Geodaten zu dieser Seite vorhanden

Liste der Aarebrücken

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Untertorbrücke von 1487 (hinten) und Hauptbogen der Nydeggbrücke von 1844 (vorn) in Bern.

Die Liste der Aarebrücken nennt die Brücken über die Aare von deren Quellgebiet in den Alpen bis zur Mündung in den Rhein. Der Fluss wird auf seinem Weg durch die Schweizer Kantone Bern, Solothurn und Aargau von zahlreichen national und international bedeutenden Verkehrswegen des Strassen- und Eisenbahnnetzes und von Routen des Langsamverkehrs begleitet und überschritten. Viele Übergänge bestehen seit langer Zeit und mehrere weisen bedeutende verkehrs- und technikgeschichtliche Brückenbauwerke auf.

Geographie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Aare von der Quelle bis zur Mündung.
Aare, Bielersee, Alte Aare, Hagneckkanal, Nidau-Büren-Kanal

Der Verlauf der Aare lässt sich in vier Hauptabschnitte unterteilen:

Brückenliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Haslital bis Brienz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vom Quellgebiet über Innertkirchen bis nach Brienz überqueren derzeit 31 Brücken die Aare: historische und neuere Brücken entlang der Grimselpassstrasse (H6), des alten Saumpfads und heutigen Wanderwegs, sowie Werkbrücken der Kraftwerke Oberhasli und andere Übergänge. In dieser Liste nicht berücksichtigt sind die seitlich an den Felswänden befestigten Stege der Aareschlucht bei Meiringen.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Kraftwerk Oberaar-Brücke Guttannen Strassenbrücke (einspurig) Steinbogenbrücke
Stein-Bogenbrücke 		Stein 17 1770
Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Artilleriewerk-Brücke Guttannen Strassenbrücke (einspurig) Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn
Bogenbrücke 		Beton 29 1767
Obere Böglisbrücke Guttannen Fussgängerbrücke Steinbogenbrücke
Stein-Bogenbrücke 		Stein 24 1590
Chliises Begelli Guttannen Fussgängerbrücke Steinbogenbrücke
Stein-Bogenbrücke 		Stein 9 1560
Alte Hellmadbrücke Guttannen Strassenbrücke (einspurig) Steinbogenbrücke
Stein-Bogenbrücke 		Stein 38 1415
  • Auch bekannt als Hälmadbrücke oder Hälmadbrigg.
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 12733).[DPf 3]
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen.
  • Historische Steinbogenbrücke, mit Betonüberbau als Verstärkung für die Fahrbahn.
  • Teil der alten Grimselpassstrasse, wird nicht mehr vom Durchgangsverkehr genutzt.
  • Liegt parallel zur neuen Hellmadbrücke.
  • Erbaut 1892/1893, letztmals saniert 2004 (siehe auch Tschingelbrücke und Alte Schwarzbrunnenbrücke).[2]
  • In der Region «Berner Hochalpen und Aletsch-Bietschhorn-Gebiet».
Neue Hellmadbrücke Guttannen Strassenbrücke (zweispurig) H6 Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 33 1415
Unbenannte Brücke Guttannen Strassenbrücke (zweispurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 31 1382
  • Die Zufahrtsstrasse führt vom Weiler Handegg zur Talstation der Gelmerbahn.
  • Beidseitig der Brücke befinden sich Parkplätze für Besucher der Gelmerbahn.
Quelle: Kraftwerke Oberhasli AG, Rolf Neeser/Lizenz:CC by-sa 3.0 Deed Handeckfallbrücke Guttannen Fussgängerbrücke Hängebrücke
Hängebrücke 		Stahl 70 1379
  • Die Hängeseilbrücke wurde 2006 erstellt.[3]
  • 70 Meter über der Schlucht des Handeckfalls ermöglicht die sie einen Blick auf den Wasserfall.
  • Bei der Talstation der Gelmerbahn gelegen, ist die Brücke die ideale Verbindung zum Hotel Handeck.
  • Wanderweg
Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Hangholz-Brücke (Bim Stein) Guttannen Strassenbrücke (zweispurig) Steinbogenbrücke
Stein-Bogenbrücke 		Stein 5 1304
Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Neue Schwarzbrunnenbrücke Guttannen Strassenbrücke (zweispurig) H6 Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 44 1210
  • In Mundart Schwarzbrunnenbrigg genannt.
  • Teil der Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Grimselpass.
  • Liegt rund 50 m oberhalb der Alten Schwarzbrunnenbrücke.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • PostAuto-Buslinien 161 (Meiringen – Innertkirchen – Grimsel – Oberwald) und 171 (Innertkirchen – Guttannen – Handegg).
  • Veloland-Route 8 Aare-Route.
Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Alte Schwarzbrunnenbrücke Guttannen Strassenbrücke Steinbogenbrücke
Stein-Bogenbrücke 		Stein 41 1207
  • Auch Schwarzbrunnenbrigg genannt.
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 11091).[DPf 5]
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen.
  • Teil der alten Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Grimselpass.
  • Westseite/Mittelteil: „J F 1893“ eingemeisselt (J F = Johann Frutiger).
  • Erstellt 1893, letztmals saniert 2004 (s. auch Tschingelbrücke und Alte Hellmadbrücke).[2]
  • Wanderland-Route 40 Via Sbrinz.
Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Neue Tschingelbrücke Guttannen Strassenbrücke (zweispurig) H6 Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 47 1130
  • In Mundart Tschingelbrigg genannt.
  • Teil der Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Grimselpass.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • PostAuto-Buslinien 161 (Meiringen – Innertkirchen – Grimsel – Oberwald) und 171 (Innertkirchen – Guttannen – Handegg).
  • Veloland-Route 8 Aare-Route.
  • → Auf der Abbildung siehe links im Bild.
Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Alte Tschingelbrücke Guttannen Strassenbrücke Steinbogenbrücke
Stein-Bogenbrücke 		Stein 40 1130
  • Auch Tschingelbrigg genannt.
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 14909).[DPf 6]
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen.
  • Teil der alten Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Grimselpass.
  • Westseite/Mittelteil: „J F 1893“ eingemeisselt (J F = Johann Frutiger).
  • Erstellt 1893, letztmals saniert 2004 (s. auch Alte Schwarzbrunnbrücke und Alte Hellmadbrücke).[2]
Unbenannte Brücke Guttannen Strassenbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 30 1084
  • Zweigt von der Grimselpassstrasse Richtung Rotlauibach ab, unterhalb Vorsessleni.
Oberdorfbrücke Guttannen Strassenbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 55 1042
  • Verbindet die Dorfteile Sonnseite und Schattseite miteinander.
  • Maximale Tragfähigkeit: 12 t.
Alte Bodenbrücke Guttannen Strassenbrücke Steinbogenbrücke
Stein-Bogenbrücke 		Stein 15 858
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 12908).[DPf 7]
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen.
  • Teil der alten Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Innertkirchen.
  • Wurde schätzungsweise zwischen 1873 und 1893 erbaut, und letztmals 2009 saniert.[4]
Neue Bodenbrücke Guttannen Strassenbrücke (zweispurig) H6 Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 25 858
  • Teil der Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Innertkirchen.
  • Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
  • PostAuto-Buslinien 161 (Meiringen – Innertkirchen – Grimsel – Oberwald) und 171 (Innertkirchen – Guttannen – Handegg).
  • Veloland-Route 8 Aare-Route.
Unbenannte Brücke Innertkirchen Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Holz 24 747
Unbenannte Brücke Innertkirchen Strassenbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 20 743
  • Quert die Aare in der Nähe des Restaurants Urweid, in der Inneren Urweid.
Unbenannte Brücke Innertkirchen Fussgängerbrücke Bogenbrücke
Bogenbrücke 		Stahl
Beton
Holz 		32 632
  • Quert die Aare beim Hauptsitz der Kraftwerke Oberhasli KWO.
  • Wurde 2014 aus Gründen des Hochwasserschutzes um einen Meter angehoben.[5]
  • 90 m flussabwärts mündet das Ürbachwasser von links in die Aare.
Schulhausbrücke Innertkirchen Fussgänger- und Velobrücke Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke 		Stahl 44 627
  • Eine rund 60-jährige Betonbrücke wurde 2015 durch eine Metallbrücke ersetzt.[6][5]
  • Die Grundeystrasse führt über die Brücke.
Hofbrücke Innertkirchen Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs H6H11 Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 41 624
  • Wurde 2010 eröffnet.[7]
  • Die Brücke ersetzte eine 2009 abgerissene Stahlbetonbrücke, an deren Stelle bis 1934 eine Holzbrücke stand.
  • Die Dorfstrasse führt über die Hofbrücke.
  • Ein Fussgängerstreifen überquert die Brücke.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  • PostAuto-Buslinien 161 (Meiringen – Innertkirchen – Grimsel – Oberwald), 162 (Meiringen – Susten – Göschenen – Andermatt) und 163 (Meiringen – Innertkirchen – Engstlenalp).
  • Veloland-Route 8 Aare-Route.
  • 380 m flussabwärts mündet das Gadmerwasser von rechts in die Aare.
Quelle: Wikipedia/Benutzer Paebi/Lizenz:CC by-sa 3.0 Deed Ryschibrücke Innertkirchen Fussgängerbrücke Hängebrücke
Hängebrücke 		Beton
Stahl 		40 620
  • Wurde 2003 eröffnet.[8]
  • Die Brücke hängt rund 8 Meter über der Aare.
  • In unmittelbarer Nähe der Hängebrücke befindet sich der Bahnhof «Aareschlucht Ost» der Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB) (am rechten Aareufer).
  • Flussabwärts befindet sich die Aareschlucht.
  • Der Osteingang für Besucher zur Aareschlucht ist auf der linken Seite.
Quelle: Wikipedia/Julian Ryf/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Pontli-Brücke (auch Sandsteg) Schattenhalb – Meiringen Fussgänger- und Velobrücke Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke 		Beton
Stahl 		41 601
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 27825).[DPf 8]
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Schattenhalb und Meiringen.
  • Ab dem 11. August 2023 war die Pontli-Brücke aus Sicherheitsgründen gesperrt. Sie sollte abgerissen, und durch ein Provisorium ersetzt werden. Ursprünglich geplant war, dass bis spätestens 2026 mit dem Bau einer neuen Brücke begonnen wird.[9] Mittlerweile ist die Brücke jedoch wieder für den Langsamverkehr geöffnet worden.
  • Befindet sich in Schattenhalb bei Meiringen, beim westlichen Eingang der Aareschlucht.
  • Erstellt um 1890. An dieser Stelle befand sich bis 1861 eine gedeckte Holzbrücke.
  • Wanderland-Route 38 Via Berna
  • Eine kantonale hydrologische Messstation befindet sich 600 m flussaufwärts bei der Aareschlucht.[10]
Quelle: Wikipedia/Benutzer Paebi/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Willigenbrücke Schattenhalb – Meiringen Strassenbrücke mit Trottoir (zweispurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 40 598
  • In unmittelbarer Nähe der Brücke mündet der Alpbach in die Aare.
  • Die Brücke ist Teil der Alpbachstrasse, die in Richtung Schattenhalb bis zum Kreisel verläuft, der direkt im Anschluss an die Brücke folgt.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  • PostAuto-Buslinie 174 (Geissholz – Meiringen – Unterbach – Brienzwiler).
  • Veloland-Route 8 Aare-Route und 61 (Berner Oberland Route)
  • Mountainbikeland-Route 1 Alpine Bike (Meiringen–Grindelwald)
  • Wanderland-Route 1 Via Alpina (Meiringen–Grindelwald)
Balmbrücke Meiringen Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Velostreifen 226 Balkenbrücke
Rahmenbrücke (Integralbrücke) 		Beton 58 590
  • 2022/23 wurde die alte Balmbrücke abgerissen und durch eine neue ersetzt. Während der Bauzeit musste eine Hilfsbrücke erstellt werden.[11]
  • Die Liechtenenstrasse führt über die Brücke.
  • Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
  • PostAuto-Buslinie 174 (Geissholz – Meiringen – Unterbach – Brienzwiler), Haltestelle an der Brücke.
  • Veloland-Route 8 Aare-Route und 9 Seen-Route
  • Wanderweg
Hirssibrücke Meiringen (Unterbach) Strassenbrücke (einspurig) Bogenbrücke
Bogenbrücke 		Holz
Stahl 		46 576
  • Die sanierungsbedürftige Hirssibrücke, auch Hirssibrigg genannt, wird in absehbarer Zeit ersetzt. An ihrer Stelle soll eine Fachwerkbrücke aus Stahl gebaut werden (vergleichbar mit der Schulhausbrücke in Innertkirchen).[12]
  • Maximale Tragfähigkeit: 3,5 t.
  • Wanderweg
  • Fussgänger-Brücke beim ehemaligen Bahnhof Unterbach, Zentralbahn (aufgehoben).[13]
  • Der Militärflugplatz Meiringen befindet sich südwestlich der Brücke.
  • Flussaufwärts auf der rechten Seite befindet sich das national bedeutende Auengebiet Sytenwald.[14]
Wilerbrücke Meiringen – Brienzwiler Strassenbrücke (dreispurig) mit Velostreifen auf der Ostseite H6H11 Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 182 570
  • Die Brücke überquert zunächst in einer geraden Linie die Aare, Bahngeleise sowie die Autostrasse A8, bevor sie einen langen Bogen macht und südlich des Flusses auf einem Damm aufsetzt.
  • Auch Wylerbrigg genannt. Der Name wurde vom südlich davorliegenden, gleichnamigen Gehöft übernommen. Nördlich der Aare befindet sich direkt neben der Brücke der Bahnhof Brienzwiler.
  • Das Bauwerk liegt bei der Anschlussstelle 30 Unterbach der Autobahn A8, welche von Spiez teils als Autobahn, teils als Autostrasse, teils unterbrochen als Hauptstrasse H6 und H11 nach Hergiswil NW führt. Die Brücke selbst ist Teil der Hauptstrasse.
  • Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
  • PostAuto-Buslinie 174 (Geissholz – Meiringen – Unterbach – Brienzwiler). Ab Bahnhof Brienzwiler Verbindung zur Buslinie 151 (Brienzwiler – Ballenberg – Brienz).
  • Eine hydrometrische Messstation des Bundesamts für Umwelt (BAFU)[15] befindet sich 120 m flussabwärts auf der rechten Flussseite.
  • 680 m flussabwärts mündet der Rychenbach von links in die Aare.
Stägmattbrücke Brienz Strassenbrücke (einspurig) Beton 56 564
  • Die Betonbrücke folgt direkt auf die Stägmattgasse-Brücke, eine kleine, denkmalgeschützte Bogenbrücke über die Gurge.[DPf 9]
  • Letzte Arbeiten an der Stägmattbrücke (eine von vielen dieses Namens) erfolgten 2012 (Umlegung der Stromversorgung).[16]
Unbenannte Brücke (Hauptstrasse) Brienz Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 94 564
  • Erbaut zwischen 1970 und 1974, Sanierung war 2012.[17]
  • Direkt an der Ausfahrt der Autostrasse A8 Richtung Brienz.
  • Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
  • PostAuto-Buslinie 155 (Brienz – Axalp).
  • Überquert zugleich die Gleise der Brünigbahn.
Aareggbrücke Brienz Strassenbrücke (zweispurig) Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 29 563

Bödeli (Gebiet Interlaken)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vom Haslital herkommend fliesst die Aare zunächst in den Brienzersee, durchquert das sogenannte Bödeli auf dem Gebiet der Gemeinden Ringgenberg (Ortsteil Goldswil), Interlaken und Unterseen, und mündet schliesslich im Thunersee. Auf dem Bödeli gibt es 22 Brücken und Übergänge (teils auch über Kraftwerkanlagen[19]), verteilt auf die Aare (Hauptgerinne, Nebengerinne und Zubringer) sowie den Kanal.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
Quelle: Wikipedia/Julian Ryf/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Unbenannte Brücke Interlaken
Goldswil 		Eisenbahnbrücke (eingleisig)
Fussgängerbrücke (seitlicher Steg) 		Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke 		Stahl
Beton 		167 564
Goldswil-Viadukt Interlaken
Goldswil 		Strassenbrücke mit Trottoir H6H11 Hohlkastenbrücke
Hohlkastenbrücke 		Beton 530 564
  • Das 1983 eröffnete und von 2013 bis 2016 sanierte Objekt liegt hälftig auf dem Gemeindegebiet von Ringgenberg-Goldswil und Interlaken.
  • Stand 2024 wird geplant, beidseitig entlang der Brüstung eine Photovoltaikanlage zu installieren.[21]
  • PostAuto-Buslinie 102 (Interlaken West – Goldswil – Ringgenberg – Niederried).
  • Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
  • Die Kursschiffe des Brienzersees unterfahren die Brücke.
  • Wird südseitig der Aare von den Veloland-Routen 8, 9 und 380 unterquert.
  • Wird nordseitig der Aare vom Jakobsweg (Wanderland-Route 4) unterquert.
Quelle: Wikipedia/Julian Ryf/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Obere Aarebrücke Interlaken Interlaken Eisenbahnbrücke (eingleisig) FachwerkbrückeBalkenbrücke
Fachwerk-Balkenbrücke 		Stahl 91 564
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 19199).[DPf 12]
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Interlaken.
  • Wurde 1916 erbaut, davor befand sich an derselben Stelle eine etwa 1874 erbaute Eisenbahnbrücke der Bödelibahn.[22] Das Eigentum der Bödelibahn ging um 1900 an die Thunerseebahn, die 1913 mit der BLS fusionierte. Die Brücke gehört zur Lötschberg-Basisstrecke (Normalspur).
  • Totalsanierung im Jahr 1983[23] und Zustandsaufnahme 2021.[24]
  • Höchstgeschwindigkeit 65 km/h
  • Die Wanderland-Route 4 Jakobsweg verläuft nördlich der Brücke.
  • Die Veloland-Routen 8, 9 und 380 verlaufen südlich der Brücke.
Quelle: Wikipedia/Ank Kumar/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Beaurivage-Brücke Interlaken Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir (beidseitig) Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 59 564
Quelle: Wikipedia/Nutzer:Rectilinium/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Unbenannte Brücke Interlaken
Unterseen 		Strassenbrücke
Fussgängerbrücke 		Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 62 564
Quelle: Wikipedia/Julian Ryf/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Untere Aarebrücke Interlaken Interlaken
Unterseen 		Eisenbahnbrücke (eingleisig) FachwerkbrückeBalkenbrücke
Fachwerk-Balkenbrücke 		Stahl 86 564
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 1852[DPf 16] / ID 1777[DPf 17]). → Liegt ein Bauwerk auf dem Gebiet zweier verschiedener Ortschaften, gibt es im Bauinventar zwei separate Einträge.
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Interlaken und Unterseen.
  • Wurde 1916 erbaut, davor befand sich an derselben Stelle eine etwa 1874 erbaute Eisenbahnbrücke der Bödelibahn.[26] Das Eigentum der Bödelibahn ging um 1900 an die Thunerseebahn, die 1913 mit der BLS fusionierte. Die Brücke gehört zur Lötschberg-Basisstrecke (Normalspur).
  • Zustandsaufnahme 2021.[24]
  • Höchstgeschwindigkeit 65 km/h
  • Nordseitig der Aare, direkt nach der Eisenbahnbrücke, unterquert der Jakobsweg (Wanderland-Route 4) eine kleine Fussgänger-Unterquerung.
  • Nordseitig der Aare verläuft die Veloland-Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost–Interlaken Ost) direkt nach der Eisenbrücke eine kleine Unterquerung.
Quelle: Wikipedia/Dietrich Michael Weidmann/Lizenz:CC by-sa 3.0 Deed Goldeysteg Interlaken
Unterseen 		Fussgängerbrücke Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke 		Stahl 53 564
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 62[DPf 18] / ID 15[DPf 19]) → Liegt ein Bauwerk auf dem Gebiet zweier verschiedener Ortschaften, gibt es im Bauinventar zwei separate Einträge.
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Unterseen und Interlaken.
  • Der Goldeysteg, eine einfache, vernietete Eisenfachwerkbrücke, wurde im Jahr 1900 erbaut, als Ersatz für eine 1864 erbaute Holzbrücke, die sich ein wenig weiter flussaufwärts befand.
  • Die Fussgängerbrücke gilt als ein guter Zeuge der Ingenieurbaukunst der Jahrhundertwende.
  • Der Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen).
  • Veloland-Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost–Interlaken Ost) verläuft nordseitig des Stegs dem Kanal entlang.
  • Die Wanderland-Route 4 Jakobsweg verläuft nördlich der Brücke.
Quelle: Wikipedia/Nutzer:Jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Obere-Schleuse-Brücke
(Grosse Staatsschleuse) 		Interlaken
Unterseen 		Fussgängerbrücke Gedeckte Brücke
Gedeckte Brücke 		Holz
Stein 		29 563
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 1456[DPf 20] / ID 1983[DPf 21]) → Liegt ein Bauwerk auf dem Gebiet zweier verschiedener Ortschaften, gibt es im Bauinventar zwei separate Einträge.
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Unterseen und Interlaken.
  • Als Folge der Brienzersee-Absenkung wurde die Schleuse 1854/55 anstelle der Aareschwelle erstellt. Seither wurde sie mehrfach saniert, umfangreichere Arbeiten erfolgten 1992/93. Die Schleuse besteht aus 6 Stützpfeilern aus Kalkquadern, welche eine brückenartige Holzkonstruktion mit Satteldach tragen. Das Bauwerk besitzt dekorative Dachsparren und schlichte gesägte Trauf- und Ortbretter als Zierelemente.
  • 1994 wurde ein Fischpass erstellt, welcher 2005 nach Überschwemmungen neu angelegt werden musste.[27]
  • Oberwasserseitig verbindet ein hölzerner Fussgängersteg die beiden Ufer.
  • Brienzersee-Regulierwehr im linken Aarearm.
  • Verbindet Interlaken West mit der Aareinsel Spielmatte in Unterseen.
  • Dient als Wanderweg.
Quelle: Wikipedia/Nutzer:Jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Hohe Brücke Interlaken
Unterseen 		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir (beidseitig) Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 30 562
  • Die Hohe Brücke liegt auf einer wichtigen Verbindungsachse zwischen den Gemeinden Interlaken und Unterseen (die Grenze verläuft in der Mitte der Brücke). Sie wurde 1978 erbaut und im Rahmen eines Verkehrsrichtplanes der beiden Gemeinden im Jahr 2016 erneuert und neu gestaltet.[28]
  • Führt von der Marktgasse in Interlaken über den linken Aarearm zur Aareinsel Spielmatte in Unterseen.
  • Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
  • Veloland-Route 8 Aare-Route (Meiringen–Spiez), Route 9 Seen-Route (Spiez–Meiringen) und Route 61 Berner Oberland-Route (Thun–Interlaken).
  • Mountainbikeland-Route 1 Alpine Bike (Grindelwald–Interlaken).
Quelle: Wikipedia/Nutzer:Rectilinium/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Schaalbrücke Unterseen Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir (beidseitig) Steinbogenbrücke
Bogenbrücke 		Stein
Beton 		25 564
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 36;476).[DPf 22]
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Unterseen.
  • Steinbrücke mit drei Bogen, 1859 erbaut, 6 Jahre später mit Gusseisengitter versehen. Im Jahr 1979 erfolgte eine Verbreiterung. Im Rahmen der Bauarbeiten bei der Spielmatte wurden 2019 auch Sanierungsmassnahmen an der Schaalbrücke (Geländer- und Natursteinsanierung) bewilligt.[29]
  • Führt von der Kreuzgasse über den rechten Aarearm zur Aareinsel und Stadtquartier Spielmatte.
  • Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
  • Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Grindelwald–Interlaken).
  • Veloland-Route 8 Aare-Route (Meiringen–Spiez), Route 9 Seen-Route (Spiez–Meiringen) und Route 61 Berner Oberland-Route (Thun–Interlaken).
  • Die Wanderland-Route 4 Jakobsweg verläuft nördlich der Brücke.
Quelle: Wikipedia/Nutzer:Jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Untere-Schleuse-Brücke
(Kleine Staatsschleuse) 		Unterseen Fussgängerbrücke Gedeckte Brücke
Gedeckte Brücke 		Holz 17 563
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 1024).[DPf 23]
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Unterseen.
  • Die Untere Schleuse wurde 1853/54 erbaut und seither mehrfach erneuert. Ein teilweise bretterverschalter Laufgang mit unterwasserseitiger Brüstung enthält die Mechanik zur Bedienung der Schützen. Die Zimmermannsarbeit von Ständerwerk und Dachstuhl gilt als erwähnenswert. Die Schleuse verfügt über einen Fischpass Dreispitz.
  • Ein einfacher Fussgängersteg auf Stahlträgern führt vom rechten Aareufer zur Schleuse. Das Bauwerk bildet zusammen mit dem südlich gelegenen, 1936 erbauten Kraftwerk Mühle Burgholz den Raumabschluss des Aarebeckens zwischen der Insel Spielmatte und der Altstadt.
  • Brienzersee-Regulierwehr im rechten Aarearm.
  • Die Kleine Staatsschleuse wird nur bei ausserordentlich hohen Abflüssen geöffnet.[27]
  • Die Schleuse ist nicht öffentlich zugänglich.
Quelle: Wikipedia/Nutzer:Rectilinium/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Unbenannte Brücke Unterseen Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Metall 19 564
  • Der Metallsteg ist der erste Übergang über die Aare Restwasser Zuleitung und wurde im Rahmen allgemeiner baulicher Massnahmen bei der Spielmatte in Unterseen neu erbaut. An dessen Stelle befand sich zuvor ein älterer Metallsteg, der aufgrund von strukturellen Schäden ersetzt werden musste, wobei sich die Planer beim neuen Steg stilistisch am alten Steg orientierten.
  • Er bildet den nördlichen Zugang zur Unteren Schleuse und dem darauffolgenden, 1936 erbauten Kraftwerk Mühle Burgholz.
  • Der Steg ist nicht öffentlich zugänglich.
  • Die Wanderland-Route 4 Jakobsweg verläuft nördlich der Brücke.
Quelle: Wikipedia/Nutzer:Rectilinium/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Unbenannte Brücke Unterseen Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Stahlgitter-Balkenbrücke 		Metall 9 562
  • Zweiter Übergang über die Aare Restwasser Zuleitung, direkt vor der Flussüberdeckung bei der Spielmatte. In der Nähe befindet sich das um 1900 erbaute Laufkraftwerk Stedtli. Dieses ist seit Januar 2022 im Besitz der Industriellen Betrieben Interlaken (IBI), davor gehörte es zur Parquet- und Chaletfabrik. Das Kraftwerk liegt mitten im Stedtli-Zentrum Unterseen, und wird vom sogenannten Gewerbekanal gespeist (auch Fabrikkanal genannt).[30][31]
  • Wehrsteg, gesperrt.
Quelle: Wikipedia/Nutzer:Rectilinium/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Unbenannte Brücke Unterseen Fussgängerbrücke Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Holz 10 562
  • Die Brücke ist Teil des Mühlegässlis, weshalb sie umgangssprachlich als Mühlegässli-Brücke bezeichnet wird. Sie führt von der Altstadt zur Spielmatte Süd.
  • Dritter Übergang über die Aare Restwasser Zuleitung, direkt vor der Flussüberdeckung bei der Spielmatte. In der Nähe befindet sich das um 1900 erbaute Laufkraftwerk Stedtli. Dieses ist seit Januar 2022 im Besitz der Industriellen Betrieben Interlaken (IBI), davor gehörte es zur Parquet- und Chaletfabrik. Das Kraftwerk liegt mitten im Stedtli-Zentrum Unterseen, und wird vom sogenannten Gewerbekanal gespeist (auch Fabrikkanal genannt).[30][31]
  • Wanderland-Route 4 Jakobsweg.
Quelle: Wikipedia/Nutzer:Paebi/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Bahnhofstrasse-Brücke
(über Zubringer) 		Unterseen Strassenbrücke mit Trottoir (beidseitig) H221 Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Beton 10 562
  • Vierter Übergang über die Aare Restwasser Zuleitung, direkt nach der Flussüberdeckung bei der Spielmatte.
  • Zwischen dem sogenannten Mühlegässlibrüggli und diesem Brückenabschnitt der Bahnhofstrasse, befindet sich das um 1900 erbaute Laufkraftwerk Stedtli. Dieses ist seit Januar 2022 im Besitz der Industriellen Betrieben Interlaken (IBI), davor gehörte es zur Parquet- und Chaletfabrik. Das Kraftwerk liegt mitten im Stedtli-Zentrum Unterseen (Flussüberdeckung), und wird vom sogenannten Gewerbekanal gespeist (auch Fabrikkanal genannt).[30][31]
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  • PostAuto-Buslinien 101 (Interlaken West–Beatenberg), 104 (Ortbus Interlaken), 105 (Unterseen–Spital Interlaken–West–Wilderswil–Gsteigwiler) und 106 (Interlaken West–Habkern).
  • STI-Busline 21 (Thun–Beatenbucht–Interlaken).
  • Wanderland-Route 4 Jakobsweg und Route 449 Unterseener-Uferweg (Interlaken West–Unterseen, Neuhaus).
Quelle: Wikipedia/Benutzer:Jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Bahnhofstrasse-Brücke
(über kleine Aare) 		Unterseen Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir (beidseitig) H221 Plattenbrücke
Plattenbrücke 		Beton 20 562
  • In den Jahren 2012/13 wurde sowohl die untere als auch die obere Aarebrücke beim Bahnhof Interlaken West ersetzt. Anstelle der alten Balkenbrücke von 1892 wurden zwei Stahlbetonverbund-Plattenbrücken errichtet.[32]
  • Führt von der Seestrasse auf die Aareinsel Spielmatte.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  • PostAuto-Buslinien 101 (Interlaken West–Beatenberg), 104 (Ortbus Interlaken), 105 (Unterseen–Spital Interlaken–West–Wilderswil–Gsteigwiler) und 106 (Interlaken West–Habkern).
  • STI-Busline 21 (Thun–Beatenbucht–Interlaken).
  • Wanderland-Route 449 Unterseener-Uferweg (Interlaken West–Unterseen, Neuhaus).
Quelle: Wikipedia/Benutzer:Jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Bahnhofstrasse-Brücke
(über grosse Aare) 		Interlaken
Unterseen 		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir (beidseitig) H221 Plattenbrücke
Plattenbrücke 		Beton 40 561
  • In den Jahren 2012/13 wurde sowohl die untere als auch die obere Aarebrücke beim Bahnhof Interlaken West ersetzt. Anstelle der alten Balkenbrücke von 1892 wurden zwei Stahlbetonverbund-Plattenbrücken errichtet.[32]
  • PostAuto-Buslinien 101 (Interlaken West–Beatenberg), 104 (Ortbus Interlaken), 105 (Unterseen–Spital Interlaken–West-Wilderswil–Gsteigwiler) und 106 (Interlaken West–Habkern).
  • STI-Busline 21 (Thun–Beatenbucht–Interlaken).
  • Führt von Interlaken West auf die Aareinsel Spielmatte.
  • Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  • Wanderland-Route 449 Unterseener-Uferweg (Interlaken West–Unterseen, Neuhaus).
Quelle: Wikipedia/Benutzer:Jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Unbenannte Brücke Interlaken
Unterseen 		Eisenbahnbrücke (ausser Betrieb) Balkenbrücke
Balkenbrücke 		Stahl
Beton
Holz 		54 562
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 1123[DPf 24] / ID 26[DPf 25]). → Liegt ein Bauwerk auf dem Gebiet zweier verschiedener Ortschaften, gibt es im Bauinventar zwei separate Einträge.
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Interlaken und Unterseen.
  • Die stillgelegte Brücke der ehemaligen Bahnverbindung von Interlaken-West zur Mühle Unterseen wurde in the 1920er Jahren erstellt. Auftraggeberin war die BLS.
  • Führt von Interlaken West über den linken Aarearm auf die Aareinsel Spielmatte.
  • Es wurde eine Hinweistafel montiert: Durchgang verboten
Quelle: Wikipedia/Benutzer:Rectilinium/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Gurben-Wehr Interlaken
Unterseen 		Fussgängerübergang über das Wehr Wehrbrücke
Wehrbrücke 		Beton 47 562
  • 1932 wurde an dieser Stelle die erste Dachwehr erbaut. 1996 wurde zur Stauung des Oberwassers in der Aare eine neue Wehranlage mit drei grossen Schleusenöffnungen und automatischer Steuerung gebaut und 1997 mit einem Dotierkraftwerk ergänzt.[33]
  • Einige Zahlen: Jährliche Energieproduktion = 0,8 Mio. kWh, Abfluss Aare = 4–210 m3/s, Nettogefälle = 2,05 m.
  • Die Anlage verfügt über eine integrierte Fischtreppe.
Quelle: Wikipedia/Benutzer:Jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Tschingeleysteg Unterseen Fussgänger- und Velobrücke Gedeckte Brücke
Gedeckte Brücke 		Holz
Beton 		44 559
  • Der Tschingeleysteg, ein gedeckter Holzfachwerkbau, wurde 1981 erbaut und quert die Aare vom Quartier Tschingeley (Interlaken) ungefähr auf Höhe des Spitals Interlaken nach Unterseen.[34]
  • Da die Schindeln des ursprünglichen Holzschnitzeldachs des Stegs am verrotten waren und es teils Löcher im Krüppelwalmdach gab, musste das Dach 2009 ersetzt werden. Nach Absprache mit dem Berner Heimatschutz wurde entschieden die Brücke aus Kostengründen neu mit Eternit-Schiefer einzudecken.[35]
  • Wanderweg
  • Wanderland-Route 4 Jakobsweg und Route 449 Unterseener-Uferweg (Interlaken West–Unterseen, Neuhaus) führen an der Brücke vorbei.
Quelle: Wikipedia/Benutzer:Rectilinium/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Aarekanalbrücke Interlaken
Unterseen 		Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoir (einseitig) H221 Balkenbrücke
Platten-Balkenbrücke 		Beton 177 558
  • Die Aarekanalbrücke ist eine Nationalstrassenachse für die Autobahn A8 und die einzige Brücke im Raum Interlaken, welche den Schifffahrtskanal überquert.
  • Die Brücke überspannt aus südlicher Richtung zunächst den Aarekanal, der sich auf dem Gemeindegebiet von Interlaken befindet, danach die Grenze nach Unterseen (auf der Kanalinsel) und anschliessend die Aare.
  • Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
  • Die Unterseenstrasse führt über die Brücke.
  • Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Grindelwald–Interlaken).
  • Veloland-Route 8 Aare-Route (Meiringen–Spiez), Route 9 Seen-Route (Spiez–Meiringen).
  • Wanderland-Route 26 Panorama Rundweg Thunersee (Sigriswil–Interlaken). Führt via Brückenauffahrt über den Kanal-Abschnitt und von dort nach unten auf die Kanalinsel.
  • Veloland-Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost–Interlaken Ost) und Wanderland-Route 4 Jakobsweg und Route 449 Unterseener-Uferweg (Interlaken West–Unterseen, Neuhaus) unterqueren die Kanalbrücke.
Quelle: Wikipedia/Benutzer:Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 Deed Weissenausteg Unterseen Fussgänger- und Velobrücke Fachwerkbrücke
Fachwerkbrücke 		Metall
Beton 		49 558
  • Auch Wyssenausteg genannt.
  • Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 1;322)[DPf 26], und liegt in unmittelbarer Nähe der ebenfalls denkmalgeschützten Ruine Weissenau (KGS 01301).[DPf 27]
  • Siehe auch Liste der Kulturgüter in Unterseen.
  • Die Brücke befindet sich am Rand des national bedeutenden Auengebiets Weissenau.[36] Das Gebiet Weissenau ist ausserdem im Bundesinventar der Flachmoore von nationaler Bedeutung erfasst.
  • Der Fussgängersteg wurde 1892 errichtet. Das filigrane Eisenfachwerk liegt auf zwei schlanken Betonpfeilern mit Widerlagern aus Bruchsteinen und Beton auf.
  • Veloland-Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost–Interlaken Ost).
  • Wanderland-Route 26 Panorama Rundweg Thunersee (Sigriswil-Interlaken).
  • Wanderland-Route 4 Jakobsweg und Route 449 Unterseener-Uferweg (Interlaken West–Unterseen, Neuhaus) führen an der Brücke vorbei.

Stadt und Bezirk Thun[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Arbeit

Obere Aareschleuse in Thun
    • Obere Schleuse
    • Götibachsteg
    • Sinnebrücke
    • Bahnhofbrücke
    • Mühleschleuse (Untere Schleuse)
    • Mühlegässli
    • Postbrücke
    • Parkhuusbrüggli
    • Rathuusbrüggli
    • Allmendbrücke
    • Kuhbrücke
    • Migrosbrücke
    • Regiebrücke
    • Alpenbrücke
    • Brücke AMP-Strasse
    • Aaresteg
  • Brücke A6
  • Brücke Gurnigelstrasse (Hauptstrasse 221)

Uttigen bis Muri bei Bern[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Stadt Bern[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kirchenfeldbrücke in Bern
Felsenauviadukt in Bern

Wohlensee bis Bielersee[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gedeckte Holzbrücke über die Alte Aare
Gedeckte Holzbrücke bei Büren

Alte Aare[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bielersee bis Aarwangen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gedeckte Holzbrücke, Büren
  • …
  • Leporello-Brücke (Solothurn)
  • Eisenbahn-Brücke
  • Wengibrücke
  • Kreuzackerbrücke
  • Rötibrücke
  • …

Murgenthal bis Brugg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Stilli bis Koblenz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aareviadukt der Autobahn A3
SBB-Aarebrücke bei Koblenz

Ehemalige Brücken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weitere Listen von Schweizer Brücken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verschiedene[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Aarebrücken – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Diverse
  1. ↑ a b H. Juillard: Der Ausbau der Wasserkräfte im Oberhasli. In: Schweizerische Bauzeitung, 70. Jg., 1952, S. 704.
  2. ↑ a b c Guttannen: Drei Bogenbrücken. Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz IVS, 2004, abgerufen am 6. Mai 2024.
  3. ↑ Handeckfallbrücke. Handeckfall Hängebrücke, eine echte Adrenalinbrücke. haengebrücken.com, abgerufen am 13. Mai 2024.
  4. ↑ Beat Kohler: Sanierung kann starten. In: plattformj.ch. Jungfrau Zeitung, 14. Mai 2009, abgerufen am 7. Mai 2024.
  5. ↑ a b Christoph Buchs: 350'000 Franken für den Hochwasserschutz. In: plattformj.ch. Jungfrau Zeitung, 30. Mai 2014, abgerufen am 7. Mai 2024.
  6. ↑ Schulhausbrücke Innertkirchen. Ribuna Ingenieure, 2015, abgerufen am 9. Mai 2024.
  7. ↑ Birgit Scheidegger: «Wir dürfen stolz auf das Werk sein». In: plattformj.ch. Jungfrau Zeitung, 12. Juni 2010, abgerufen am 7. Mai 2024.
  8. ↑ Ryschibrücke. Hängebrücke direkt vor den Toren der Aareschlucht. haengebrücken.com, abgerufen am 9. Mai 2024.
  9. ↑ PD/maz: Das Militär soll für schnellen Ersatz sorgen. Pontli-Brücke wird ersetzt. Berner Zeitung, 23. August 2023, abgerufen am 10. Mai 2024.
  10. ↑ Abflussmessstelle A095. (PDF; 471 kB) Aare, Schattenhalb, Willigen, Aareschlucht. Amt für Wasser und Abfall, Kanton Bern, 13. August 2020, abgerufen am 13. Mai 2024.
  11. ↑ Ersatz Balmbrücke. Ghelma AG, 2023, abgerufen am 10. Mai 2024.
  12. ↑ Gemeindeverwaltung Meiringen (Hrsg.): Ersatz Hirssi-Brücke. 19. Juni 2023 (meiringen.ch [PDF; 365 kB; abgerufen am 10. Mai 2024]).
  13. ↑ Olivier Tanner: Bahnhof Unterbach. schienenverkehr-schweiz.ch, 2018, abgerufen am 10. Mai 2024.
  14. ↑ Auengebiet Sytenwald. (PDF; 823 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 13. Mai 2024.
  15. ↑ Messstelle: Aare - Brienzwiler (2019) , auf BAFU Hydrodaten
  16. ↑ Stägmattbrücke – bewilligte Nachtarbeit. Gemeinde Brienz, 19. März 2012, abgerufen am 10. Mai 2024.
  17. ↑ Irene Thali: Einspurige Verkehrsführung über A8 und Aare. In: plattformj.ch. Jungfrau Zeitung, 7. März 2012, abgerufen am 10. Mai 2024.
  18. ↑ Auengebiet Jägglisglunte. (PDF; 827 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 13. Mai 2024.
  19. ↑ Bettschen + Blumer Bauingenieurbüro AG (Hrsg.): Schwellenbezirk der Einwohnergemeinde Unterseen. Perimeterplan und Übersichtsplan der Gewässer 1:5000. 10. Mai 1993 (lombach-unterseen.ch [PDF; 12,8 MB; abgerufen am 15. Mai 2024]).
  20. ↑ Sanierung Aarebrücke. Ribuna Ingenieure, 2013, abgerufen am 14. Mai 2024.
  21. ↑ Basler & Hofmann AG: Photovoltaik auf Strasseninfrastrukturen im Eigentum des Kantons Bern. Potentialanalyse. Tiefbauamt des Kantons Bern, 2022 (121 S., bvd.be.ch [abgerufen am 27. April 2024]).
  22. ↑ Historische Karte Interlaken 1874. Swisstopo, abgerufen am 11. Mai 2024.
  23. ↑ Obere Aarebrücke Interlaken. Totalsanierung. Lederer AG, abgerufen am 11. Mai 2024.
  24. ↑ a b Untere und Obere Aarebrücke, Interlaken. Zustandsaufnahme. ACS Partner, 2021, abgerufen am 11. Mai 2024.
  25. ↑ Gemeinde Interlaken (Hrsg.): Instandsetzung Oberbau Brücke Beaurivage. 20. April 2016, S. 4 (17 S., interlaken-gemeinde.ch [PDF; 1,2 MB; abgerufen am 15. Mai 2024]).
  26. ↑ Historische Karte Interlaken 1874. Swisstopo, abgerufen am 11. Mai 2024.
  27. ↑ a b AWA Amt für Wasser und Abfall (Hrsg.): awa Fakten. Regulierung Brienzersee - Möglichkeiten und Grenzen. September 2014, S. 7 (12 S., be.ch [PDF; 1,5 MB; abgerufen am 15. Mai 2024]).
  28. ↑ Gemeinde Interlaken (Hrsg.): Sanierung Hohebrücke. 18. Juli 2016 (10 S., interlaken-gemeinde.ch [PDF; 927 kB; abgerufen am 15. Mai 2024]).
  29. ↑ Aus dem Gemeinderat. Gemeinde Unterseen, 21. März 2019, abgerufen am 15. Mai 2024.
  30. ↑ a b c pd: IBI kauft Wasserkraftwerk im Stedtli-Zentrum. Berner Zeitung, 26. Juli 2021, abgerufen am 14. Mai 2024.
  31. ↑ a b c Lokale Produktion. 5. Kraftwerk Stedtli. Industrielle Betriebe Interlaken, abgerufen am 14. Mai 2024.
  32. ↑ a b Aarebrücke Interlaken. ACS Partner, Zürich, 2013, abgerufen am 14. Mai 2024.
  33. ↑ Lokale Produktion. 3. Wehranlage mit Dotierkraftwerk Gurben. Industrielle Betriebe Interlaken, abgerufen am 14. Mai 2024.
  34. ↑ Tschingeleysteg Unterseen. swiss-timber-bridges.ch, 2004, abgerufen am 14. Mai 2024.
  35. ↑ Pressemitteilung Gemeinde Unterseen: Eternit statt Holz für Tschingeleysteg. In: plattformj.ch. Jungfrau Zeitung, 20. März 2009, abgerufen am 14. Mai 2024.
  36. ↑ Auengebiet Weissenau. (PDF; 6465 kB) map.geo.admin.ch, 2017, abgerufen am 15. Mai 2024.
  • (DPf =) Denkmalpflege / Bauinventar (online)
  1. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Guttannen Chöenzentennlen N.N.2. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. April 2024.
  2. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Guttannen Chöenzentennlen N.N.1. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. April 2024.
  3. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Guttannen Hälmad N.N.4. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. April 2024.
  4. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Guttannen Hangholz (Bim Stein) N.N.2. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. April 2024.
  5. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Guttannen Schwarzbrunnenbrigg N.N.3. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. April 2024.
  6. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Guttannen Tschingelbrigg N.N.2. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. April 2024.
  7. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Guttannen Boden N.N.1. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. April 2024.
  8. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Meiringen Sandstrasse N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. April 2024.
  9. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Brienz (BE) Stägmattgasse N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. April 2024.
  10. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Goldswil b. Interlaken, (Under der Burg) N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  11. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Interlaken Lanzenen N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  12. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Interlaken, Brienzstrasse N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  13. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Interlaken Brienzstrasse 1, 3800 Interlaken. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 14. Mai 2024.
  14. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen Harderkulm 3, 3800 Unterseen. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 14. Mai 2024.
  15. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen Untere Goldey 63, 3800 Unterseen. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 14. Mai 2024.
  16. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Interlaken Viktoriastrasse N.N., 3800 Interlaken. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  17. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen Untere Goldey N.N.2, 3800 Unterseen. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  18. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Interlaken Reckweg N.N., 3800 Interlaken. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  19. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen Untere Goldey N.N.1, 3800 Unterseen, 3800 Interlaken. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  20. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Interlaken Postgasse 13a, 3800 Interlaken. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  21. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen Spielmatte 13, 3800 Unterseen. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  22. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen, Spielmatte N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 12. Mai 2024.
  23. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen Unter den Häusern 1, 3800 Unterseen. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 12. Mai 2024.
  24. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Interlaken Aareckstrasse N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  25. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen Aarestrasse N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  26. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen Weissenaustrasse N.N., 3800 Unterseen. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 11. Mai 2024.
  27. ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Unterseen Weissenaustrasse 93a, 3800 Unterseen. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 15. Mai 2024.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_der_Aarebrücken&oldid=245026311“