24-Stunden-Rennen von Daytona

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche

Das 24-Stunden-Rennen von Daytona ist ein seit 1966 auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida ausgetragenes Sportwagenrennen.

Die Veranstaltung[Bearbeiten]

Das Rennen findet Ende Januar/Anfang Februar statt, so dass die Nacht wesentlich länger ist als Mitte Juni beim berühmteren 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Die Mischung aus den stark überhöhten Kurven des vier Kilometer langen Ovals und den Streckenpassagen im Infield sind für Langstreckenrennen einzigartig.

Bereits ab dem Jahr 1962 wurden Sportwagenrennen in Daytona gefahren. Die Distanz variierte von drei Stunden (1962-1963) bis 2000 Kilometer (1964-1965).

Auch in der Zeit von 1999 bis 2013 gehörte das Rennen zur Grand-Am Sports Car Series und nicht wie das 12-Stunden-Rennen von Sebring zur konkurrierenden American Le Mans Series (ALMS).

Gesamtsieger[Bearbeiten]

Jahr Team Gesamtsieger Fahrzeug Distanz Meisterschaft
1966 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shelby-American Inc. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Miles
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lloyd Ruby
Ford GT40 Mk.II 4157,222 km Sportwagen-Weltmeisterschaft
1967 ItalienItalien SpA Ferrari SEFAC ItalienItalien Lorenzo Bandini
NeuseelandNeuseeland Chris Amon
Ferrari 330P4 4083,646 km Sportwagen-Weltmeisterschaft
1968 DeutschlandDeutschland Porsche System Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford
DeutschlandDeutschland Jochen Neerpasch
DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen
DeutschlandDeutschland Hans Herrmann
SchweizSchweiz Joseph Siffert
Porsche 907LH 4126,567 km Sportwagen-Weltmeisterschaft
1969 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger Penske Sunoco Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark Donohue
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chuck Parsons
Lola T70 Mk.IIIB 3838,382 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1970 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J.W. Engineering MexikoMexiko Pedro Rodríguez
FinnlandFinnland Leo Kinnunen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Porsche 917K 4439,279 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1971 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J.W. Automotive Engineering MexikoMexiko Pedro Rodríguez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver
Porsche 917K 4218,542 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1972 ItalienItalien SpA Ferrari SEFAC BelgienBelgien Jacky Ickx
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti
Ferrari 312PB 1189,531 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1973 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brumos Porsche Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Gregg
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood
Porsche Carrera RSR 4108,172 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1975 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brumos Porsche Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Gregg
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood
Porsche Carrera RSR 4194,015 Sportwagen-Weltmeisterschaft
IMSA-GT-Meisterschaft
1976 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BMW of North America Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Gregg
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
BMW 3.0 CSL 3368,035 IMSA-GT-Meisterschaft
1977 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ecurie Escargot Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Graves
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dave Helmick
Porsche Carrera RSR 4208,499 Sportwagen-Weltmeisterschaft
IMSA-GT-Meisterschaft
1978 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brumos Porsche Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Gregg
NiederlandeNiederlande Toine Hezemans
DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen
Porsche 935/77 4202,319 Sportwagen-Weltmeisterschaft
IMSA-GT-Meisterschaft
1979 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Interscope Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ted Field
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Danny Ongais
Porsche 935/79 4227,039 Sportwagen-Weltmeisterschaft
IMSA-GT-Meisterschaft
1980 DeutschlandDeutschland L&M Joest Racing DeutschlandDeutschland Volkert Merl
DeutschlandDeutschland Reinhold Joest
DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen
Porsche 935J 4418,615 Sportwagen-Weltmeisterschaft
IMSA-GT-Meisterschaft
1981 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Garretson Racing Style Auto Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bobby Rahal
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Garretson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Porsche 935K3 4375,355 Sportwagen-Weltmeisterschaft
IMSA-GTP-Meisterschaft
1982 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten JLP Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Paul senior
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Paul junior
DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen
Porsche 935-JLP3 4443,334 IMSA-GTP-Meisterschaft
1983 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Henn's Swap Shop Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten A. J. Foyt
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Lena
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Preston Henn
Porsche 935L 3819,167 IMSA-GTP-Meisterschaft
1984 Sudafrika 1961Südafrika Kreepy Krauly Racing Sudafrika 1961Südafrika Sarel van der Merwe
Sudafrika 1961Südafrika Tony Martin
Sudafrika 1961Südafrika Graham Duxbury
March 83G 3986,023 IMSA-GTP-Meisterschaft
1985 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Henn's Swap Shop Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten A. J.Foyt
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Unser
FrankreichFrankreich Bob Wollek
BelgienBelgien Thierry Boutsen
Porsche 962 4027,673 IMSA-GTP-Meisterschaft
1986 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Löwenbräu Holbert Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Holbert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Unser junior
Porsche 962 4079,236 IMSA-GTP-Meisterschaft
1987 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Löwenbräu Holbert Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Holbert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Al Unser junior
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chip Robinson
Porsche 962 4314,136 IMSA-GTP-Meisterschaft
1988 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing BrasilienBrasilien Raul Boesel
NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
DanemarkDänemark John Nielsen
Jaguar XJR-9 4359,970 IMSA-GTP-Meisterschaft
1989 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Miller BFGoodrich Busby Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Andretti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Porsche 962 3557,873 IMSA-GTP-Meisterschaft
1990 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Davy Jones
Jaguar XJR-12D 4359,970 IMSA-GTP-Meisterschaft
1991 DeutschlandDeutschland Joest Racing DeutschlandDeutschland Frank Jelinski
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood
FrankreichFrankreich Bob Wollek
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
DeutschlandDeutschland Louis Krages
Porsche 962C 4119,341 IMSA-GTP-Meisterschaft
1992 JapanJapan Nissan Motorsports International JapanJapan Masahiro Hasemi
JapanJapan Kazuyoshi Hoshino
JapanJapan Toshio Suzuki
Nissan R91CP 4365,700 IMSA-GTP-Meisterschaft
1993 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten All American Racers Vereinigte StaatenVereinigte Staaten P. J. Jones
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark Dismore
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rocky Moran
Eagle Mk.III 3999,027 IMSA-GTP-Meisterschaft
1994 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Cunningham Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Gentilozzi
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Butch Leitzinger
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scott Pruett
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Steve Millen
Nissan 300ZX 3050,090 IMSA-GT-Meisterschaft
1995 DeutschlandDeutschland Kremer Racing DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig
FrankreichFrankreich Christophe Bouchut
ItalienItalien Giovanni Lavaggi
DeutschlandDeutschland Marco Werner
Kremer K8 Spyder 3953,192 IMSA-GT-Meisterschaft
1996 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doyle Racing SudafrikaSüdafrika Wayne Taylor
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scott Sharp
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Pace
Riley & Scott Mk III 3992,298 IMSA-GT-Meisterschaft
1997 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dyson Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Butch Leitzinger
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Paul junior
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rob Dyson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Schneider
Riley & Scott Mk III 3953,192 IMSA-GT-Meisterschaft
1998 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doran-Moretti Racing BelgienBelgien Didier Theys
ItalienItalien Mauro Baldi
NiederlandeNiederlande Arie Luyendyk
ItalienItalien Giampiero Moretti
Ferrari 333SP 4073,507 USA-Road-Racing-Meisterschaft
1999 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dyson Racing Team Inc. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Butch Leitzinger
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson
Riley & Scott Mk III 4056,319 USA-Road-Racing-Meisterschaft
2000 FrankreichFrankreich Viper Team Oreca MonacoMonaco Olivier Beretta
FrankreichFrankreich Dominique Dupuy
OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger
Chrysler Viper GTS-R 4142,258 Grand-Am Sports Car Series
2001 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Corvette Racing KanadaKanada Ron Fellows
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chris Kneifel
FrankreichFrankreich Franck Fréon
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Johnny O'Connell
Chevrolet Corvette C5-R 3758,398 Grand-Am Sports Car Series
2002 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doran Lista Racing BelgienBelgien Didier Theys
ItalienItalien Mauro Baldi
SchweizSchweiz Fredy Lienhard
ItalienItalien Massimiliano Papis
Dallara SP1 4102,153 Grand-Am Sports Car Series
2003 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten The Racer's Group Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kevin Buckler
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Schrom
DeutschlandDeutschland Timo Bernhard
DeutschlandDeutschland Jörg Bergmeister
Porsche 911 GT3-RS 3981,839 Grand-Am Sports Car Series
2004 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bell Motorsports BrasilienBrasilien Christian Fittipaldi
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Terry Borcheller
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Forest Barber
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Pilgrim
Doran JE4 3013,980 Grand-Am Sports Car Series
2005 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Wayne Taylor Racing SudafrikaSüdafrika Wayne Taylor
ItalienItalien Max Angelelli
FrankreichFrankreich Emmanuel Collard
Riley Mk XI 4068,300 Grand-Am Sports Car Series
2006 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Target Ganassi Racing NeuseelandNeuseeland Scott Dixon
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dan Wheldon
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Casey Mears
Riley Mk XI 4205,820 Grand-Am Sports Car Series
2007 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Telmex Ganassi Racing KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya
MexikoMexiko Salvador Durán
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scott Pruett
Riley Mk XI 3826,972 Grand-Am Sports Car Series
2008 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Telmex Ganassi Racing KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Franchitti
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scott Pruett
MexikoMexiko Memo Rojas
Riley Mk XI 3981,839 Grand-Am Sports Car Series
2009 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brumos Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten David Donohue
SpanienSpanien Antonio García
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Darren Law
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Buddy Rice
Riley Mk XI 4211,009 Grand-Am Sports Car Series
2010 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Action Express Racing PortugalPortugal João Barbosa
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Terry Borcheller
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ryan Dalziel
DeutschlandDeutschland Mike Rockenfeller
Riley Mk XI 4326,150 Grand-Am Sports Car Series
2011 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Telmex Chip Ganassi Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joey Hand
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Graham Rahal
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scott Pruett
MexikoMexiko Memo Rojas
Riley Mk XX 4125,600 Grand-Am Sports Car Series
2012 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Shank Racing with Curb-Agajanian Vereinigte StaatenVereinigte Staaten A. J. Allmendinger
BrasilienBrasilien Oswaldo Negri
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Pew
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Justin Wilson
Riley Mk XXVI 4359,970 Grand-Am Sports Car Series
2013 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing KolumbienKolumbien Juan-Pablo Montoya
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charlie Kimball
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scott Pruett
MexikoMexiko Memo Rojas
Riley Mk XXVI 4359,970 Grand-Am Sports Car Series
2014 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Action Express Racing PortugalPortugal João Barbosa
BrasilienBrasilien Christian Fittipaldi
FrankreichFrankreich Sebastien Bourdais
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Burt Frisselle
Corvette DP 3.982,35[# 1] United SportsCar Championship
Anmerkungen
  1. Das Rennen wurde nach einem Unfall für 1:26 Stunden mit roter Flagge unterbrochen

Statistiken[Bearbeiten]

Porsche hat die meisten Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen von Daytona erzielt. Davon geschahen elf in unmittelbarer Folge von 1977 bis 1987.2

Platz Konstrukteur Sieg(e) Jahr(e)
1 DeutschlandDeutschland Porsche 18 1968, 1970–71, 1973, 1975, 1977–83, 1985–87, 1989, 1991, 2003
2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Riley Technologies 9 2005–13
3 ItalienItalien Ferrari 3 1967, 1972, 1998
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Riley & Scott 1996–97, 1999
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar 2 1988, 1990
JapanJapan Nissan 1992, 1994
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chevrolet 2001, 2014
8 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ford 1 1966
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola Cars 1969
DeutschlandDeutschland BMW 1975
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March Engineering 1984
JapanJapan Toyota 1993
DeutschlandDeutschland Kremer Racing 1995
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dodge 2000
ItalienItalien Dallara 2002
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Doran Racing 2004

Der US-amerikanische Rennfahrer Hurley Haywood hat die meisten Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen von Daytona erzielt - alle mit Fahrzeugen der Marke Porsche. Mit seinem Sieg 2013 zog Scott Pruett gleich.

Platz Fahrer Siege Jahre
1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood 5 1973, 1975, 1977, 1979, 1991
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scott Pruett 1994, 2007, 2008, 2011, 2013
3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Gregg 4 1973, 1975, 1976, 1978
DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen 1968, 1978, 1980, 1982
FrankreichFrankreich Bob Wollek 1983, 1985, 1989, 1991
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell 3 1986, 1987, 1989
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Butch Leitzinger 1994, 1997, 1999
KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya 2007, 2008, 2013
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman 1970, 1976, 1981
MexikoMexiko Memo Rojas 2008, 2011, 2013
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace 1990, 1997, 1999

2 Die Statistiken beginnen erst ab der Renndauer von 24 Stunden; also ab 1966.

Bemerkenswertes[Bearbeiten]

Nach dem Dreifachsieg im Jahr 1967 gegen das Konkurrenzfahrzeug GT40 von Ford hat Ferrari dem Straßensportwagen 365 GTB/4 den Beinamen Daytona gegeben.

Je nach Zählung haben Fahrzeuge von Porsche insgesamt 20-mal gewonnen, im Jahr 2003 konnten sogar die Fahrer Jörg Bergmeister und Timo Bernhard mit einem Porsche 996 GT3 RS für das in der GT-Klasse startende Team The Racer's Group den Gesamtsieg erringen.[1] Ein Erfolg gegen die im Jahr 2003 erstmals antretenden Daytona-Prototypen, den die Veranstalter nicht gerne sahen, so dass die Startbedingungen für die GT-Porsche im Jahr 2004 drastisch erschwert wurden, sie aber den Daytona-Prototypen dennoch Paroli bieten konnten.

Auto, motor und sport Redakteur Marcus Schurig fasste die Folgen des unerwarteten 2003er Gesamterfolg in ams-Heft 4/2004 wie folgend zusammen:„(...).So hätte sich die Geschichte fast wiederholt: 2003 konnten Jörg Bergmeister und Timo Bernhard auf einem Porsche 911 GT3 das Rennen gewinnen, 2004 belegte der Orbit-Porsche mit Robin Lidell, Jonny Mowlem, Mike Fitzgerald, Joe und Jay Policastro den zweiten Platz im Gesamtklassement. Und das obwohl der Veranstalter die 911 im Vergleich zu 2003 dramatisch eingebremst hatte: Das Tankvolumen schrumpfte von 100 auf 64 Liter, der Heckspoiler wurde verkleinert, schmalere Reifen vorgeschrieben. „Und wir mussten 90 Kilogramm Gewicht zupacken“, klagte Porsche-Fahrer Jörg Bergmeister. Die Veranstalter wussten offensichtlich was sie taten: Sie hatten schlicht Angst vor einem weiteren Sieg eines GT-Porsche (...)[2]

Quellen[Bearbeiten]

  1. Monster Racer's Group GT3 RS Porsche Brings Home An Historic Win At The Rolex 24 Hours Of Daytona Auf: www.monstercable.com. 2. Januar 2007, 09:10 Uhr
  2. Schurig, Marcus: Wasser marsch - Zusammenfassung des 24-Stunden-Rennen von Daytona 2004. In: „auto, motor und sport“, Heft 4, 4. Februar 2004, S. 152 - 155.

Weblinks[Bearbeiten]