Drautal Straße

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Landesstraße B100 in Österreich
B100-AT.svg
 Drautal Straße
Basisdaten
Straßenbeginn: Villach
(46° 38′ N, 13° 51′ O)
Straßenende: Staatsgrenze bei Sillian
(46° 44′ N, 12° 22′ O)
Gesamtlänge: 135,6 km

Bundesland:

Straßenverlauf
Kärnten
Villach
Abzweigung Ossiacher Straße B94
Brücke Drautalbahn
Fluss Drau
Abzweigung Villacher Straße B86
Bezirk Villach-Land
Anschlussstelle (172)  Villach-West A10 E55 E66
Fluss Weißenbach
Ortschaft Paternion
Fluss Drau
Bezirk Spittal an der Drau
Bahnübergang Drautalbahn
Brücke A10
Anschlussstelle (146)  Spittal an der Drau-Ost A10 E55 E66
Fluss Lieser
Ortschaft Spittal an der Drau
Abzweigung Katschberg Straße B99
Anschlussstelle Lendorf A10 E66 (Zubringer)
Brücke Tauernbahn
Abzweigung Mölltal Straße B106
Bahnübergang Drautalbahn
Fluss Möll
Fluss Drau
Tunnel Festungsbergtunnel
Fluss Drau
Brücke Drautalbahn
Abzweigung Kleblach-Lind E66
Ortschaft Steinfeld
Abzweigung Steinfeld E66
Ortschaft Greifenburg
Abzweigung Weißensee Straße B87
Abzweigung Berg im Drautal
Ortschaft Dellach im Drautal
Ortschaft Oberdrauburg
Abzweigung Plöckenpass Straße B110
Tirol
Bezirk Lienz
Abzweigung Nikolsdorf
Flughafen Flugplatz Lienz-Nikolsdorf
Ortschaft Dölsach
Abzweigung Großglockner Straße B107
Fluss Debantbach
Ortschaft Nußdorf-Debant
Abzweigung Großglockner Straße 107a
Fluss Isel
Ortschaft Lienz
Abzweigung Felbertauern Straße B108
Ortschaft Leisach
Bahnübergang Drautalbahn
Bahnübergang Drautalbahn
Bahnübergang Drautalbahn
Ortschaft Abfaltersbach
Bahnübergang Drautalbahn
Ortschaft Strassen
Abzweigung Gailtal Straße B111
Ortschaft Heinfels
Fluss Villgratenbach
Ortschaft Sillian
Ortschaft Drau
EU-Grenzübergang Grenzübergang Österreich–Italien
Italien Weiter auf SS49 E66 Brixen
B 100 zwischen Villach und Weißenbach; Darüber verläuft über die Gummerner Brücke die Tauern Autobahn

Die Drautal Straße (B 100) – in Tirol Drautalstraße[1] – ist eine Landesstraße in Österreich mit einer Länge von 135,6 km.

Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Drautalstraße führt von Villach entlang der Drau über Spittal an der Drau und Lienz zur Staatsgrenze bei Sillian nach Italien, wo sie in die Pustertaler Staatsstraße übergeht. Im ersten Abschnitt verläuft die Straße im Unteren Drautal parallel zur Tauern Autobahn (A 10). Nach Spittal führt sie durch das Lurnfeld in das Obere Drautal. Der letzte Abschnitt von Lienz bis Sillian gehört zum Pustertal. Die Drautal Straße wird über die gesamte Strecke von der Drautalbahn begleitet.

In einer landschaftlich reizvollen Streckenführung führt die Drautal Straße stets entlang des Nordrandes der Gailtaler Alpen. Im Norden wechseln sich unter anderem (von Ost nach West) die Nockberge, die Reißeckgruppe und die Kreuzeckgruppe ab.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Drautalstraße verbindet Kärnten und Tirol. Deshalb wurde sie in Kärnten früher als Tiroler Straße bezeichnet, in Tirol wurde sie jedoch Pustertaler Straße genannt. In Kärnten bestanden fünf Mautstationen in Paternion, Spittal, Sachsenburg, Greifenburg und Oberdrauburg, die der Staatskasse 1847 rund 5.200 Gulden einbrachten.

Durch Unwetter wurde die Pustertaler Straße 1883 so stark zerstört, dass der Staat 278.000 Gulden für die Wiederherstellung dieser Straße ausgeben musste.[2]

Die Pustertaler Straße (in Tirol) und die Tiroler Straße (in Kärnten) gehören zu den ehemaligen Reichsstraßen, die 1921 als Bundesstraßen übernommen wurden.[3] Bis 1938 wurde dieser Straßenzug als B 63 bezeichnet, nach dem Anschluss Österreichs wurde dessen östlicher Streckenabschnitt zwischen Dölsach und Villach als Reichsstraße 336 bezeichnet, während sein westlicher Streckenabschnitt zwischen Dölsach und Sillian als Teil der Reichsstraße 21 geführt wurde.

Seit dem 1. April 1948 wird die Strecke zwischen Villach und der italienischen Staatsgrenze bei Sillian durchgehend als Drautal Straße bezeichnet.[4] Nach der Fertigstellung des Straßentunnels bei Sachsenburg wurde die ehemalige Drautal Straße durch Sachsenburg im Jahre 1993 zur Landesstraße 14 abgestuft und in Sachsenburger Straße umbenannt.

Am 24. Februar 2010 verlegte eine Mure die Drautal Straße bei Leisach in Osttirol mit annähernd einer Million Kubikmeter Geröll. Während die Drautalbahn nach drei Tagen wieder befahrbar war, dauerte die Sperre der Drautal Straße länger, da vorerst vom Bundesheer eine Behelfsbrücke über die Drau hergestellt werden musste.[5][6]

Umfahrung Greifenburg

Der Neubau der B 100 im Bereich der Gemeinden Greifenburg, Berg und Dellach gilt als Dauerthema,[7] das die Politik seit mindestens 1992[8][9] beschäftigt. Konflikte um das Für und Wider verleiteten Umweltaktivisten dazu, mittels des kurzlebigen Piratensenders Radio Rübezahl gegen den Ausbau zu agitieren.[8] Für Greifenburg und Dellach, wo der Durchzugsverkehr durch die Ortsmitte rollt, steht die Umfahrung im Vordergrund. In Berg, wo die B 100 bereits am Ort vorbeiführt, soll die bestehende Trasse ertüchtigt werden.[10] Obwohl weitgehend Einigkeit über die neue Streckenführung in der Nähe der Drautalbahn besteht, steht die Umweltverträglichkeitsprüfung 2017 noch aus und die Finanzierung ist nicht gesichert.[10][7][veraltet]

Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Beschluss des Tiroler Landtages vom 15. Mai 2002, veröffentlicht im Landesgesetzblatt Nr. 68/2002 (Memento des Originals vom 13. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/wwwstatic.tirol.gv.at (PDF; 66 kB)
  2. Gesetz vom 23. Mai 1883, betreffend die Eröffnung von Nachtragscrediten zum Voranschlage des k.k. Ministeriums des Innern für das Jahr 1883. RGBl. Nr. 77/1883.
  3. Bundesgesetz vom 8. Juli 1921, betreffend die Bundesstraßen. BGBl. Nr. 387/1921.
  4. Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948, Verzeichnis A.
  5. Drautal: Aufräumarbeiten auf Hochtouren auf ORF-Tirol vom 24. Februar 2010 abgerufen am 26. Februar 2010
  6. Notbrücke löst Verkehrsproblem nach Mure auf ORF-Tirol vom 25. Februar 2010 abgerufen am 26. Februar 2010
  7. a b Ausbau B100: Einigung auf Trasse - kaernten.ORF.at. In: kaernten.orf.at. Abgerufen am 23. September 2017.
  8. a b FREIE WELLEN - 15 Jahre Freie Radios in Österreich: Geschichte, Gegenwart und Zukunft: 17 b - AGORA SPEZIAL: Radio Rübezahl. In: freiewellen.blogspot.de. Abgerufen am 23. September 2017.
  9. Greifenburg - B100. In: go-lienz-osttirol.net. Abgerufen am 23. September 2017.
  10. a b Oberkärnten: Weiter warten auf die neue B100 « kleinezeitung.at. In: kleinezeitung.at. Abgerufen am 23. September 2017.
 B100  Die Drautal Straße befand sich wie die anderen ehemaligen Bundesstraßen in der Bundesverwaltung. Seit dem 1. April 2002 steht sie unter Landesverwaltung und führt zwar das B in der Nummer weiterhin, nicht aber die Bezeichnung Bundesstraße.