Rudolfsbahn

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Rudolfsbahn
St. Valentin/Amstetten–Selzthal–Leoben/Tarvisio
Ein Güterzug mit Holzcontainern bei Trattenbach.
Ein Güterzug mit Holzcontainern bei Trattenbach.
Streckennummer (ÖBB): 102 01 (Abzw Weyer 1–Selzthal)

101 02 (Amstetten–Abzw Amstetten 11)
102 01 (Abzw Amstetten 11–Kastenreith)
203 01 (St. Valentin–Abzw Weyer 1)
404 01 (Selzthal–St. Michael)
413 13 (St. Michael–St. Michael-West)
413 01 (St. Michael-West–St. Veit an der Glan)
408 01 (St. Veit an der Glan–Villach Hbf-Ostbf)
413 01 (Villach Süd Gvbf-Auen–Tarvisio Boscov.)
413 12 (St. Michael–St. Michael-Ost)
413 01 (St. Michael-Ost–Abzw Leoben Hbf 2)
416 01 (Abzw Leoben Hbf 2–Leoben Hbf)

413 14 (Villach Hbf-Ostbf–Villach Süd Gvbf-Auen)
Kursbuchstrecke (ÖBB): 130 (Amstetten–Selzthal)

131 (St. Valentin–Selzthal)
250 (Selzthal–St. Michael)
600 (St. Michael/Leoben–St. Veit an der Glan)
000 und (Villach–Tarvisio Boscoverde)

601 (Friesach–Villach)
Streckenlänge: (St. Valentin–Tarvisio) 407 km
(Amstetten−Kastenreith) 43,8 km
(St. Michael−Leoben) 11,9 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Netzkategorie: A (Selzthal–St. Veit an der Glan)
B1 (St. Valentin–Selzthal)
B2 (St. Veit an der Glan–Villach)
Streckenklasse: D4 (Scheifling–Zeltweg = D3)
Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 22,8 
Minimaler Radius: 187 m
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Zweigleisigkeit: Selzthal Süd – St. Veit an der Glan
Villach – Tarvisio Boscoverde
Strecke – geradeaus
Westbahn von Wien
Bahnhof, Station
124,558 Amstetten 273 m ü. A.
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
127,287
2,730
Abzw Amstetten 11
   
Westbahn nach Salzburg
Haltepunkt, Haltestelle
3,600 Greinsfurth
   
5,255 Anschlussbahn (Awanst) Bundesforste
Brücke über Wasserlauf (groß)
Ybbs
Bahnhof, Station
7,735 Ulmerfeld-Hausmening 301 m ü. A.
   
11,880 Anschlussbahn (Awanst) Ybbstaler Fruit Austria
Haltepunkt, Haltestelle
12,020 Kröllendorf
   
12,166 Anschlussbahn (Awanst) Lagerhaus
Bahnhof, Station
15,316 Hilm-Kematen 329 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
17,317 Rosenau 340 m ü. A.
   
19,598 Anschlussbahn (Awanst) Böhlerwerk
Haltepunkt, Haltestelle
19,733 Sonntagberg
Haltepunkt, Haltestelle
21,396 Böhlerwerk a.d. Ybbs
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon KBHFa.svg
23,422 Waidhofen a.d. Ybbs 360 m ü. A.
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STRl.svg
Ybbstalbahn nach Kienberg-Gaming
Haltepunkt, Haltestelle
24,847 Stadt Waidhofen a.d. Ybbs
   
Landesgrenze Niederösterreich / Oberösterreich
Bahnhof ohne Personenverkehr
32,220 Oberland 505 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
32,637 Oberland Haltestelle
Haltepunkt, Haltestelle
34,450 Gaflenz 478 m ü. A.
Bahnhof, Station
40,847 Weyer 404 m ü. A.
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
Westbahn von Salzburg
BSicon ABZg+l.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
Donauuferbahn von Mauthausen
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
0,000 St. Valentin S-Bahn Oberösterreich 268 m ü. A.
BSicon ABZgl.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
Westbahn nach Wien
BSicon ABZgl.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
1,915 Anschlussbahn (Awanst) Nibelungenwerk
BSicon HST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
2,710 Herzograd S-Bahn Oberösterreich
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
7,336 Ernsthofen S-Bahn Oberösterreich
BSicon HST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
12,700 Dorf a.d. Enns S-Bahn Oberösterreich
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
15,743 Ramingdorf-Haidershofen S-Bahn Oberösterreich
BSicon STR+GRZq.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
Landesgrenze Niederösterreich / Oberösterreich
BSicon DST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
17,200 Steyr BMW-Werk
BSicon HST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
18,097 Steyr-Münichholz S-Bahn Oberösterreich
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
20,424 Steyr S-Bahn Oberösterreich 305 m ü. A.
BSicon WBRÜCKE.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
Enns
BSicon TUNNEL1.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
22,369 Garstner Tunnel (28,60 m)
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
22,591 Garsten S-Bahn Oberösterreich 304 m ü. A.
BSicon eHST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
25,100 Sand
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
27,831 Lahrndorf
BSicon HST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
30,417 Dürnbach
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
33,710 Ternberg
BSicon HST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
35,978 Trattenbach
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
42,145 Losenstein
BSicon eHST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
45,725 Rohrbachgraben 02.06.1996 aufgelassen
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
48,140 Reichraming 359 m ü. A.
BSicon HST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
51,145 Großraming Kraftwerk
BSicon HST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
54,859 Großraming 370 m ü. A.
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
61,410 Küpfern
BSicon TUNNEL2.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
63,417 Kastenreither Dach (8 m)
BSicon TUNNEL1.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
63,425 Kastenreither Tunnel (324,25 m)
BSicon HST-L.svgBSicon HST-R.svgBSicon .svg
43,693
63,793
Kastenreith
BSicon STRl.svgBSicon ABZg+r.svgBSicon .svg
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
43,804
63,904
Abzw Weyer 1)
Bahnhof, Station
66,950 Kleinreifling 388 m ü. A.
Tunnel
73,417 Schönau-Fockenauer Tunnel (224 m)
   
75,552 Schönau an der Enns Dez. 2011 aufgelassen
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
79,443 Laussa-Kesselberg-Tunnel (176,20 m)
   
Landesgrenze Oberösterreich / Steiermark
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
79,823 Altenmarkt-Tunnel (35,10 m)
Bahnhof, Station
81,496 Weißenbach-St. Gallen 410 m ü. A.
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
84,882 Wolfsbachau-Tunnel (92,70 m)
   
86,200 Wolfsbachau (02.06.1996 aufgelassen)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
86,851 Lofer-Tunnel (395 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
90,534 Großreiflinger Tunnel (348,80 m)
Bahnhof ohne Personenverkehr
92,212 Großreifling 446 m ü. A.
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
93,162 Salza-Tunnel (296,39 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
94,263 Landl-Lawinendach (12 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
94,275 Landl-Tunnel (57 m)
Brücke über Wasserlauf (groß)
Enns
Bahnhof ohne Personenverkehr
96,422 Landl 459 m ü. A.
   
98,492 Anschlussbahn (Awanst) Sägewerk
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
99,028 Wandau-Tunnel (103,75 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
99,132 Wandau-Lawinendach (54 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
101,266 Hieflauer Tunnel (171,10 m)
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
101,836 Hieflau (Abzweigweiche)
Gleisdreieck – geradeaus, nach links, von links
Erzbergbahn nach Eisenerz
Bahnhof, Station
102,333 Hieflau 489 m ü. A.
Tunnel
102,699 Hieflau Lawinentunnel (300 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
104,422 Ennsmauer-Galerie I (29 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
104,532 Ennsmauer-Galerie II (25 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
104,575 Ennsmauer-Dach (22 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
104,597 Ennsmauer-Tunnel I (53 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
104,747 Ennsmauer-Tunnel II (101 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
106,864 Hochsteg-Tunnel (121 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
104,985 Hochsteg-Galerie (22 m)
Brücke über Wasserlauf (groß)
Kummerbrücke (Enns)
   
Kummerbrücke (2005 aufgelassen) 568 m ü. A.
Bahnhof, Station
111,404 Gstatterboden i. Nationalpark 573 m ü. A.
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
106,985 Hochsteg-Galerie (22 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
113,264 Rothgraben-Galerie (12 m)
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
113,477 Kühgraben-Galerie (15 m)
Haltepunkt, Haltestelle
114,706 Johnsbach i. Nationalpark 588 m ü. A.
Tunnel
118,166 Tunnel Gesäuse Eingang (237,62 m)
   
119,435 Gesäuse Eingang Bahnsteig außer Betrieb 628 m ü. A.
Bahnhof, Station
125,168 Admont
Bahnhof, Station
130,803 Frauenberg a.d. Enns 634 m ü. A.
BSicon STR+r.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
Pyhrnbahn von Linz
BSicon DST-L.svgBSicon DST-R.svgBSicon .svg
137,269 Selzthal-Nord
BSicon BHF-L.svgBSicon BHF-R.svgBSicon .svg
138,996 Selzthal 639 m ü. A.
BSicon STRr.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
Ennstalbahn nach Bischofshofen
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
140,460 Abzw Selzthal-Süd; Beginn der zweigleisigen Strecke
   
140,640 Schleife Selzthal (geplant) v. Selzthal West
Haltepunkt, Haltestelle
145,214 Stadt Rottenmann 667 m ü. A.
Bahnhof ohne Personenverkehr
146,750 Rottenmann 688 m ü. A.
   
151,200 Bärndorf-Büschendorf aufgelassen
Bahnhof, Station
156,497 Trieben 704 m ü. A.
Bahnhof, Station
161,138 Gaishorn 722 m ü. A.
Tunnel
Sonnberg-Tunnel (544 m)
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
165,170 Treglwang (Awanst) 774 m ü. A.
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
167,164 Üst Wald am Schoberpass 2
Bahnhof, Station
171,645 Wald am Schoberpaß 849 m ü. A.
Tunnel
173,925 Unterwald-Tunnel (1.075 m)
Bahnhof, Station
178,740 Kalwang 751 m ü. A.
Bahnhof, Station
186,675 Mautern 692 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
191,992 Kammern 662 m ü. A.
Bahnhof ohne Personenverkehr
194,403 Seiz 639 m ü. A.
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
197,821 Traboch-Timmersdorf 622 m ü. A.
Bahnhof, Station
202,412
0,000
St. Michael S-Bahn Steiermark 596 m ü. A.
BSicon STR+l.svgBSicon ABZqlr.svgBSicon STR+r.svg
Beginn Nebenstrecke St. Michael–Leoben
BSicon BST.svgBSicon .svgBSicon STR.svg
203,824 St. Michael-West
BSicon STR.svgBSicon .svgBSicon BST.svg
1,192 St. Michael-Ost
BSicon STR.svgBSicon .svgBSicon TUNNEL1.svg
Annaberg-Tunnel (158 m)
BSicon STR.svgBSicon exSTR+l.svgBSicon eABZgr.svg
2,275
23,377
Abzw Leoben Hbf 2
BSicon STR.svgBSicon exBHF.svgBSicon STR.svg
6,838 Leoben Hinterberg (seit 14. Dez. 2008 kein Personenverkehr)
BSicon STR.svgBSicon xABZg+r.svgBSicon STR.svg
9,503 Anschlussbahn Brauerei Göss
BSicon STR.svgBSicon DST.svgBSicon STR.svg
9,981 Leoben Göss (seit 14. Dez. 2008 kein Personenverkehr)
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon tSTRa.svg
Galgenbergtunnel (5.460 m)
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon tÜST.svg
20,441 Üst Leoben Hbf 1 (nur bei Betriebsstörungen/Bauarbeiten)
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon tSTRe.svg
BSicon STR.svgBSicon STRl.svgBSicon ABZg+lr.svg
10,727
17,639
Erzbergbahn von Vordernberg
BSicon STR.svgBSicon .svgBSicon BHF.svg
16,498 Leoben Hbf S-Bahn Steiermark 540 m ü. A.
BSicon STRl.svgBSicon STR+r.svgBSicon STR.svg
nach Bruck an der Mur
   
207,031 Kaisersberg-St. Stefan 24.09.1967 aufgelassen
Bahnhof, Station
209,918 Kraubath S-Bahn Steiermark 585 m ü. A.
   
Anschlussbahn Hartsteinwerke Preg
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
213,724 Preg 595 m ü. A.
Bahnhof, Station
218,336 Fentsch-St. Lorenzen S-Bahn Steiermark 604 m ü. A.
Brücke über Wasserlauf (groß)
Mur
Bahnhof, Station
224,684 Knittelfeld S-Bahn Steiermark 628 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
228,557 Spielberg 660 m ü. A.
   
229,683 Lind bei Zeltweg 30.05.1999 aufgelassen
   
Anschlussgleis zum Fliegerhorst Hinterstoisser
Bahnhof, Station
232,351 Zeltweg S-Bahn Steiermark 670 m ü. A.
   
Fohnsdorfer Bahn nach Pöls
   
Lavanttalbahn nach Klagenfurt
Bahnhof, Station
239,760 Judenburg S-Bahn Steiermark 708 m ü. A.
Bahnhof, Station
246,225 Thalheim-Pöls S-Bahn Steiermark 699 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
253,765 St. Georgen ob Judenburg S-Bahn Steiermark 714 m ü. A.
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon KBHFa.svg
258,695 Unzmarkt S-Bahn Steiermark 735 m ü. A.
BSicon STRq.svgBSicon KRZo.svgBSicon STRr.svg
Murtalbahn nach Tamsweg
Brücke über Wasserlauf (groß)
Mur
Bahnhof, Station
265,691 Scheifling 797 m ü. A.
   
268,719 Schrattenberg 31.03.1923 aufgelassen
Bahnhof, Station
273,774 Mariahof-St. Lambrecht 892 m ü. A.
Bahnhof, Station
278,780 Neumarkt in Steiermark 841 m ü. A.
   
281,900 Hammerl 24.09.1967 aufgelassen
   
BSicon dTUNNEL1.svgBSicon dSTR.svg
Klammwand-Tunnel (138 m)
   
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
286,554 Üst Neumarkt in Steiermark 1
   
Wildbad Einöd 23. Mai 1993 aufgelassen
   
Landesgrenze Steiermark / Kärnten
   
292,700 Metnitztal 28.05.1967 aufgelassen
Bahnhof, Station
295,256 Friesach S-Bahn Kärnten 636 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
299,955 Micheldorf-Hirt S-Bahn Kärnten
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
Hirt Lst
BSicon STR+r.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
Gurktalbahn (nach Pöckstein-Zwischenwässern)
BSicon KBHFe.svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
306,062 Treibach–Althofen S-Bahn Kärnten 615 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
309,644 Kappel am Krappfeld S-Bahn Kärnten 569 m ü. A.
   
312,500 Krappfeld 24.09.1967 aufgelassen
Haltepunkt, Haltestelle
313,825 Passering S-Bahn Kärnten
   
317,500 Pölling 30.05.1999 aufgelassen
   
Görtschitztalbahn von Hüttenberg
Bahnhof, Station
319,493 Launsdorf-Hochosterwitz S-Bahn Kärnten 522 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
322,188 St. Georgen am Längsee S-Bahn Kärnten
Bahnhof, Station
327,942 St. Veit a.d. Glan S-Bahn Kärnten S-Bahn Kärnten 476 m ü. A.
Gleisdreieck – geradeaus, nach links, von links
Rosentalbahn nach Jesenice
Bahnhof, Station
329,011 St. Veit a.d. Glan-West S-Bahn Kärnten
Kilometer-Wechsel
329,706
329,046
Fehlerprofil (+660 m)
   
332,700 Lebmach (2000 aufgelassen)
Haltepunkt, Haltestelle
334,525 Liebenfels Haltestelle S-Bahn Kärnten
Bahnhof ohne Personenverkehr
335,273 Liebenfels (seit 2004 nur Güterverladung)
Haltepunkt, Haltestelle
339,020 Tauchendorf-Haidensee S-Bahn Kärnten
Bahnhof, Station
341,446 Glanegg S-Bahn Kärnten 497 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
343,872 Mautbrücken S-Bahn Kärnten 503 m ü. A.
Bahnhof, Station
347,167 St. Martin-Sittich S-Bahn Kärnten 524 m ü. A.
Bahnhof, Station
352,226 Feldkirchen in Kärnten S-Bahn Kärnten 547 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
356,394 Tiffen S-Bahn Kärnten 520 m ü. A.
Bahnhof, Station
360,155 Steindorf am Ossiacher See S-Bahn Kärnten 509 m ü. A.
Bahnhof, Station
363,863 Ossiach-Bodensdorf S-Bahn Kärnten 510 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
365,341 St. Urban am Ossiacher See S-Bahn Kärnten
Bahnhof, Station
368,990 Sattendorf S-Bahn Kärnten
Haltepunkt, Haltestelle
370,267 Annenheim S-Bahn Kärnten 507 m ü. A.
Bahnhof, Station
373,620 Villach St. Ruprecht S-Bahn Kärnten
BSicon .svgBSicon ABZg+l.svgBSicon STRq.svg
Drautalbahn von Maribor
BSicon .svgBSicon ABZgl.svgBSicon STR+r.svg
Gleis 20 (Umfahrung Villach Hbf)
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon DST.svg
376,800 Villach Hbf-Ostbf Güterverladebahnhof
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg
377,620 Villach Hbf Bahnsteig 8 an Gleis 20 (bei Bedarf)
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon BHF.svg
Villach Hbf S-Bahn Kärnten S-Bahn Kärnten S-Bahn Kärnten 498 m ü. A.
BSicon STR+l.svgBSicon ABZg+r.svgBSicon STR.svg
BSicon ABZqr.svgBSicon KRZo.svgBSicon ABZgr.svg
Drautalbahn nach Innichen/San Candido
BSicon .svgBSicon ABZg+l.svgBSicon STRr.svg
378,320 Villach Hbf-Draubrücke
Brücke über Wasserlauf (groß)
Drau
Bahnhof, Station
379,139 Villach Westbahnhof S-Bahn Kärnten S-Bahn Kärnten
Haltepunkt, Haltestelle
381,682 Villach Warmbad S-Bahn Kärnten S-Bahn Kärnten
BSicon STR+l.svgBSicon ABZglr.svgBSicon STR+r.svg
382,733 Villach Süd Gvbf-Auen
BSicon WBRÜCKE.svgBSicon WBRÜCKE.svgBSicon WBRÜCKE.svg
Gail
BSicon ABZg+l.svgBSicon KRZu.svgBSicon ABZql+l.svg
Karawankenbahn nach Rosenbach
BSicon ABZg+l.svgBSicon ABZg+lr.svgBSicon STRr.svg
BSicon STR.svgBSicon eHST.svgBSicon .svg
384,190 Müllern 03.06.1984 aufgelassen
BSicon DST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
384,400 Villach Süd Großverschiebebahnhof
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
386,486 Fürnitz S-Bahn Kärnten
BSicon ABZgl.svgBSicon ABZgr.svgBSicon .svg
BSicon STR.svgBSicon HST.svgBSicon .svg
389,305 Neuhaus an der Gail S-Bahn Kärnten 512 m ü. A.
BSicon STRl.svgBSicon ABZg+r.svgBSicon .svg
389,670 Villach Süd Gvbf-West
Haltepunkt, Haltestelle
392,056 Pöckau S-Bahn Kärnten 564 m ü. A.
Bahnhof, Station
394,943 Arnoldstein S-Bahn Kärnten 567 m ü. A.
   
395,458 Gailtalbahn nach Kötschach-Mauthen
Bahnhof, Station
400,182 Thörl-Maglern
Grenze
401,045
94,250
Staatsgrenze Österreich / Italien
BSicon eBS2+l.svgBSicon BS2+r.svg
BSicon exSTR.svgBSicon TUNNEL1.svg
93,169 Leila-Tunnel (3.269 m)
BSicon exTUNNEL1.svgBSicon STR.svg
Tunnel Coccau di sotto (140 m)
BSicon exTUNNEL1.svgBSicon STR.svg
Tunnel Coccau di sopra (517 m)
BSicon exBHF.svgBSicon STR.svg
93,586 Tarvisio Centrale
BSicon exABZgl.svgBSicon STR.svg
nach Jesenice
BSicon exSTR.svgBSicon BHF.svg
88,790 Tarvisio Boscoverde
BSicon exSTR.svgBSicon STR.svg
neue Pontebbana nach Udine
BSicon exSTR.svgBSicon .svg
alte Pontebbana nach Udine

Der Name Rudolfsbahn leitet sich von der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn Gesellschaft (KRB) ab. Deren 1868 bis 1873 eröffnete Hauptstrecke hatte bis zur Inbetriebnahme der neuen Pontebbana im November 2000 folgenden, umwegreichen Verlauf (es sind nur Strecken innerhalb der heutigen Grenzen Österreichs berücksichtigt): St. ValentinKastenreithKleinreiflingSelzthalSchoberpassSt. MichaelNeumarkter SattelSt. Veit an der GlanFeldkirchen in KärntenVillachTarvisio Centrale, heute verläuft sie bis Tarvisio Boscoverde.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnhof Kleinreifling im Herbst 2007, von Süden Richtung Norden aufgenommen
Winter im Bahnhof Gesäuse Eingang
Die ehemalige Haltestelle Kummerbrücke (Mai 1988)

Die Rudolfsbahn bildete neben der Südbahn (Semmeringbahn) im Osten und der Brennerbahn im Westen die dritte Nord-Süd-Alpenquerung in Österreich. Gebaut wurde sie vom mährischen Eisenbauunternehmen Gebrüder Klein. Der Chefarchitekt war Otto Thienemann. Da es im eigenen Streckenbereich zu wenig Verkehrsaufkommen gab, war die KRB wirtschaftlich zu einem großen Teil vom Transitverkehr und damit von der Verkehrspolitik anderer Bahnen (hauptsächlich der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB)) abhängig. So lagen alle nördlichen Endpunkte des KRB-Netzes an Strecken der Kaiserin-Elisabeth-Bahn (St. Valentin und Amstetten an der Westbahn, Schärding an der Strecke Wels–Passau).

Die wirtschaftliche Lage der KRB verschlechterte sich nach der Wirtschaftskrise von 1873 immer mehr. 1880 wurde die KRB unter staatliche Zwangsverwaltung (Sequestration) gestellt, 1884 verstaatlicht.

Nach der Verstaatlichung wurde die Flügelstrecke Amstetten–Kastenreith aufgewertet, weil die kaiserlich-königlichen österreichischen Staatsbahnen (kkStB) den Verkehr Wien–Kärnten über Westbahn und Rudolfsbahn leiteten (als Konkurrenz zur nach wie vor privaten Südbahn-Gesellschaft). Über diese Flügelstrecke wurden noch in den Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg direkte Züge von Wien Westbf. über Amstetten und Hieflau ins Gesäuse, ins obere Ennstal und bis Bischofshofen an der Salzburg-Tiroler Bahn, damals als Teil der Westbahn bezeichnet, geführt.

Südlich von Pontafel im Kanaltal hatte die KRB Anschluss an das italienische Bahnnetz.

Rudolfsbahn heute[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle Strecken der ehemaligen Rudolfsbahn-Gesellschaft im heutigen Österreich gehören zum Streckennetz der ÖBB (Stand 2015).

Der Name Rudolfsbahn ist heute kaum mehr geläufig, allenfalls der in einigen Orten entlang der Strecke vorkommende Straßenname Rudolfsbahnstraße erinnert noch daran. Das liegt daran, dass die Relation St. Valentin bzw. Amstetten–Villach–Tarvis als solche nicht mehr relevant ist. Einzelne Abschnitte der Rudolfsbahn sind heute Teil anderer verkehrsbedeutender Relationen:

  • Die Schoberpassstrecke Selzthal – St. Michael ist Teil der Fernverkehrsrouten Linz–Pyhrnbahn–Selzthal–Graz und Innsbruck–Bischofshofen–Ennstalbahn–Selzthal–Graz.
  • Die Bahnstrecke Leoben–St. Michael–(Neumarkter Sattel)–St. Veit an der Glan–Klagenfurt ist Teil der heute, historisch keineswegs korrekt, als Südbahn bezeichneten Strecke Wien – Bruck an der Mur – Leoben – Klagenfurt – Villach. Dieses Streckenstück befahren (bis zur Eröffnung der Koralmbahn) sämtliche Railjet und EuroCity der Relation Wien HauptbahnhofKlagenfurt HbfVillach Hbf sowie einige Güterzüge, die hauptsächlich nach Italien oder Slowenien fahren.
  • Andere Streckenteile wie die Strecke entlang des Ossiacher Sees haben heute nur mehr regionale Bedeutung.
Güterzug mit Lok der Reihe 1040 in Hieflau, rechts zweigt die Strecke nach Eisenerz ab (2001)

Zwischen den Bahnhöfen Friesach und St. Veit an der Glan bzw. Villach (über Klagenfurt Hbf) wurde die Strecke zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010 mit der S1 in die S-Bahn Kärnten eingebunden. Zwischen St. Veit an der Glan und Villach (über Feldkirchen in Kärnten) verkehrt seit Dezember 2011 die S2 und ist somit auch in die S-Bahn Kärnten integriert. Im Rahmen des neuen S-Bahn-Betriebs wurde die Taktfrequenz bzw. die Anzahl der Nahverkehrszüge erheblich erhöht, teilweise ist dies bereits mit der Einführung des Kärnten-Takts im Dezember 2008 erfolgt.

An den ursprünglichen, durchgehenden Streckenverlauf erinnert bis heute die Kilometrierung von St. Valentin (km 0,000) bis zur Staatsgrenze bei Thörl-Maglern (km 401,045). Ab der Staatsgrenze bei Thörl-Maglern beginnt die Kilometrierung der Strecke Staatsgrenze nächst Thörl-Maglern (km 94,250) – Udine (km 0,000).

Teilweise Einstellung des Personenverkehrs[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regionalzug auf der Schoberpassstrecke bei Selzthal mit Lok der Reihe 1141 (1994)

Auf dem Streckenabschnitt zwischen Selzthal und Weißenbach-St. Gallen wurde am 6. September 2009 der Personenverkehr mit Ausnahme eines Zugpaars an Samstag, Sonn- und Feiertagen eingestellt, da seitens der ÖBB die Strecke für den Personenverkehr als nicht mehr wirtschaftlich angesehen wurde. Es wurde eine Ersatzbedienung mit Linienbussen eingerichtet.

Nebenstrecke Amstetten–Kastenreith[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf der Strecke Amstetten–Kleinreifling wird im Stundentakt gefahren. Morgens und abends werden einige Züge von Amstetten nur bis Waidhofen a.d. Ybbs geführt, an Werktagen außer Samstag fahren einige Züge von Kleinreifling bis Weißenbach-St.Gallen weiter. Zwischen Amstetten und Selzthal verkehrt am Wochenende ein Regionalzug, der durch das Gesäuse fährt und damit als einziger Personenzug die Gesäusestrecke noch bedient.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Elmar Oberegger: Zur Geschichte der Kronprinz Rudolf-Bahn. Schärding/St.Valentin/Amstetten–Villach–Ljubljana, (Veröffentlichungen des Info-Büros für österreichische Eisenbahngeschichte 2), Sattledt 2007

  • Sepp Tezak: Die Rudolfsbahn I. Bahn im Bild Band 81, Verlag Pospischil, Wien 1991
  • Sepp Tezak: Die Rudolfsbahn II. Bahn im Bild Band 82, Verlag Pospischil, Wien 1992
  • Detlef Löffler (Hrsg.), Franz Gansrigler, Christoph Posch: Wien – Triest. Der Drang in den Süden: Von den Anfängen der Kronprinz-Rudolf-Bahn bis zum heutigen Ausbau der Südbahn und der Pontebbana, Styria-Verlag, Wien, Graz, Klagenfurt 2008, ISBN 978-3-222-13257-5.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Rudolfsbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien