Marc Márquez

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Marc Márquez 2010 nach seinem Sieg in Australien

Marc Márquez Alentà (* 17. Februar 1993 in Cervera, Spanien) ist ein spanischer Motorradrennfahrer und Weltmeister in der MotoGP-Klasse.

In der Motorrad-Weltmeisterschaft 2013 startete Márquez in der MotoGP für das Team Repsol Honda. Márquez ist der jüngste Meister in der höchsten Motorradklasse, außerdem ist er der erste Rookie seit 1978, der einen WM-Titel errang.

Karriere[Bearbeiten]

Anfangsjahre[Bearbeiten]

Marc Márquez begann mit sechs Jahren seine Rennkarriere im Motocross und Minibike. Erst später wechselte er zum Straßenrennsport. Nach einigen Auftritten in der spanischen Meisterschaft die er 2007 mit dem achten Gesamtrang abschloss konnte er Alberto Puig auf sich aufmerksam machen, der ihn gemeinsam mit Esteve Rabat für 2008 für Repsol-KTM in der 125-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft unter Vertrag nahm.

Marc Márquez 2010 in Assen

125-cm³-Weltmeisterschaft[Bearbeiten]

2008 trat Márquez in der 125-cm³-Klasse der Motorrad-WM an. Die Saison hatte für Márquez durch eine Verletzung erst später beginnen können und sie endete auch vorzeitig durch einen schweren Unfall in Malaysia. Dabei hatte er sich Verletzungen am Knorpel um das Schienbein herum zugezogen. Am Ende der Saison hatte Marquez einen Podiumsplatz und einige Top-Ten Resultate auf seiner Haben-Seite. Er landete mit 63 Punkten auf Platz 13 der WM-Gesamtwertung. Sein Landsmann und Teamkollege Esteve Rabat landete mit 49 Punkten nur einen Platz dahinter.

In seiner zweiten Saison gelang Marquez beim 125er KTM-Team von Red Bull mit Rang drei in Jerez nur ein Podiumsplatz. Dafür fuhr er neun Top-Ten-Plätze heraus und konnte somit Platz acht in der Gesamtwertung erreichen, was eine Steigerung von fünf Plätzen im Vergleich zum Vorjahr bedeutete. Damit hatte er seinen Teamkollegen, den US-Amerikaner Cameron Beaubier, der den 29. Platz belegte, deutlich im Griff. Wegen des Ausstiegs von KTM aus der Weltmeisterschaft Ende 2009 wechselte Marquez zu Ajo Motorsport.

Die Saison 2010 begann Marquez mit einem neuen Team und einer Derbi an der Seite von Sandro Cortese als Teamkollegen und einem dritten Platz beim Großen Preis von Katar. Nach einem Ausfall bei seinem Heimspiel dem Grand Prix von Spanien beim zweiten Rennen der Saison und einem dritten Platz in Frankreich fiel er in der WM etwas hinter Nicolas Terol und Pol Espargaró zurück. Diesen Rückstand wandelte er dann mit seinem ersten Sieg in der Motorrad-WM überhaupt beim Großen Preis von Italien und vier weiteren direkt danach bis hin zum Deutschland-Grand-Prix, bei dem Terol verletzungsbedingt nicht starten konnte und Espargaró ausschied, in einen 26-Punkte Vorsprung auf Espargaró nach acht Rennen um. Beim Großen Preis von Tschechien belegte er mit einer ausgerenkten Schulter nur den siebten Platz, was seinen Vorsprung in der WM-Wertung auf 15 Punkte schmelzen ließ. Beim nächsten Rennen in Indianapolis belegte er wegen einem Sturz und einer 20-sekündigen Zeitstrafe wegen Abkürzen einer Schikane nur den zehnten Platz. Am Ende des Jahres wurde Márquez mit 17 Jahren und 263 Tagen der zweitjüngste 125-cm³-Weltmeister.

Márquez 2011 auf Suter

Moto2-Klasse[Bearbeiten]

2011 stieg Marc Márquez in die Moto2-Klasse auf und fuhr für das Team Catalunya Caixa Repsol. Nach den ersten drei Rennen noch ohne WM-Punkte, lag er nach dem sechsten Lauf, dem Großen Preis von Großbritannien in Silverstone bereits 82 Punkte hinter dem WM-Führenden Stefan Bradl. Mit Seriensiegen im niederländischen Assen, beim Großen Preis von Italien in Mugello, in Deutschland am Sachsenring sowie bei den Großen Preisen von Indianapolis auf dem Indianapolis Motor Speedway, San Marino in Misano und Aragonien im Motorland Aragón reduzierte er den Rückstand auf sechs WM-Punkte und übernahm nach dem zweiten Platz beim Grand Prix von Japan in Motegi mit einem Punkt Vorsprung die WM-Führung vor Bradl. Durch einen selbst verschuldeten Trainingsunfall beim Großen Preis von Australien in Phillip Island auf den letzten Startplatz verbannt, verlor Márquez trotz Platz drei die Führung wieder an Stefan Bradl, der den zweiten Rang belegte. Verletzungsbedingt konnte er bei den beiden letzten Rennen in Sepang und Valencia nicht antreten und verlor den WM-Titel kampflos an Stefan Bradl.

2012 konnte Marc Márquez trotz der Verletzung, die er sich im Jahr zuvor zugezogen hatte, sofort das erste Rennen gewinnen. Er dominierte über die gesamte Saison. Am Ende der Saison hatte er neun Siege, zwei zweite und drei dritte Plätze eingefahren, wobei er zweimal vom letzten Startplatz gestartet ist. Er konnte den Weltmeistertitel vorzeitig in Australien sichern, nach dem letzten Rennen, dem Großen Preis von Valencia hatte er schließlich einen Vorsprung von 56 Punkten in der Gesamtwertung. Seine großartigen Leistungen in der Moto2-Klasse machten das Repsol-Honda-Werksteam auf ihn aufmerksam, wodurch dessen Besitzer sich gegen die Rookie-Regel starkmachte und diese schließlich abgeschafft wurde. Er unterschrieb einen Zweijahresvertrag, um den Australier Casey Stoner zu ersetzen.

Márquez 2013 auf Honda

MotoGP-Klasse[Bearbeiten]

Zum Auftaktrennen 2013 im Katar wurde Márquez hinter dem amtierenden Weltmeister Jorge Lorenzo und Valentino Rossi Dritter. Nach Pole-Position und Sieg in Austin, bei der zum jüngsten Moto-GP-Sieger der Geschichte gekürt wurde, wurde er in Jerez Zweiter. Zum vierten Rennen zum Grand-Prix von Frankreich auf dem Circuit Bugatti fuhr Márquez erneut auf Pole und wurde am Ende Dritter. Im darauffolgenden Grand-Prix von Italien, bei dem er bereits einen Sturz mit 338 km/h im Training hatte, fiel er auch im Rennen aus. Bei seinem Heim-Grand-Prix in Spanien belegte er den Dritten Platz. Im Dutch TT wurde Márquez hinter Rossi Zweiter. Auf dem Sachsenring holte er erneut die Pole-Position und den Sieg. Dem folgte beim Großen Preis der USA in Laguna Seca ein weiterer Sieg vor Stefan Bradl. Mit seinem vierten Sieg in Indianapolis und dem fünften im tschechischen Brünn baute Márquez seine Führung in der Weltmeisterschaft weiter aus. In Australien musste Márquez 0 Punkte verbuchen, da aufgrund der hohen Temperaturen, die Reifen einem übernatürlich hohen Verschleiß zum Opfer fielen und dadurch erstmals ein Flag-to-Flag-Rennen stattfand. Dabei schrieb das Reglement vor innerhalb der 9. oder 10. Runde das Motorrad zu wechseln. Dabei wurde die Regel vom Team missverstanden, wodurch Márquez erst in der 11. Runde in die Box fuhr. Am 10. November wurde er in Valencia hinter Jorge Lorenzo und Dani Pedrosa Dritter, er gewann die Punktewertung und wurde mit 20 Jahren und 266 Tagen jüngster Weltmeister in der Königsklasse. Damit brach er den Rekord von Freddie Spencer, der 21 Jahre und 258 Tage alt war, als er im Jahr 1983 auf einer Honda den 500er-Titel gewonnen hat.

In der Saison 2014 fährt Marquez erneut für das Repsol Honda Team. Dani Pedrosa ist weiterhin sein Teamkollege. Der Start in diese Saison verlief für Marquez sehr erfolgreich. Sowohl im Katar, als auch in Texas holte er jeweils die Pole Position und später dann auch den Sieg.

Persönliches[Bearbeiten]

Sein jüngerer Bruder Alex Márquez startet in der Moto3 für das Team Estrella Galicia. 2013 landete dieser auf Platz 4.

Statistik[Bearbeiten]

Titel[Bearbeiten]

In der Motorrad-WM[Bearbeiten]

(Stand: GP von Texas, 13. April 2014)

Saison Klasse Motorrad Rennen Siege Zweiter Dritter Poles Punkte Position
2008 125 cm³ KTM 13 1 63 13.
2009 125 cm³ KTM 16 1 2 94 8.
2010 125 cm³ Derbi 17 10 2 12 310 Weltmeister
2011 Moto2 Suter 15 7 3 1 7 251 2.
2012 Moto2 Suter 17 9 2 3 7 324 Weltmeister
2013 MotoGP Honda 18 6 6 4 9 334 Weltmeister
2014 MotoGP Honda 2 2 2 50 1.
Gesamt 98 34 11 12 39 1426 3 WM-Titel

Grand-Prix-Siege[Bearbeiten]

2010 125 cm³ ItalienItalien Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich NiederlandeNiederlande KatalonienKatalonien DeutschlandDeutschland San MarinoSan Marino JapanJapan MalaysiaMalaysia AustralienAustralien ValenciaValencia
2011 Moto2 FrankreichFrankreich NiederlandeNiederlande ItalienItalien DeutschlandDeutschland IndianapolisIndianapolis San MarinoSan Marino AragonienAragonien
2012 Moto2 KatarKatar PortugalPortugal NiederlandeNiederlande DeutschlandDeutschland IndianapolisIndianapolis TschechienTschechien San MarinoSan Marino JapanJapan ValenciaValencia
2013 MotoGP USA-TexasTexas DeutschlandDeutschland Vereinigte StaatenVereinigte Staaten IndianapolisIndianapolis TschechienTschechien AragonienAragonien
2014 MotoGP KatarKatar USA-TexasTexas

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Marc Márquez – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]