Nantes

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Nantes
Nantes (Frankreich)
Nantes (Frankreich)
Staat Frankreich
Region Pays de la Loire (Präfektur)
Département (Nr.) Loire-Atlantique (44)
Arrondissement Nantes
Kanton Nantes-1 (Hauptort)
Nantes-2 (Hauptort)
Nantes-3 (Hauptort)
Nantes-4 (Hauptort)
Nantes-5 (Hauptort)
Nantes-6 (Hauptort)
Nantes-7 (Hauptort)
Gemeindeverband Nantes Métropole
Koordinaten 47° 13′ N, 1° 33′ WKoordinaten: 47° 13′ N, 1° 33′ W
Höhe 2–52 m
Fläche 65,19 km²
Einwohner
– Unité urbaine
323.204 (1. Januar 2021)
544.932
Bevölkerungsdichte 4.958 Einw./km²
Postleitzahl 44000, 44100, 44200 und 44300
INSEE-Code
Website www.nantes.fr

Hafen von Nantes

Nantes [nɑ̃ːt] (bretonisch Naoned; gallo: Naunnt; lateinisch Portus Namnetus) ist eine Großstadt im Westen Frankreichs, Präfektur im Département Loire-Atlantique (bretonisch Liger-Atlantel) und Hauptort der Region Pays de la Loire.

Die zeitweilige Hauptstadt der historischen Bretagne wurde 1941 mit dem Département Loire-Atlantique von dieser abgespalten und ist deshalb kein Teil der modernen Verwaltungsregion Bretagne.

Im Oktober 2010 bekam die Stadt Nantes als vierte europäische Stadt die Auszeichnung Umwelthauptstadt Europas 2013. 2017 wurde Nantes der Ehrentitel „Reformationsstadt Europas“ durch die Gemeinschaft Evangelischer Kirchen in Europa verliehen.[1]

Geographie

Mit 323.204 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) rangiert Nantes in der Reihe der größten Städte Frankreichs auf Platz sechs. Die Einwohnerzahl der Agglomeration beträgt rund 550.000.

Bei Nantes münden die Erdre und die Sèvre in die Loire. Die Stadt befindet sich etwa 55 Kilometer östlich des Atlantiks und liegt zum größten Teil nördlich der Loire.

Die klimatischen Bedingungen von Nantes werden durch die Nähe zum Atlantik bestimmt: Die Winter sind mild und feucht, die Sommer warm und nicht zu trocken. Die Jahresmitteltemperatur liegt bei 11,9 °C.

Nahe der Stadt befindet sich das geographische Zentrum der Landhemisphäre der Erdkugel.

Nantes
Klimadiagramm
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_ Temperatur (°C)   _ Niederschlag (mm)
Quelle: wetterkontor.de
Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Nantes
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
Mittl. Tagesmax. (°C) 8,4 9,6 12,2 14,9 18,2 21,9 24,4 24,0 21,8 17,3 12,1 9,0 16,2
Mittl. Tagesmin. (°C) 2,4 2,8 4,0 5,9 9,0 11,9 13,9 13,5 11,8 8,9 5,1 3,0 7,7
Niederschlag (mm) 86,6 70,2 69,1 49,9 64,1 45,0 46,4 44,8 62,2 79,2 86,9 84,1 Σ 788,5
Sonnenstunden (h/d) 2,3 3,5 4,8 6,2 6,8 8,0 8,6 7,7 6,4 4,5 3,0 2,3 5,3
Regentage (d) 13 11 11 9 11 8 7 7 8 10 11 12 Σ 118
Luftfeuchtigkeit (%) 88 85 81 77 78 76 75 75 79 85 88 89 81,3
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3,0
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
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Wappen

Beschreibung: In Rot ein goldenes nach rechts fahrendes Boot mit drei goldenen Masten und Rahen, daran fünf hermelingefärbte Rahsegel, der Heckmast nur mit einem, und goldenen Mastwimpeln. Der Schildfuß ist grün und Schildhaupt mit fünf großen Hermelinen besät.

Geschichte

Kathedrale von Nantes

Altertum und Völkerwanderung

Zwischen 900 und 600 v. Chr. sind bereits Siedlungsreste am Ufer der Loire nachgewiesen. Gegen 500 v. Chr. siedelten in der Region um das heutige Nantes Kelten. Im Gallischen Krieg wurde das Gebiet 56 v. Chr. der römischen Herrschaft unter Caesar unterworfen. Im Jahr 50 v. Chr. wurde auf dem Gebiet der heutigen Stadt Nantes die römische Hafenstadt Portus Namnetus gegründet. Im dritten Jahrhundert traten die Bewohner zum Christentum über. Etwa zeitgleich fielen ab 285 die Sachsen in die Region ein.

Im 5. und 6. Jahrhundert kamen angeblich Bretonen von den Britischen Inseln, die schriftlichen und archäologischen Belege für solche Ansiedlungen sind jedoch denkbar gering. 843 ist die erste Brandschatzung durch die Loire-Normannen überliefert.

Mittelalter bis zur Neuzeit

1066 unterwarf sich der Graf von Nantes dem Herzogtum Bretagne. Im Jahr 1154 wurde Nantes an Heinrich II. übergeben, der im gleichen Jahr den englischen Thron bestieg. 1460 wurde in Nantes die Universität gegründet. Nach dem Tod der Anne de Bretagne (1477–1514) wurde die Bretagne dem französischen Stammland angegliedert.

Mit dem Edikt von Nantes (Toleranzedikt), von Heinrich IV. am 13. April 1598 verabschiedet, wurde die jahrzehntelange Unterdrückung und Verfolgung der Hugenotten durch die katholische Kirche und den französischen Staat beendet. Diese hatte ihren Höhepunkt 1572 in der sogenannten Bartholomäusnacht. Das Edikt von Nantes, das den französischen Calvinisten freie Religionsausübung zugestand, wurde jedoch im Jahr 1685 von Ludwig XIV. widerrufen (Edikt von Fontainebleau).

Aufgrund der günstigen Lage an der Loire-Mündung erlebte die Stadt im 18. Jahrhundert einen wirtschaftlichen Aufschwung und wurde zur bedeutendsten Hafenstadt Frankreichs. Dies verdankte sie dem Asienhandel, vor allem aber dem florierenden Sklavenhandel. Rund die Hälfte aller französischen Sklavenschiffe lief in Nantes aus.[2] Am Quai de la Fosse, der Anlegestelle der Sklavenschiffe, wurde 2012 ein Mahnmal für die Abschaffung der Sklaverei eingeweiht.[3]

Das Gebiet des Vendée-Aufstandes, der sich gegen die zunehmend radikaler werdenden Maßnahmen der französischen Revolutionsregierung wandte, schloss auch die Gegend um Nantes mit ein. Während der Terrorherrschaft wurde der Vendée-Aufstand von den Truppen des Nationalkonvents blutig niedergeschlagen. Durch die sogenannten „Höllenkolonnen“ (französisch colonnes infernales) ließ die Pariser Regierung auch noch nach der Niederschlagung der Erhebung plündern und brandschatzen, so das Land systematisch verwüsten und an der Zivilbevölkerung Vergeltung üben. Carrier, der Abgesandte der Pariser Revolutionsregierung, ließ in und um Nantes angeblich 16.000 „Gegner der Revolution“ hinrichten, vorwiegend durch die als Noyades oder Taufe von Nantes bezeichneten Massenertränkungen in der Loire.

1826 wurde in Nantes die erste öffentliche Omnibuslinie der Welt eingeweiht. 1903 wurde mit der Schwebefähre Nantes die weltweit fünfte bekannte solcher Fähren eröffnet, sie wurde 1958 abgerissen.

Nantes war das Ziel der Hinfahrt beim weltweit ersten Motorradrennen. Am 20. September 1896 trugen acht Teilnehmer einen Wettbewerb von Paris nach Nantes und wieder zurück aus. M. Chevalier gewann auf einer Michelin-Dion.[4]

Nantes im Zweiten Weltkrieg

Im Juni 1940 erfolgte im Zuge des Westfeldzugs die Besetzung der Stadt durch deutsche Truppen. Am 20. Oktober 1941 wurde der deutsche Stadtkommandant Oberstleutnant Karl Hotz von der Résistance getötet; als Racheakt wurden 48 Geiseln hingerichtet (die Hauptverkehrsstraße Cours des 50 Otages erinnert an diese Tragödie).[5][6]

Ab 1943 unterhielt die Kriegsmarine ein Marinelazarett in der Stadt. Zwischen dem 16. und dem 23. September 1943 wurde Nantes durch alliierte Luftangriffe schwer getroffen. Nach der Landung der Alliierten in der Normandie Anfang Juni 1944 wurde die Stadt am 12. August 1944 von den deutschen Besatzungstruppen geräumt.

Bei der Schaffung der Regionen Frankreichs im Juni 1941 durch die Vichy-Regierung wurde das Département Loire-Atlantique und damit Nantes, die frühere bretonische Hauptstadt, der Region Pays de la Loire zugeteilt und dadurch von der neuen Region Bretagne abgetrennt.

Gegenwart

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der nördlichste Arm der Loire zugeschüttet und die Bahn nach Saint-Nazaire unterirdisch neu trassiert. Dies ermöglichte eine Neugestaltung der Innenstadt.

1962 wurde die Universität von Nantes wieder eröffnet. Der Niedergang der Werftenindustrie Ende der 80er-Jahre stürzte Nantes in eine tiefe Krise. 1989 wurde die letzte Werft geschlossen.[7] Die Folge waren hohe Arbeitslosigkeit und sozialer wie kultureller Zerfall (höchste Alkoholikerquote Frankreichs). Die TGV-Verbindung mit Paris und eine starke Auslagerung der nationalen Verwaltung von Paris in die Provinz bedeuteten den Anfang für den Wiederaufstieg von Nantes. Auch die Wiedereinführung der Straßenbahn (Tram) und die Organisation zahlreicher kultureller Festivitäten (Rendez-vous de l’Erdre, Royal de Luxe) trugen zum erneuten Aufstieg der Atlantik-Metropole bei. Die Konkurrenten Rennes und Angers hat Nantes weit hinter sich gelassen, als neuer Maßstab gilt jetzt Bordeaux. Es gibt Bestrebungen, die Region neu zu formen und zu vereinen, um die kulturellen Gemeinsamkeiten stärker ins Licht zu stellen. Die letzte inoffizielle Volksabstimmung im Jahr 2003 wies eindeutig in diese Richtung.

Von 1989 bis 2012 war Jean-Marc Ayrault Bürgermeister von Nantes und zugleich Abgeordneter in der Nationalversammlung. Er trat gut einen Monat nach seiner Ernennung zum Premierminister als Bürgermeister zurück, sein Nachfolger war Patrick Rimbert (PS).[8] Seit 2014 ist Johanna Rolland (PS) Nantes erste Bürgermeisterin.

Trivia

In Wolfram von Eschenbachs Roman Parzival spielt sich die Handlung auch in der Stadt Nantes, östlich des Waldes von Brocéliande (La Forêt de Brocéliande, Brizljan), ab. Angeblich befindet sich dort der Artushof.

Einwohnerentwicklung

Jahr Einwohner
1750 57.000
1954 222.800
1962 246.200
1968 260.244
20. Februar 1975 256.693
4. März 1982 247.227
5. März 1990 244.995
8. März 1999 277.728
2005 280.600
2008 289.800
2012 291.604

Wirtschaft und Verkehr

Straßenbahn in Nantes (Adtranz)
Bahnhof Nantes

Die Bedeutung von Nantes als Seehafen nahm mit zunehmender Größe der Schiffe immer weiter ab. Der Hafen hat heute kaum noch Bedeutung; die großen Frachter löschen ihre Waren 50 Kilometer westlich von Nantes in St. Nazaire. Im 19. Jahrhundert wurde der schiffbare Canal de Nantes à Brest errichtet, der heute hauptsächlich von Sport- und Hausbooten touristisch genutzt wird. Die Schwebefähre über die Loire wurde 1955 stillgelegt.

Wichtige Industriezweige sind die Stahl-, Glas-, Textil-, Zuckerindustrie und die Lebensmittelindustrie, beispielsweise wurde hier 1891 Saupiquet gegründet. Zahlreiche Feingebäck-Unternehmen von internationalem Renommée wurden in Nantes gegründet: BN (Biscuiterie nantaise) und LU (Lefèvre-Utile) sind zwei bekannte Beispiele. Am südlichen Stadtrand von Nantes befindet sich ein Werk von Airbus.[9]

Der Großraum Nantes hat ein gut ausgebautes Nahverkehrsnetz. Es wird von der Semitan (Société d’économie mixte des transports en commun de l’agglomération nantaise)[10] betrieben. Hauptverkehrsmittel sind:

Nantes besaß bereits seit 1885 eine Straßenbahn, deren Fahrzeuge zunächst mit Druckluft betrieben wurden. Die Elektrifizierung der Strecken erfolgte 1913. Der Betrieb wurde 1958 eingestellt, wie die meisten Straßenbahnen in Frankreich in der Nachkriegszeit stillgelegt wurden. Im Jahr 1985 wurde ein neues Straßenbahnnetz eröffnet, als erste Neuanlage in Frankreich.

Seit November 2006 besitzt die Stadt mit der Linie 4 einen sogenannten „Busway“ von Foch Cathédrale und dem Schloss Richtung Südosten bis Porte de Vertou. Diese Buslinie, ein Bus Rapid Transit System, wird konsequent auf eigenen Fahrbahnen geführt und hat an den Kreuzungen absoluten Vorrang.

Der Flughafen Nantes Atlantique im Südwesten der Stadt ist gut ausgelastet. Im Januar 2018 wurde bekannt, dass die Pläne für einen Neubau nach Protesten nicht weiter verfolgt würden.[11]
Die Stadt ist ein Bahnknoten; sie liegt an der Bahnstrecke Tours–Saint-Nazaire; am Bahnhof Nantes beginnen die Hauptstrecke in Richtung Saintes–Bordeaux sowie einige regionale Strecken. Von Paris aus ist Nantes per TGV in gut zwei Stunden erreichbar.

Kultur

Bildung

In Nantes studieren etwa 54.000 Studenten, etwa 36.000 an der Universität Nantes. Daneben gibt es auch mehrere private Hochschulen einschließlich Audencia Nantes.

Medien

Die meistgelesene regionale Tageszeitung ist die Ouest-France, die allerdings in Rennes erscheint. Neben weiteren Zeitungen und Magazinen senden zwei Fernsehsender und eine Vielzahl von Radiostationen von Nantes aus.

Sport

Die wichtigste Sportmannschaft in Nantes ist der mehrfache (zuletzt 2001) französische Fußballmeister FC Nantes.

  • Vereine:
    • Hermine de Nantes Atlantique (Basketball)
    • Nantes Atlantique Baseball (Baseball)
    • ASPTT Nantes Football (Fußball)
    • La Nantaise (Gymnastik)
    • HBC Nantes (Handball)
    • Centre Subaquatique nantais (Hockey)
    • Les Corsaires (Hockey)
    • Stade Nantais Université Club (Rugby)
    • Saint-Joseph Volley Nantes Atlantique (Volleyball)
    • Stade Nantais Athlétique Club (Leichtathletik)
    • Racing Club Nantais (Leichtathletik)
  • Stadien:

Im September 2012 fand die Swingolf-Europameisterschaft auf der dortigen 18-Loch-Anlage statt.[12]

Musik

Seit 1971 besteht das Orchestre national des Pays de la Loire, ein professionelles Symphonieorchester, das je zur Hälfte in Nantes und Angers spielt. Ebenfalls mit Angers teilt sich Nantes eine Oper, die im Théâtre Graslin spielt.

Mehrere Musiker kommen aus Nantes, wie Dominique A, die Musikgruppe Tri Yann oder die Hip-Hop-Formation Tragédie.

Museen

Nantes verfügt über mehrere bedeutende Museen, darunter das Musée d’Arts (mit der Chapelle de l’Oratoire), ein Jules-Verne-Museum, das Musée Dobrée, das Museum zur Geschichte von Nantes im Schloss der Herzöge der Bretagne und ein Naturkundemuseum. Wechselnde Ausstellungen moderner Kunst zeigt das Lieu Unique, ein Kulturzentrum in der ehemaligen Keksfabrik LU (Lefèvre-Utile).

Sehenswürdigkeiten

Bedeutende Sehenswürdigkeiten sind:

  • Das Schloss der Herzöge der Bretagne: Das letzte Schloss an der Loire vor dem Ozean, in dem sich heute das Historische Museum von Nantes befindet, und das nach 15 Jahren Restaurierung Anfang 2007 seine Tore wieder geöffnet hat.
  • Die Kathedrale Saint-Pierre im gotischen Flamboyant-Stil, und das Grab von Franz II. und Marguerite de Foix (1507), die Eltern von Anne de Bretagne.
  • Eine Vielzahl weiterer Kirchen. Dazu zählen die spätgotische Kirche Sainte-Croix mit einem Renaissance-Kirchturm inmitten der Altstadt und die neogotischen Bauten von Saint-Nicolas und Saint-Clement.
  • Der Turm der ehemaligen Keksfabrik Lefèvre-Utile (Tour LU) nahe dem Stadtzentrum.
  • Riesige, von Jules Verne und dem Genre des Steampunk inspirierte mechanische Tiere und Puppen, genannt Les Machines de l’île (seit 2007). Unter ihnen befindet sich als größtes Objekt der zwölf Meter hohe, bewegliche „Grand éléphant“, der bis zu 52 Personen einige hundert Meter durch das Gelände trägt.
  • Im Zuge der Umwandlung des alten Hafengeländes auf der Île de Nantes ist ein Ausstellungsraum im alten Bananenhangar entstanden. Alte Werftkräne wurden renoviert, um an den industriellen Charakter des Areals zu erinnern.
  • Maillé-Brézé Naval Museum: Der französische Zerstörer D 627 Maillé-Brézé liegt heute auf Wunsch von Charles de Gaulle als Museumsschiff am Ufer der Loire und informiert über den Zweiten Weltkrieg.
  • Parks, besonders der Botanische Garten beim Hauptbahnhof.
  • Einkaufsstraßen wie die Rue Crébillon und die historische Passage Pommeraye, eine Händlergalerie aus dem 19. Jahrhundert.
  • Das Bistro La Cigale, das als eines der schönsten Frankreichs gilt, am Theaterplatz des renovierten Théâtre Graslin. Die Brasserie im Art Nouveau-Stil des 19. Jahrhunderts hat mit seinem Dekor die Surrealisten und Jacques Demy inspiriert, der hier Szenen seines Films „Lola“ (1960) gedreht hat.
  • Die Synagoge, eingeweiht 1870.
  • Neubauten wie der Justizpalast des Architekten Jean Nouvel.
  • Die Cité Radieuse als ein Beispiel modernen Wohnungsbaus (Unité d’Habitation) des Architekten Le Corbusier im Vorort Rezé.
  • Entlang der Loire von Nantes bis Saint-Nazaire baut der Dauerkunstparcours Estuaire ein Museum mit 28 Kunstwerken auf 60 Kilometern Länge auf.

Veranstaltungen

Von Ende Januar bis Anfang Februar findet das klassische Musikfestival La Folle Journée statt, das viele internationale Gäste anzieht. Am ersten Septemberwochenende finden jährlich die Rendez-vous de l’Erdre, ein großes Jazzfestival am Ufer der Erdre, statt. Estuaire ist ein Kunstprojekt entlang der Mündung der Loire, das 2007, 2009 und 2012 stattfand.

Persönlichkeiten

Söhne und Töchter von Nantes sind unter anderem die Herzogin Anne de Bretagne, der Schriftsteller Jules Verne, der französische Innenminister Pierre Waldeck-Rousseau, der Ministerpräsident und Friedensnobelpreisträger Aristide Briand, der Fußballnationalspieler Jérémy Toulalan sowie der Freestyle-Motocross-Fahrer Thomas Pagès

Städtepartnerschaften

Filme um Nantes

Jacques Demy

  • 1960: Lola – Regie: Jacques Demy
  • 1982: Ein Zimmer in der Stadt (Une chambre en ville) – Regie: Jacques Demy
  • 1990: Jacquot (Jacquot de Nantes) – Regie: Agnès Varda; über die Kindheit von Jacques Demy und seine Anfänge als Filmemacher in den Jahren 1945–1949

Andere Filme

Literatur

  • Paul Bois: Histoire de Nantes (= Univers de la France et des pays francophones. Série Histoire des villes. 39e). Privat, Toulouse 1984, ISBN 2-7089-4717-6 (Nachdruck der Ausgabe 1977).
  • Annick Caraminot (Text), Eric Milteau (Fotos): Nantes, les couleurs d’une ville. Ouest-France, Rennes 2010, ISBN 978-2-7373-5182-2.
  • Christophe Catsaros: Le Lieu Unique: Le chantier, un acte culturel (= L’impensé). Actes Sud, Arles 2004, ISBN 2-7427-6391-0.
  • Mikaël Gilian (Text), Jean Dominik (Fotos): Nantes: Entre Loire et Atlantique (= Petite bibliothèque Thalassa. Band 6). Fernand Nathan; France 3, Paris 2002, ISBN 2-09-261113-5.
  • Valéry Joncheray, Luc Arthur: Nantes entre Loire et océan. Siloë, Laval 2007, ISBN 978-2-84231-407-1.
  • Yannick Le Marec: Nantes au XIXe siècle: Du fleuve à la ville. Siloë, Nantes 2003, ISBN 2-84231-194-9.
  • Gaston Lequimener: Notre cathédrale de Nantes: Une recherche du sens à travers l’histoire et l’art. Editions GECOP, Nantes 1993, ISBN 2-908289-03-2.
  • Alain-François Lesacher, Monique Sclaresky, Hélène Cayeux: Nantes hier & aujourd’hui. Editions Ouest-France, Rennes 1995, ISBN 2-7373-1562-X.
  • Stéphane Pajot: Nantes étonnante: faits et visages oubliés d’un siècle insolite (= Mémoire & racines). D’Orbestier, Le Château d’Olonne 2004, ISBN 2-84238-032-0.
  • Stéphane Pajot: Personnages pittoresques de Nantes et de Loire-Atlantique (= Mémoire & racines). 2. Auflage. D’Orbestier, Le Château d’Olonne 2000, ISBN 2-84238-022-3.
  • Stéphane Pajot: Nantes-sur-Mer: Histoire d’eau de la Loire à l’Atlantique. Editions d’Orbestier, Le Château d’Olonne 2002, ISBN 2-84238-054-1.
  • Olivier Pétré-Grenouilleau: Nantes au temps de la traite des Noirs (= Pluriel). 2. Auflage. Hachette Littératures, Paris 2007, ISBN 978-2-01-279410-8.
  • Daniel Quesney: Retour à Nantes (= Retour à). Les Beaux Jours, Paris 2008, ISBN 978-2-35179-019-9 (französisch, Bildband; engl. Text übers. von Anita Conrade).
  • Jean-Yves Ruaux: Nantes. Ouest-France, Rennes 1999, OCLC 742841029.
  • Jean-Baptiste Russon: L’Eglise Sainte-Croix de Nantes. Impr. de Bretagne, Nantes 1956, OCLC 492521854.
  • Jean-Jacques Treuttel: Nantes – Un Destin Contrarié (= La ville). Hartmann, Paris 1997, ISBN 2-912344-00-X.
  • Armel de Wismes: Les grandes heures de Nantes. Perrin, Paris 2001, ISBN 2-262-01763-8 (Neuausg. der Ausg. 1992).

Weblinks

Commons: Nantes – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikivoyage: Nantes – Reiseführer

Einzelnachweise

  1. Siehe das Stadtporträt Stadt des Edikts und ohne Toleranz. In: reformation-cities.org/cities, abgerufen am 17. Januar 2018.
  2. Jochen Meissner, Ulrich Mücke, Klaus Weber: Schwarzes Amerika. Eine Geschichte der Sklaverei. Beck, München 2008, ISBN 978-3-406-56225-9, S. 84.
  3. Stefan Simons: Mahnmal in Nantes: Die späte Reue der Sklavenhandel-Metropole. In: Spiegel Online. 23. April 2012, abgerufen am 15. März 2017.
  4. Marc C. Young: The Guinness book of sports records. 18. Aufl. Guinness Media, Inc., Stamford, CT 1997, ISBN 0-9652383-1-8, S. 178 (Vorschau in der Google-Buchsuche).
  5. Es gab 50 Geiseln, von denen zwei nicht erschossen wurden.
  6. Johannes Wetzel: Es ist euer Land, ihr habt kein anderes. In: Welt Online. Die Welt, 22. Oktober 2007, abgerufen am 24. Juli 2009: „Nach dem Mord an Hotz ordneten die deutschen Besatzer die Erschießung von 48 Geiseln an, die mit Hilfe der Vichy-Behörden ausgewählt wurden. Guy Môquet war einer von 27 Kommunisten aus einem Internierungslager bei Nantes.“
  7. Michaela Wiegel: Stadt, Fluss, Land. In: faz.net. 7. Juni 2012, abgerufen am 7. Juni 2012.
  8. (AFP): Patrick Rimbert (PS) élu maire de Nantes. In: lefigaro.fr. 29. Juni 2012, abgerufen am 23. Februar 2013 (französisch).
  9. www.ouest-france.fr
  10. Homepage der Semitan. In: tan.fr, abgerufen am 15. März 2017.
  11. als/dpa: Notres-Dame-des Landes: Macrons Regierung stoppt Bau von umstrittenem Großflughafen. In: Spiegel Online. 17. Januar 2018, abgerufen am 17. Januar 2018.
  12. Présentation de l’évènement (Memento vom 17. Februar 2013 im Internet Archive). In: europacup2012.fr, abgerufen am 15. März 2017 (Informationen des einladenden Clubs).