Opel Ampera
| Opel | |
|---|---|
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Opel Ampera auf der IAA 2009 |
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| Ampera | |
| Hersteller: | General Motors |
| Produktionszeitraum: | seit 2011 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Schrägheck, fünftürig |
| Motoren: | 111 kW Elektromotor im Verbund mit einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Ottomotor der Opel Ecotec-Serie (Family 0) |
| Länge: | 4498[1] mm |
| Breite: | 1787 mm |
| Höhe: | 1439 mm |
| Radstand: | 2685 mm |
| Leergewicht: | 1732[2] kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Sonstige Messwerte | |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2011)[3] | |
Der Opel Ampera ist ein Elektro-Hybridfahrzeug von Opel und beruht auf dem Chevrolet Volt. Die Wagen werden in den USA produziert und nutzen den von General Motors entwickelten Voltec-Antrieb. Die Markteinführung in Europa sollte im November 2011 erfolgen,[4] wurde aber wegen Feuergefahr der Batterien nach Unfällen auf den 14. Januar 2012 verschoben.[5]
Als Opel Ampera wurde der Wagen im März 2009 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Im Vereinigten Königreich soll das Fahrzeug unter dem Namen Vauxhall Ampera als Rechtslenkerversion ab dem 1. Quartal 2012 angeboten werden.[6]
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Technik und Fahrleistungen
Der Ampera fährt während der ersten 40 bis 80 km ausschließlich elektrisch. Der eingebaute Verbrennungsmotor stabilisiert den Ladezustand der Batterie, wenn dieser auf ca. 30 % fällt; dieser Fahrzeugtyp wird daher auch Extended-Range Electric Vehicle (Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite) genannt.[7]
Der Elektromotor des Opel Ampera hat eine maximale Leistung von 111 kW[7][8] und ein Drehmoment von 370 Nm, welches im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor drehzahlunabhängig zur Verfügung steht. Die maximale Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 161 km/h. Zum Vergleich: der 1,8-l-Benzinmotor mit 103 kW (140 PS) des Opel Insignia hat 175 Nm, was für eine maximale Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,4 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h reicht; der 2,8-l-Motor mit 190 kW (260 PS) hat 350 Nm, eine Beschleunigungszeit von 6,9 s und eine auf 250 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit; der Insignia ist mit einer Leermasse von mindestens 1470 kg (je nach Ausstattung) dabei 262 kg leichter.
Als Verbrennungsmotor kommt ein "family-0"-Motor der Opel Ecotec-Serie mit 1,4 l Hubraum und 63 kW zum Einsatz.
[Bearbeiten] Betriebsmodi
Das Fahrzeug kann allein durch den Elektromotor oder, wenn der Akku schwächer ist, mit Hilfe eines Verbrennungsmotors bewegt werden.
[Bearbeiten] Batterietechnik
Die 16 kWh fassende Lithium-Ionen-Batterie, von der aus Dauerhaltbarkeitsgründen nur etwa 70 % (ca. 11 kWh) genutzt werden, stellt abhängig vom Fahrstil und den Außentemperaturen genügend Energie für rein elektrisches Fahren zwischen 40 bis 80 km bereit.[1] Auf längeren Strecken wird der Verbrennungsmotor als Generator für die Lithium-Ionen-Batterie automatisch zugeschaltet, wodurch sich die Reichweite auf über 500 Kilometer vergrößert.
[Bearbeiten] Verbrauch
Den Verbrauch gibt der Hersteller nach Norm ECE R101[7] mit 1,2 l/100 km für die ersten 100 km an, für alle weiteren 100 km ohne zwischenzeitliche Batterieladung werden 4,8 l/100km bzw. 5,0 l/100km angegeben.[9][10] In der Praxis kam der Ampera im rein elektrischen Betrieb mit der hierfür nutzbaren Batteriekapazität von 11 kWh bis zu 90 km weit.[11]
[Bearbeiten] Markteinführung
Der Ampera wird in Deutschland seit dem 14. Januar 2012 mit einem Preis ab 42.900 Euro ausgeliefert.[12]
[Bearbeiten] Bilder
[Bearbeiten] Weblinks
- Opel Ampera: Die Zukunft beginnt im Jahr 2011
- Offizielle Miniseite zum Opel Ampera (benötigt Flash)
- Offizielle Infoseite zum Opel Ampera
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ a b Auto Bild: Opel Ampera in Genf 2009
- ↑ http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe/germany/nscwebsite/de/01_Vehicles/01_PassengerCars/Ampera/katalog/ampera_katalog_2.pdf
- ↑ Crashtest August 2011 (Bild 35) auf Autobild.de (abgerufen am 27. August 2011)
- ↑ Der Opel Ampera ist jetzt schon Realität elektroauto-news.net, 29. September 2011
- ↑ Opel stoppt Auslieferung des elektrischen Ampera, 14. Dezember 2011
- ↑ http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/Chevrolet-Volt-for-UK-sale-in-November-2011/
- ↑ a b c /Rittmar von HelmoltSustainable transportation based on electric vehicle concepts: a brief overview (Eberle/von Helmolt). Royal Society of Chemistry (14. Mai 2010). Abgerufen am 8. Juni 2010.
- ↑ Autoscout24: Erste Infos: Opel Ampera
- ↑ Auto-Presse: Opel Ampera - Gegen den Hybrid-Strom
- ↑ http://opel-ampera.com/wp/2011/10/06/wirklich-wichtige-werte/
- ↑ Opel Ampera Blog: Krönung in den Haag
- ↑ Opel Ampera, revolutionäres Elektroauto ab 42900 Euro
Aktuelle Modelle: Agila | Ampera | Corsa | Meriva | Astra | Zafira Tourer | Insignia | Antara | Combo | Vivaro | Movano
Aktuelle Modelle für das Ausland: Astra/Astra Classic II | Corsa | Corsa Lite | Corsa Joy | Corsa Sail | Corsa Swing | Corsa Utility | Zafira
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Kleinwagen: Chevette | Tigra | Tigra TwinTop | Corsa (A, B, C) | Vita (A, B)
Kompaktklasse: Olympia A (1967–70) | Kadett (1962–1999: A, B, C, D, E, F) | K-180 (1974–79) | Gemini (1975–83) | Isuzu (1976–79) | Astra (ab 1986: E, F, G, H)
Mittelklasse: Olympia Rekord | Rekord (P1, P2) | Ascona (A, B, C) | 1900 | Vectra (A, B, C) | Signum | Manta | Calibra
Obere Mittelklasse: Rekord (A, B, C, D, E) | Commodore | Senator | Monza (1978–1994: A1, A2, B) | Omega (A, B)
Oberklasse: Kapitän (1948–1958) | Kapitän P 1 (1958/59) | Kapitän P 2,6 (1959–63) | Kapitän/Admiral/Diplomat (Serie A: 1964–68 | Serie B: 1969–77)
Sportwagen/Roadster: GT | Speedster | GT Roadster
Vans: Meriva A | Zafira (A, B) | Sintra
Geländewagen/SUV: Monterey | Frontera
Nutzfahrzeug: Blitz | Bedford Blitz | Campo | Arena
Modelle bis 1940 (Auswahl): Patentmotorwagen „Lutzmann" (1899) | 4/8 PS „Doktorwagen" (1909) | 4/12 PS „Laubfrosch" (1924)
Opel Regent (1928) | RAK1 | RAK2 | Opel 1 Liter bis Opel „6" (1931/1934) | P4 und Olympia (1935) | Kadett (1936) | Super 6 und Admiral (1937) | Kapitän (1938)