Bundesautobahn 480

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Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Eine andere Straße trug schon einmal diesen Namen; siehe Bundesautobahn 480 (ehemalige)
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Bundesautobahn 480 in Deutschland
Bundesautobahn 480
 European Road 40 number DE.svg European Road 44 number DE.svg
Karte
Verlauf der A 480
Basisdaten
Betreiber: Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge: 29,9 km
  davon in Betrieb: 19,4 km
  davon in Planung: 10,5 km

Bundesland:

Hessen

Ausbauzustand: vierstreifig
Die A 480 am Wetzlarer Kreuz in Richtung des Autobahnendes bei Blasbach mit 4 Fahrbahnen übereinander
Die A 480 am Wetzlarer Kreuz in
Richtung des Autobahnendes bei Blasbach
mit 4 Fahrbahnen übereinander

Die Bundesautobahn 480 (Abkürzung: BAB 480) – Kurzform: Autobahn 480 (Abkürzung: A 480) – ist die Autobahn zwischen Wetzlar und Reiskirchen in Hessen. Sie führt derzeit in zwei Teilabschnitten von Aßlar/Wetzlar-Nord bis Wetzlar-Blasbach und von Wettenberg bis zum Reiskirchener Dreieck. Die A 480 war ehemals Abschnitt der aufgegebenen Planung der A 48.

Der Abschnitt Aßlar–Blasbach fungiert auch als Zubringer zum Wetzlarer Kreuz (A 45). Zwischen der Anschlussstelle Wettenberg (B 429) und dem Reiskirchener Dreieck (A 5) ist sie Bestandteil des Gießener Rings.

Das 11 km lange Verbindungsstück zwischen dem Wetzlarer Kreuz bei Blasbach und der Anschlussstelle Wettenberg ist weiterhin geplant. Diese Planung ist im Bundesverkehrswegeplan 2003 als Weiterer Bedarf mit festgestelltem hohen ökologischen Risiko eingestuft.

Das Wetzlarer Kreuz ist das einzige Autobahnkreuz in Deutschland, das vollständig in der Malteserform ausgebaut wurde. Ähnlich wie die A 45 südlich des Gambacher Kreuzes weist die A 480 zwischen Wetzlarer Kreuz und Aßlar einen Querschnitt mit überbreitem Mittelstreifen als Vorleistung für einen späteren Ausbau auf sechs Fahrstreifen auf. Das Projekt des Baus der A 48 nach Montabaur und Koblenz wurde bereits vor Jahren aufgegeben. Diese Verkehrsbeziehung verläuft heute immer noch über die (ausgebaute) Bundesstraße 49 und die Anschlussstelle Wetzlar-Ost an der A 45, die zusätzlich noch die Verkehrsbeziehung von Dortmund nach Hattenbach übernimmt. Es ist daher fraglich, ob selbst bei einer Verwirklichung der A 48 nach Montabaur die Option des sechsstreifigen Ausbaus wahrgenommen worden und der Vollausbau des Dernbacher Dreiecks zum kompletten Malteserkreuz gerechtfertigt gewesen wäre.

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Bundesautobahn 480 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien