Mercedes MGP W02

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Mercedes MGP W02

Michael Schumacher im Mercedes MGP W02 bei Testfahrten in Jerez (2011)

Michael Schumacher im Mercedes MGP W02 bei Testfahrten in Jerez (2011)

Konstrukteur:

Mercedes AMG F1 Team

Vorgänger:

Mercedes MGP W01

Nachfolger:

Mercedes F1 W03

Technische Spezifikationen

Motor:

Mercedes-Benz FO 108Y

Gewicht:

640 kg (inkl. Fahrer)

Reifen:

Statistik

Fahrer:

7.

Michael Schumacher
8.

Erster Start:

Großer Preis von Australien 2011

Letzter Start:

Großer Preis von Brasilien 2011

Starts	Siege	Poles	SR
19	—	—	—

WM-Punkte:

165

Podestplätze:

—

Führungsrunden:

20 über 114,747 km

Stand: Saisonende 2011

Der Mercedes MGP W02 ist der dritte Formel-1-Rennwagen von Mercedes. Der von Loïc Bigois, John Owen und Ross Brawn konstruierte Wagen hat an allen 19 Rennen der Formel-1-Saison 2011 teilgenommen und wurde von den Deutschen Michael Schumacher sowie Nico Rosberg gesteuert. Mercedes-Benz HPE entwickelte den V8-Motor FO 108X mit KERS.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punkte	Rang
Formel-1-Saison 2011 Vorlage:Formel-1-Saison 2011		165	4.
Deutschland M. Schumacher	7			DNF	9	8	12	6	DNF	4	17	9	8	DNF	5	5	DNF	6	DNF	5	7	15
Deutschland N. Rosberg	8			DNF	12	5	5	7	11	11	7	6	7	9	6	DNF	7	10	8	6	6	7

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Mercedes MGP W02 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Motorsport-Total.com: Technische Daten

Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011

Red Bull	McLaren	Ferrari	Mercedes	Lotus Renault	Williams	Force India	Sauber	Toro Rosso	Team Lotus	HRT	Virgin
RB7	MP4-26	150° Italia	MGP W02	R31	FW33	VJM04	C30	STR6	T128	F111	MVR-02

Zeitleiste bis 1945


Fahrzeugklasse	1920er				1930er										1940er
Fahrzeugklasse	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse						W 15 (Typ 170)
									W 23 (Typ 130)
										W 30 (Typ 150)
											W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse	W 02 (Typ Stuttgart 200)										W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
				W 11 (Typ Stuttgart 260)								W 143 (Typ 230 n)
								W 21 (Typ 200 / 230)					W 153 (Typ 230)
											W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse	W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)							W 18 (Typ 290)
				W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)								W 142 (Typ 320)
								W 22
Oberklasse	Typ 400 & Typ 630								W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
			W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
					W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen	Modell K
Sportwagen	W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)								W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen	W 103 (Typ G1)								W 31 (Typ G4)
Geländewagen										W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter		L 3/4		L 1000 Express												L 301
Kleintransporter							L 300

Zeitleiste seit 1945

Fahrzeugklasse

Karosserieversionen

Aktuelle Klasse

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0

1

2

3

4

Schrägheck

A

Kompaktvan

B

Coupé

Limousine / Kombi

C

Coupé / Cabrio

Sportcoupé

—

Obere Mittelklasse

Limousine / Kombi

E

…

Coupé / Cabrio

Limousine

Limousine

S

W 180/W 128/
W 105

Coupé / Cabrio

Viertüriges Coupé

AMG GT 4-Türer

Großraumlimousine

R

Coupé / Roadster

Coupé

—

Steilheck / Cabrio

G

Schrägheck

Steilheck

Schrägheck

Schrägheck

Steilheck

Schrägheck

Schrägheck

Steilheck

Schrägheck

Doppelkabine

X

Baureihe 470^[N]

Kombi / Kastenwagen

W 415^[R]

W 420^[R]

Kleintransporter

Kleinbus / Kastenwagen

MB 100 / MB 140

Baureihen 601, 602, 611

Kastenwagen

Baureihen 309, 310, 313

Baureihen 667–670

V 667, V 668, V 670

Von Hanomag-Henschel übernommen

Von DKW übernommen und weiterentwickelt

Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben

Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben

Gemeinsam mit McLaren entwickelt

Unter Maybach-Manufaktur vermarktet

Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan

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