BMW X3

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BMW

X3
Hersteller:	BMW
Produktionszeitraum:	2004–heute
Klasse:	Sports Activity Vehicle
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (110–200 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (110–210 kW)
Länge:	4565 mm
Breite:	1853 mm
Höhe:	1647 mm
Radstand:	2795 mm
Leergewicht:	1730–1880 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Der BMW X3 (interne Bezeichnung: E83) wurde während des SUV-Booms als „kleiner Bruder“ des X5 entworfen. Erstmalig wurde er auf der IAA 2003 präsentiert und ist seit Januar 2004 auf dem Markt. Der X3 wurde von Magna Steyr konzipiert und wird auch ausschließlich in deren Werk in Graz gebaut.

Im September 2006 startete der neue Kompakt-SAV (Sports Activity Vehicle) mit einem Facelift. Änderungen wurden an den Leuchten und Stoßfängern (ab dann in Wagenfarbe) vorgenommen. Zudem ergänzt mit dem Modell 3.0sd mit Biturbo-Aufladung ein zusätzlicher Dieselmotor das Angebot.

Für Ausfahrten ins schwerere Gelände abseits befestigter Straßen und geschotterter Wege fehlen dem X3 eine Getriebeuntersetzung, sperrbare Differentiale und eine ausreichende Verschränkung der Hinterachse. Anders als es die BMW-Werbung suggerieren möchte, erlauben das die Straße bevorzugende Motoren- und Getriebekonzept xDrive und die selbsttragende Karosserie mit Einzelradaufhängung für den X3 nur begrenzte Off-Road-Einsätze: steile Anstiege, Gewässer, Gräben/Kuppen können mit dem X3 nur bedingt passiert werden. Dabei ist im Allgemeinen die Bodenfreiheit des X3 der begrenzende Faktor, die Traktion des xDrive auf Sand, Eis und Schnee ist hervorragend.

[Bearbeiten] Motoren

Die Modelle werden nach Hubraum und Motortyp unterschieden. Die Zahl bezeichnet die ungefähre Hubraumgröße in Litern, während der Buchstabe für den Motortyp (i=Ottomotor, d=Dieselmotor) steht.

Alle Modelle sind von Werk aus mit dem Allradantrieb xDrive ausgestattet, das die Kräfte des Motors je nach Bedarf zwischen Vorder- und Hinterachse aufteilt. Es stehen sechs Modelle zur Verfügung.

	2.0i	2.5i	3.0i	2.0d	3.0d	3.0d
Bauzeit	2005–2007	2004–2006	2004–2006	2004–2007	2004–09/2005	09/2005–2007
Zylinder/Ventile	4/16	6/24	6/24	4/16	6/24	6/24
Hubraum in cm³	1995	2494	2979	1995	2993	2993
Bohrung × Hub (mm)	84,0 × 90,0	84,0 × 75,0	84,0 × 89,6	84,0 × 90,0	84,0 × 90,0	84,0 × 90,0
Nennleistung in kW (PS) bei 1/min	110 (150)/6200	141 (192)/6000	170 (231)/5900	110 (150)/4000	150 (204)/4000	160 (218)/4000
Max. Drehmoment Nm bei 1/min	200/3750	245/3500	300/3500	330/2000	410/1500-3250	500/1750-2750
Höchstgeschwindigkeit in km/h	198	208 [208]	210/224* [210/221*]	198	210/218* [210/215*]	210/220* [210/220*]
Beschleunigung 0–100 km/h in s	11,5	8,9 [9,8]	7,8 [8,1]	10,2	7,9 [8,2]	7,4 [7,7]

Hinweise

[ ] = Werte gelten für Fahrzeuge mit 5-Gang-Automatik (X3 3.0d ab 09/2005: 6-Gang-Automatik).
* = In Verbindung mit optionalem M-Sportpaket oder -Dynamikpaket.

[Bearbeiten] Facelift

X3 Modelljahr 2007

Innenraum des Modelljahrs 2007

Seit dem 23. September 2006 gibt es vom E83 ein Facelift. Es wurden kleine Details an den Scheinwerfern, dem Doppelnierengrill, der Frontschürze, den Heckleuchten, der Heckschürze und vor allem des umstrittenen Innenraumes geändert. Mit Ausnahme des Vierzylinder-Ottomotors ist auch die Motorenpalette überarbeitet worden, zuletzt im Herbst 2007 der 2.0-Diesel-Motor.

	2.0i	2.5si	3.0si	2.0d	3.0d	3.0sd
Zylinder/Ventile	4/16	6/24	6/24	4/16	6/24	6/24
Hubraum in cm³	1995	2497	2996	1995	2993	2993
Bohrung × Hub (mm)	84,0 × 90,0	82,0 × 78,8	85,0 × 88,0	84,0 × 90,0	84,0 × 90,0	84,0 × 90,0
Nennleistung in kW (PS) bei 1/min	110 (150)/6200	160 (218)/6500	200 (272)/6650	130 (177)/4000	160 (218)/4000	210 (286)/4400
Max. Drehmoment Nm bei 1/min	200/3750	250/2750-4250	315/2750	350/1750	500/1750-2750	580/1750-2250
Höchstgeschwindigkeit in km/h	198	210/221* [210/220*]	210/232* [210/228*]	206 [205]	210/220* [210/220*]	[240]
Beschleunigung 0–100 km/h in s	11,5	8,5 [8,9]	7,2 [7,5]	8,8 [9,2]	7,4 [7,7]	[6,6]

Hinweise

[ ] = Werte gelten für Fahrzeuge mit 6-Gang-Automatik (X3 3.0sd: nur mit 6-Gang-Automatik erhältlich).
* = In Verbindung mit optionalem M-Sportpaket.

[Bearbeiten] Design

Der X3 ist nur wenig kleiner als sein großer Bruder, der X5 (E53) und bietet (gemessen bis zur Fensterunterkante) sogar einen um 20 Liter größeren Kofferraum (480 Liter). Durch die kompakten Abmessungen wirkt er sportlicher und weniger bullig als sein größerer Bruder X5.

[Bearbeiten] Absatzzahlen

Im Jahr 2005 verkaufte BMW 20 Prozent mehr X3s als 2004, womit der Absatz von X3s bei 110.700 Fahrzeugen liegt. Der BMW X3 ist derzeit der meistverkaufte SUV in Deutschland. Am 18. Juni 2008 lief der 500.000ste X3 in Graz vom Band.