Benutzer:Bearbeiter 1/A20 bis A29 (Abgeschlossen)

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aktuelle Nummer	E-Nummer	ehemalige Nummer(-n) von 1938 bis 01.01.1975 (BRD) bzw. bis 30.10.1990 (DDR) & geänderte Nummer(-n) seit 1975 bzw. 1990 bis heute	Bezeichnung	Verlauf ()= Nicht Teil dieser Europastraße	Länge	Status	Karte
		12.1991 bis 07.12.2005: Bau & Eröffnung der Autobahn als BAB 20; seitdem keine Änderung	Küstenroute, Küstenautobahn, Nordwestumfahrung Hamburg, Ostseeautobahn, längste Autobahn Deutschlands mit einer zweistelligen Nummer, VDE 10	Autobahnbeginn/Übergang aus Bad Segeberg – AK Lübeck () – Lübeck – -> ehemalige innerdeutsche Grenze 1945-1990 – Wismar – AK Wismar – Rostock – AK Rostock () – Stralsund – Greifswald – Neubrandenburg-Ost – Strasburg (Uckermark) – Pasewalk – Prenzlau – AD Kreuz Uckermark () – Autobahnende/Übergang in Richtung Schwedt/Oder	545,6 km (davon 345,2 km in Betrieb & 200,4 km in Planung)	in Betrieb in Planung: AD Westerstede – Wiefelstede – AK Jaderberg – Jaderberg – Dedesdorf – AD Stotel () (-> als /) – AD Bremerhaven-Süd () (-> Ende /) – Beverstedt – Bremervörde – AK Kehdingen – Glückstadt – AK Steinburg – AK Schmalfeld () – AK Bad Segeberg – Bad Segeberg
	(Kein Teil einer Europastraße) (Kein Teil einer Europastraße)	1950er Jahre: Zunächst als B 404 geplant & teilweise eröffnet 1970er Jahre: Umwidmung mehrerer Teilstücke der B 404 zur Autobahn & Zuteilung der Nummer BAB 21 ab 01.01.1975; seitdem keine Änderung	Ostumfahrung Hamburg	Autobahnbeginn Kiel-Neumeimersdorf – Kiel-Wellseedamm Autobahnende Autobahnbeginn/Übergang aus von Kiel herkommend Nettelsee – Wankendorf – Bad Segeberg – Bad Oldesloe – Tremsbüttel – AK Bargteheide () – Autobahnende/Übergang in Richtung Schwarzenbek	121,6 km (davon 56,2 km in Betrieb; 5 km in Bau bis 2022 & 60,4 km in Planung)	in Betrieb in Planung: Kiel-Barkauer Kreuz\|Kreuz Kiel-Barkau – Klein Barkau – Nettelsee in Planung: AK Bad Segeberg () in Planung: AK Bargteheide () – Todendorf – Lütjensee – AK Schwarzenbek/Grande () – Worth – AK Geesthacht – Geesthacht – Marschacht – Handorf – AD Handorf Planung verworfen: AD Handorf – AD Egestorf ()
	(Die A 22 wäre Teil der gewesen)	2003 bis 25.06.2010: Planung der Autobahn als BAB 22 25.06.2010: Umwidmung der geplanten Autobahn in BAB 20; seitdem keine Änderung	Küstenautobahn	AD Westerstede – Wiefelstede – AK Jaderberg – Jaderberg – Dedesdorf – AD Stotel () (-> als /) – AD Bremerhaven-Süd () (-> Ende /) – Beverstedt – Bremervörde – AK Kehdingen	(Die Länge der A 22 wären 196 km gewesen)	Planung verworfen; als Teil der geplanten Fortsetzung der ausgeführt	(Keine Karte)
	(Kein Teil einer Europastraße)	1964 bis 01.01.1975: Bau & Freigabe der Autobahn als B 5 Ab 01.01.1975: Zuteilung der Nummer BAB 23 und Umwidmung zur Autobahn; seitdem keine Änderung	Westküstenautobahn	Autobahnbeginn/Übergang aus Tönning, Husum – Heide – Schenefeld – Itzehoe – Horst (Holstein)/Elmshorn – Pinneberg – Halstenbek – Hamburg-Eidelstedt – AD Hamburg-Nordwest ()	96 km	in Betrieb in Planung: AK Steinburg ()
		1938 bis 1942: RAB 44 1942 bis 1945: RAB 18, RAB 19 & RAB 20 1949 bis 01.01.1975 (BRD): Intern als A 1 bezeichnet; keine offizielle Nummer Ab 01.01.1975 (BRD): Zuteilung der Nummer BAB 24 für den Westteil der Autobahn 1949 bis 30.10.1990 (DDR): Intern als A 15 & A 16 bezeichnet; keine offizielle Nummer Ab 30.10.1990 (DDR): Zuteilung der Nummer BAB 24 für den Ostteil der Autobahn; seitdem keine Änderung	(Keine Bezeichnung)	Autobahnbeginn Hamburg-Horner-Kreisel – Hamburg-Jenfeld – AK Hamburg-Ost () – Schwarzenbek/Grande – -> ehemalige innerdeutsche Grenze 1945-1990 – Wöbbelin – AK Schwerin – Neustadt-Glewe – Meyenburg – AD Wittstock/Dosse – Herzsprung – Neuruppin – Fehrbellin – Kremmen – AD Havelland (Berliner (Autobahn-) Ring)	237 km	in Betrieb in Planung: AK Schwarzenbek/Grande
	(Kein Teil einer Europastraße)	1978 bis 1981: Bau der Autobahn Ab 1981: Eröffnung der Autobahn & Zuteilung der Nummer BAB 25; seitdem keine Änderung	Marschenautobahn	AD Hamburg-Südost () – Hamburg-Allermöhe – Hamburg-Neuallermöhe-West – Hamburg-Nettelnburg – Hamburg-Bergedorf – KZ-Gedenkstätte Neuengamme – Hamburg-Curslack – Geesthacht – Autobahnende/Übergang in Richtung Geesthacht	21,4 km (davon 18,4 km in Betrieb & 3 km in Planung)	in Betrieb in Planung: AK Geesthacht – Geesthacht-Nord – Autobahnende/Übergang in Richtung Lauenburg
	(Kein Teil einer Europastraße)	2002 bis 2008: Bau des 1. Abschnitts Ab 23.10.2008: Eröffnung der Autobahn & Zuteilung der Nummer BAB 26; seitdem keine Änderung	(Keine Bezeichnung)	Autobahnbeginn/Übergang aus Richtung Stade – Stade-Süd – Stade-Ost – Dollern – Horneburg – Jork – vorläufiges Autobahnende	58,9 km (davon 15,5 km in Betrieb; 8,4 km in Bau (teilweise bis 2022) & 35 km in Planung)	in Betrieb in Planung: Autobahnbeginn/Übergang aus K 27/L 111 – Drochtersen – AK Kehdingen () – Stade-Nord – Stade-Süd in Bau: Jork – Buxtehude in Bau bis 2022: vorläufiger Autobahnbeginn – Buxtehude – Neu Wulmstorf – Autobahnende in Planung: Neu Wulmstorf – AK Hamburg-Süderelbe () – Hamburg-Hafen-Süd – Hamburg-Hohe Schaar – Abzweig Harburg – AD Hamburg-Stillhorn ()
		1942 bis 1945: RAB 13 & RAB 14 1949 bis 01.01.1975: Interne Bezeichnungen; keine offizielle Nummer Ab 01.01.1975: Zuteilung der Nummer BAB 27; seitdem keine Änderung	(Keine Bezeichnung)	Autobahnbeginn Cuxhaven – Altenwalde – Neuenwalde – Bremerhaven – Stotel – Bremen-Nord (zur ) – AD Bremen-Industriehäfen – Bremen-Überseestadt – Bremen-Horn/Lehe – Bremen-Vahr – Bremen-Sebaldsbrück – Bremer Kreuz\|AK Bremen () – Achim – Langwedel – Verden – Walsrode-West – Walsrode-Süd – AD Walsrode ()	162 km	in Betrieb in Planung: AD Bremerhaven-Süd () (-> als /) in Planung: AD Stotel () (-> Ende /)
		1974: Eröffnung der Autobahn 1974 bis 01.01.1975: Interne Bezeichnungen; keine offizielle Nummer Ab 01.01.1975: Zuteilung der Nummer BAB 28; seitdem keine Änderung	Autobahnring Oldenburg	AD Leer – Leer – Westerstede – Oldenburg-Wechloy – -> Beginn als Teil des Autobahnrings Oldenburg – AD Oldenburg-West – AK Oldenburg-Ost – -> Ende als Teil des Autobahnrings Oldenburg – Ganderkesee – Delmenhorst – Dreieck Delmenhorst – Groß Mackenstedt – AD Stuhr ()	96 km	in Betrieb in Planung: AD Westerstede	Autobahnring Oldenburg
	(Kein Teil einer Europastraße)	05.1969 bis 04.1984: Eröffnung der Autobahn 1969 bis 01.01.1975: Interne Bezeichnungen; keine offizielle Nummer Ab 01.01.1975: Zuteilung der Nummer BAB 29; seitdem keine Änderung	Jadelinie, Autobahnring Oldenburg	Autobahnbeginn/Übergang aus dem Niedersachsendamm – Voslapp – Wilhelmshaven – Wilhelmshavener Kreuz – Varel – Jaderberg – -> Beginn als Teil des Autobahnrings Oldenburg – AK Oldenburg-Nord – Oldenburg-Ohmstede – AK Oldenburg-Ost () – -> Ende als Teil des Autobahnrings Oldenburg – Oldenburg-Bümmerstede – Wardenburg – Großenkneten – Ahlhorn – AD Ahlhorner Heide ()	94,5 km	in Betrieb in Planung: AK Jaderberg ()	Autobahnring Oldenburg

Gesamtlänge A20 – A29: 1.629 km