Opel Patentmotorwagen „System Lutzmann“
| Opel | |
|---|---|
 Patentmotorwagen „System Lutzmann“
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| Patentmotorwagen „System Lutzmann“ | |
| Produktionszeitraum: | 1899–1901 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Vis-à-vis |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (3,5 PS) |
| Länge: | 2150 mm |
| Breite: | 1440 mm |
| Höhe: | 1350 mm |
| Radstand: | 1350 mm |
| Leergewicht: | 520 kg |
| Nachfolgemodell | Opel 9 PS |
Der Patentmotorwagen „System Lutzmann“ war das erste Automobil Opels, nachdem das Unternehmen 1899 in das Automobilgeschäft eingestiegen war. Der Motorwagen wurde im Rüsselsheimer Werk von 1899 bis 1902 als Lizenzbau gefertigt. Zur Unterstützung nahm sich Opel den Automobilkonstrukteur Friedrich Lutzmann.
Der 1,5-Liter-Einzylindermotor im Heck leistete 3,5 PS und beschleunigte den Wagen auf bis zu 20 km/h.
In drei Jahren Bauzeit wurden 65 Exemplare gebaut, danach wurde die Produktion aufgrund der veralteten Konstruktion eingestellt. Nachfolger war im Folgejahr der Opel 9 PS.
Quellen
- Marcus Schneider: Deutsche Automobile; Edition XXL, Fränkisch-Crumbach 2005; ISBN 3-89736-327-5; S. 270
Weblinks
- Der Opel Patentmotorwagen „System Lutzmann“ bei www.opel-specials.de
- Der Opel Patentmotorwagen „System Lutzmann“ im Sachsen-Anhalt-Wiki
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