beiden Fahrtrichtungen mit acht Toten und 57 Verletzten kam, wurde in diesem Gebiet eine Nebelwarnanlage (die einzige ihrer Art in Österreich) installiert, die seit Herbst 2004 im Vollbetrieb ist: Die Sichtweite entlang des Autobahnabschnitts wird mit speziellen Geräten alle 600 Meter gemessen. Sobald ein bestimmter Wert unterschritten wird, wird automatisch eine Warnung ausgelöst und die Autobahnmeisterei Seewalchen alarmiert. Dort oder bei der Tunnelwarte in Wels geben die Mitarbeiter den entsprechenden Warnhinweis in den Computer ein, der in der Folge auf den Anzeigetafeln auf der A 1 erscheint. Trotzdem hat sich die Gesamtzahl der nebelbedingten Unfälle bis heute nur geringfügig reduziert.

    Teststrecken mit Tempolimit 140 km/h[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Ab 1. August 2018 galt auf zwei insgesamt 120 Kilometer langen Abschnitten – zwischen Melk und Oed in Niederösterreich sowie zwischen Haid und Sattledt in Oberösterreich – zwischen 5 und 22 Uhr testweise eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h für PKW.[10] Im Juli 2019 wurde von „teilweise sehr positiven“ Ergebnissen des Testbetriebs berichtet. So sei die Umweltbelastung nicht gestiegen, auch die CO2- und Stickoxid-Steigerung liege bei „marginalen“ ein bis zwei Prozent. Die Zahl der Unfälle halbierte sich (NÖ: von durchschnittlich 4,6 pro Monat auf 2,2; OÖ: von monatlich 1,2 auf 0,5).[11] Der nur geringfügigen Steigerung der Umweltbelastung widerspricht allerdings Greenpeace mit der Begründung, dass im Gutachten auch die Belastung der LKW miteinbezogen wurde, obwohl diese von der Tempoerhöhung nicht betroffen sei. Nach deren Berechnungen betrage die Erhöhung 3,5 bzw. 3,6 Prozent.[12] Das Testprojekt wurde am 1. März 2020 wegen erhöhter Umweltbelastung beendet.[13]

    Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Commons: West Autobahn A1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    1. Infotafel der Asfinag an der Gemeindestraße Oberaschau
    2. ASFINAG: Generalerneuerung der A 1 zwischen Auhof und Wolfsgraben fertig gestellt ots.at, APA, 26. August 2010, zuletzt abgerufen 6. April 2017.
    3. Bundeskanzler Josef Klaus zum Bauskandal in der Mediathek, 23. November 1966, abgerufen am 14. Mai 2015. – Tondokument 00:42 min.
    4. A1: Verkehrsfreigabe dritte Spur Pöchlarn orf.at, 26. April 2018, abgerufen 22. Oktober 2018.
    5. Dritte A1-Fahrspur früher als geplant freigegeben. Abgerufen am 7. Dezember 2018.
    6. Traunbrücke (Memento vom 14. Januar 2013 im Webarchiv archive.today)
    7. A 1 Ybbs bis Pöchlarn Richtung Wien – Ausbau abgeschlossen (Memento des Originals vom 23. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.asfinag.at – Seite nicht abrufbar, 6. April 2017.
    8. Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie: Statistik Straße & Verkehr, Jänner 2013 (PDF; 757 kB), S. 13
    9. Wiener Zeitung Online: Busunglück: 8 Jugendliche getötet. Abgerufen am 12. Dezember 2018.
    10. BM für Verkehr, Innovation und Technologie und ASFINAG: Start für Pilotprojekt Tempo 140 auf A1 West Autobahn am 1. August 2018. In: ots.at. Abgerufen am 24. Juli 2018.
    11. Tempo 140: Test teils positiv. In: diepresse.com. 27. Juli 2019, abgerufen am 29. Juli 2019.
    12. Tempo 140: Greenpeace widerspricht ASFINAG auf ORF vom 6. August 2019 abgerufen am 6. August 2019
    13. Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie und ASFINAG: Aus für Tempo 140 Teststrecken mit Wirkung 1. März ab 5 Uhr Früh. In: ots.at. Abgerufen am 28. Februar 2020.