Formel-1-Weltmeisterschaft 2019

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Formel-1-Saison 2019)
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Formel-1-Weltmeisterschaft 2019
Saisondaten
< Saison 2018

Saison 2020 >

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2019 wird die 70. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft sein. Sie beginnt am 17. März im australischen Melbourne und endet am 1. Dezember auf der Yas-Insel vor Abu Dhabi.

Änderungen 2019[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Technisches Reglement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es wurden mehrere neue Regeln im Bereich der Aerodynamik festgelegt. Der Frontflügel wird von 1800 auf 2000 mm verbreitert, außerdem wird der Aufbau vereinfacht. Die aerodynamisch sehr komplexen Frontflügel galten als Hauptgrund dafür, dass die Aerodynamik eines Fahrzeugs beim Fahren hinter einem anderen Fahrzeug, der sogenannten Dirty Air, stark gestört wurde. Gleichzeitig wird der Heckflügel von 950 mm auf 1050 mm verbreitert, die Höhe ändert sich von 800 mm auf 820 mm. Zusätzlich wird die Höhe des oberen Flügelprofils, dass bei der Aktivierung des DRS hochgeklappt wird, von 65 auf 85 mm vergrößert.[1] Außerdem sind Winglets an den Bremsbelüftungen nun verboten.

Um die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen, werden neue Handschuhe eingeführt, die Daten wie Puls und Sauerstoffsättigung des Fahrers überprüfen und melden. Hiervon erhoffen sich die Regelmacher, besonders während und nach einem Unfall wichtige Daten über den Gesundheitszustand des Fahrers zu erhalten. Außerdem wird ein neuer Helm eingeführt, der die Sicherheit in einigen Punkten verbessert.[2][3]

Der Fahrer muss inklusive seiner Ausrüstung und des Sitzes nun mindestens 80 kg wiegen. Es darf jedoch im Bereich der Cockpitöffnung ein fest angebrachtes und von der FIA versiegeltes Ballastgewicht angebracht sein, das zum Gewicht des Fahrers hinzuaddiert werden darf.[4] Außerdem erhöht sich das Mindestgewicht von 733 kg auf 740 kg.[1]

Im Qualifying muss der zusätzliche Öltank im Fahrzeug nun leer bleiben.[5] Zusätzlich zur zentralen Rückleuchte verfügen die Fahrzeuge nun über zwei LED-Leuchten, die seitlich an den Heckflügelendplatten befestigt sind.[1]

Sportliches Reglement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die maximale Treibstoffmenge im Rennen wird von 105 kg auf 110 kg erhöht. Die Rechteinhaber erhoffen sich dadurch spannendere Rennen, da die Fahrer weniger auf ihren Benzinverbrauch achten müssen.[2]

Sollten mehrere Fahrer wegen Strafen in der Startaufstellung ans Ende des Feldes versetzt werden, so entscheidet nun das Ergebnis des Qualifyings über die Reihenfolge dieser Piloten. Zuvor war die Reihenfolge maßgeblich gewesen, in der die Fahrer beim ersten freien Training auf die Strecke gegangen waren.[5]

Bei der Rennfreigabe nach einem Safety Car darf nun erst ab der Ziellinie überholt werden. Bisher war dies ab der ersten Safety-Car-Linie (meist die Boxeneinfahrt) erlaubt.[5]

Die Teams dürfen nach wie vor 60 Personen mit an die Rennstrecke bringen, die sich um die Fahrzeuge kümmern. Sie erhalten nun jedoch pro Saison insgesamt sechsmal die Erlaubnis, einen neuen Mitarbeiter zum Anlernen mit zur Strecke zu bringen. Jeder neue Mitarbeiter darf dabei höchstens zweimal die Ausnahmeregelung nutzen.[5]

Wenn ein Fahrer das Rennen aus der Boxengasse startet, darf er zukünftig an der Einführungsrunde teilnehmen. Er muss jedoch am Ende der Runde wieder in die Boxengasse abbiegen.[5]

Motorenlieferanten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach zwölf Jahren mit Renault-Motoren, die zuletzt unter der Bezeichnung TAG Heuer eingesetzt wurden, geht Red Bull Racing, genau wie das Schwesterteam Scuderia Toro Rosso bereits im Vorjahr, nun mit Motoren von Honda an den Start.[6]

Teams[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Sauber Motorsport tritt nun unter der Meldebezeichnung Alfa Romeo Racing an. Damit verschwindet nach 26 Jahren der Name Sauber aus der Meldeliste der Formel-1-Weltmeisterschaft.[7] Bei dem Namenswechsel handelt es sich allerdings nur um eine Form von Titelsponsoring. Der Mailänder Automobilhersteller Alfa Romeo hat keine Anteile an dem Rennstall übernommen und ist auch technisch und organisatorisch nicht beteiligt. Das Team fährt weiterhin mit Schweizer Lizenz.[8][9] Die Motoren kommen wie in den Vorjahren von Ferrari.

Fahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Daniel Ricciardo wechselt von Red Bull Racing zu Renault.[10] Sein Nachfolger dort wird Pierre Gasly, der die Scuderia Toro Rosso nach einer vollständigen Saison verlässt.[11] Gasly wiederum wird bei Toro Rosso durch Daniil Kwjat ersetzt, der bereits 2014, 2016 und 2017 für das Team an den Start ging.[12] Kwjats Teamkollege wird der bisherige Formel-2-Pilot Alexander Albon, der Brendon Hartley ersetzt. Albon löste hierzu seinen bereits bestehenden Vertrag mit Nissan e.dams für die FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 auf.[13] Hartley wechselt als Simulatorfahrer zu Ferrari.[14]

McLaren-Pilot Fernando Alonso beendet nach 17 Jahren seine Karriere in der Formel-1-Weltmeisterschaft.[15] Sein Nachfolger wird Carlos Sainz jr., der von Renault zu McLaren wechselt.[16] Teamkollege von Sainz wird Lando Norris, der in der Formel-1-Weltmeisterschaft debütiert und Stoffel Vandoorne ersetzt,[17] der nun in die FIA-Formel-E-Meisterschaft zu HWA Racelab wechselt und außerdem Simulatorfahrer bei Mercedes wird.

Charles Leclerc und Kimi Räikkönen tauschen die Cockpits bei Ferrari und Alfa Romeo Racing.[18][19] Räikkönens neuer Teamkollege wird Antonio Giovinazzi, der Marcus Ericsson ersetzt.[20] Ericsson bleibt jedoch als Test- und Ersatzfahrer bei Alfa Romeo Racing.[21]

Lance Stroll und Sergei Sirotkin gehen nicht mehr für Williams an den Start. Stattdessen verpflichtete das Team George Russell, der nach seinem Meistertitel in der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2018 sein Debüt in der Formel-1-Weltmeisterschaft gibt,[22] und Robert Kubica, der nach seinem Rallye-Unfall 2011, bei dem er sich schwere Verletzungen an seiner rechten Hand zuzog, als Stammfahrer in die Formel 1 zurückkehrt. Zuletzt war er 2010 für Renault in der Formel-1-Weltmeisterschaft gefahren.[23] Stroll wechselt seinerseits zu Racing Point, dessen Vorgänger-Rennstall Force India Mitte des Jahres 2018 von einem Konsortium rund um seinen Vater übernommen worden war.[24] Er ersetzt Esteban Ocon, der seinerseits Test- und Ersatzfahrer bei Mercedes wird.[25]

Reifen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einheitsreifenlieferant Pirelli entwickelt weiterhin fünf oder sechs verschiedene Reifenmischungen mit unterschiedlichen Härtegraden. Aus Gründen der Übersichtlichkeit entfallen jedoch die vielen, sich von Rennen zu Rennen unterscheidenden Farben und Namen der Mischungen. Den Fahrern stehen nun am Rennwochenende immer die drei Reifenmischungen P Zero Hard, P Zero Medium und P Zero Soft zur Verfügung, hinter denen sich jedoch teilweise unterschiedliche Härtegrade verbergen. Die Reifen werden in den Farben Weiß für die härteste, Gelb für die mittlere und Rot für die weichste zur Verfügung stehende Mischung markiert.[26] Die Farbmarkierungen für den Intermediate- (Grün) und für den Heavy-Wet-Reifen (Blau) bleiben unverändert.[27]

Teams und Fahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Übersicht werden alle Fahrer aufgeführt, die für die Saison 2019 mit dem Rennstall einen Vertrag als Stamm-, Test- oder Ersatzfahrer abgeschlossen haben. Die Teams sind nach der Konstrukteursweltmeisterschaft des Vorjahres geordnet.

Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen Test-/
Ersatzfahrer
DeutschlandDeutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+[28] Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ P 44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton[29] MexikoMexiko Esteban Gutiérrez[30]
FrankreichFrankreich Esteban Ocon[25]
BelgienBelgien Stoffel Vandoorne[25]
77 FinnlandFinnland Valtteri Bottas[31]
ItalienItalien Scuderia Ferrari Mission Winnow Ferrari SF90[32] Ferrari 064 P 05 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel[33] ItalienItalien Antonio Fuoco[14]
NeuseelandNeuseeland Brendon Hartley[14]
ItalienItalien Davide Rigon[14]
DeutschlandDeutschland Pascal Wehrlein[14]
16 MonacoMonaco Charles Leclerc[18]
OsterreichÖsterreich Aston Martin Red Bull Racing Red Bull Racing RB15[34] Honda RA619H[6] P 33 NiederlandeNiederlande Max Verstappen[35] SchweizSchweiz Sébastien Buemi[36]
10 FrankreichFrankreich Pierre Gasly[11]
FrankreichFrankreich Renault F1 Team Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 P 03 AustralienAustralien Daniel Ricciardo[10] China VolksrepublikVolksrepublik China Zhou Guanyu[37]
27 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg[10]
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rich Energy Haas F1 Team Haas VF-19 Ferrari 064 P 08 FrankreichFrankreich Romain Grosjean[38] BrasilienBrasilien Pietro Fittipaldi[39]
20 DanemarkDänemark Kevin Magnussen[38]
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren F1 Team McLaren MCL34[40] Renault E-Tech 19[41] P 55 SpanienSpanien Carlos Sainz jr.[16] BrasilienBrasilien Sérgio Sette Câmara[42]
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lando Norris[17]
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Racing Point F1 Team Racing Point RP19[43] Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+[44] P 11 MexikoMexiko Sergio Pérez[45] N.N.
18 KanadaKanada Lance Stroll[24]
SchweizSchweiz Alfa Romeo Racing[7] Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064[46] P 07 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen[19] SchwedenSchweden Marcus Ericsson[21]
99 ItalienItalien Antonio Giovinazzi[20]
ItalienItalien Red Bull Toro Rosso Honda Scuderia Toro Rosso STR14[47] Honda RA619H P 26 RusslandRussland Daniil Kwjat[12] N.N.
23 ThailandThailand Alexander Albon[13]
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams Racing Williams FW42[48] Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+[49] P 63 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Russell[22] KanadaKanada Nicholas Latifi[50]
88 PolenPolen Robert Kubica[23]

Rennkalender[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der provisorische Rennkalender, der 21 Rennen umfasst, wurde am 31. August 2018 vorgestellt.[51] Der Große Preis von China wird das 1000. Rennen in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft bzw. Automobilweltmeisterschaft sein.

Nr. Datum Grand Prix
(Strecke)
Distanz
(km)
Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position
Schnellste
Rennrunde
Gesamt­führender
Fahrer
Gesamt­führender
Konstrukteur
01 17. März Flag of Australia.svg Australien
(Melbourne)
TBA
02 31. März Flag of Bahrain.svg Bahrain
(as-Sachir)
TBA
03 14. April Flag of the People's Republic of China.svg China
(Shanghai)
TBA
04 28. April Flag of Azerbaijan.svg Aserbaidschan
(Baku)
TBA
05 12. Mai Flag of Spain.svg Spanien
(Barcelona)
TBA
06 26. Mai Flag of Monaco.svg Monaco
(Monte Carlo)
TBA
07 9. Juni Flag of Canada.svg Kanada
(Montréal)
TBA
08 23. Juni Flag of France.svg Frankreich
(Le Castellet)
TBA
09 30. Juni Flag of Austria.svg Österreich
(Spielberg)
TBA
10 14. Juli Flag of the United Kingdom.svg Großbritannien
(Silverstone)
TBA
11 28. Juli Flag of Germany.svg Deutschland
(Hockenheim)
TBA
12 4. August Flag of Hungary.svg Ungarn
(Mogyoród)
TBA
13 1. September Flag of Belgium (civil).svg Belgien
(Spa-Francorchamps)
TBA
14 8. September Flag of Italy.svg Italien
(Monza)
TBA
15 22. September Flag of Singapore.svg Singapur
(Singapur)
TBA
16 29. September Flag of Russia.svg Russland
(Sotschi)
TBA
17 13. Oktober Flag of Japan.svg Japan
(Suzuka)
TBA
18 27. Oktober Flag of Mexico.svg Mexiko
(Mexiko-Stadt)
TBA
19 3. November Flag of the United States.svg USA
(Austin)
TBA
20 17. November Flag of Brazil.svg Brasilien
(Interlagos)
TBA
21 1. Dezember Flag of the United Arab Emirates.svg Abu Dhabi
(Yas-Insel)
TBA

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Stefan Ehlen: Formel-1-Regeln 2019: Übersicht Reglement und Neuerungen. Motorsport-Total.com, 17. Februar 2019, abgerufen am 19. Februar 2019.
  2. a b What you need to know about F1’s 2019 rule changes. In: Formula 1® - The Official F1® Website. (formula1.com [abgerufen am 20. Juli 2018]).
  3. FIA Reveals Ultra-Protective Helmet for F1. In: Federation Internationale de l'Automobile. 6. Juni 2018 (englisch, fia.com [abgerufen am 20. Juli 2018]).
  4. André Wiegold, Oleg Karpov: Hülkenberg: Gewichtsregeln 2019 versprechen Vorteil. Motorsport.com, 15. August 2018, abgerufen am 30. Januar 2019.
  5. a b c d e Norman Fischer, Jonathan Noble: Formel 1 2019: Zehn neue Regeln, die du nicht mitbekommen hast. Motorsport-Total.com, 30. Januar 2019, abgerufen am 30. Januar 2019.
  6. a b Stuart Codling: Renault works F1 team was a factor in Red Bull Honda 2019 decision. In: Autosport.com. (autosport.com [abgerufen am 20. Juli 2018]).
  7. a b Heiko Stritzke, Scott Mitchell: Neuer Name Alfa Romeo: Sauber verschwindet aus der Formel 1. Motorsport-Total.com, 1. Februar 2019, abgerufen am 1. Februar 2019.
  8. Michael Schmidt: Etikettenschwindel mit Alfa Romeo. Motorsport Aktuell, Heft 9/2019, S. 9.
  9. Mathias Brunner: Sauber vor Alfa Romeo: Wiederholt Ärger mit Partnern. speedweek.com, 4. Februar 2019, abgerufen am 7. Februar 2019.
  10. a b c Dominik Sharaf: Renault bestätigt: Zweijahres-Vertrag für Daniel Ricciardo. Motorsport-Total.com, 3. August 2018, abgerufen am 3. August 2018.
  11. a b Scott Mitchell, Maria Reyer: Offiziell: Pierre Gasly wird Ricciardo-Nachfolger bei Red Bull. Motorsport-Total.com, 20. August 2018, abgerufen am 20. August 2018.
  12. a b Christian Nimmervoll: Toro Rosso freut sich auf Kwjat: "Verdient eine Chance". Formel1.de, 29. September 2018, abgerufen am 29. September 2018.
  13. a b Stefan Ehlen: Toro Rosso bestätigt Alexander Albon für Formel 1 2019. Formel1.de, 26. November 2018, abgerufen am 26. November 2018.
  14. a b c d e Formel 1 - Ferrari bestätigt: Wehrlein wird Vettel-Edelhelfer. motorsport-magazin.com, 4. Februar 2019, abgerufen am 4. Februar 2019.
  15. Mario Fritzsche, Heiko Stritzke: Fernando Alonso bestätigt: 2018 letzte Formel-1-Saison. Motorsport-Total.com, 14. August 2018, abgerufen am 14. August 2018.
  16. a b Formel 1: McLaren bestätigt Sainz als Alonso-Nachfolger. spiegel.de, 16. August 2018, abgerufen am 16. August 2018.
  17. a b Christian Nimmervoll: McLaren bestätigt Lando Norris für die Saison 2019. Motorsport-Total.com, abgerufen am 3. September 2018.
  18. a b Scuderia Ferrari: Charles Leclerc to drive for Scuderia Ferrari in 2019. Scuderia Ferrari, 11. September 2018, abgerufen am 11. September 2018 (englisch).
  19. a b Norman Fischer: Bestätigt: Kimi Räikkönen verlässt Ferrari und geht zu Sauber! Motorsport-Total.com, 11. September 2018, abgerufen am 11. September 2018.
  20. a b Sauber F1 Team on Twitter. In: Twitter. (twitter.com [abgerufen am 25. September 2018]).
  21. a b Sauber F1 Team on Twitter. In: Twitter. (twitter.com [abgerufen am 25. September 2018]).
  22. a b Williams sign Mercedes junior Russell on multi-year deal. (formula1.com [abgerufen am 12. Oktober 2018]).
  23. a b Dominik Sharaf: Comeback perfekt: Robert Kubica fährt 2019 für Williams! Formel1.de, 22. November 2018, abgerufen am 22. November 2018.
  24. a b Norman Fischer: Offiziell: Lance Stroll fährt 2019 für Force India/Racing Point! Motorsport-Total.com, 30. November 2018, abgerufen am 30. November 2018.
  25. a b c Andre Wiegold: Stoffel Vandoorne als Mercedes-Simulatorfahrer bestätigt. Formel1.de, abgerufen am 22. November 2018.
  26. Adam Cooper, Sven Haidinger, Jonathan Noble: Pirelli präsentiert Reifen für 2019: Nur noch Soft, Medium und Hard. Motorsport-Total.com, 20. Oktober 2018, abgerufen am 20. Oktober 2018.
  27. Tobias Grüner: Fünf Mischungen, drei Farben. Auto Motor und Sport, 20. Oktober 2018, abgerufen am 4. November 2018.
  28. Christian Nimmervoll, Norman Fischer: Präsentation Mercedes F1 W10: Angriff auf Titel Nummer sechs. Motorsport-Total.com, 13. Februar 2019, abgerufen am 13. Februar 2019.
  29. Mercedes-Benz by Daimler AG: Mercedes-AMG Petronas Motorsport - Mercedes schließt zweijährige Vertragsverlängerung mit Lewis Hamilton. Abgerufen am 20. Juli 2018.
  30. Esteban Gutierrez. Mercedes AMG Petronas F1 Team, abgerufen am 9. Januar 2019.
  31. Mercedes-Benz by Daimler AG: Mercedes-AMG Petronas Motorsport - NEWS: Mercedes erzielt mehrjährige Einigung mit Valtteri Bottas. Abgerufen am 20. Juli 2018.
  32. Christian Nimmervoll: Präsentation Ferrari SF90: Vettels Neue "so extrem wie möglich". Abgerufen am 15. Februar 2019.
  33. Christian Menath: Offiziell: Sebastian Vettel verlängert Vertrag bei Ferrari um drei Jahre. Motorsport-Magazin.com, 26. August 2017, abgerufen am 3. August 2018.
  34. Christian Nimmervoll: Präsentation Red Bull RB15: Aufbruchstimmung mit Honda-Power. Motorsport-Total.com, 13. Februar 2019, abgerufen am 13. Februar 2019.
  35. Verstappen signs with Red Bull until 2020 - Speedcafe. Abgerufen am 20. Juli 2018 (amerikanisches Englisch).
  36. Andere Jobs waren lukrativer: Darum fährt Buemi 2019 nicht für Toro Rosso. Formel1.de, abgerufen am 14. Januar 2019.
  37. Guanyu Zhou. renaultsport.com, abgerufen am 13. Februar 2019.
  38. a b Haas bestätigt Grosjean und Magnussen für Formel-1-Saison 2019. 28. September 2018, abgerufen am 28. September 2018.
  39. Markus Steinrisser: Formel 1: Pietro Fittipaldi wird 2019 Haas-Testfahrer. motorsport-magazin.com, abgerufen am 9. November 2018.
  40. MCL34: the work starts here. Abgerufen am 11. Dezember 2018.
  41. Mathias Brunner: McLaren: Honda-Trennung, Renault bis 2020. 15. September 2017, abgerufen am 22. August 2018.
  42. Valentin Khorounzhiy: McLaren signs Sergio Sette Camara to F1 test and reserve role. autosport.com, abgerufen am 6. November 2018.
  43. Norman Fischer: Präsentation Racing Point: Neues Team, alte Farben, neue Hoffnung. Abgerufen am 13. Februar 2019.
  44. 2019 FIA Formula One World Championship Entry List. Abgerufen am 2. Dezember 2018 (englisch).
  45. Sven Haidinger: Endlich bestätigt: Perez bleibt auch 2019 bei Force India. Motorsport-Total.com, 18. Oktober 2018, abgerufen am 18. Oktober 2018.
  46. Sauber confirms new Ferrari engine deal. In: ESPN.com. (espn.co.uk [abgerufen am 20. Juli 2018]).
  47. Formel 1 2019: FIA-Starterliste verrät neuen Force-India-Namen. Abgerufen am 2. Dezember 2018.
  48. Norman Fischer: Neuer Sponsor, neue Farben: Williams präsentiert sein Formel-1-Kleid 2019. Motorsport-Total, 11. Februar 2019, abgerufen am 11. Februar 2019.
  49. Michael Schmidt: Technik-Hilfe für Williams: Getriebe kommt 2019 von Mercedes. Auto Motor und Sport, 25. Juli 2018, abgerufen am 12. August 2018.
  50. Norman Fischer: Inklusive sechs Freitagstrainings: Williams holt Ex-Force-India-Testfahrer. Formel1.de, 3. Dezember 2018, abgerufen am 3. Dezember 2018.
  51. Markus Lüttgens: Formel-1-Kalender 2019: 21 Rennen inklusive Hockenheim! Motorsport-Total.com, 31. August 2018, abgerufen am 31. August 2018.