VW Corrado

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Volkswagen
VW Corrado 16V (1992)

VW Corrado 16V (1992)

Corrado
Produktionszeitraum: 1988–1995
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Kombicoupé
Motoren: Ottomotoren:
1,8–2,9 Liter
(79–140 kW)
Länge: 4030 mm
Breite: 1674 mm
Höhe: 1318 mm
Radstand: 2470 mm
Leergewicht: 1115–1284 kg
Vorgängermodell: VW Scirocco II
Nachfolgemodell: VW Scirocco III
Heckansicht

Der VW Corrado (Typ 53i) ist ein Sportcoupé der Marke Volkswagen. Das Kraftfahrt-Bundesamt ordnet den Corrado in das Segment Mittelklasse ein.[1]

Allgemein[Bearbeiten]

Im Mai 1981 begann VW unter dem Entwicklungsauftrag (EA) 494 mit den Arbeiten an einem Nachfolgemodell für den gerade eingeführten VW Scirocco II. Technische Basis für den als Nachfolger des Scirocco geplanten Wagen war wieder der Golf, diesmal die zweite Generation, der Scirocco II basierte noch auf dem Golf I.

Der Scirocco III (später Corrado genannt) sollte als technologischer Imageträger 1986 beziehungsweise im Modelljahr 1987 zu einem günstigeren Preis als der aktuelle Scirocco II in Serie gehen. Allerdings geriet der Wagen zu teuer für die direkte Nachfolge. Außerdem war die Motorenauswahl nicht mit der der Scirocco-Palette zu vergleichen. Diese Quadratur des Kreises wurde im Dezember 1984 durch die Formel: „Scirocco 3 plus Scirocco 2 Weiterlauf“ aufgelöst. Der Scirocco III bzw. Corrado sollte als Technologieträger und als hochwertiges Sportcoupé am Markt positioniert werden.

Geplant war ferner, neben dem neuen Modell den Scirocco II mindestens bis 1988 weiter zu produzieren und auf Basis der Polo-Plattform einen Nachfolger für das preisgünstige Sportcoupé zu finden. Da sich jedoch kein günstiges Coupé unterhalb des Corrado zur Marktreife entwickeln ließ, blieb der Scirocco vier Jahre länger als vorgesehen im Angebot. Mit der Höherpositionierung des Corrado zum Sportwagen und nach den bis September 1991 rückläufigen Absatzzahlen des Scirocco II wurde dessen Produktion im September 1992 eingestellt.

Ab März 1986 wurde der EA 494 in der Tradition der Namen von Winden bei VW (Passat, Scirocco usw.) unter dem Projektnamen „Taifun“ geführt. Da jedoch ein Taifun vor allem mit Zerstörung in Zusammenhang gebracht wird, entschied man sich zugunsten von „Corrado“ um. Die Bezeichnung Corrado stammt vom spanischen Wort correr (deutsch „laufen“).

Bei der Präsentation des Corrado im Herbst 1988 waren die Besonderheiten der Heckflügel, der beim europäischen Modell ab 120 km/h (75 km/h beim US-Modell) automatisch aus- und ab 20 km/h wieder einfährt (in ähnlicher Form wenige Monate später auch am Porsche 911 (Typ 964) zu finden), der den Auftrieb an der Hinterachse um bis zu 64 % reduzieren soll, sowie der G-Lader, mit dem als einziges Modell der Corrado G60 versehen war, und die für damalige Verhältnisse umfangreiche Serienausstattung: ABS, Servolenkung, höhenverstellbare Sportsitze, Nebelscheinwerfer, grüne Color-Wärmeschutzverglasung und (in Wagenfarbe lackierte) elektrisch einstellbare und beheizte Außenspiegel.

Insgesamt war der Corrado in seinen sieben Jahren Bauzeit ein technisches Gemisch aus Golf II, III und Passat B3/B4.

Produktionszeit:

  • Beginn: 10/1988 (Modelljahr 1989)
  • Ende: 07/1995 (Modelljahr 1995)

Modellvarianten[Bearbeiten]

Corrado G60 (1988–1993)
Corrado VR6 "Storm"
Vollleder-Recaro-Sitze im Corrado VR6
Corrado 16V mit BBS-Rädern

Corrado:

Corrado, Sondermodelle:

  • E 4 D Leder

Gebaut 1990–1991 in 1.846 Exemplaren.

  • E 3 V Flockdiagonale (Teilleder)

Gebaut 1990–1991 in 1.734 Exemplaren.

  • E 4 E Flockdiagonale (Vollstoff)

Gebaut 1990–1991 in 676 Exemplaren.

  • E 3 Q Jet

Gebaut 1991–1992 in 1.419 Exemplaren.

  • E 0 L Exclusiv 93

Gebaut 1992–1993 in 1.338 Exemplaren.

  • E 8 R Edition

Gebaut 1995 in 505 Exemplaren.

Alle Angaben basieren auf dem Karmann-Museum (Scirocco Zeitung 04/1997).

Modellpflege[Bearbeiten]

Nach den Werksferien im August 1991 wurden in Deutschland Modelle mit 16V- und VR6-Aggregat vorgestellt. Dabei wurden einige Änderungen vorgenommen:

Für den Einbau des größeren VR6-Motors war eine Neukonstruktion des vorderen Querträgers und eine Änderung der Motorhaube notwendig. Ergänzt wurde die Maßnahme durch breitere, vordere Kotflügel, breitere Frontschürze mit modernerem Kühlergrill, leicht abgeänderte Heckstoßstange, neue Nebelscheinwerfer- und Frontblinkereinheit, sowie neue Scheinwerfer.

Weitere Merkmale dieses Facelifts:

  • der Tank wurde von 55 l auf 70 l vergrößert
  • der Kofferraum wurde dadurch von 300 l auf 235 l verkleinert
  • neue Farbvarianten bei den Stoffausstattungen
  • EDS bei VR6 Motorisierung Serie

Nach den Werksferien August 1992 bekam der Corrado ein neu gestaltetes Interieur.

Die Änderungen umfassten unter anderem:

  • Mittelkonsole neu gestaltet
  • Fensterheberschalter direkt auf den Türtaschen oberhalb der Lautsprecher, anstatt innerhalb der Türverkleidung
  • Türverkleidung überarbeitet
  • Spiegelverstellschalter im neu geformten Türzuziehgriff anstatt in der Mitte der Türverkleidung
  • Lüftung (Dreh- statt Schieberegler)
  • Kippschalter durch Druckschalter ersetzt
  • Luftaustrittsdüsen im Armaturenbrett rundlicher und erhabener
  • Anzeigeinstrumente mit neuer Schriftart, roten Zeigern sowie prägnantem „Corrado“-Schriftzug im Drehzahlmesser
  • Nur noch bei VR6-Modellen eine geteilte Rücksitzbank als Serienausstattung

Mit der Präsentation des 2.0 8V im August 1993 wurde der G60 und nur ein Jahr später, im August 1994, der 16V aus dem Programm genommen. Ab August 1994 gab es den Corrado auch auf Wunsch mit Airbags für Fahrer und Beifahrerseite. Hierbei entfiel das Handschuhfach.

Technik[Bearbeiten]

Motoren[Bearbeiten]

Modell Kenn-
buchstaben
Zylinder /
Ventile
Hubraum Leistung Drehmoment Bemerkung Bauzeit
1.8 PF 4 / 8 1781 cm³ 079 kW (107 PS) bei 5400/min 154 Nm bei 3800/min Ausschließlich für den Export
1.8 PB 4 / 8 1781 cm³ 082 kW (112 PS) bei 5400/min 159 Nm bei 4000/min Ausschließlich für den Export
1.8 16V PL 4 / 16 1781 cm³ 095 kW (129 PS) bei 6300/min 168 Nm bei 4800/min Ausschließlich für den Export
1.8 16V KR 4 / 16 1781 cm³ 102 kW (139 PS) bei 6300/min 168 Nm bei 4800/min Ausschließlich für den Export
1.8 G60 PG 4 / 8 1781 cm³ 118 kW (160 PS) bei 5600/min 225 Nm bei 3800/min 10/88–07/93
2.0 2E / ADY 4 / 8 1984 cm³ 085 kW (115 PS) bei 5400/min 166 Nm bei 3200/min Nicht für Österreich 04/93–07/95
2.0 16V 9A 4 / 16 1984 cm³ 100 kW (136 PS) bei 5800/min 180 Nm bei 4400/min 08/91–07/94
2.8 VR6 AAA 6 / 12 2792 cm³ 128 kW (174 PS) bei 5800/min 235 Nm bei 4200/min Ausschließlich für den Export
2.9 VR6 ABV 6 / 12 2861 cm³ 140 kW (190 PS) bei 5800/min 245 Nm bei 4200/min 08/91–07/95

Technische Daten[Bearbeiten]

Statistik[Bearbeiten]

Produktionszahlen[Bearbeiten]

  • Vom Corrado wurden 97.521 Fahrzeuge in acht Jahren gefertigt
  • Im Oktober 1988 verließ der erste Corrado das Fließband bei Karmann in Osnabrück
  • Im Juli 1995 wurde die Produktion eingestellt.

Auslieferung nach Regionen[Bearbeiten]

  • Inland: 44.025
  • Europa: 29.030
  • USA: 19.814
  • Kanada: 2.817
  • andere: 1.835

Bestand in Deutschland[Bearbeiten]

Aufgeführt ist der Bestand an VW Corrado mit Erstzulassung ab 1990 und auswertbarer Fahrzeug-Identifizierungsnummer in Deutschland zum 1. Januar jedes Jahres seit 2003 laut Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes. Bis 2007 beinhaltete der Bestand neben der Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 2008 enthält der Bestand lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen. Der Bestand zum 1. Januar 2007 wurde rückwirkend auf die neue Erfassungsmethode umgerechnet.

Einschließlich vorübergehender Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen
Stichtag 1.1.2003[2] 1.1.2004[3] 1.1.2005[4] 1.1.2006[5] 1.1.2007[6]
Anzahl 18.587 17.199 15.798 14.399 13.114
Veränderung - 7,5 % - 8,1 % - 8,9 % - 8,9 %
Ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen
Stichtag 1.1.2007[7] 1.1.2008[7] 1.1.2009[8] 1.1.2010[9] 1.1.2011[10] 1.1.2012[11] 1.1.2013[12] 1.1.2014[13]
Anzahl 9.266 8.646 7.968 7.272 6.609 6.084 5.589 5.303
Veränderung - 6,7 % - 7,8 % - 8,7 % - 9,1 % - 7,9 % - 8,1 % - 5,1 %

Aufgeführt ist der Bestand an VW Corrado nach Hersteller- (HSN) und Typschlüsselnummern (TSN) in Deutschland laut Kraftfahrt-Bundesamt. Typen mit weniger als 100 Fahrzeugen werden nicht ausgewiesen. Bis 2007 beinhaltete der Bestand neben der Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 2008 enthält der Bestand lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen.

TSN Modell Leistung (kW) 1.1.2005[14] 1.1.2006[15] 1.1.2008[16] 1.1.2009[17] 1.1.2010[18] 1.1.2011[19] 1.1.2012[20] 1.1.2013[21] 1.1.2014[22]
756 1.8 G60 1 118 10.616 9.260 4.712 4.373 3.928 3.403 3.059 2.886 2.697
904 2.0 16V 100 3.305 3.079 1.959 1.795 1.595 1.445 1.313 1.216 1.114
905 VR6 140 3.535 3.265 2.019 1.899 1.823 1.696 1.617 1.501 1.479
925 2.0 85 1.654 1.569 1.169 1.102 979 887 822 771 736
1 Von 2006 bis 2012 wurde der Bestand nach Typschlüsselnummern zusätzlich nach Hubraumklassen ausgewiesen. Der Bestand an VW Corrado 1.8 G60 (TSN: 756) verteilte sich währenddessen auf zwei Hubraumklassen (evtl. wegen Fahrzeugen mit aufgebohrtem Motor). In der Tabelle ist der Wert dargestellt, der sich aus der Addition beider Zahlen ergibt. Im Bestand 2008, 2011 und 2012 ist nur eine der beiden Hubraumklassen des VW Corrado 1.8 G60 enthalten, da der Bestand innerhalb der anderen Hubraumklasse unter 100 lag.

Nach dem Abschlussbericht des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle wurden 364 VW Corrado zugunsten der Umweltprämie zwischen dem 27. Januar 2009 und dem 31. Juli 2010 verschrottet.[1]

Literatur[Bearbeiten]

  • R.M. Clarke (Hrsg.): VW Corrado Limited Edition. Brooklands Books, 2004, ISBN 1-85520-673-0.
  • Heinz Hormann: Das große VW Corrado-Buch. Heel Verlag, 1990, ISBN 3-89365-187-X.
  • Eberhard Kittler: Deutsche Autos seit 1990, Bd. 5, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02128-5, S. 263–265.
  • Claudia Böhler/Manfred Grieger/Dirk Schlinkert/Ulrike Gutzmann: Scirocco: Aufregend vernünftig. Der Volkswagen Scirocco 1974/1992. Gebundene Ausgabe: 128 Seiten Verlag: Heel ISBN 3-935112-33-5.
  • Oldtimer-Markt 1/2009 Kaufberatung S. 36 ff.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: VW Corrado – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b Abschlussbericht – Umweltprämie. Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle und Kraftfahrt-Bundesamt, 1. November 2010, abgerufen am 30. September 2013 (PDF; 1,6 MB).
  2. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2003 nach Segmenten und Typgruppen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 109 kB).
  3. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2004 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 121 kB).
  4. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2005 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 131 kB).
  5. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2006 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 143 kB).
  6. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2007 gegenüber 1. Januar 2006 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 140 kB).
  7. a b Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2008 gegenüber 1. Januar 2007 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 181 kB).
  8. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2009 gegenüber 1. Januar 2008 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 177 kB).
  9. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2010 gegenüber 1. Januar 2009 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 352 kB).
  10. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2011 gegenüber 1. Januar 2010 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 298 kB).
  11. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2012 gegenüber 1. Januar 2011 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 603 kB).
  12. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2013 gegenüber 1. Januar 2012 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF; 182 kB).
  13. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 gegenüber 1. Januar 2013 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).
  14. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2005 nach Herstellern und Typen mit ausgewählten Merkmalen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes Sonderheft 4 zur Reihe 2, 1. Januar 2005. Kraftfahrt-Bundesamt, Mai 2005, S. 102, 103, archiviert vom Original am 18. März 2006, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).
  15. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2006 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraumklassen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes Sonderheft 4 zur Reihe 2, 1. Januar 2006. Kraftfahrt-Bundesamt, Juni 2006, S. 80, 119, 120, archiviert vom Original am 9. Oktober 2006, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).
  16. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2008 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraumklassen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2008. Kraftfahrt-Bundesamt, Juni 2008, S. 85, 129, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).
  17. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2009 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2009. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2009, S. 90, 137, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).
  18. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2010 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2010. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2010, S. 89, 137, 138, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).
  19. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2011 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2011. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2011, S. 94, 145, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).
  20. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2012 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2012. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2012, S. 98, 150, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).
  21. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2013 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2013. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2013, S. 129, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).
  22. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2014. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2014, S. 133, abgerufen am 3. August 2014 (PDF).