ISS-Expedition 56

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Missionsemblem
ISS Expedition 56 Patch.svg
Missionsdaten
Mission: ISS-Expedition 56
Besatzung: 6
Rettungsschiffe: Sojus MS-08, Sojus MS-09
Raumstation: Internationale Raumstation
Beginn: 3. Juni 2018, 09:16 UTC
Begonnen durch: Abkopplung von Sojus MS-07
Ende: 4. Oktober 2018, 07:57 UTC
Beendet durch: Abkopplung von Sojus MS-08
Dauer: 122d 22h 41min
Anzahl der EVAs: 2
Mannschaftsfoto
v. l. n. r.: Oleg Artemjew, Andrew Feustel, Richard Arnold, Sergei Prokopjew, Alexander Gerst und Serena Auñón-Chancellor
v. l. n. r.: Oleg Artemjew, Andrew Feustel, Richard Arnold, Sergei Prokopjew, Alexander Gerst und Serena Auñón-Chancellor
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ISS-Expedition 56 ist die Missionsbezeichnung für die 56. Langzeitbesatzung der Internationalen Raumstation (ISS). Die Mission begann mit dem Abkoppeln des Raumschiffs Sojus MS-07 von der ISS am 3. Juni 2018 und endete mit dem Abkoppeln von Sojus MS-08 am 4. Oktober 2018.

Mannschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zusätzlich ab 8. Juni 2018:

Nach dem Abdocken von Sojus MS-08 mit Artemjew, Feustel und Arnold übernahm Gerst das Kommando und bildet mit Prokopjew und Auñón-Chancellor die anfängliche Crew der ISS-Expedition 57.[1]

Ersatzmannschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Ersatzmannschaft der ISS-Expedition rekrutierte sich aus den Backup-Crews der jeweiligen Sojus-Zubringerraumschiffe (siehe dort). Sollte alles planmäßig laufen, kommen diese Mannschaften dann in der Regel zwei Sojus-Missionen und damit zwei ISS-Expeditionen später zum regulären Einsatz.

Missionsbeschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufnahme der Besatzung vom 8. Juni 2018

Nach einem etwa zweitägigem Alleinflug koppelte Sojus MS-09 am 8. Juni 2018 an die ISS an. Sergei Prokopjew, Alexander Gerst und Serena Auñón-Chancellor bildeten die ISS Expedition 56 zusammen mit den Expedition 55 Crewmitgliedern Andrew Feustel, Oleg Artemjew und Richard Arnold. Mit der Ankunft von Sojus MS-09 wurde die Stammbesatzung wieder auf sechs Personen aufgestockt.

Frachterverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dragon CRS-15 kurz vor dem Andocken

Das Raumschiff Dragon CRS-15 erreichte die ISS am 2. Juli und wurde von Andrew Feustel und Richard Arnold mithilfe des Canadarm2-Roboterarms eingefangen. Der Transporter wurde um 13:52 UTC an der erdzugewandten Seite von Harmony angekoppelt.

Am 10. Juli um 01:30 UTC koppelte Progress MS-09 an das Pirs-Modul an. Der Frachter soll sechs Monate mit der ISS verbunden bleiben, ehe er Ende Januar 2019 mit Abfall beladen abgekoppelt und über dem Südpazifik zum Verglühen gebracht wird.

Cygnus CRS OA-9 (genannt „S.S. J.R. Thompson“) wurde am 15. Juli von der ISS abgekoppelt.

Am 3. August wurde Dragon CRS-15 mithilfe des Canadarm2-Roboterarms vom Harmony-Modul gelöst und in einer eigenen Umlaufbahn ausgesetzt. Die Wasserung im Pazifik erfolgte noch am selben Tag.

Am 23. August wurde Progress MS-08 vom Dockingport des Swesda-Moduls abgekoppelt.

Das eingefangene HTV-7 (Kounotori 7) kurz vor dem Andocken

Am 27. September erreichte HTV-7 die Station. Kommandant Drew Feustel und Ingenieurin Serena Auñón-Chancellor befestigten das Raumschiff mithilfe des Greifarmes Canadarm2 an der erdzugewandten Seite des Moduls Harmony.

Außenbordarbeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Andrew Feustel beim ersten Außenbordeinsatz

Am 14. Juni befestigten Andrew Feustel und Richard Arnold im Rahmen einer EVA zwei Halteklammern und einige hochauflösende Kameras am Modul Harmony. Hinterher tauschten sie noch eine Kamera auf der Steuerbord-Seite der zentralen Gitterstruktur ITS aus.

Oleg Artemjew beim zweiten Außenbordeinsatz

Am 15. August verließen Oleg Artemjew und Sergei Prokopjew die Station durch die Luftschleuse im Modul Pirs. Die Kosmonauten katapultierten vier kleine Satelliten in eine eigene Erdumlaufbahn, installierten Antennen und Kabel auf dem Modul Swesda und bargen Experimente. Außerdem installierten sie das Experimentalsystem ICARUS.

Leck im Sojus-Raumschiff[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 29. August, während der Schlafphase der Besatzung, bemerkte die Flugleitung einen leichten, aber ungewöhnlichen Druckabfall in der Raumstation. Da keine unmittelbare Gefahr drohte, wurde die Besatzung nicht geweckt. Am nächsten Tag konnten die Raumfahrer den Ort des Druckabfalls feststellen: das Raumschiff Sojus MS-09, mit dem Prokopjew, Gerst und Auñón-Chancellor im Juni zur ISS gekommen waren, und das mit geöffneter Luke am Rasswet-Modul angekoppelt ist. Im Orbitalmodul entdeckten die Raumfahrer ein kleines Loch von etwa 2 mm Durchmesser, fotografierten es, und verschlossen es provisorisch. Es herrschte Uneinigkeit, wie mit dem Leck umzugehen sei. Die NASA und der ISS-Kommandant Drew Feustel befürworteten eine genaue Untersuchung, um anschließend eine Methode zu finden, das Loch dauerhaft zu verschließen. Da sich das Leck jedoch in einem russischen Raumschiff befand, setzte sich Roskosmos mit dem Vorschlag durch, das Loch sofort zu verstopfen, was die Kosmonauten Artemjew und Prokopjew im Laufe des Tages durchführten.[2][3]

Offensichtlich wurde das Loch nicht durch einen Einschlag eines Mikrometeoriten oder eine Kollision mit Weltraummüll verursacht. Der Leiter von Roskosmos, Dmitri Rogosin teilte mit, dass es sich um eine Bohrung von innen handele. Spuren zeigen, wie der Bohrer über das Material geglitten sei. Es sei eine Frage der Ehre für RKK Energija, den Verantwortlichen zu finden, zu klären, ob es sich um einen Fehler oder Vorsatz handelt, und wo dies geschah: auf der Erde oder im Weltraum.[4][3]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: ISS Expedition 56 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Alexander Gerst wird erster deutscher Kommandant im All. faz, 18. Mai 2016, abgerufen am 18. Mai 2016.
  2. Stephen Clark: Cosmonauts plug small air leak on the International Space Station. Spaceflight Now, 30. August 2018, abgerufen am 6. September 2018 (englisch).
  3. a b Chris Gebhardt: Soyuz/Station atmosphere leak no threat to Crew – Investigation focusing on mystery drill hole. nasaspaceflight.com, 30. August 2018, abgerufen am 6. September 2018 (englisch).
  4. William Harwood: Russians investigate cause of Soyuz leak, focus on human error. Spaceflight Now, 4. September 2018, abgerufen am 6. September 2018 (englisch).