Opel Ampera

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Opel
Opel Ampera auf der IAA 2009

Opel Ampera auf der IAA 2009

Ampera
Hersteller: General Motors
Produktionszeitraum: seit 2011
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Schrägheck, fünftürig
Motoren: 111 kW Elektromotor im Verbund mit einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Ottomotor der Opel Ecotec-Serie (Family 0)
Länge: 4498[1] mm
Breite: 1787 mm
Höhe: 1439 mm
Radstand: 2685 mm
Leergewicht: 1732[2] kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
Sonstige Messwerte
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2011)[3] Crashtest-Stern 5.svg

Der Opel Ampera ist ein Elektro-Hybridfahrzeug von Opel und beruht auf dem Chevrolet Volt. Die Wagen werden in den USA produziert und nutzen den von General Motors entwickelten Voltec-Antrieb. Die Markteinführung in Europa sollte im November 2011 erfolgen,[4] wurde aber wegen Feuergefahr der Batterien nach Unfällen auf den 14. Januar 2012 verschoben.[5]

Als Opel Ampera wurde der Wagen im März 2009 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Im Vereinigten Königreich soll das Fahrzeug unter dem Namen Vauxhall Ampera als Rechtslenkerversion ab dem 1. Quartal 2012 angeboten werden.[6]

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Technik und Fahrleistungen

Der Ampera fährt während der ersten 40 bis 80 km ausschließlich elektrisch. Der eingebaute Verbrennungsmotor stabilisiert den Ladezustand der Batterie, wenn dieser auf ca. 30 % fällt; dieser Fahrzeugtyp wird daher auch Extended-Range Electric Vehicle (Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite) genannt.[7]

Der Elektromotor des Opel Ampera hat eine maximale Leistung von 111 kW[7][8] und ein Drehmoment von 370 Nm, welches im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor drehzahlunabhängig zur Verfügung steht. Die maximale Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 161 km/h. Zum Vergleich: der 1,8-l-Benzinmotor mit 103 kW (140 PS) des Opel Insignia hat 175 Nm, was für eine maximale Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,4 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h reicht; der 2,8-l-Motor mit 190 kW (260 PS) hat 350 Nm, eine Beschleunigungszeit von 6,9 s und eine auf 250 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit; der Insignia ist mit einer Leermasse von mindestens 1470 kg (je nach Ausstattung) dabei 262 kg leichter.

Als Verbrennungsmotor kommt ein "family-0"-Motor der Opel Ecotec-Serie mit 1,4 l Hubraum und 63 kW zum Einsatz.

[Bearbeiten] Betriebsmodi

Hauptartikel: Voltec-Antrieb

Das Fahrzeug kann allein durch den Elektromotor oder, wenn der Akku schwächer ist, mit Hilfe eines Verbrennungsmotors bewegt werden.

[Bearbeiten] Batterietechnik

Die 16 kWh fassende Lithium-Ionen-Batterie, von der aus Dauerhaltbarkeitsgründen nur etwa 70 % (ca. 11 kWh) genutzt werden, stellt abhängig vom Fahrstil und den Außentemperaturen genügend Energie für rein elektrisches Fahren zwischen 40 bis 80 km bereit.[1] Auf längeren Strecken wird der Verbrennungsmotor als Generator für die Lithium-Ionen-Batterie automatisch zugeschaltet, wodurch sich die Reichweite auf über 500 Kilometer vergrößert.

[Bearbeiten] Verbrauch

Den Verbrauch gibt der Hersteller nach Norm ECE R101[7] mit 1,2 l/100 km für die ersten 100 km an, für alle weiteren 100 km ohne zwischenzeitliche Batterieladung werden 4,8 l/100km bzw. 5,0 l/100km angegeben.[9][10] In der Praxis kam der Ampera im rein elektrischen Betrieb mit der hierfür nutzbaren Batteriekapazität von 11 kWh bis zu 90 km weit.[11]

[Bearbeiten] Markteinführung

Der Ampera wird in Deutschland seit dem 14. Januar 2012 mit einem Preis ab 42.900 Euro ausgeliefert.[12]

[Bearbeiten] Bilder

[Bearbeiten] Weblinks

 Commons: Opel Ampera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

[Bearbeiten] Einzelnachweise

  1. a b Auto Bild: Opel Ampera in Genf 2009
  2. http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe/germany/nscwebsite/de/01_Vehicles/01_PassengerCars/Ampera/katalog/ampera_katalog_2.pdf
  3. Crashtest August 2011 (Bild 35) auf Autobild.de (abgerufen am 27. August 2011)
  4. Der Opel Ampera ist jetzt schon Realität elektroauto-news.net, 29. September 2011
  5. Opel stoppt Auslieferung des elektrischen Ampera, 14. Dezember 2011
  6. http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/Chevrolet-Volt-for-UK-sale-in-November-2011/
  7. a b c /Rittmar von HelmoltSustainable transportation based on electric vehicle concepts: a brief overview (Eberle/von Helmolt). Royal Society of Chemistry (14. Mai 2010). Abgerufen am 8. Juni 2010.
  8. Autoscout24: Erste Infos: Opel Ampera
  9. Auto-Presse: Opel Ampera - Gegen den Hybrid-Strom
  10. http://opel-ampera.com/wp/2011/10/06/wirklich-wichtige-werte/
  11. Opel Ampera Blog: Krönung in den Haag
  12. Opel Ampera, revolutionäres Elektroauto ab 42900 Euro
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