Lexus RX
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| Lexus RX | |
|---|---|
| Hersteller: | Lexus/Toyota |
| Produktionszeitraum: | 1997–heute |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Steilheck, fünftürig |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Lexus RX ist ein seit 1997 produziertes 5-türiges Sports Utility Vehicle der Toyota-Edelmarke Lexus. Ursprünglich nicht für europäischen Markt vorgesehen, wurde er 2000 auch hier eingeführt. In Nordamerika, Europa und Asien wird er unter dem Namen Lexus verkauft, in Japan als Toyota Harrier. 1997 wurde das SUV in Japan, 1998 in Nordamerika eingeführt. Der Lexus war eines der ersten SUV auf dem Markt.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] 1. Generation
| 1. Generation | |
|---|---|
 |
|
| Produktionszeitraum: | 1997–2003 |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,2 l R4 (103 kW) 2,4 l R4 (118 kW) 3,0 l V6 (148 kW) |
| Länge: | 4575 mm |
| Breite: | 1815 mm |
| Höhe: | 1665 mm |
| Radstand: | 2616 mm |
| Leergewicht: | 1590–1730 kg |
Den ersten von 1997 bis 2003 gebauten RX gab es in Europa nur mit dem 3,0 Liter V6 (201 PS). Er spielte auf dem deutschen Markt praktisch keine Rolle. Anders in Amerika und Japan: Da er hier zu den ersten seiner Klasse gehörte, avancierte er schnell zum Marktführer. Die beiden 4-Zylinder wurden ausschließlich ohne Allradantrieb angeboten. Im Jahr 2000 wurde das Design gründlich überarbeitet.
[Bearbeiten] Motoren
- 2,2 l 4-Zylinder-Ottomotor 103 kW (140 PS)
- 2,4 l 4-Zylinder-Ottomotor 118 kW (160 PS)
- 3,0 l V6-Zylinder-Ottomotor 148 kW (201 PS)
[Bearbeiten] 2. Generation
| 2. Generation | |
|---|---|
 |
|
| Produktionszeitraum: | 2003–2009 |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,0 l V6 (150 kW) 3,5 l V6 (203 kW) Hybridantrieb: 3,3 l V6 (155 kW) |
| Länge: | 4740 mm |
| Breite: | 1845 mm |
| Höhe: | 1730 mm |
| Radstand: | 2715 mm |
| Leergewicht: | 1910–2380 kg |
Im Januar 2003 wurde auf der North American International Auto Show der in Design und Abmessungen nicht wesentlich veränderte Nachfolger vorgestellt. Der Motor war derselbe (allerdings 150 kW statt 148 kW). Wichtigste Neuheiten waren ein neues 5-Stufen Automatikgetriebe, bei der man durch Schaltwippen ins Schaltgeschehen eingreifen kann, und eine neue Luftfederung.
2005 wurde der RX gründlich überarbeitet. Er wuchs in Länge, Höhe und Breite. Außerdem kam ein neuer V6 Motor, der RX 350 (in Europa). Ab sofort war eine 210 Watt Mark Levinson Anlage mit 11 Lautsprechern, verbesserte GPS-Navigation, ein Rear Set DVD Entertainment System mit drahtlosen Kopfhörern, ein Panorama Schiebedach und eine elektronisch schließende Heckklappe erhältlich.
Der im Frühjahr 2005 in den Staaten und Japan eingeführte Hybrid wurde 2006 auch in Europa als zweites überhaupt verfügbares Hybridmodell eingeführt. Bei dieser Motorvariante arbeitet ein herkömmlicher V6 mit zwei (Vorder- und Hinterachse) Elektromotoren zusammen. Außerdem ist das Design leicht verändert. Es umfasst Metalleinlagen anstatt Holzdekoren, runden Nebelleuchten, einem geänderten Armaturenbrett sowie einen Kühlergrill mit waagerechten statt senkrechten Streben.
Die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h.
[Bearbeiten] 3. Generation
| 3. Generation | |
|---|---|
RX 450h |
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| Produktionszeitraum: | seit 2009 |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,5 l V6 (203 kW) Hybridantrieb: 3,5 l V6 (220 kW) |
| Länge: | 4770 mm |
| Breite: | 1885 mm |
| Höhe: | 1685 mm |
| Radstand: | 2741 mm |
| Leergewicht: | 2050–2280 kg |
Seit April 2009 ist die dritte Generation des RX bei den deutschen Händlern. Der neue Lexus wurde breiter, länger, aber flacher. Auch ist er ca. 100 kg schwerer geworden. Als Motoren stehen der 3,5-Liter-V6 mit 277 PS aus dem Vorgänger und der 450h (Hybrid), aus dem GS bekannt, zur Verfügung.
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Lexus RX – Bilder, Videos und Audiodateien
