Mercedes-Benz Baureihe 251
Mercedes-Benz | |
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R-Klasse Kurzversion (2006–2007)
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Baureihe 251 | |
Verkaufsbezeichnung: | R-Klasse |
Produktionszeitraum: | 2005–2012 (außerhalb Europas: noch in Produktion) |
Klasse: | Van |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 3,0–6,2 Liter (170–375 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (140–195 kW) |
Länge: | 4922–5157 mm |
Breite: | 1922 mm |
Höhe: | 1661–1663 mm |
Radstand: | 2980–3215 mm |
Leergewicht: | 2130–2375 kg |
Die Mercedes-Benz R-Klasse (interne Bezeichnung: Baureihe 251) bezeichnet eine Großraumlimousine aus dem Bereich der Oberklasse von Mercedes-Benz, die seit 2005 gebaut wird.
Erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde sie auf der New York International Auto Show 2005 in New York City.[1] Bereits 2002 wurde aber ein sehr ähnliches Konzept-Fahrzeug namens Vision GST vorgestellt. Mercedes-Benz selbst bezeichnete die R-Klasse zunächst als Grand Sports Tourer, kurz GST. 2007 wurde die Bezeichnung in SUV-Tourer geändert; parallel dazu wurde die Baureihe 251 überarbeitet. In den USA, dem Hauptabsatzmarkt der R-Klasse, begann die Auslieferung im Herbst 2005, in Europa 2006. Produziert wurden sie bis Anfang 2015 von Mercedes-Benz U.S. International in Vance bei Tuscaloosa (Alabama/USA). Seit Frühjahr 2015 wird die R-Klasse bei AM General produziert.
Mitte 2012 wurde die R-Klasse vom US-amerikanischen Markt genommen, Mitte Oktober 2012 auch von fast allen restlichen Märkten. In China wird die R-Klasse als Langversion jedoch weiterhin angeboten.
Technik
Die Karosserie der Fahrzeuge der R-Klasse sollte damals eine neue, eigene Fahrzeugkategorie darstellen. Sie teilt sich mit der M-Klasse die technische Basis und wird in der Kurzversion mit einer Fahrzeuglänge von 4922 mm und in einer Langversion mit einer Länge von 5157 mm angeboten. Die interne Typbezeichnung lautet W 251 (Kurzversion) und V 251 (Langversion). Die R-Klasse hat serienmäßig ein Tankvolumen von 80 l.
Die R-Klasse bietet im Normalfall Platz für sechs Personen (4+2 Sitze). Bei umgeklappter Rücksitzbank steht ein Laderaumvolumen von 2001 Liter (Kurzversion) bzw. 2436 Liter (Langversion) zur Verfügung.[2] Von April 2007 an ist auch eine 5+2-Sitzerversion (fünf als Serie und zwei als Sonderausstattung) erhältlich.
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R-Klasse Kurzversion (2006–2007)
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R-Klasse mit AMG-Paket Kurz
(2006–2007)
Kleine Modellpflege (2007–2010)
Bereits ein Jahr nach der Markteinführung verpasste Mercedes der R-Klasse eine Modellpflege. Das AMG-Sportpaket, welches zuvor aufpreispflichtig war, ist seitdem serienmäßig verbaut. Dadurch verändern andere Schürzen an der Front und am Heck die Erscheinung der R-Klasse. Des Weiteren lässt sich die überarbeitete Version an den runden Nebelscheinwerfern erkennen. Auf technischer Seite kam der 3,0-Liter-V6 mit 170 kW (231 PS) (R 280) als Basisbenzinmotor ins Modellprogramm. Auch der R 280 CDI mit 140 kW (190 PS) kam als Basisdieselmotor hinzu. Der R 500 wurde, wie in allen Baureihen auch, überarbeitet und leistet fortan 285 kW (388 PS).[3] Mit der Modellpflege wurde das Angebot um heckgetriebene Varianten ergänzt.
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R 500 4MATIC Kurz
(2007–2010) -
Heckansicht
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R 320 CDI 4MATIC Lang
(2007–2010) -
Heckansicht
Große Modellpflege (seit 2010)
Ende März 2010 wurden erste Bilder der zweiten, großen Modellpflege veröffentlicht. Ausgeliefert werden diese Fahrzeuge seit dem 18. September 2010. An der Front kommt eine Motorhaube mit stärkerer Pfeilung und einem großen Kühlergrill mit drei Lamellen, ein in die Breite gezogener Frontstoßfänger mit Tagfahrleuchten und Nebelscheinwerfern sowie neu entworfene Scheinwerfer zum Einsatz. Optional sind Tagfahrleuchten in LED-Technik zusammen mit abgedunkelten Bi-Xenon-Scheinwerfern erhältlich. Am Heck wurden die Leuchten überarbeitet. So haben diese nun eine neu entworfene Optik und arbeiten mit LED. In dem Heckstoßfänger wurden Reflektoren eingearbeitet. Außerdem gibt es unter dem Stoßfänger einen Diffusor in schwarz mit integrierten und verchromten Endrohrblenden. Auch wurden die Seitenspiegel durch die der C-Klasse getauscht. Der Innenraum wurde nur leicht überarbeitet: Es stehen mehr Ausstattungsfarben zur Verfügung und ein neues Lenkrad wird verbaut. Die R-Klasse kann mit dem optionalen AMG-Sport-Paket Interieur gestaltet werden. Dieses Paket beinhaltet neben AMG-Sportsitzen in Nappaleder, komplett elektrisch verstellbare Vordersitze mit Multikontur-Funktion, AMG-Sportlenkrad mit Schaltpaddles, Fußmatten mit „AMG“-Schriftzug, Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen und ein Innenraumlicht-Paket. Auch für die äußere Erscheinung der R-Klasse gibt es zwei Pakete: So beinhaltet das Chrom-Paket eine größere Anzahl an Chromapplikationen. Außerdem steht das Sport-Paket Exterieur zur Auswahl, welches den Umfang des Chrom-Paketes beinhaltet und zusätzlich noch 20-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, Wärmedämmendes Glas blau und Stahlfederung vorn sowie eine Luftfederung mit Niveauregulierung hinten bietet. Erstmals gibt es die R-Klasse ab Herbst 2010 als 5-, 6-, oder 7-Sitzer. Außerdem kommen erstmals der Totwinkel-Assistent sowie Neck-Pro-Komfortkopfstützen zum Einsatz. Bei den Motoren wurde nur der R 350 CDI 4MATIC überarbeitet. Hier kommt nun der neue OM 642 LS-Dieselmotor zum Einsatz: Er leistet 195 kW (265 PS) und 620 Nm.[4]
Sondermodell Grand Edition
Ab Herbst 2009 bis zur Modellpflege im Herbst 2010 legte Mercedes ein Sondermodell namens Grand Edition auf. Dieses beinhaltet 20 Zoll große, zweifarbige AMG-Leichtmetallfelgen und abgedunkelte Heckleuchten in Sportoptik. Darüber hinaus sind alle Scheiben, wie bei den früheren Avantgarde-Ausstattungslinien, blau getönt. Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Kurven- und Abbiegelicht sind serienmäßig vorhanden. Ein weiteres Merkmal der Grand Edition ist das LED-Tagfahrlicht in der Frontschürze, das dem der E- und S-Klasse vom Aussehen her ähnelt. Im Innenraum lässt sich das Sondermodell an speziellen Holzzierteilen mit Chromapplikationen und an einem AMG-Ergonomie-Sportlenkrad mit Schaltwippen erkennen. Außerdem gibt es eine Sportpedalerie aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen. Das Sondermodell ist mit allen Motoren und Radständen kombinierbar.[5]
Motoren
Die Fahrzeuge der R-Klasse werden seit Januar 2006 in folgenden Varianten angeboten (alle Modelle mit Zusatz 4MATIC oder AMG haben Allradantrieb, übrige Hinterradantrieb):
R 280 (Lang) | R 300 (Lang) | R 320 4MATIC Lang | R 350 (Lang) | R 350 4MATIC (Lang) | R 350 4MATIC BlueEFFICIENCY (Lang) | R 400 4MATIC Lang | R 500 4MATIC (Lang) | R 63 AMG 4Matic (Lang) | ||
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Bauzeit | 2007–2009 | 2009–2014 | seit 2014 | 2007–2010 | 2006–2013 | 2012–2014 | seit 2014 | 2006–2007 | 2007–2014 | 2006–2007 |
Motorbauart | V-Ottomotor | |||||||||
Zylinderanzahl | 6 | 8 | ||||||||
Hubraum | 2996 cm³ | 3498 cm³ | 2996 cm³ | 4966 cm³ | 5461 cm³ | 6208 cm³ | ||||
Leistung bei 1/min | 170 kW (231 PS) bei 6000 | 200 kW (272 PS) bei 5000 | 200 kW (272 PS) bei 6000 | 225 kW (306 PS) bei 6500 | 245 kW (333 PS) bei 5250 | 225 kW (306 PS) bei 5600 | 285 kW (388 PS) bei 6000 | 375 kW (510 PS) bei 6800 | ||
max. Drehmoment bei 1/min | 300 Nm bei 2500 | 400 Nm bei 1300−4500 | 350 Nm bei 2400−5000 | 370 Nm bei 3500–5250 | 480 Nm bei 1600–4000 | 460 Nm bei 2700−4750 | 530 Nm bei 2800−4800 | 630 Nm bei 5200 | ||
Beschleunigung, 0–100 km/h in s |
9,6 (9,7) |
7,8 | 8,1 (8,2) |
8,3 (8,4) |
7,8 (7,9) |
6,7 | 6,9 (7,0) |
6,1 (6,3) |
5,0 (5,1) | |
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
222 | 240 | 234 | 230 | 245 | 250 (elektr. abgeregelt) | 245 | 250 (elektr. abgeregelt) | 250 (elektr. abgeregelt) [275 optional[6]] | |
Kraftstoffverbrauch (nach EG-Richtlinie, kombiniert) auf l/100km |
10,9 Super |
11,1–11,3 (11,1–11,4) Super |
10,5 l Super | 11,3–11,5 Super |
11,6–11,9 (11,7–11,9) Super |
10,0–10,1 Super |
10,5 l Super | 13,2 Super |
13,2–13,4 Super |
16,3 Super plus |
R 280 CDI 4MATIC Kurz | R 280 CDI (Lang) | R 300 CDI 4MATIC Kurz | R 300 CDI BlueEFFICIENCY (Lang) | R 350 BlueTEC 4MATIC Lang | R 320 CDI (Lang) | R 320 CDI 4MATIC (Lang) | R 350 CDI 4MATIC (Lang) | ||
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Bauzeit | 2007–2009 | 2007–2009 | 2009–2010 | 2009–2012 | 2007–2009 | 2006–2009 | 2009–2010 | 2010–2012 | |
Motorbauart | V-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung | ||||||||
Zylinderanzahl | 6 | ||||||||
Hubraum | 2987 cm³ | ||||||||
Leistung bei 1/min | 140 kW (190 PS) bei 4000 | 140 kW (190 PS) bei 3800 | 155 kW (211 PS) bei 3400 | 165 kW (224 PS) bei 3800 | 195 kW (265 PS) bei 3800 | ||||
max. Drehmoment bei 1/min | 440 Nm bei 1400−2800 | 540 Nm bei 1600−2400 | 510 Nm bei 1600−2400 | 620 Nm bei 1600−2400 | |||||
Beschleunigung, 0–100 km/h in s |
9,8 | 9,7 (9,8) |
9,8 | 9,5 (9,8) |
8,9 | 8,7 (8,8) |
7,6 | ||
Höchstgeschwindigkeit, km/h |
210 | 215 (210) |
220 | 222 | 235 | ||||
Kraftstoffverbrauch (nach EG-Richtlinie, kombiniert) auf l/100km |
9,3 Diesel |
9,0 Diesel |
9,3–9,5 Diesel |
7,6–7,8 (8,6) Diesel |
8,4–8,5 Diesel |
8,7 (8,8) Diesel |
8,5 Diesel |
Einzelnachweise
- ↑ Mercedes-Benz R-Klasse erstmals auf der New York International Auto Show präsentiert
- ↑ Sitzversionen nach der Modellpflege
- ↑ Modellpflege der R-Klasse
- ↑ Die neue Generation der R-Klasse (W/V 251): Alle Details zur Modellpflege
- ↑ Sondermodell „Grand Edition“
- ↑ R 63 AMG optional 275 km/h
Weblinks
- Aktuelle technische Daten der R-Klasse ( vom 28. Juli 2010 im Internet Archive)
Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
W 22 | |||||||||||||||||||
Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
L 300 |