FAW-VW Jetta
Der FAW-Volkswagen Jetta ist eine seit 1991 von FAW-Volkswagen, einem Joint-Venture von First Automotive Works und dem Volkswagen-Konzern, in der Volksrepublik China hergestellte Limousine auf der Basis des VW Jetta II.
Im November 1991 begann die Pilotproduktion des viertürigen Jetta bei FAW-VW in einem Werk in Changchun im Nordosten Chinas. Ab Dezember 1991 wurden CKD-Bausätze in reiner Handarbeit montiert, im Februar 1992 wurde das zehntausendste Exemplar gefertigt. Ab Juli 1992 wurde ein Montageband in Betrieb genommen; ab September 1995 konnten die Jetta nach Inbetriebnahme eines eigenen Presswerks samt Lackiererei vollständig in China hergestellt werden.
Ursprünglich wurde der gegenüber dem deutschen Jetta äußerlich kaum veränderte FAW-Jetta ausschließlich von einem 1,6-Liter-Vierzylinder mit 8 Ventilen angetrieben. Ab Dezember 1997 gelangte eine überarbeitete Version mit verlängerter, flacherer Frontpartie in den Verkauf, der Jetta King, der von einem stärkeren 1,6-Liter-Vierzylinder mit 20 Ventilen angetrieben wurde. Im August 1998 wurde ABS lieferbar, im November 1998 der Jetta AT mit Viergang-Automatik. Im August 1999 erhielt der Basis-Jetta einen eingespritzten 1,6-Liter-Motor, im Februar 2001 wurde der Innenraum neu gestaltet, ab April 2002 gab es Fahrer- und Beifahrerairbags. Ab Oktober 2002 wurde mit dem Jetta SDI eine Saugdieselversion lieferbar; im selben Jahr überstieg die Jetta-Jahresproduktion erstmals die Marke von 100.000 Stück.
Ende 2002 wurde die FAW-Produktion des VW Bora aufgenommen, 2006 kam der aktuelle Jetta V als FAW-VW Sagitar hinzu; der Jetta blieb aber in der Fertigung [1]. Seit 2008 wird der Jetta auch in Chengdu produziert.
2004 liefen in China 149.407 Jettas vom Band, 2005 143.607, im Jahr darauf 175.544 Stück[2].
| FAW-VW Jetta | Ci | CT | AT |
|---|---|---|---|
| Motor: | 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) | ||
| Hubraum: | 1595 cm³ | ||
| Bohrung x Hub: | 81 x 77,4 mm | ||
| Leistung bei 1/min: | 64 kW (87 PS) bei 5800 |
74 kW (100 PS) bei 5800 |
|
| Max. Drehmoment bei 1/min: | 135 Nm bei 2800 | 150 Nm bei 4000 | |
| Verdichtung: | 9,0:1 | ||
| Gemischaufbereitung: | Einspritzung | ||
| Ventilsteuerung: | OHC , 2 Ventile pro Zylinder | DOHC, 5 Ventile pro Zylinder | |
| Kühlung: | Wasserkühlung | ||
| Getriebe: | Fünfganggetriebe Frontantrieb |
Viergangautomatik Frontantrieb |
|
| Radaufhängung vorn: | Dreieckquerlenker, Schraubenfedern, Stabilisator | ||
| Radaufhängung hinten: | Längslenker, Schraubenfedern, Stabilisator | ||
| Bremsen: | Scheibenbremsen vorne, Trommelbremsen hinten, a.W. ABS | ||
| Lenkung: | Zahnstangenlenkung, a.W. servounterstützt | ||
| Karosserie: | Stahlblech, selbsttragend | ||
| Spurweite vorn/hinten: | 1429/1422 mm | ||
| Radstand: | 2471 mm | ||
| Abmessungen: | 4385 x 1674 x 1415 mm | ||
| Leergewicht: | 1040 kg | 1060 kg | 1100 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 180 km/h | 190 km/h | 190 km/h |
| 0–100 km/h: | 13,5 s | 12,0 s | 13,7 s |
| Verbrauch (Liter/100 Kilometer, Werk): | 6,3 N | 6,5 N | 5,3 N |
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Alle Angaben laut http://www.faw.com/international/volkswagen2-2.jsp
- ↑ http://www.faw.com/international/dz_2006/61.
[Bearbeiten] Quellen
- auto katalog, Ausgabe 2001 (Daten)
