Renault Kangoo
| Renault Kangoo | |
|---|---|
| Hersteller: | Renault |
| Produktionszeitraum: | seit 1998 |
| Klasse: | Hochdachkombi/Kastenwagen |
| Karosserieversionen: | Hochdachkombi/Kastenwagen, drei/-vier-/fünftürig |
| Vorgängermodell: | Renault Rapid |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Renault Kangoo [kɑ̃ˈɡu] ist ein Hochdachkombi des Herstellers Renault, das im August 1998 als Nachfolger des Renault Rapid auf den Markt kam und im nordfranzösischen Maubeuge nahe der belgischen Grenze von dem Unternehmen Maubeuge Construction Automobile gebaut wird. Er vereint, wie sein Vorgänger, ein Raumkonzept mit niedrigen Anschaffungs- und Unterhaltskosten.
Im Januar 2008 ging der Kangoo in die zweite Generation.
Den Kangoo gibt es als Nutzfahrzeug mit LKW-Zulassung oder als PKW.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Kangoo (1998–2009)
| 1. Generation | |
|---|---|
|
Renault Kangoo (1998–2003) |
|
| Produktionszeitraum: | 1998–2009 |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (43–70 kW) Dieselmotoren: 1,5–1,9 Liter (40–72 kW) |
| Länge: | 3995 mm |
| Breite: | 1663 mm |
| Höhe: | 1827 mm |
| Radstand: | 2605 mm |
| Leergewicht: | 1035 kg |
Der Renault Kangoo war nach dem im Herbst 1996 auf den Markt gekommenen Citroën Berlingo der zweite Hochdachkombi und der erste mit einer, später mit zwei seitlichen Schiebetüren. Da diese maßgebend zur Etablierung dieser Klasse beitrugen, sehen ihn viele als deren Begründer. Der Kangoo hat hinten eine Drehstabfederung, wie sie heute nur noch selten Anwendung findet.
Basis des Kangoo war der Renault Clio. Die erste Generation wurde von August 1998 bis Januar 2008 hergestellt. In dieser Zeit wurde er zweimal modifiziert:
Im Frühjahr 2003 kam mit dem Kangoo der Phase II ein überarbeitetes Modell auf den Markt, dessen Frontpartie optisch an die anderen Renault-Modelle angeglichen wurde.
Im Oktober 2005 wurde nochmals ein leichtes Facelift durchgeführt.
In der PKW-Edition gab es verschiedene Ausstattungslinien. Dazu zählten in Deutschland die Ausstattungslinie Privilège sowie die Edition Campus oder auch RT, RXE und RTE. Dabei war die letztgenannte die preiswertere Variante. In Österreich gab es Authentique, Expression, Privilège. Weiterhin gab es verschiedene Sondermodelle (Tahiti, for you, Montana, Oasis, Pampa, Ice, Alizé, etc.).
Anfang 2008 wurde die Produktion des Kangoo vom französischen Maubeuge nach Marokko verlagert. Zudem wurde die Produktpalette auf zwei Ausführungen reduziert: den Kangoo Edition Campus 1,2 16V 75 als Benziner und den Kangoo Edition 1,5 dCi 70 als Diesel. Der Umzug nach Marokko war jedoch von technischen Schwierigkeiten überschattet, was nach 11 Jahren Produktion dieses Typs zur endgültigen Produktionseinstellung Ende 2009 führte.
Momentan wird der Kangoo erster Generation noch im nördlichen Afrika von der SOMACA hergestellt und läuft dort parallel zu der aktuellen Generation, welche hingegen deswegen als Kangoo Evolution[1] montiert wird.
[Bearbeiten] Nissan Kubistar
Der Kangoo wurde in der Lieferwagenversion von August 2003 bis Januar 2009 auch als Nissan Kubistar vertrieben und ersetzte bei Nissan den Nissan Vanette. Der Kubistar wurde wiederum durch den Nissan NV200 ersetzt.
[Bearbeiten] Motorisierungen des Kangoo
| 1998–2003 | 2003–2008 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benziner | Diesel | Benziner | Diesel | ||||
| 1,2 l | 43 kW (58 PS) | 1,5 l dCi | 48 kW (65 PS) | 1,2 l | 44 kW (60 PS) | 1,5 l dCi | 42 kW (57 PS) |
| 1,2 l 16V | 55 kW (75 PS) | 1,5 l dCi | 59 kW (80 PS) | 1,2 l 16V | 55 kW (75 PS) | 1,5 l dCi | 48 kW (65 PS) |
| 1,4 l | 55 kW (75 PS) | 1,9 l D | 40–47 kW (54–64 PS) | 1,6 l 16V Erdgas | 60 kW (82 PS) | 1,5 l dCi | 59 kW (80 PS) |
| 1,6 l 16V | 70 kW (95 PS) | 1,9 l dTi | 59 kW (80 PS) | 1,6 l 16V | 70 kW (95 PS) | 1,9 l dCi | 59–62 kW (80–84 PS) 4×4 |
[Bearbeiten] Renault Kangoo Elect'road RE
Der Renault Kangoo Elect'road RE (RE steht für Range Extender) wurde ausschließlich in Frankreich vertrieben. Er wird als serieller-Hybrid rein elektrisch von Nickel-Cadmium-(NiCd)Akkus von Saft mit einem 25-kW-Elektromotor über die Vorderräder angetrieben. Er erreicht eine Geschwindigkeit bis zu 110 km/h, die Reichweite rein elektrisch beträgt 80 bis 100 km, der Verbrauch ca. 25 kWh/100 km. Der Generator zur Reichweiten-Erhöhung wird von einem Zweizylinder-Benzinmotor mit 16 kW Leistung angetrieben. Dieser lädt im Bedarfsfall die Fahr-Akkus wieder auf. Mit einer Tankfüllung von 11 Litern Benzin erhöht sich so die Reichweite auf über 200 km. Dieser Wagen ist einer der wenigen erhältlichen Plug-in-hybrids, deren Fahr-Akkus, auch als Traktions-Akkus bezeichnet, mit Strom aus der Steckdose gespeist werden können.
Inzwischen gibt es mit dem Cleanova II ein wesentlich verbessertes Plug-in-Hybrid-Fahrzeug. Dieser war unter anderem auf der Ever Monaco 2007 ausgestellt und konnte von Fachbesuchern Probeweise gefahren werden. Ein 60-kW-Elektromotor und ein 40 kW starker 750 cm³ großer Zweizylinder-Viertaktmotor für jede Mischung aus Ethanol und Benzin (Firma Weber Motor) bilden eine völlig neuentwickelte Antriebseinheit, die über 2 elektronisch gesteuerte Kupplungen einen Serial-Hybrid-Antrieb unter 80 km/h und einen parallelen Hybrid-Antrieb über 80 km/h in einer Antriebseinheit vereinigen. Ein 24 kWh fassender Lithium-Eisen-Phosphat-Akku sorgt nicht nur für mehr Reichweite, sondern wegen des besseren Wirkungsgrads auch für einen deutlich geringeren Verbrauch. Der Normverbrauch beträgt innerorts 14,4 kWh/100 km und außerorts 19,6 kWh/100 km.
[Bearbeiten] Sondermodelle
Den Kangoo gab es von Ende 2001 bis Mitte 2007 auch als 4×4-Modell mit permanentem Allradantrieb, bis Ende 2005 auch als Diesel.
[Bearbeiten] Kangoo (seit 2008)
| 2. Generation | |
|---|---|
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Renault Kangoo (seit 2008) |
|
| Produktionszeitraum: | seit 2008 |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,6 Liter (64/78 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (50–80 kW) |
| Länge: | 3829–4213 (-4597 als Lkw) mm |
| Breite: | 1829–2133 mm |
| Höhe: | 1805–1808 mm |
| Radstand: | 2313–2697 mm |
| Leergewicht: | 1288–1380 kg |
Nachdem der Renault Kangoo nun mehr als 2,2 Millionen Mal verkauft wurde, stellte Renault auf der IAA 2007 die Neuauflage des Kangoo vor. Dieser steht seit 2008 bei den Händlern bereit. Die Plattform X61 basiert nicht mehr auf einer Kleinwagenplattform, sondern auf der des Mégane und des Scénic. Der Kangoo wurde um 178 mm länger und misst nun 4.214 mm, was vor allem dem Innenraum zugute kommt. Neu sind unter anderem ein höhenverstellbarer Sitz sowie ein höhenverstellbares Lenkrad sowie elektrisch versenkbare Seitenscheiben in den Schiebetüren. Erstmals ist der Kangoo auch mit FAP (Rußpartikelfilter) und 6 Gängen erhältlich. Er wird in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten angeboten:
- Access (seit 2010)
- Authentique
- Expression
- Privilège (bis 2010)
- Luxe (seit 2010)
- Sondermodell HAPPY FAMILY
Des Weiteren gibt es zwei Kurzversionen: den kurzen VU (Véhicule Utilitaire/Nutzfahrzeug) ab Sommer 2008 und den kurzen VP (Véhicule Particuliaire/Personenfahrzeug) ab 2009.
[Bearbeiten] Motorisierungen
| Motoren | |||
|---|---|---|---|
| Benziner | |||
| 1.6 | 1598 cm³ | 64 kW (87 PS) | seit 2008 |
| 1.6 16V | 1598 cm³ | 78 kW (106 PS) | seit 2008 |
| Diesel | |||
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 50 kW (68 PS) | 2008–2010 |
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 55 kW (75 PS) | seit 2010 |
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 63 kW (86 PS) | 2008–2010 |
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 66 kW (90 PS) | seit 2010 |
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 76 kW (103 PS) mit FAP | 2008–2010 |
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 80 kW (109 PS) mit FAP | seit 2010 |
[Bearbeiten] Renault Kangoo be bop
Neben dem herkömmlichen Modell mit fünf Türen bietet Renault seit Frühjahr 2009 den dreitürigen Kangoo be bop an. Diese nur 3,87 m lange Version des Kangoo wird als Lifestyle-Fahrzeug mit Glasdach, vier Einzelsitzen und zweifarbiger Karosserie vermarktet. Des Weiteren stellt er die Grundlage zum Elektrofahrzeug Renault Z.E. Concept dar.
[Bearbeiten] Renault Kangoo Z.E.
Ab Ende 2011 begann der Verkauf des Kangoo Z.E. in Deutschland zum Preis von 23.800 € inkl Mwst – ohne Batterien. Die Batterien werden zusätzlich vermietet, z.B. für 89,25 € monatlich bei einer Jahresfahrleistung von 15.000 Kilometern.[2]
[Bearbeiten] Renault Kangoo Rapid (Kastenwagen)
Als Nutzfahrzeug gibt es den Kangoo in drei Längen: als Kangoo Rapid Compact (3829 mm), Kangoo Rapid (4213 mm) und Kangoo Rapid Maxi (4597 mm, Doppelkabine möglich)[3]. Durch die Laderaumbreite zwischen den Radkästen von 1218 mm bieten sowohl der Rapid als auch der Rapid Maxi Platz für zwei Europaletten.
[Bearbeiten] Mercedes-Benz Citan
Auf Basis des Kangoo wird im französischen Werk auch ein Modell für Mercedes gefertigt, das Ende 2012 als Mercedes-Benz Citan auf den Markt kommen wird. Es soll äußerlich und innerlich eigenständig erscheinen.[4]
[Bearbeiten] Medienpräsenz
Der Renault Kangoo trat kurz im Film zum 25-jährigen Jubiläum von Löwenzahn Die Reise ins Abenteuer auf.
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ http://www.renault.ma/
- ↑ Kangoo Z.E. Leichtes Nutzfahrzeug. Renault Deutschland AG, abgerufen am 26. November 2011: „Verfügbar ab Ende 2011“
- ↑ Renault Rapid Kangoo Preisliste, Ausstattung, Abmessungen PDF auf renault.de
- ↑ Die Welt: Mercedes Citan – der Raumriese für den Stadtverkehr, 07.02.2012
[Bearbeiten] Weblinks
- Offizielle Website
- Offizielle Website zum Kangoo be bop
- Offizielle Preisliste zum Kangoo Express (PDF, 540 KB, 10 Seiten)
Aktuell: Clio | Clio Campus | Duster | Espace | Fluence | Kangoo | Koleos | Laguna | Latitude | Logan | Lutecia | Mégane | Modus | Safrane (Mexiko) | Sandero | Scala | Scénic | StepWay | Symbol | Thalia | Twingo | Twizy | Wind
Ausgelaufene Modelle: 4CV | Alliance | Avantime | Caravelle | Colorale | Dauphine | Dauphinoise | Encore | Express | Extra | Floride | Frégate | Fuego | Gordini | Juvaquatre | Ondine | Le Car | Medallion | Nevada | Premier | R3 | R4 | R5 | R5 Turbo | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R25 | R30 | Rapid | Rodéo | Renault Safrane | Renault Symbol | Savanna | Sepand | Univers | Vel Satis | Virage
Modelle der Zwischenkriegszeit (1919–1939): 6CV/NN | KZ | Monasix | Monastella | Reinastella | Monaquatre | Nervahuit | Nerva Grand Sport | Nervastella | Primaquatre | Vivaquatre | Vivasix | Viva Grand Sport | Vivastella | Celtaquatre | Juvaquatre | Novaquatre | Suprastella
Vor dem Ersten Weltkrieg produzierte Modelle: 10CV | 12CV | 35CV | 40CV | A | AG/AG-1 | AX | B | C | D | E | Renault G/H/J | Renault L/M | N(a)/N(b) | N(c)/Q/U(a/e) | R/T | U | AS-V | X/X-1 | Y
Alpine-Renault / Renault-Sport: 106 | 108 | 110 | 310 | GTA | 610 | Sport Spider
Transporter: Kangoo | Estafette | Trafic | Master
LKW: C | S (Midliner) | R (Major) | AE/Magnum | Midlum | Premium | Kerax
Panzer: Char B1 | FT-17 | R-35
Traktor: Traktor GP | Traktor H1 | Traktor HO | Traktor PE | Traktor YL | Traktor YV
Busse: FR1 | Iliade | Ares | Agora | Tracer | PR100 | R 312 | SC 10