NIO (Automobilhersteller)

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NIO
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Rechtsform Automobilhersteller
Gründung 2014
Sitz Shanghai, China
Leitung William Li
Mitarbeiter über 2000 (Stand: 2017)
Branche Automobil
Website www.NIO.io

NIO (Weilai auf Chinesisch) ist ein globales Start-up, das sich auf die Fertigung von Elektroautomobilen spezialisiert hat. 2017 beschäftigt NIO weltweit mehr als 2000 Mitarbeiter an 13 Standorten. Darüber hinaus ist NIO in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft engagiert, der ersten Rennserie für Monoposti mit reinem E-Antrieb. Im Münchner Design- und Markenentwicklungszentrum werden Design und Engineering verantwortet. Im Mai 2017 waren dort mehr als 120 Experten aus 27 Nationen mit der Markenentwicklung und Gestaltung der künftigen Produktpalette befasst.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gegründet wurde NIO von William Li, Chairman von Bitauto und Next EV. Nach der ersten Präsentation des Projekts platzierten Unternehmen wie Tencent, Temasek, Baidu, Sequoia, Lenovo und TPG ihre Investments. Der Super-E-Rennsportwagen NIO EP9 debütierte zeitgleich mit der neuen Marke NIO.

Im Oktober 2016 erhielt NIO die offizielle Genehmigung der kalifornischen Behörden (DMV) zum Test selbstfahrender Automobile auf öffentlichen Straßen nach festgeschriebenen Auflagen.

Fahrzeugpalette[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Serienfahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

NIO EP9[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hauptartikel: NIO EP9

Beim NIO EP9 handelt es sich um einen zweisitzigen Supersportwagen mit Mittelmotor. Er wurde von NIO unter Beteiligung des Formula-E-Engineering-Teams als Rekordjäger für den Einsatz auf Rennstrecken konzipiert. Im November 2016 debütierte er vor der Weltöffentlichkeit in Londons Saatchi Gallery. Das Auto wird von vier Elektromotoren mit einer Leistung von je 250 kW (340 PS) angetrieben, die zusammen eine Maximalleistung von 1.000 kW (1.360 PS) ergeben. Die Kräfte werden von vier Getriebeeinheiten auf jeweils ein Rad übertragen, so dass das Auto über permanenten Allradantrieb verfügt.

Insgesamt entstanden sechs EP9, zu einem Wert von je 1,48 Millionen US Dollar. Sie sind jetzt im Besitz der Investoren von NIO.

NIO ES8[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der NIO ES8, ein neu konzipierter SUV mit Straßenzulassung, hatte im April 2017 auf der Shanghai Auto Show Premiere [1] und soll von 2018 an produziert werden.[2] Der Radstand beträgt 2997 mm, die Gesamtlänge 4978 mm. Karosserie und Fahrgestell bestehen vollständig aus Aluminium, die Antriebskraft wird auf alle vier Räder übertragen. Die Front wird von der „X Bar“ geprägt, einem Designmerkmal von NIO. Ein weiteres Charakteristikum bildet die „Spark Beat“ Heckleuchte. Energie bezieht der ES8 aus einer Wechsel-Batterie.

Konzeptfahrzeug[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

NIO EVE[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hauptartikel: NIO EVE

Im März 2017 wurde ein Konzeptauto für autonomes Fahren namens NIO EVE vorgestellt.

Technologie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

NOMI[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Unter dem Namen NOMI wurde eine mit künstlicher Intelligenz ausgestattete Software vorgestellt, die Vorlieben der Fahrzeuginsassen erkennen und dann während der Fahrt automatisch dafür sorgen soll, dass die richtigen bzw. die erwarteten Informationen vermittelt werden. Die Serienreife ist für 2020 geplant.

Battery Swap[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ähnlich wie bei dem inzwischen insolventen Unternehmen Better Place, das in mehreren Ländern eine flächendeckende Infrastruktur für den Austausch von Traktionsbatterien aufbauen wollte, führt NIO eine solche Infrastruktur ein. [3][4]

Motorsport[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gegenwärtig nimmt NIO gemeinsam mit dem Partner NextEV NIO Formula-E an der Formel-E-Weltmeisterschaft teil. Test- und Rennfahrer sind Nelson Piquet Jr. und Oliver Turvey. Seit der ersten Rennsaison für diese Serie hat NextEV einen Fahrertitel und zwei Rennen gewonnen: den Long Beach E-Grand Prix 2015 und den Moskau E-Grand Prix 2015. Beide Rennen zählten zur 2014/2015 Formel-E Saison.

Weltrekorde[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

NIO hat mit seinem EP9 fünf Weltrekorde für Automobile mit Elektroantrieb aufgestellt: Rekordrunden absolvierte der Supersportwagen auf der Nürburgring-Nordschleife[5], dem Circuit Paul Ricard, dem Circuit of the Americas und auf dem Shanghai International Circuit.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: NIO – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Business Insider Deutschland abgerufen am 10. Juli 2017
  2. CleanTechnica: "NIO (NextEV) Unveils ES8 — Electric SUV Slated For Production Later This Year". 20. April 2017, abgerufen am 10. Mai 2017.
  3. CEOs sind sich einig: "Das E-Auto wird scheitern" - Studie zur Elektromobilität von KPMG. Abgerufen am 17. Januar 2018.
  4. NIO Deutschland - NIO Power. Abgerufen am 17. Januar 2018.
  5. Christian Brinkmann: NIO EP9: Fabelzeit! Rekord auf Nürburgring-Nordschleife. In: speedheads.de. 14. Mai 2017, abgerufen am 17. Juni 2017.